一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2618公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁，在很多時(shí)候，那個(gè)動(dòng)力感覺(jué)無(wú)窮無(wú)盡一樣，輸出很平順有力，無(wú)論是加速還是減速，總的來(lái)說(shuō)給我的感覺(jué)就是開(kāi)起來(lái)特別的暢快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7587公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力還是挺強(qiáng)大的，駕駛起來(lái)的過(guò)程中提速比較的快，日常家用代步什么的完全沒(méi)有問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力不用說(shuō)了加速非�？�，只要油門(mén)踩深點(diǎn)，秒殺一大片，這也是我買(mǎi)油車(chē)的原因。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力還是非常給力的，一腳踩下去動(dòng)力馬上就起來(lái)了，剛開(kāi)始有點(diǎn)hold不住，加速實(shí)在太快了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步時(shí)候就很輕松，從來(lái)沒(méi)有過(guò)遲鈍的感覺(jué)。即使是坐滿(mǎn)人的情況下，上坡也還是非常輕松的一件事情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力反饋力度很足，因?yàn)檐?chē)子是純電動(dòng)力的車(chē)子了，在起步階段感覺(jué)動(dòng)力還是比較給力的，一腳下去車(chē)子的提速力度很足，而且車(chē)子的動(dòng)力加速也是十分給力的，在高速上行駛的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到有動(dòng)力不足的情況出現(xiàn)，這個(gè)確實(shí)是十分給力的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：相比特斯拉的加速，ID系列略顯保守，但D檔的設(shè)置非常合理，踏板不輕不重，靈敏度較好，無(wú)頓挫感，讓燃油車(chē)主順利適應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)，超車(chē)無(wú)壓力。跑高速:在高速路上以120公里每小時(shí)的時(shí)速行駛，超車(chē)時(shí)無(wú)壓力，在某評(píng)測(cè)過(guò)程中以160公里每小時(shí)的時(shí)速順利行駛半小時(shí)，三電系統(tǒng)十分優(yōu)秀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13121公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：跟純電動(dòng)車(chē)講動(dòng)力，起步絕對(duì)秒殺汽油車(chē)，我經(jīng)常紅綠燈起步跑第一個(gè)，中后期踩油門(mén)也依然有動(dòng)力往前跑，還不擔(dān)心耗油，唯一不足的就是我有一次續(xù)航不足50公里的時(shí)候，不知道是設(shè)置原因還是啥，基本上到80碼開(kāi)始動(dòng)力就弱了，基本上上不去了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力就更加沒(méi)得說(shuō)了，提速很快，平時(shí)在等紅綠燈的時(shí)候就可以看出來(lái)，起步遠(yuǎn)遠(yuǎn)比燃油車(chē)快很多，高速上面的速度在它面前也是輕輕松松就可以達(dá)到，推背感非常的強(qiáng)，給人的體驗(yàn)感很好，朋友開(kāi)了我這個(gè)車(chē)都覺(jué)得好，每次一起出去都念著我的車(chē)來(lái)開(kāi)。（在這里也建議大家，為了安全，開(kāi)車(chē)不要開(kāi)太快哦）
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