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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2358公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它會(huì)讓我覺得這個(gè)車子更適合我，這是一輛動(dòng)力很強(qiáng)的車子，作為電車來說也沒有說像別的車子那么遲鈍，在加速的時(shí)候起步的時(shí)候反應(yīng)也比較強(qiáng)，所以我覺得這種加速給力的車子非常符合我的要求。而且市區(qū)里面都是希望有一個(gè)好一點(diǎn)的加速表現(xiàn)，在加速這方面，在實(shí)力方面也做得是非常好的，這一點(diǎn)非常符合我的預(yù)期，目前來看的話看了這么多的車子還是它最符合我要求。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然之前都是騎小電驢，但是我朋友都說我開車是個(gè)狠角色，ID.4X滿足我對(duì)動(dòng)力的所有要求，強(qiáng)、快、后勁足！不管是起步、超車、高速，都開得很舒爽，毫無拖沓感。動(dòng)力相當(dāng)于油車的3.0，電車體驗(yàn)感就是好。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：其實(shí)剛開始的話我倆也是比較擔(dān)心動(dòng)力這個(gè)問題的，因?yàn)樗吘故请姾能嚕晕矣X得他肯定動(dòng)力會(huì)比燃油車差，但是這段時(shí)間開下來的話，我也覺得他的動(dòng)力其實(shí)是比較不錯(cuò)的，而且完全沒有出現(xiàn)拖后腿的現(xiàn)象。我特別喜歡車子在市區(qū)里的表現(xiàn)，它的動(dòng)力加速就是很平穩(wěn)的，輸出就是很流暢的。提速的滑動(dòng)力也是立馬就能提上來，加速換擋的話也是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4963公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我覺得滿足正常的駕駛需求就可以，它完全可以做得到，而且起步和提速都是比較順暢的，沒有頓挫感。如果上了運(yùn)動(dòng)模式的話，甚至比2.0T的燃油車還要猛，因?yàn)樗募铀俜浅５慕o力，動(dòng)力輸出很平順，幾乎是前腳給了電門后腳動(dòng)力立馬就到了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力傳輸非常舒適，很像油車，沒有非常突兀的提速感，很舒服，但是起步又會(huì)比油車快，我很喜歡這種感受，B檔和D檔兩種模式，我現(xiàn)在基本是開B檔（動(dòng)力回收檔），跑高速很穩(wěn)，報(bào)告顯示最高能跑160KMH，但是從來沒有親測(cè)過，畢竟我不是專業(yè)測(cè)評(píng)人，我開高速一般就100碼，很穩(wěn)，提速也是輕而易舉。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電車的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺強(qiáng)的，起步階段就特別的迅速，輕踩油門就有很強(qiáng)的爆發(fā)力。但是會(huì)有一點(diǎn)眩暈感。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面使用的是一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大的馬力可以達(dá)到170匹，對(duì)于這樣的車型來說完全夠用，甚至比很多燃油車都要給力，何況這類的車型在平順方面做的很優(yōu)秀
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