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ID.4 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)沒話說，這也是我選擇電車的一個(gè)原因，提速比燃油車好多了。而且很順，畢竟沒有燃油車的那種檔位。所以什么頓挫，升檔慢，都跟電車沒關(guān)系了。這也是我開過電車之后，一直想買電車的一個(gè)原因。再者就是大眾的這個(gè)電車，在轉(zhuǎn)向手感，剎車，線性操控上，開起來反而有點(diǎn)燃油車感覺，就是很好上手，一萬公里開下來，總結(jié)來說，就是開著很舒服的一臺(tái)車。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是挺滿意的畢竟很強(qiáng)勁平時(shí)開著它跑在路上都能帶給我很多駕駛樂趣，一加油門動(dòng)力說來就來起步提速都很迅速?zèng)]有什么頓挫感，開著它跑在路上滿載爬坡兒也可以很輕松的辦到，跑在高速上都可以有源源不斷的動(dòng)力在輸出。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4255公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3005公里
綜合評分
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動(dòng)力：上汽大眾ID.4 x擁有三種動(dòng)力版本，兩種驅(qū)動(dòng)的形式，單電機(jī)版本最大功率為125kw和150kw，峰值扭矩均為310，雙電機(jī)本本為80kw和150kw，峰值扭矩為460，我買的是單電機(jī)版本的150kw。感覺動(dòng)力還是很充沛的，爬山也沒什么問題
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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動(dòng)力：id4x的動(dòng)力簡直太牛了。輕點(diǎn)油門提速飛快，而且非常接近燃油車的那種感覺，很容易就上手習(xí)慣了。爬坡也不在話下，我們這邊市區(qū)路段很多高高低低的路，它也不會(huì)溜車。即使是車?yán)镒隽怂奈鍌�(gè)成年人，動(dòng)力依然沒有變，就是電耗費(fèi)一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我感覺提速比較迅速因?yàn)槭切履茉雌嚢桑恍枰谶M(jìn)行一個(gè)能量轉(zhuǎn)化了踩下加速踏板動(dòng)力就緊跟而來，掛入B檔動(dòng)力毀更好一些。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2147公里
綜合評分
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動(dòng)力：這輛車起步和提速的敏捷度很符合我的要求側(cè)面反映了這款車的動(dòng)力很充足，如果不是對動(dòng)力要求特別高的人是挑不出什么毛病的，我覺得這款I(lǐng)D.4X車的動(dòng)力完全可以滿足日常所遇到的各種出行問題。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力上無可挑剔，新能源的車型起步本來就有先天上的優(yōu)勢，而且加速很線性，沒有頓挫感，我對動(dòng)力其實(shí)也沒有多大的最求，一切都是以安全駕駛位置，現(xiàn)在也是有家庭的人了，對自己負(fù)責(zé)就是對家人負(fù)責(zé)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力非常夠用，400牛米的扭距，每一次踩下電門都會(huì)有非常強(qiáng)的推背感，持續(xù)推背感能達(dá)到一百一二十左右，還會(huì)有持續(xù)不斷的推背感，動(dòng)力非常不錯(cuò)。哪怕拉上人，動(dòng)力影響也不會(huì)很大，整個(gè)車的駕駛質(zhì)感是真的不錯(cuò)，底盤非常穩(wěn)重，開起來，也非常有質(zhì)感。
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