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購買時間2021年09月
購買地點山西 太原
裸車價格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控更沒的說了 特別好操控 換擋很輕松 很容易操作
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 非常讓我滿意的是操控性這款車的操控性特別好，方向盤非常輕盈，還特別靈敏和精準
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購買時間2021年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4255公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控順手，剎車反饋的也很及時，駕駛游刃有余。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 安陽
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3005公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 皮質(zhì)包裹的方向盤手感真的非常不錯，指向性也很精準，整車開起來非常靈活不會有那種笨重的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 臨汾
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的操控感是很好的，打起來也覺得很輕便，整體感覺也都挺好。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： ID.4X這款車給我感覺就是開起來比較穩(wěn)，方向盤打起來比較輕巧也比較精準轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，車子配置了抬頭顯示行車的時候可以不用在低頭看時速了，剎車以及加速踏板踩下去的力度也剛好，掛入B檔的話送開加速踏板車子就會開始減速回收能量。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2147公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 嗯，雖然說這套輔助有效的提高了你的行車規(guī)范性，但實際上，大部分人可能沒有那么有效的去養(yǎng)成一個良好的習慣，有時候也會忘了，忘記打個轉(zhuǎn)向燈的時候，變道還是有點危險的，其次，動不動就提醒你？包括主動剎車還是不太能夠適應。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 打方向掛擋的時候都比較輕松而且方向盤的轉(zhuǎn)向性也是蠻精準的，開著它跑在路上不會有什么虛位存在基本上能達到指哪兒打哪兒的目標，而且感覺它的安全系數(shù)也很高畢竟底盤懸架和剎車系統(tǒng)調(diào)試的都很完美。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤操控有點點重，其他還好，都還能接受。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控不錯，底盤是挺扎實的，重心低，轉(zhuǎn)向的手感也是相當?shù)牟诲e，指哪去哪，虛位基本上沒有，回正的速度也快，過彎變道都是一氣呵成的。
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