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購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)彎時也感覺很扎實,我覺得他總體上還是不錯的,轉(zhuǎn)向也比較精準,操控真的很棒,看起來挺輕松自信的。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3430公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 它在轉(zhuǎn)向的時候精準度很高,這樣的車子誰能不喜歡呢,我相信沒有人會拒絕,最開始到現(xiàn)在為止始終覺得這樣。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6931公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我在操控這個車子的時候,感覺他的這個方向盤比較輕,而且過急轉(zhuǎn)彎的時候也不會側(cè)傾。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5930公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: ID4的方向盤特別輕,打起來一點都不吃力,很容易上手! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)這個功能還是非常好用的,一旦車跑偏了之后,它會有一個反向的作用力在方向盤上提醒你。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子的操控手感非常舒服,因為純電的車子操控起來是比較舒服的,方向盤的手感就是比較輕盈的,而且方向盤的材質(zhì)都是采用了比較舒服的真皮材質(zhì),手感自然是上等的,而且輔助操控搭配的功能很多,像一些基礎的倒車影像功能、定速巡航功能、多種駕駛模式等都是實用性很高的功能呀。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 由于行駛平穩(wěn),操縱也很方便,坐在車上我感覺自己的視野依然開闊,這增強了我開車的信心。此外,動力畢竟是車子的基礎。一輛安全性強的的車可以保證駕駛員的安全之外還要相對操控簡單方便才行。ID.4 X給我的駕駛體驗就相當不錯。
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購買時間2022年02月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程770公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 在操控這方面不需要讓我們這些普通消費者擔心,因為我第1次試駕的時候就留下了深刻的印象,覺得還是蠻好開的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我覺得大眾的車操控性都非常的不錯,雖然是電動車,但是它的流暢度也很好。零胎壓續(xù)航、并線輔助、倒車影像、座椅加熱、藍牙電話等功能都有就挺方便的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 麗水
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 與油車一樣的感受,適應快。加速快,底盤優(yōu)。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4852公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤特別的輕,打動起來一點都不費力,方向盤上多功能按鍵觸控按鈕很有質(zhì)感,很有科技感,而且按下去手感特別的好回饋的力度剛剛好,但是方向盤后面的換擋有點不是很方便,不是很適應,經(jīng)常把前進擋跟后推擋弄錯。主動剎車這個功能還是非常給力的,有一次在市區(qū)開車分散了一下注意力,突然他自己剎了一下,我一下子沒反應過來,后來反應過來跟前面車的距離太近了,差一點就把前面的奔馳給追尾了,嚇死寶寶了,還好主動剎車功能,及時幫我剎住了,避免了追尾。
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