一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)還是很靈活的，電車(chē)比油車(chē)好開(kāi)啊，而且顯得很安靜。剎車(chē)有點(diǎn)偏軟，剛開(kāi)始真不習(xí)慣，還有那個(gè)換擋位置，也需要時(shí)間適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體的一個(gè)操控感也是非常的不錯(cuò)，平時(shí)在市區(qū)里面開(kāi)啊，就其實(shí)沒(méi)有太多的一個(gè)操控感出來(lái)的，但是你說(shuō)要把這臺(tái)車(chē)啊開(kāi)到一個(gè)郊外的山路去的話，這臺(tái)車(chē)它的一個(gè)真正的操控感就會(huì)出來(lái)了，底盤(pán)的一個(gè)極限呢是非常的好的，而且特性的角度呢就是轉(zhuǎn)向車(chē)間角度呢也不算大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子本身比較靈活，再加上有倒車(chē)影像輔助駕駛，雖然我是個(gè)女司機(jī)，但操控方便對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有難度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車(chē)操控確實(shí)不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)毫不費(fèi)力，智能語(yǔ)音控制操作簡(jiǎn)單很方便，底盤(pán)也很扎實(shí)，高速過(guò)彎車(chē)身很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子操控起來(lái)也是非常的靈活，后視鏡沒(méi)有太大的盲區(qū)，多功能方向盤(pán)也是非常實(shí)用，手感相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)是我最喜歡的，粗細(xì)適中，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也并不費(fèi)力。油門(mén)與剎車(chē)的調(diào)教也屬于比較靈敏的，踩點(diǎn)就有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2310公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程306公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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越野：
這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)，我覺(jué)得操控還是挺簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)握感很舒服，上手也很快。指向很靈活，我覺(jué)得這個(gè)駕駛樂(lè)趣還是比較高的。
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