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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3084公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
整車操控，感覺還不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感十足，科技感十足！方向盤比較輕，制動(dòng)踏板和加速都比較靈敏，旋轉(zhuǎn)式的檔把子比較有意思，開慣了油車可能有點(diǎn)小別扭，但是駕駛中整車比較靈活，開著穩(wěn)當(dāng)，也別致，撞款幾率比較低。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2170公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車的操控可以，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。油門和剎車的踏板也靈敏，底盤也扎實(shí)，彎道的時(shí)候平順性不錯(cuò)，高速也穩(wěn)，足足的安全感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程609公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車的底盤調(diào)校真的是“德味”十足，偏硬朗一點(diǎn)的懸架調(diào)教可以很好的支撐車身，而且轉(zhuǎn)向力度也不是很沉，回正速度還特別快，這臺(tái)純電動(dòng)車開著都挺有駕駛樂趣的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖說是新能源車，但調(diào)教方面還是秉承了大眾的特色，那就是底盤非常的扎實(shí)。無論是經(jīng)過彎道，還是行駛在起伏的路段，車內(nèi)都是相當(dāng)?shù)钠椒�(wěn)。方向盤的調(diào)教也是比較不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向很細(xì)膩，轉(zhuǎn)動(dòng)起來的手感也非常適中。車道偏離預(yù)警，車道保持，主動(dòng)剎車等功能都有，主動(dòng)安全性做的特別棒。不過作為后驅(qū)的車輛，面對(duì)雨雪濕滑天氣會(huì)容易有打滑的情況。但如果路面抓地性良好的話，那前置后驅(qū)也是操控的利器。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
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