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ID.4 X
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購買時間2022年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2377公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID4的實力確實很強，而且各方面都比我想象的要好，最讓我滿意的是ID4的成本，這也是我選擇純電動汽車的原因，這輛車沒有讓我失望，讓我見識到了大眾的純電動技術(shù)。
缺點：雖然ID4很好開，但有時候剎車踏板的輕重感并不是很好，可能是因為開車時間短，不太適應(yīng)ID4，而且車內(nèi)的隔音效果一般，車速快的時候會有明顯的胎噪。
外觀：外觀采用了時下流行的設(shè)計，充滿了運動感，特別是車頭，雖然簡單，但是給人的感覺卻很有沖擊力，車身設(shè)計的很年輕，懸浮式車頂，漂亮的輪圈，還有貫穿式的尾燈，讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計和用料讓我很滿意，完全符合這個價位，同時也給人一種科技感。
空間：從尺寸上來說，ID4已經(jīng)超越了同級車，軸距較長，在空間方面也屬于中上等，即便滿載也不會有任何壓力，而且作為 SUV，頭部空間足夠大，后排橫向空間也非常出色，坐三個人完全沒問題。
配置：和同價位的車比起來，ID4的表現(xiàn)讓我很滿意，確實要好很多，而且不用擔心養(yǎng)車的問題。老實說，在這個價位上，純電動汽車還是有很多的，但我更傾向于大眾的技術(shù)，最終選擇ID4，是因為這輛車的實力很強，而且它的價格也很便宜，所以我選擇了ID4。
動力：這輛車雖然是純電動的，但是它的性能非常的好，速度也很快，爆發(fā)力也很強，純電動汽車的平順性也很好，所以起步很快，超車也很輕松。
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購買時間2022年07月
購買地點四川 遂寧
裸車價格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然價格不高，但是性能和配置卻讓我大吃一驚，雖然用的是電動馬達，但跑起來還是很給力的，而且安全配置也很豐富，有疲勞駕駛提醒，有前方碰撞預(yù)警。
缺點：最讓人不滿意的是，D4的減震效果并不好，所以在路況不好的情況下，車內(nèi)的舒適性會受到一定的影響。
外觀：可以說在設(shè)計上，id4沒有任何問題，而且我很喜歡這種風格，就是車漆有點薄。整體設(shè)計非常的炫目，我覺得開出去也挺拉風的，簡約大氣，適合任何場合，而且細節(jié)設(shè)計的非常精致，漂亮的輪圈，還有貫穿式的尾燈。
內(nèi)飾：設(shè)計非常簡單，給人一種強烈的清爽感，坐在車里感覺特別的舒服，而且設(shè)計風格也是時下流行的，12寸的中控屏采用了懸浮式設(shè)計，觸感非常好，車聯(lián)網(wǎng)也非常流暢。
空間：D4的軸距達到了2765，前后排的空間非常寬敞，我一米八的身高坐在前排，坐在后排也能自如的活動，而且，我的身高已經(jīng)很高了，坐起來也很舒服，更別說是家人了。
配置：正是因為覺得這款車性價比高，我才買了它，而且大眾這么多年來的造車技術(shù)也是信得過的，質(zhì)量不用懷疑，選擇id4既安全又舒適，又符合我的預(yù)算，絕對物有所值。
動力：從參數(shù)上來看，id4的性能非常的強悍，加速的時候非常的給力，而且車身非常的穩(wěn)定，在城市中行駛也是綽綽有余，而且還能夠感覺到源源不斷的動力，如果是在高速上的話，超車并不是什么難事。
越野：
我覺得純電動汽車開起來比燃油車要容易得多，而且D4的操控性也不錯，開著id4感覺自己的技術(shù)有了很大的提升，因為車上有很多輔助駕駛的配置，讓我有一種一切盡在掌握的感覺。
舒適：我覺得D4的舒適性還是不錯的，里面的座椅設(shè)計的非常寬大，支撐的位置也非常到位，任何體型的人坐上去都非常舒服，坐久了還不會腰疼，所以駕駛起來非常輕松。只是我覺得D4減震效果一般，過減速帶或坑坑洼洼的路段會感覺不舒服。
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購買時間2022年07月
購買地點山東 青島
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2394公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID4有很多地方讓我很滿意，比如動力，畢竟是我自己開的多，我對動力的要求更高，ID4的動力配置還算不錯，ID4本身就不重，所以不需要太大的動力。另外一個讓人滿意的是，這輛車的油耗很低，開起來也很便宜。
缺點：不滿意的地方還是有的，比如空間，空間確實是小了點，前排的空間還算寬敞，但是后排的空間卻是經(jīng)常不夠的，我家里的車太多了，如果是滿載的話，中間的位置會很不舒服。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計得很漂亮，我買下這輛車的時候，就考慮到了外觀設(shè)計，ID4的設(shè)計還是不錯的，車燈是一種比較好的光源，在晚上和地下室里走的時候，燈光都很亮，我之所以選擇ID4，就是看中了它的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，這個價位的車里很少有ID4的配置，內(nèi)飾的材質(zhì)還不錯，手感細膩，內(nèi)飾也沒有什么異味，異味也消散了不少。
空間：ID4的空間比較小，這也是一個缺點，后排的空間就比較小了，坐在后排的時候會感覺到空間的壓抑，如果是滿載的話還好說，但是如果是滿載的話，中間的位置就會有些不舒服了，小孩子還好，成年人坐上去就會感覺到腰間的硬物。
配置：我選擇ID4的時候，價格已經(jīng)降了很多，性能也很不錯，ID4的故障率也不高，作為一輛代步車還是很合適的，選擇一輛適合自己的車也是很重要的，當時我就是看中了ID4的性能，在入手之前，我對比了很多同類車型，最終選擇了ID4。
動力：ID4的動力還是很不錯的，平時大部分時間都是我一個人用的，我覺得動力還是不錯的，起步的時候很給力，起步的時候我能明顯的感覺到自己的速度比旁邊的車要快得多，而且車身也不是很重，所以想要驅(qū)動ID4并不需要太大的動力。
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購買時間2022年04月
購買地點安徽 安慶
裸車價格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的還是外觀，雖然看起來像是個大塊頭，但細節(jié)處理的很好，車頭的設(shè)計簡單大氣，車燈看起來很運動，雖然看起來不是很霸氣，但是卻很耐看。
缺點：夏天的話，空調(diào)多了，續(xù)航里程就少了很多，每到一個地方都要看一眼電表，我是個懶人，夏天一下車就想回家，外面太熱了，有時候充電一小會兒，我就出了一身汗。
外觀：喜歡是從顏值開始的，作為一個普通人，我和妻子一眼就看上了這輛車，首先，考慮到油價的問題，這輛車是純電動的，省錢，其次，這輛車看起來還不錯，藍色的車很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯，我個人比較喜歡顏色搭配，但有兩個不太喜歡，一是駕駛座的顯示器太小了，二是座椅也不是真皮，有點掉檔次。
空間：這是我的第二輛車，隨著孩子的長大，家庭對空間的需求也越來越大，這輛車正好適合我現(xiàn)在的情況，五個人住在里面，再過幾年，可能會有些擁擠。
配置：這輛車是終身保養(yǎng)的，而且還是充電的，朋友說二手電動車不值錢，開什么玩笑，我買了二十多萬的車，還沒開幾個月呢。
動力：車子很安靜，沒有發(fā)動機的轟鳴聲，坐在車里感覺還不錯，車速也不錯，起步也很快，比以前的1.5 L好多了，就連平時開車不多的老婆，也經(jīng)常給我當司機。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1138公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀很滿意，尤其是它的正面，看起來賞心悅目，而且它的空間很大，可以帶著一家人出去玩。
缺點：我對這款車最不滿意的地方就是車內(nèi)的味道比較重，不過開了大概半個月左右就慢慢消散了。而且方向盤不太靈活，可能更適合女孩子。
外觀：從外觀上看，每個人都有自己的喜好，我還是很喜歡這輛車的外觀。外觀設(shè)計時尚大氣，充滿青春氣息，第一眼看到它的時候，我就心動了。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設(shè)計很不錯，因為我不要求太多，只要實用就行。不過剛買車的時候，那股怪異的味道還是很明顯的，不過開了一會兒就淡了。
空間：駕駛座空間更大，座椅可調(diào)，所以不會覺得擁擠。后排空間還算寬敞，至少一家人都不會覺得擁擠。
配置：我覺得性價比還不錯，因為當時買車的時候，價格還算公道，而且我開了這么久，對我的各方面都很滿意。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，雖然是電車，但是開起來一點都不比燃油車差，開起來也是輕而易舉。
越野：
操控性還算不錯，但剛開始的時候，方向盤不太靈活，對女孩子來說可能會比較重。
舒適：乘坐起來確實很舒服，有軌電車比燃油車要安靜一些，動力輸出也很平穩(wěn)，開起來非常順暢。
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購買時間2022年04月
購買地點貴州 遵義
裸車價格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1982公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車的外觀和空間讓我很滿意。整個外觀看起來別具一格，卻又充滿了霸氣。我個人覺得，這款車的設(shè)計非常獨特，特別是它的前臉，還有一個閃閃發(fā)亮的標志。其次，空間很大，我們一家三口坐在里面非常的舒服。不會有任何壓抑的感覺。
缺點：這輛車最讓我不滿意的就是這全景天幕了，雖然很漂亮，但卻打不開。
外觀：個人認為外觀精致美觀，車身線條優(yōu)美硬朗，個人認為前臉設(shè)計更具創(chuàng)意和時尚。尤其是那閃閃發(fā)亮的大眾標志，更是讓他整個人的氣質(zhì)都變得更好了。
內(nèi)飾：個人感覺內(nèi)飾更耐看。中控臺大氣，辨識度高，觸控按鍵看起來很高級，整體設(shè)計也很好看。
空間：整個空間非常寬敞，前排和后座都很寬敞，尤其是第二排的時候，手腳都可以自由活動，后背空間也很大，非常適合放玩具和雜物。
配置：我個人覺得性價還是不錯的。現(xiàn)在新能源已經(jīng)成為潮流，更受歡迎，成本低，經(jīng)濟環(huán)保。而且外觀大氣，內(nèi)部空間設(shè)計配置齊全。在購車時，銷售人員耐心地為我講解功能配置，大眾老品牌不僅質(zhì)量保證，而且服務(wù)周到。
動力：不管是在城市里，還是在高速公路上，他的表現(xiàn)都非常不錯。在城市里等紅綠燈是很快的，特別是在高速上超車的時候，一踩油門就能超車，不過前提是要保證安全。剎車很靈敏，很結(jié)實。總的來說，從買到現(xiàn)在，我還從來沒有失望過。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 云浮
裸車價格24.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的造型，我試過各種車，對它一見鐘情，它的腰身線條很好，油漆顏色也很有個性，很符合我的審美，它的功能很大，動力輸出也很快。
缺點：它的后備箱不算太大，在長途旅行的時候我能明顯感覺到它的不足之處，尤其是像我這樣有小寶貝的人，想要帶回姥姥家都是一件非常困難的事情，而且我覺得空調(diào)開著空調(diào)的時候耗電很大，估計到了冬天，它的耗電量會更大，好在電池的壽命更長，這讓我稍稍松了口氣。
外觀：外型設(shè)計很給力，一眼就能愛上，肯定有很多時尚氣息。
內(nèi)飾：里面有很多軟包，還有精致的塑料設(shè)計，看起來很有檔次。
空間：現(xiàn)在車里的空間還算寬敞，但后備箱里裝的東西太多了。
配置：我覺得這輛車物有所值，買的值，開著放心。
動力：動力不用多說，速度很快，超車也很有信心。
越野：
它的操控系統(tǒng)還算完善，方向盤精準，底盤穩(wěn)定。
舒適：它的懸掛設(shè)計不錯，濾震效果不錯，座椅非常舒適。
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購買時間2022年07月
購買地點四川 瀘州
裸車價格24.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID4X開起來非常的輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎也很方便，動力也很好，尤其是在紅綠燈的時候，0-50的加速速度很快，動力輸出也很穩(wěn)定，舒適度也很好，雖然是電動車，但是我很喜歡它的外觀。續(xù)航里程也很充裕，家用和短途出行完全沒問題，買之前想了很多，買了才覺得真香，哪一樣都好。
缺點：副駕駛的玻璃要控制后排，需要按 real鍵，但是太麻煩了，感覺不太好用。其次就是天窗了，不能開啊，我想打開天窗透透氣，但是開不了，車機系統(tǒng)是可以的，就是功能太單一了，分辨率也不是很高。
外觀：一開始就是看中了這輛車的外觀，設(shè)計的非常大氣，外觀也和傳統(tǒng)的燃油車不太一樣，這款車的設(shè)計語言是 ID家族的，輪轂也是非常時尚的，而且還是自修復(fù)輪胎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡，里面有30種顏色的氛圍燈，晚上會亮起來 bilingbiling，里面有很多軟包，看起來很有質(zhì)感，中控屏很大，功能也很實用。
空間：后備箱和后備箱的空間都比較大，后備箱的空間也比較大，后排的腿部空間也比較大，我哥180的個頭還行，后備箱空間也很大，三個行李箱都沒問題。
配置：物美價廉，新能源是未來的發(fā)展趨勢，汽車購置稅全免，不限號，方便出行，出行方便，上下班方便，成本低，科技感強。
動力：加速速度很快，紅綠燈一亮就跑遠了，很滿意，比我的桑塔納快多了。
越野：
起步很快，紅綠燈一開，就把所有人都甩在了后面，非常的靈活，而且ID4X還有很多輔助功能，比如車道保持、車道偏離、360度全景、自動泊車等等。
舒適：新能源車型沒有發(fā)動機，非常安靜，我喜歡聽音樂，所以開車已經(jīng)成為一種享受，座椅的包裹性和支撐性剛剛好，中間有翻毛設(shè)計，夏天不熱，冬天也不冷，非常喜歡。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 德州
裸車價格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一， ID.4 X的外觀比較前衛(wèi)，科技感，第二，操控簡單，操控靈活，還有幾個小細節(jié)讓我很滿意，第一，當靠近車輛的時候， ID.4 X會自動解鎖，特別是晚上的時候，燈光會自動打開，非常方便。第二點，無線充電對于我這種重度手機用戶來說是很實用的，而且抬頭顯示功能也比較安全。
缺點：當然，還有一些讓人不滿意的地方，首先是這輛車的系統(tǒng)，開了幾個月之后，中控臺莫名其妙的出現(xiàn)了幾次故障，最后還是停了下來，重新啟動，然后又恢復(fù)了正常的懸掛系統(tǒng)，在通過減速帶或者減速帶的時候，顛簸的效果并不是很好。
外觀：這輛車看起來很漂亮，外觀也很大氣，顏色和質(zhì)感都很年輕，我看過那么多車，都覺得它很有活力。很多人勸我買這輛車，就是因為它的顏值和顏值，所以很多人都會毫不猶豫的買下來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，給人一種強烈的視覺沖擊感，看起來很酷很霸氣，讓人對里面的車有很大的期待，但是可能真的看了之后覺得不盡如人意，但是仔細看了看內(nèi)飾的用料和質(zhì)感，整體感覺還是不錯的。
空間：前排的主副駕駛空間很大，因為把檔桿移到了最上面，所以主副駕駛中間有一個很大的儲物空間，里面有無線充電面板，充電接口，還有兩個杯架，中間的扶手箱設(shè)計得更深一些。在我看來，后排空間一般，并不算寬敞，好在坐著的感覺還不錯。第一，靠背的角度比較合適，坐姿比較高，座椅比較軟，有一定的包裹性。
配置：雖然我不知道純電動汽車的質(zhì)量怎么樣，但是最近幾年國家大力支持新能源汽車，充電樁到處都是，對于 ID.4 X這一款車子我最滿意的就是它的節(jié)能性了，以前開油車的時候我都會合計合計路程怕路程太遠要花不少油費，但自從買了這一款車子去哪都不會在意能耗了因為開下來一公里幾分錢就夠了。所以 ID.4 X的性價比還是很高的。
動力：動力比我預(yù)想的要好很多，加速的速度比一般的燃油車要快的多，燃油車的油門是油門，電門的開關(guān)也是非常的快，310牛米的扭矩保證了它的加速度，在市區(qū)里它的動力是完全夠用的，在高速上它的動力也是游刃有余的我開車的風格比較激進，喜歡加速，所以這輛車的動力完全可以滿足我的需要。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 廊坊
裸車價格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4713公里
綜合評分
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優(yōu)點：再過三個月，我對這輛車還是很滿意的，一開始我對這輛車的外觀還算滿意，開了一段時間之后，我對這輛車的操控還是很滿意的，這輛車開起來很舒服。
缺點：內(nèi)飾設(shè)計倒是不錯，就是用料不怎么樣，塑料材質(zhì)偏硬，手感有些粗糙。還有就是冬天的續(xù)航能力比較差，但這是電車的通病，車機不穩(wěn)定，經(jīng)常會死機。最后一個問題是懸掛系統(tǒng)，減震偏差。
外觀：第一眼看到這輛車的時候，他就覺得這輛車和藍皮鼠之間的距離越來越近了。LED大燈配上 LED大燈，簡直就是街上最帥的。
內(nèi)飾：手摸到的地方，大部分都是塑料的，對于一輛價值二十萬的車來說，實在是太寒酸了，尤其是儀表臺，更是讓人一看就覺得廉價！其他內(nèi)飾中控臺、儀表都很新穎，我很喜歡。
空間：我這輛新車長而寬，是一款中型越野車，適合我們這樣的小孩家庭使用�？臻g比轎車要大得多。
配置：雖然他跟銷售員談了很久，但是最終還是沒有談成�，F(xiàn)在想來，理想的價格還是有些不劃算。不過這個品牌的服務(wù)還是不錯的，反正我是個直來直去的人。
動力：因為車子的重量比較大，所以底盤比較穩(wěn)，上坡稍微慢一點，小坡導(dǎo)師就輕松多了，大一點的就有點吃力了，不過這是正常的，油車在陡坡上也不吃力，方向盤更靈活，轉(zhuǎn)彎半徑更小，轉(zhuǎn)彎也更容易。
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