一鍵砍遍全城
購買時間2022年04月
購買地點安徽 宿州
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車的性能很好,對我這個年輕人來說很有吸引力,給我?guī)砹撕艽蟮臉啡ぃ?04匹馬力的緊湊 SUV,性能可想而知,最關(guān)鍵的是,無論走到哪里都不用擔心動力不足,在高速上也是一種享受。
缺點:我覺得后備箱的開口不夠大,不方便裝太大的東西,而且前排座椅也沒有通風。
外觀:我覺得這是一款非常適合年輕人的車,看起來年輕又運動,前臉和車尾的設計都很不錯,車頭采用了上下貫穿式的設計,兩個大燈看起來很有活力,腰線很明顯,看起來很有動感,輪圈設計的很漂亮,尾燈也是貫穿式的,黑色的飾板看起來很有質(zhì)感。
內(nèi)飾:車內(nèi)采用了時下流行的簡約風格,顏色搭配的非常漂亮,給人一種時尚的感覺,同時用料也非常的高級,中控屏采用了懸浮式操作,手感非常不錯,而且非常流暢,方向盤采用了平底運動設計,給人一種強烈的駕駛欲望。
空間:這輛車的空間很大,空間也很不錯,坐在車里感覺就像是一輛中型 SUV,即便是一家人坐在里面,也不會覺得擁擠,車里有很多儲物格,設計的很合理,后備箱也很寬敞,但是我覺得這個空間有點小。
配置:我覺得這輛車各方面都很不錯,雖然有一些瑕疵,但并沒有太大的影響,畢竟車無完人,總體來說,這輛車還是很給力的,無論是外觀、內(nèi)飾還是動力,都比我想象中的要好很多。
動力:這輛車配備了永磁同步電機,馬力高達204匹,堪比2.0T發(fā)動機,可以想象這輛車的性能有多好,加速的速度很快,動力十足,完全符合我的要求,操控起來也很輕松。
越野:
我試過很多種純電動汽車,這輛車給我的感覺是最好的,坐在車里的時候,視野非常好,方向盤也不偏,給人一種隨心所欲的感覺。
舒適:車內(nèi)空間很大,座椅也很寬敞,彈性也很好,前排有很多調(diào)節(jié)功能,可以電動調(diào)節(jié),坐在上面很舒服,但卻沒有通風。
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購買時間2022年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:它的空間表現(xiàn)讓我很滿意,整部車的乘坐表現(xiàn)也相當出色。平時周末的時候,我都喜歡開著它和幾個朋友出去玩。儲物空間更大,門板上的儲物空間更大。后備箱的空間很大,一般情況下都能拉很多東西。
缺點:減震設計得不是很舒服,我覺得它的調(diào)校風格有點偏硬,開著它在崎嶇不平的道路上行駛的時候,會有明顯的顛簸。其他同級別的車型,可能會有兩三倍的優(yōu)惠,如果你不著急的話,可以再等等,畢竟這可是一筆巨款。
外觀:外觀上,我覺得它設計得還不錯,給人一種強烈的視覺沖擊,特別是進氣格柵的設計,和兩側(cè)的大燈非常的協(xié)調(diào)。車身線條的運用更是恰到好處,給整輛車增添了幾分運動感。輪轂的尺寸也很合適,給人一種很耐看的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾所選用的材質(zhì)基本都比較好,手感還算不錯。中控臺的包裹部分看起來還不錯,上面的紋路都清晰可見?照{(diào)出風口的設計也非常經(jīng)典,非常耐看。車內(nèi)裝飾著質(zhì)感不錯的飾板,給人一種質(zhì)感十足的感覺。車內(nèi)的空氣質(zhì)量很好,并沒有什么難聞的味道。
空間:空間是這個級別里數(shù)一數(shù)二的,我最喜歡的就是周末帶著家人去郊外玩,順便欣賞一下風景。后備箱里裝了一些行李,隨時都可以出發(fā)。前后排的空間還算不錯,頭部和腿部都有足夠的活動空間。儲物格設計得很好,可以輕松地裝下一些小東西。
配置:我覺得這個價格有點低,沒有其他品牌那么優(yōu)惠。如果價格能再優(yōu)惠一些,那就再好不過了。不過它的配置倒是挺豐富的,基本可以用到的配置。這輛車平時開起來很順手,我借了幾次車給我朋友,他對這輛車贊不絕口。
動力:我覺得它的動力還算不錯,踩油門的時候會有加速的感覺,而且加速的感覺也不算太突兀。匹配的變速箱也不錯,整體平順性值得稱贊,平時在城市里遇到堵車跟車都不會有明顯的頓挫感。如果是綠燈的話,我肯定會第一個加速,不會影響后面的車輛。
越野:
操控方面,我覺得它做得還不錯,方向盤很舒服,方向盤不沉不沉,恰到好處。油門踩得恰到好處,一腳油門踩下去,加速的效果很好。剎車距離很短,開出去很安全。底盤做工也不錯,整體緊湊,沒有絲毫松散的感覺。
舒適:減震的調(diào)校有些欠缺舒適性,在坑坑洼洼的路面上行駛的時候,會有一定的震感。隔音效果還算不錯,車門密封得很好,外面的聲音根本傳不進來。座椅設計得更加柔軟舒適,乘坐起來更有包裹效果。車內(nèi)配備了一些功能按鍵,使用起來很舒服,一點都不突兀。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格24.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程698公里
綜合評分
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優(yōu)點:之所以買這輛車,主要是因為它長得好看,科技感強,前臉會發(fā)光,尾部也會發(fā)光,晚上特別酷,運動,非常受女士們的歡迎,開起來也很舒服,開起來也很順暢,不像汽油車那樣,發(fā)動機嗡嗡作響,而且現(xiàn)在油價這么高,新能源車是大勢所趨,開起來又舒服又省油,何樂不為呢?
缺點:唯一讓我不滿意的,就是屏幕總是黑屏,偶爾也會出現(xiàn),夏天的時候,空調(diào)也會被耽擱,我吐槽的是,玻璃按鍵實在是太雞肋了,不好用,只有兩個按鍵,不方便使用。
外觀:外觀非常漂亮,非常時尚,科技感十足,非常運動,前臉和后車燈都是貫穿式的。
內(nèi)飾:儀表盤很小,里面有很多塑料,硬邦邦的,車窗控制鍵更是雞肋。
空間:空間還算不錯,儲物空間也好,后排空間也好,后備箱也好。
配置:購車過程還算愉快,對于大眾這個老牌品牌,還是很有信心的。
動力:電動車最大的優(yōu)點,就是加速很快,而且很平穩(wěn),動力也很好。
越野:
這輛車開起來還不錯,女性朋友開起來很容易,剎車也很給力,有點剎車的感覺,給人一種很自信的感覺。
舒適:舒適度很好,開起來很順滑,而且噪音控制的很好。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格22.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對ID4的性能還是很滿意的,畢竟車是要看性能的,ID4確實是非常適合家用的,像我這種經(jīng)常在城市里開車的人,越便宜越劃算。其次,我對操控感很滿意,開起來很舒服,方向盤也很舒服。
缺點:雖然空間比較小,但是ID4畢竟是一款緊湊的車,空間上自然是有一些不足的,坐起來也會覺得空間不夠大,好在這款車是 SUV,后備箱里的空間還是很大的,放東西也不成問題。另外就是動力一般了,可能是因為車身太重了,所以起步的時候很有肉。
外觀:外觀上看起來更有美感, SUV的設計符合運動風格,整體給人一種很協(xié)調(diào)的感覺,側(cè)臉看起來很運動。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單,摸起來很舒服,沒有異味,這是我的習慣,平時開車的時候,我都會把車窗打開聞一聞。
空間:空間是緊湊型 SUV的級別,空間上有一些缺點,比如乘坐空間上的不足,坐在后排的時候經(jīng)常會覺得擁擠,好在后備箱很大,越野車的高度也很高,可以在后備箱里放很多東西。
配置:其實ID4的價格并不高,我在買ID4的時候考慮了很久,最終還是決定買下ID4,價格還算公道,畢竟這款I(lǐng)D4的實用性還是很強的。
動力:純電動的話,他還是有點吃力的,一開始就感覺有些肉乎乎的,而且加速起來也有些困難,平時在城市里開慢點還行,但是在高速上超車的話,就很難加速了。
越野:
這款I(lǐng)D4的方向盤是真皮材質(zhì)的,手感非常的舒服,而且方向盤也很容易控制,倒車影像、全速巡航等等,都是非常實用的。
舒適:ID4的車身穩(wěn)定性非常好,從重量上就能看出來,ID4的車身重量比較大,所以在高速行駛或者彎道的時候,它的穩(wěn)定性非常好,隔音效果也非常的好,關(guān)掉車窗后,外界幾乎感覺不到外面的噪音。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格24.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1253公里
綜合評分
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優(yōu)點:老婆開著自己的愛車 ID.4 X,出行特別方便,不管是上下班還是送孩子上學,有了倒車影像,出行都是安全的。
缺點:這車在市區(qū)里開著還行,上高速的時候,我開了一次,油門踩得很深,速度很快,但到了110級之后,動力就沒那么大了。
外觀:貫穿式的車燈設計特別搶眼,整個外觀設計運動,老婆開車上班,她回家跟同事們說,她的車外觀設計不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色很好,給人一種清新的感覺,可能是新車的原因,剛買回來的時候有些難聞,老二鼻炎了兩天都不舒服,我特意去了一趟店里,把那股怪味驅(qū)散。
空間:平時只有老婆和兩個孩子用車,偶爾帶上丈母娘,空間還是很大的。
配置:這輛車可以滿足妻子日常出行的需求,而且品質(zhì)也很好,性能穩(wěn)定,性價比很高。
動力:畢竟是在市區(qū),路又平坦,又沒啥坡路,開著空調(diào)就足夠了。
越野:
方向盤輕盈,妻子駕駛起來很輕松,視野盲區(qū)也不大,偶爾有電動自行車竄出來,她都會主動剎車,非常安全。
舒適:這輛車的舒適性很好,座椅支撐良好,空調(diào)制冷效果也很好,再加上安靜的環(huán)境,坐在上面很舒服。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 青島
裸車價格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓他滿意的就是外觀和續(xù)航能力了,外觀看起來很有科技感,并不沉重,運動輕盈,目前來看,續(xù)航能力還算不錯,也不知道冬天會怎么樣。
缺點:新車還是有點味道的,尤其是最近天氣熱的時候,味道變得更重了,剎車有時候會有頓挫感,不能多踩,不能少。
外觀:外觀依舊是大眾家族式的設計,但是大燈給人一種超現(xiàn)代的感覺,充滿了科技感。
內(nèi)飾:環(huán)繞的指示燈非常顯眼,科技感十足,座椅加熱,記憶按摩功能也不錯
空間:后排空間也很大,外觀采用了溜背設計,所以后排的窗戶有點小,給人一種很壓抑的感覺。
配置:能在這個價格買到這么好的車,已經(jīng)是賺大發(fā)了。
動力:畢竟是新能源純電動汽車,跟燃油車還是有一定差距的。
越野:
開起來就像是一輛小轎車,通過減速帶的時候并沒有太大的顛簸,過彎的時候也很順暢,最重要的是,我開車并不激進,轉(zhuǎn)彎也很輕松。
舒適:座椅很舒服,雖然不是很軟,但是足夠支撐,皮毛的面料很高檔,座椅也有一定的凸起,非常的符合人體工程學。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點:我覺得這款車很不錯,續(xù)航能力也很強,唯一的缺點就是價格貴了點,但是人家給它提供了600公里的續(xù)航里程,600公里的續(xù)航里程是沒問題的,現(xiàn)在高速上的充電樁很多,前一段時間我還跑了一趟高速,算下來還算滿意,充電快充半個小時,差不多能滿80了。
缺點:唯一讓人不滿意的是,這輛車的減震并不是很舒服,一輛價值二十多萬的 SUV,但是后排的座椅卻是比較小的,顛簸的厲害,讓人感覺不是很舒服。
外觀:外觀很時尚,很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)還不錯,布局也很合理。
空間:我覺得這輛車的空間還不錯,作為一款小型 SUV,車長4米6,軸距2米76,挺不錯的,家里面人乘坐是沒啥問題的。
配置:其實我覺得挺好的,至少比大眾的其他燃油車要好很多。
動力:這輛車在加速方面還算不錯,油門踩下去的時候動力很足,加速的感覺也很好,車子的推背感也很好,有時候在高速上開著運動模式,這是一種非常明顯的加速感覺。
越野:
操控還算不錯,這輛車開起來很舒服,畢竟是20寸的輪胎,底盤很高。
舒適:噪音確實是有點大,可能是因為每一款車的噪音都不是很好,我以前家里的燃油車雖然質(zhì)量不錯,但是胎噪實在是太大了。這方面還算一般,不太舒服。
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綜合評分
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優(yōu)點:很滿意這輛車的外觀,時尚,帥氣,側(cè)臉看起來線條分明,從各個角度看,都很漂亮,開了這么久,對車子的動力也很滿意。
缺點:前排的車頂比較高,后座的空間比較低,如果是高個的話,會顯得有些擁擠,后排的膝蓋空間很大,雙腿也不會有太大的壓力,而且內(nèi)飾的材質(zhì)也不是很好,因為剛買回來的時候,里面的味道很難聞。
外觀:這輛車的外觀非常的大氣,看起來非常的拉風,而且還帶著幾分運動感,在停車場里找車很方便,一眼就能看到車的位置。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色很有質(zhì)感,給人一種很高級的感覺,中控臺的旋轉(zhuǎn)屏幕不僅尺寸大,科技感也很強,唯一的缺點就是用料太便宜了。
空間:雖然空間還算標準,但前排的空間還算不錯,后排有點小,因為我以前開過的車比較大,所以后排的空間比較小。
配置:既能滿足家人的需要,又能降低成本,性價比很高,而且質(zhì)量不用擔心,品牌口碑不錯,售后服務也很完善。
動力:操控性還不錯,車子不大,上手容易,動力比較大,日常加速時間也比較短,因為平時開城市,動力充足。
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綜合評分
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優(yōu)點:從一開始的生疏,到現(xiàn)在的熟能生巧,純電車給我省了不少的油錢,比燃油車更經(jīng)濟,而且還不用交稅,現(xiàn)在油價已經(jīng)九塊錢了。
缺點:不滿意的是等車時間太長,等到花都謝了,而且這輛車沒有備胎,如果路上輪胎出了問題,那就只能等待救援了。
外觀:ID.4 X看起來很漂亮,很有科技感,特別是晚上打開燈帶,連接上 LOGO后, ID.4 X就變得與眾不同了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計雖然簡單,但技術(shù)含量還是不錯的,中控屏可以顯示很多信息,還可以看電視劇。
空間:雖然算不上大型 SUV,但是空間還是很大的。我身材偏胖,坐在車里,頭和腿都很寬敞,坐在后排還能翹著二郎腿。
配置:綜合來看,性價比還算不錯,畢竟新能源車的成本比燃油車要低,性能也不錯,但如果不打折的話,那就太可惜了。
動力:動力方面,中低檔開開還行,反應靈敏,但在高速上,超車就有些力不從心了,主要是家用,不需要太大的動力。
越野:
之前他開的是大眾, ID.4 X對他來說還是很熟悉的,唯一的區(qū)別就是儀表盤右側(cè)的換擋位置,跟以前的車不太一樣,需要適應一下。
舒適:座椅很柔軟,但支撐性差了一些,前排座椅有加熱功能,卻沒有通風,在這樣的天氣里,通風效果很好。
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綜合評分
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優(yōu)點:有大眾車的質(zhì)感,坐在車里還是能感覺到底盤的厚實,開起來還不錯,底盤扎實,當然,最吸引人的還是外觀,給人一種前衛(wèi)的感覺。
缺點:首先,它的續(xù)航能力下降了很多,因為它的實際續(xù)航能力只有370公里,續(xù)航能力并不是很強,而且風聲也很大。
外觀:特別漂亮,這輛車很有未來感,車燈特別漂亮,大眾車漆做的很好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾相對來說比較簡陋,但是設計還是不錯的,比普通的燃油版要好看一些。
空間:前排和后備箱都很寬敞,儲物空間也很大,所以使用起來很方便,而且儲物空間越大,就越方便。
配置:現(xiàn)在的純電動車,差距并不是很大,主要是因為大眾在底盤上做的很好,我喜歡操控,但也有缺點。
動力:前面的加速效果不錯,但是在高速上就不行了,速度不是很快,而且耗電也很大,所以在長途行駛的時候,電動車就是一個弱點。
越野:
配置特別豐富,有很多輔助駕駛功能,還有一個自動剎車系統(tǒng),底盤很穩(wěn)。
舒適:風噪比較大,超過70的時候,噪音會比較大,好在座椅很舒服,可以緩解一些不適。
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