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ID.4 X
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購買時間2021年08月
購買地點山東 菏澤
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車子的的優(yōu)勢就是它每個方面都很不錯，顏值到位了，在同等級別里面算是數(shù)得著的一款汽車，車子的動力還有空間是肉眼能看的到的優(yōu)秀，然后就是操控也不難，注定了它在我心目中的位置，有性價比，然后買的不虧，值得炫耀。
缺點：最不滿意這款車的地方就是它的動力，我在開車的時候還是比較喜歡開快車的，但是我老婆她說這款車的動力表現(xiàn)也還行沒有那么差。
外觀：ID.4X這高顏值的外觀讓我還是挺滿意的，每次開著它出門，我都感覺臉上倍兒有面兒，畢竟它的顏值很高，跑在路上回頭率也是杠杠滴。整個腰線設計的恰到好處，立體感十足，有它自己獨特的韻味，整體的設計也很有特點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強，鄭鐵的做工也非常不錯，細節(jié)方面處理的很好。
空間：空間挺大的，然后全景天窗又很給力，車內(nèi)比較亮，所以感覺空間更大了。后備箱也挺能裝的，因為是SUV，所以后備箱的空間更高一些，有時候買了大件的快遞也可以放得上，簡直就是購物達人的好幫手。
配置：這車的性價比高，車子的外觀顏值高，內(nèi)飾的科技感足，還很好操控，大眾的品質(zhì)也很值得信賴，非常適合家用。
動力：這車的起步非常快，讓我很有自信；平常市區(qū)的行駛，平順性做得良好；就是滿載的時候，不爬坡還足夠用，要是爬坡的話，還是會感覺有點吃力。
越野：
加速，轉(zhuǎn)彎都給我的感覺就是很平穩(wěn)，方向盤摸起來也很舒服，上手很快。
舒適：這款車子的座椅很舒服，懸架調(diào)校的比較好，就是高速上面速度快了有噪音出現(xiàn)。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車的能耗了，能耗比較低，比較省錢。另外就是這款車的外形也比較好看，動力也比較足。
缺點：不滿意的地方就是在這個價格方面了，一點優(yōu)惠都沒有，心里稍有不平衡。
外觀：外觀比較有特色，時尚，年輕，運動，圓潤的造型又顯得它更加的可愛，LED前臉貫穿一體的燈帶，讓它成為一道靚麗的風景線
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我特意選的黃藍色相拼，顏色比較好看，尤其是這個翻毛的質(zhì)地，特別舒服，手感很好，而且夏天不會燙。即使是充電過程，也可以在車上坐著，沒什么噪音，沒什么影響。電流聲幾乎可以忽略不計。
空間：座椅的空間真的挺大的，前排都是可以電動調(diào)節(jié)，這樣做就可以調(diào)節(jié)到一個很合適的空間。
配置：車子不但質(zhì)量很有保障，而且實用性也是很高的，在用車期間帶給我的駕駛體驗也很棒，從來沒有出現(xiàn)過什么問題。反正在我心里，它的性價比就是很高的。
動力：動力的表現(xiàn)很到位，主要是發(fā)動機夠強悍的，高速上面一下不小就上了高速度，時刻需要導航來提醒減速呢。
越野：
操控我覺得非常的靈活，方向盤也非常的輕，指哪打哪，車道保持和變道輔助系統(tǒng)也非常的靈敏，提高了我的駕駛技術(shù)
舒適：說到這款車的舒適性的話，不能打滿分，因為還是有個地方讓我有些不滿意的，就是這車的隔音我感覺不是很好，因為胎噪聲是比較大，聽著影響舒適性。不過其它地方就沒問題了，像座椅的柔軟性、減震功能都是比較好的。
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2899公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.4 X帶給我的安全性和生活的便利性，續(xù)航里程長，充電經(jīng)濟實惠。因為是綠牌，還不用繳納購置稅。另外ID.4 X外觀顏值很在線，帥氣的外形很招人喜歡，中控屏幕智能又科技，方向盤駕駛起來非常靈活。
缺點：這輛車在行駛過程中發(fā)動機會產(chǎn)生一定的噪音，輪胎在行駛過程中會產(chǎn)生噪音，風噪也挺大，而且這輛車的玻璃估計是不太隔音,所以窗戶關上的情況下也會聽見比較明顯的噪音,本來以為新能源的車子會更靜音一些，但是實際的效果確實如此,其實我還是有點失望的，對于這點。
外觀：顏值高，魅力無限，開車在路上的回頭率爆棚！
內(nèi)飾：儀表臺用的居然是硬塑料，這個有點出人意料，廠家真摳門減配了！
空間：空間還是比較寬敞的，前排空間比較大，坐進去之后頭部有兩個拳頭的空間，而且這款車的后排和后備箱都比較合適，家人坐著也比較滿意。
配置：價格還比較合適，整體性價比我覺得還可以。
動力：動力可真是太強了，電動車和燃油車完全就是不同的駕駛體驗，雖然我沒開過幾臺車，但是這臺ID.4 X，改變了我對汽車的認知。
越野：
車子的操控配置還是比較齊全的，像前后駐車雷達都是有的，這樣開車的話還是挺安全的，然后像定速巡航、倒車影像、主動剎車功能等等也是有的，這就很好的增加了對這個車的操控性了，使用時還是很方便的。
舒適：說到這輛車子的舒適度的話，我覺得這輛車子的隔音效果不太好，胎噪的聲音有點大，聽著不舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 德州
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9922公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是外觀設計確實是非常漂亮，跨界式的造型真的很有個性，空間和動力方面也挺好的，純電車子擁有著非常出色的動力表現(xiàn)，我覺得還挺適合我的。
缺點：自我感覺整體都非常的稱心，非要說出一條吧，那就是它的語音只能系統(tǒng)有待提高，有時候多說幾句話就反應不過來了
外觀：外觀很可愛，看上去年輕時尚，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：畢竟它的價格也不是很貴，所以內(nèi)飾也算不上很上檔次，但處理的還是蠻物超所值的。尤其是用的材質(zhì)就很不錯，而且在做工方面處理也比較細致，一些縫隙處也都注意到了，讓我這種細節(jié)控還是挺滿意的。而且內(nèi)飾顏值也不低，很符合我的審美。
空間：無論是駕駛室還是乘坐空間我都比較滿意，不覺得擁擠，儲物空間也很多，很豐富，能滿足我的日常需求。
配置：現(xiàn)在油價已經(jīng)漲了好幾撥了，所以買的電動車對我來說是在計劃內(nèi)的，因為我每天通勤就要跑個30公里左右。綜合看性價比還是很高的。
動力：說到這輛車子的動力的話，我覺得它的動力還是比較強勁的，因為平常開車的時候我覺得它的動力輸出都比較平順。
越野：
剎車倒是挺靈敏，轉(zhuǎn)向操控也都比較準確，特別的好上手。但是比較寬，雖然它看起來沒有那么寬，但是當你停到超市的停車位時，還是比較明顯的，有對比之下就格外的凸顯，車子我感覺過于寬了，平時開起來都要注意一些，可能也是因為我之前開的都是小車，還沒有完全的適應它
舒適：座椅坐著舒適，包裹性強，長時間開車不覺得累。車底盤調(diào)校的也很合理，坑洼路面，沒有大的顛簸感。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2227公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車的外觀，我覺得白色可以說是一個很純潔的顏色，買車的時候我也是看上這個顏色的。
缺點：減震做的不好，舒適性一般，特別是后排感受明顯，過減速帶的時候速度快點車身跳動就比較大。
外觀：外觀我是比較看好的，我覺得是比較時尚大氣的，有著吸引人的感覺，車身也是比較精致的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的比較精簡，儀表盤樣式挺時尚的我還挺喜歡，中控臺一般吧，反正不太復合我的喜好！
空間：對于它前排的乘坐空間，我還是很認可的，因為我本身就比較胖嘛而且又高，對于乘坐空間需求很大，恰好它前排乘坐空間可以滿足我想要的效果。我坐在前排，腿部空間很充裕，腿腳能夠隨意的挪動，就算蹺個二郎腿也是很輕松的，而且在開車時視線也比較開闊，能夠讓我坐的很舒坦。
配置：相對來講這款車我還是很滿意的，符合我的用車需要。
動力：我可能是開慣了suv那種車，所以在開這種車型的時候就會覺得它的動力輸出比較遲緩一些。
越野：
車子的輔助駕駛功能很很多,安全系統(tǒng)也比較不錯，出行安全感還是挺到位的,還可以無鑰匙啟動，這點挺高級的,這輛車還可以遠程啟動，整體的操控是非常智能的,我不滿意的點就是中控大屏的觸控有時候不是很靈敏，點一次有時候反應不過來。
舒適：坐墊很長，柔軟舒適，電動車的隔音效果也很出色，給人一種安靜的感覺，空調(diào)涼的很快，夏天很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2471公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我感覺最滿意的地方就是它的操控手感，因為這款車我買來是打算送給老婆當生日禮物的，老婆這些年開車的次數(shù)比較少路上的駕駛經(jīng)驗不太足，所以給她選車的時候首要看的就是操控方面。
缺點：車子駕駛起來的感覺很順手，就是后排的空間不是很充分，特別是后排地板凸起來的地方，上次后排坐了3個大男人，坐中間的朋友有點憋屈。
外觀：車子的外觀自然是很時尚的，不然我也不會一眼相中它，后面看起來非常的飽滿，造型別致，有一種活力滿滿的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細，真是下了一番功夫，取消了按鍵操控，全都是觸摸式操控，高大上。
空間：空間大小還是可以的，從乘坐上面沒有受任何的局限，儲物格子也夠用。
配置：車子的價格其實也不算便宜了，有些東西確實不怎么厚道，性價比一般吧。
動力：動力強，這一點從平時起步的時候就可以感覺到，但起步的頓挫感有點強，車子一不小心就串出去了！
越野：
方向盤很輕巧，女生開大小還有力度都很好。轉(zhuǎn)彎半徑不大，車身也不是很大，停車超級輕松的。
舒適：舒適性很高，車內(nèi)很靜謐性比較好，沒什么噪音。而且車內(nèi)自帶的空氣凈化器系統(tǒng)能保證車內(nèi)空氣質(zhì)量。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車子的外觀和它的續(xù)航里程這兩個方面是特別滿意的。在沒有了解過ID.4X以前我以為只有像特斯拉這種高端品牌才會有高續(xù)航里程，沒想到的是大眾的這一款純電動車子續(xù)航里程也有500多公里。平常我購車的主要用途也就是上下班代步用，公司到家里來回的總里程數(shù)大概是60多公里，這樣我充滿一次電也足夠我開一個星期了，一個星期充一次電那還是能夠接受的，也感覺不怎么麻煩，而且現(xiàn)在油價在持續(xù)上漲，純電動車子開下來肯定可以節(jié)省不少費用。接著來談談外觀了，我應該算是稍微有點外貌控的，所以看車子還是想挑選一款外觀看著比較順眼的車子，這一款ID. 4X外觀看起來還是非常的時尚，車頭部分看起來非常的時尚，整個車身也挺有線條感的，而且紅色的外觀也是我喜歡的。
缺點：要說我不滿意的地方，就是他的方向盤有點沉，我好歹也算個女漢子了，可是開他的時候就覺得胳膊特別累，一開始我沒當回事兒，并沒有感覺到方向太沉，只是覺得有些不適應，后來表弟試了一下我的車，說方向很重，我在試了試他的帕薩特，確實對比比較明顯。后來我們覺得應該是輪胎氣不太足，也有關系，充充氣以后確實好了一點，但是整體感覺確實要比其他車更沉一點
外觀：外觀非常好看，外觀解封也比較緊密，做工也比較出眾。而且我這喜歡這款車的前臉設計，而且車身線條也比較流暢，車燈造型我比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我感覺比較有特點的是，檔把換成了撥片，所有的調(diào)節(jié)在方向盤位置就可以解決了，而且在扶手箱的位置有比較醒目的ID字樣
空間：車內(nèi)空間大，乘坐布局非常適合家用和商務接待。特別是后排座，坐在上面可以盤腿坐。
配置：這臺車能夠讓我20多萬元就享受到一種愜意方便的生活，平時上下班也不用坐公交出行，外觀內(nèi)飾都適合自己的心意，還有操控動力也很優(yōu)秀。ID4.X確實圓了我一個小車夢。
動力：動力比我開過所有的汽油車起步都要輕快，超車我輕輕松松一踩速度就上去了
越野：
車子比較好操控，這就是為什么好多新手小白也愛選擇它了。
舒適：前排座椅帶有加熱按摩功能，坐下去非常舒服,前排的空調(diào)溫度是分區(qū)控制,制冷非�？�,調(diào)節(jié)也非常智能。不過這輛車所產(chǎn)生的噪音還是挺大的,而且隔音效果也不是很好,關上窗之后也能聽見風噪和胎噪
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購買時間2021年09月
購買地點山西 臨汾
裸車價格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是這臺ID4.X的價格還有配置，不僅配置頂呱呱，而且親民的售價讓我在大城市中擁有了自己的第一臺車，很是滿足了！
缺點：整體性價比確實很高，但也不是特別完美的，對于它在空間方面的設計布局，我不是很滿意。車子儲物空間和前排乘坐空間都蠻寬敞的，但后排就有一點遜色了。
外觀：這臺小車的外觀看上去超級萌，很適合女生開，超導紅的配色看上去也很高級。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊設計的還是比較不錯的，看起來和外觀一樣豪華精致。但是內(nèi)飾里有一種難聞的異味，這一點給我一種不好的感覺。
空間：我家塊頭最大的高才一米七三，體重才一百三四，這車的空間對我家來說還是比較寬敞且舒適的，車內(nèi)儲物能力也還算可以！
配置：整個性價比那我覺得是很棒的，電動汽車的經(jīng)濟性就是很好，續(xù)航的里程也很高。
動力：感覺動力是純電動車子的一大優(yōu)勢，因為這款車起步的時候非常迅捷，油門輕踩速度立馬可以上來的，這樣的加速橄欖車子開起來也會非常的舒服。
越野：
這款車的方向盤操控起來非常的靈敏，燃油車打方向最多可以打兩圈半，但是這款車打方向可以達到三圈半，這樣的話在掉頭或者轉(zhuǎn)彎的時候也會非常容易操控。
舒適：這款車前排兩個位置都有著按摩功能，所以開車的時候可以把這個功能打開，而且這款車的座椅支撐性和包裹性做的都不錯，所以長途開車背部也不會很酸痛。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀真的很獨特，很有科技感的感覺，尤其是在晚上打開大燈的時候，有一種開著它穿越未來的感覺，它和一般的車設計風格不同，恰好我很喜歡這種風格。
缺點：最不滿意的是舒適性方面，我車子買回來也好幾個月啦，但是每次開車，老婆坐車上都說聞著里面的味道有點難受，我還好自己老聞這味道也習慣了，確實有股久久不能淡去的異味。
外觀：車身的設計我肯定是不會給它扣分的，我覺得在新能源的車型里面我這款車的顏值絕對是不低的。車燈設計:熏黑的尾燈造型，真的是很精細，和車頂?shù)念伾嗪魬�，看上去協(xié)調(diào)，也提升了是覺得沖擊感
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅有些硬，其他的還好吧
空間：車子內(nèi)部的乘坐空間還算寬敞的，車身看著大內(nèi)部空間表現(xiàn)自然差不了。
配置：性價比我還是認同的，續(xù)航長、可以長途，性能也比較不錯。
動力：純電動車子最突出的就是他的動力感了，開這款車油門都不需要踩的很重他的速度就上來了，起步的時候特有推背感。
越野：
這種新能源的車開起來一般是要比燃油車更簡單一點的，所以操控難度對我而言是比較低的。
舒適：舒適性我覺得挺棒的，座椅久坐也不覺得累，隔音方面也挺好的。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 玉溪
裸車價格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1522公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較滿意的就是這款車的顏值了，它的外觀如果讓我打分肯定會給滿分的，全身充滿著個性的氣息，還有紅紅火火的車身顏色，讓我開在路上增加了回頭率。
缺點：這是一臺比較低調(diào)的車子和其他的大眾車相比的話，名氣還不是特別高，所以它的知名度上面還是稍微差一些，但是整個車子使用起來的話，我感覺還是非常不錯的。
外觀：ID.4X的設計風格我覺得很新潮，顏值這方面我是相當認可，開著它逛街也有面子。
內(nèi)飾：中控的大屏幕還是很贊的，孩子們也很喜歡，看動畫片很不錯呀。
空間：一兩個人使用的時候，這款車它的內(nèi)部空間絕對是足夠使用且足夠?qū)挻蟮�，如果說在滿員的情況下的話，那么后排空間可能就表現(xiàn)不是那么好了。
配置：性價比我感覺挺一般的，這款車的保值率不怎么好，我買車才幾個月時間，那時候買車沒有優(yōu)惠，但是現(xiàn)在這款車優(yōu)惠就有很大優(yōu)惠了。
動力：從動力的銜接上來說呢，這臺車是無可挑剔的就。無論是他從一個平順性啊，還是百公里的加速性，這臺車都是比較大的。
越野：
車子是有車道偏離系統(tǒng)的，所以說操控起來很簡單，而且也更安全了很多。
舒適：我也是一個比較會享受的人，這輛車對于日常代步使用來說舒適性是很不錯的，開著上下班出行挺爽。
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