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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款I(lǐng)D.4 X是今年上汽大眾里面最受歡迎的一款座駕了，車子的用料很足，每個(gè)設(shè)計(jì)里面都帶有不錯(cuò)的科技感，也就是這點(diǎn)讓我義無反顧的入手了他，車子的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都充滿了夢(mèng)幻元素呢，只要我坐到駕駛位置，那個(gè)感覺和實(shí)現(xiàn)都那么的甘好，駕馭起來也挺自如的，至于空間的表現(xiàn)也算可以了，目測(cè)后排空間就很大呢，裝載三個(gè)成人是一點(diǎn)問題都沒有的，還有后備箱的寬敞容積，就算是逢年過節(jié)帶足了親朋好友的禮物也是不費(fèi)勁的，滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)牟拍苡懈玫陌残母小?/span>
缺點(diǎn)：不太滿意的應(yīng)該是操控性方面，它的駕駛模式跟一般的車子有點(diǎn)不一樣，就比如檔位的位置，對(duì)于剛拿到手的我來說目前還在摸索適應(yīng)階段，每次上車都會(huì)想下怎么操作。
外觀：外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，大氣耐看，顏色也很鮮艷亮麗，很適合我這個(gè)年齡段的開，不像大眾以前的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大屏尺寸合適，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很大氣，而且車內(nèi)配有無線充電功能，這個(gè)功能非常的實(shí)用。
空間：現(xiàn)在這輛車主要是我和孩子用的多一些，作為家庭代步使用，它的乘坐空間還是滿寬敞滴，這一點(diǎn)我挺滿意。
配置：免購置稅，買個(gè)保險(xiǎn)就可以了，大眾id.4x的用車成本低，充電很便宜小區(qū)可以裝充電樁，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性強(qiáng)。
動(dòng)力：這款車在動(dòng)力上的表現(xiàn)非常好，提速也都特別快，超車的時(shí)候也就是一腳油門就能解決問題。
越野：
一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)很舒服，方向盤很輕，而且開起來的碼數(shù)，也會(huì)在駕駛座的擋風(fēng)玻璃上，有呈現(xiàn)出來，在副駕駛的位置完全看不到，這里就設(shè)計(jì)得很給力，唯獨(dú)不滿意的就是換擋，習(xí)慣了變速桿的操作，突然換成扭轉(zhuǎn)的，而且還換了位置，弄的我換擋的時(shí)候，就會(huì)盯著儀表盤，生怕自己掛錯(cuò)檔。
舒適：對(duì)一般人來說，這款車的座椅應(yīng)該是坐著比較舒服的，但是因?yàn)槲业捏w格比較大，比較偏胖，所以我略微感覺到主駕駛的位置有一點(diǎn)點(diǎn)的擁擠，但是副駕駛以及后排的座椅包容性還是很強(qiáng)的。空間留有的很充足。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1433公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一感覺就是很漂亮，同時(shí)這臺(tái)車在操控性方面的表現(xiàn)也是非常的不錯(cuò)，確實(shí)很給力，真的很值得。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方有幾點(diǎn)，第一點(diǎn)；就是剛開始使用這個(gè)車的話，會(huì)非常的不習(xí)慣，因?yàn)檫@個(gè)車子全部都采用一個(gè)觸摸的設(shè)計(jì)，給人的感覺非常不舒服，但是用習(xí)慣了，都還好。第二點(diǎn)就是續(xù)航還能再長一點(diǎn)就好了，這樣的話，長途出行的話，也不用擔(dān)心它的一個(gè)續(xù)航問題。
外觀：外觀可以用可愛來形容，小巧的身材和兩個(gè)大氣的車燈，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：唯一一點(diǎn)就是內(nèi)飾的味道有點(diǎn)大，有可能是新車都有這個(gè)毛病，真皮跟絨布拼接的座椅以及一些內(nèi)飾散發(fā)出的那種有點(diǎn)刺鼻的味道，還需要多開窗或者是加一些竹炭包才能消除，就是對(duì)這一點(diǎn)有一點(diǎn)點(diǎn)的不滿意，但是是可以接受的。
空間：空間夠用，我身高中等，坐在駕駛座可以伸展自如。
配置：朋友推薦我買的這款車還挺不錯(cuò)的呀，性價(jià)比我覺得挺高。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力的話，電動(dòng)車不用說他比起燃油車的話，那沒法比，因?yàn)殡妱?dòng)車的一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的話，它的提速是非常的快，而且的話，非常的靈敏。在提速方面的話，基本上沒有任何燃油車能比得上電動(dòng)車的一個(gè)提速。而且他的提速的話是沒有什么聲音的，給人的感覺非常舒服
越野：
不需要特別的磨合，只要正常駕駛就可以，比較穩(wěn)定不容易出現(xiàn)側(cè)傾，整體來講這款車子操控方面還是比較輕松的。
舒適：座椅靠背不錯(cuò),和身體貼合的很舒服，但是懸架調(diào)校的有點(diǎn)硬，減震一股。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2938公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是充電省錢，特別是和油車相比要節(jié)省很多。
缺點(diǎn)：買到它我感覺也挺實(shí)惠的，其他的各個(gè)方面整體來說都還說的過去。我認(rèn)為這臺(tái)車子在同價(jià)位的汽車?yán)锩嫠闶潜容^實(shí)用的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)比較高端大氣，這款車的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)比較好看，車子的顏值也都比較高。
內(nèi)飾：和以往的大眾內(nèi)飾相比，完全不一樣，氛圍燈，大中控屏，給人第一感覺就很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，還有一個(gè)智能語音系統(tǒng)，很有科技感，用起來也很方便。
空間：前排空間寬敞，后排略擠，后備箱空間挺大的
配置：有了ID.4 X以后感覺生活都進(jìn)去了前所未有的新奇時(shí)代，辦事都利落了，價(jià)格合適，環(huán)保節(jié)能還得靠它。
動(dòng)力：開起來確實(shí)是滿滿的驚喜，整個(gè)動(dòng)力呈現(xiàn)出一個(gè)上揚(yáng)的態(tài)勢(shì)，這款車的動(dòng)力能讓我充分的體現(xiàn)出來什么叫強(qiáng)大。
越野：
方向盤真的太輕巧了，開著沒有虛位,指向精準(zhǔn)。大眾底盤調(diào)教也很扎實(shí)，挺穩(wěn)定的。
舒適：車子在舒適性方面我覺得做的也還不錯(cuò)，首先這個(gè)車子沒有什么這種特別難聞的味道，然后車子的隔音做的也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他的這個(gè)外觀造型，我感覺看起來很有特點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車子的車內(nèi)異響聲音比較大，作為新車總感覺音響的聲音確實(shí)比較難聽，可能需要適應(yīng)一段時(shí)間吧。
外觀：外觀的話，我覺得還是挺炫的，因?yàn)橛斜孀R(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，裝潢設(shè)計(jì)挺大氣，整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格也夠有魅力，我閨蜜坐過幾次，都說好。
空間：感覺它的空間表現(xiàn)的挺不錯(cuò)，過節(jié)的時(shí)候給家里人帶點(diǎn)特產(chǎn)回家都挺實(shí)用，方便的，可以滿足我的這個(gè)想法。也不會(huì)壓抑，腿部空間非常的充裕。
配置：整體的配置還是不錯(cuò)的，而且價(jià)格也不高。還是很值得，安全配置高，開著比較安心。
動(dòng)力：畢竟是一款電車，我當(dāng)初還是沒有準(zhǔn)備用多高的速度呢，但是試駕的時(shí)候車子讓我刮目相看了，速度真的很快，有行動(dòng)力，在高速上面輕踩油門也能有很好的動(dòng)力源，腳下可以一直有不斷涌出的速度，這讓我出行感覺很輕盈有信心，然后就是哪怕帶著一車人上坡都不壓抑啊，速度就隨叫隨到。
越野：
雖然ID4X是一個(gè)純電車，但是呢，我覺得操控方面，還是跟汽油車比較相接近的。我也開過其他純電車，感受比較深的是開ID4X的時(shí)候，方向盤還是挺重的，而且這個(gè)踏板也重，跟汽油車差不多。雖然方向盤轉(zhuǎn)向清晰，跟剎車油門配合也連貫，這樣子的操控也還不錯(cuò)，但是呢，我更喜歡輕盈一點(diǎn)的。
舒適：整體來說這ID.4 X的舒適性還是挺好的呢，畢竟座椅足夠的寬大還有填充物，然后就是車子的懸架都不硬呢，之前壓到馬路中間的井蓋都能咯噔的嚇一跳呢，現(xiàn)在就一點(diǎn)感覺都沒有了，但是在出行高速路程的時(shí)候，這個(gè)車子的密封就顯得有點(diǎn)一般了，速度上來就有風(fēng)噪出現(xiàn)，如果不開音樂的話，耳朵還是挺吵鬧的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀和空間，外觀看起來十分時(shí)尚大氣，車身線條流暢優(yōu)美，再就是車內(nèi)空間比較大，后排坐4個(gè)大人很寬松，后備箱空間也很大，可以放很多物品。
缺點(diǎn)：就和人一樣，車子也不是十全十美的，但是大方面能說的過去的話，就不失是一輛好座駕，比如說車子的內(nèi)飾里面帶異味，好像新車都是帶有這個(gè)瑕疵的，除了開車窗散味好像也沒有什么好辦法了，還得多放置一些除味的炭包，這樣才能加快散味時(shí)間，還有就是這ID.4 X的隔音不好，本來以為沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)該是比較安靜的，卻沒想到高速上面，速度上來的話，耳朵里面也充斥這嗡嗡的響聲，要是開點(diǎn)音樂的話，還能好一些。
外觀：前臉是基于品牌的傳統(tǒng)家族式造型，喜歡的就是這種大氣上檔次的外觀。會(huì)給人一種非常舒服的感覺。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾沒有所謂的異味，而且體驗(yàn)感很舒適。這臺(tái)車的內(nèi)飾實(shí)用性也是很高的。
空間：大眾id.4x的空間沒有太大問題，寬敞夠用，平時(shí)一家四口出行,非常方便，后排坐三個(gè)人，也不是特別擁擠。
配置：還是看自己的需求，我當(dāng)時(shí)入手這車就是覺得他在市區(qū)里面代步很好開。都不錯(cuò)，主要就是更讓人安全，性價(jià)比已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出我的預(yù)期。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力也還好，因?yàn)榫褪窃谑袇^(qū)里面開一下，又不跑長途。
越野：
車子的操控性也特別好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常靈敏，方向盤的手感非常棒，再加上這款車的倒車影像也比較清晰。
舒適：新車剛買回來的時(shí)候，這個(gè)味道還是有，沒有處理好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是這款車的外形，讓我非常的滿意。 新能源汽車比較環(huán)保，續(xù)航里程長，耗電量慢。操控性能強(qiáng)。
缺點(diǎn)：也沒有啥不滿意的。就完全是我的個(gè)人感受吧。這個(gè)車子得到了我們家的一致認(rèn)可，各個(gè)方面都不錯(cuò)，最重要的是這個(gè)車子適合我。
外觀：前臉設(shè)計(jì)感覺很前衛(wèi)，LOGO加上亮條貫穿到大燈很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾真的超級(jí)絢麗多彩，充滿了時(shí)尚氣息，看個(gè)未來科技感慢慢的中控臺(tái)和儀表盤的表現(xiàn)都忍不住的豎起大拇指，那懸浮式的大屏是不是很個(gè)性了，座椅顏色的配置很到位，耐臟還看著更精致。
空間：這車的空間我覺得不錯(cuò)，前排的空間挺大，我爸的體型比較胖，坐進(jìn)去都比較的自如，后排的空間也挺不錯(cuò)的，比較寬敞。
配置：說到底還是這個(gè)優(yōu)惠力度上面還得加強(qiáng)，贈(zèng)小禮品沒啥用。
動(dòng)力：動(dòng)力比我想象的好，起步很快，加速的時(shí)候也很流暢，沒什么頓挫感。
越野：
這款車操控性比較好，方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向比較靈活，操控起來很方便。
舒適：這輛車乘坐舒適性是真好，現(xiàn)在每天我就開著它上下班和接送孩子，和以前相比生活簡直就是發(fā)生了大變化啊。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)擁有這輛車之后，給我的生活帶來了很多的方便，這算是我人生中的第一輛車吧，之前因?yàn)榻?jīng)濟(jì)條件不是很寬裕，所以說一直沒有買車的計(jì)劃，而且之前我一直覺得沒有必要去買車，但是后來因?yàn)榇_實(shí)代步不太方便，我的出行就受到了很多的限制，所以我就開始考慮買車了。這輛車買回來之后我最滿意的是它的環(huán)保這方面，純電動(dòng)的小車不用燒油，用車費(fèi)用真的大大減低了很多，而且充電我感覺也挺方便的，續(xù)航的能力也蠻不錯(cuò)的，它不像那種續(xù)航一兩百公里的電車，它的續(xù)航可以達(dá)到500公里以上，所以這個(gè)續(xù)航開高速是綽綽有余的。
缺點(diǎn)：車前臉設(shè)計(jì)好看，車尾一般
外觀：外觀造型可以說很有設(shè)計(jì)感，開在路上回頭率超高，大燈設(shè)計(jì)像機(jī)器人的眼睛一樣，3D立體感，前后的logo都可以亮，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，在茫茫車群里，一眼就可以認(rèn)出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一感覺就是新穎，新能源車有新潮的感覺了，除了運(yùn)用的科技感新穎外還有它的一些設(shè)計(jì)也是蠻新穎的，像什么液晶顯示屏、中控顯示屏、檔把等等的這些設(shè)計(jì)，都是與時(shí)俱進(jìn)的感覺，讓人覺得科技感還是滿滿的。
空間：整個(gè)空間的設(shè)計(jì)及布局在我看來是比較舒服的，換到這個(gè)車子以后空間感覺就不一樣了，坐著感覺很舒服。
配置：這輛車滿足了我買車的需求，還給了我很多意外的驚喜，大眾ID.4X的性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：我覺得電車比起燃油車的動(dòng)力應(yīng)該是要差點(diǎn)的，但是我都是在城市代步用，不需要SUV那樣強(qiáng)大的動(dòng)力，行駛起來還是很平穩(wěn)的。
越野：
這款I(lǐng)D.4 X整體的操控是充滿了未來科技感的，檔把都是那種設(shè)置了撥動(dòng)換擋的款，很費(fèi)昂便操控，車子的配置真的很齊全，用來駕駛能更多的加大安全性，但是我剛開著車子的時(shí)候，唯一覺得不適應(yīng)的地方就是車子的方向盤很輕，不像之前的燃油車子給力，操控方面還得多加練習(xí)，早點(diǎn)適應(yīng)這車子的力度，問題倒不是多大。
舒適：都說新車是帶異味的，我的這輛ID.4 X還真的沒有這個(gè)毛病，我是真切體驗(yàn)以后才發(fā)表結(jié)論的，這點(diǎn)就讓我全家感到很自豪呢，開著它出去不用等散味期，座椅很舒服，里面的填充物比較飽滿，后排坐個(gè)老人或者孩子都不會(huì)覺得難受的，但是車子的密封有點(diǎn)一般，感覺隔音棉用的不多，高速上面開的快了會(huì)有噪音出現(xiàn)，風(fēng)噪和胎噪尤為明顯，需要注意時(shí)速。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車是一臺(tái)純電動(dòng)的車型，官方給出的續(xù)航是555公里，實(shí)際相差在二三十公里左右，還算是挺不錯(cuò)的，區(qū)別不是很大，這款車這一點(diǎn)是我個(gè)人最滿意的地方，省電就是省錢。
缺點(diǎn)：不滿意的是它的減震效果，特別是后排座遇到坑洼路段，就會(huì)感覺顛簸，不夠舒適。
外觀：第一眼看到這款I(lǐng)D.4 X后我就覺得它很個(gè)性了，屬于比較另類的那種，車子的前臉很圓潤有型，充滿了時(shí)尚氣息，就連那logo都不能小看，標(biāo)識(shí)度很高了，亮點(diǎn)的地方還有她的大燈，真的很犀利，就喜歡這一線貫穿似的那個(gè)感覺，每個(gè)顏色都很有矚目點(diǎn)，選哪個(gè)都不會(huì)有遺憾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也都比較漂亮，因?yàn)檫@款車的內(nèi)飾采用的基本上都是軟包的材料，檔次感非常不足，再加上座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)非常豪華。
空間：這個(gè)車子雖然看起來很小巧但是車子的空間還是非常的充裕的我自己的話生個(gè)子不算高也不算胖吧坐到駕駛位的時(shí)候，不管是腿部空間還是頭部空間都是非常的富裕的，后排的話空間也是非常的寬敞，坐進(jìn)去不會(huì)感到壓抑。
配置：總的來說，開了小半年，沒有什么問題，我覺得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力超出我的想象，車子反應(yīng)很迅速，尤其是起步提速的時(shí)候推背感很明顯，爆發(fā)力很有勁。
越野：
方向盤操作靈活，轉(zhuǎn)彎半徑很小，很容易操作，車身重，底盤穩(wěn)，開起來很有安全感。
舒適：車內(nèi)噪音小，座椅舒適，坐著比較安逸，減震效果也比較好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：根據(jù)我個(gè)人的喜好，我最滿意的就是這臺(tái)車的空間。這臺(tái)車的空間表現(xiàn)讓我在使用過程中感覺非常的舒服。
缺點(diǎn)：說到對(duì)這輛車子最不滿意的地方那可能就是它的內(nèi)飾了，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)這輛車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不是很好看，看久了發(fā)現(xiàn)它的這個(gè)內(nèi)飾也不是很耐看的那一種。另外還有一個(gè)不是很滿意的地方就是每個(gè)車子都有的一個(gè)問題了，就是這輛車我當(dāng)時(shí)買回家之后感覺車內(nèi)的味道還是蠻大的，然后自己就是用了很多的香薰才把這個(gè)味道搞的差不多了的。
外觀：外觀科技感十足，我和老婆越看越愛哈哈，我倆非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的實(shí)用性還是比較強(qiáng)的。就是這臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不太讓我滿意�？瓷先ケ容^普通。但是我是比較注重車子的性能，所以這個(gè)內(nèi)飾我也可以接受。
空間：空間有點(diǎn)緊湊，跟一般的越野車比起來小很多，只能說它的空間比轎車稍微大點(diǎn)。
配置：性價(jià)比較高，在行駛過程中遇到坑洼時(shí)非常穩(wěn)定，空調(diào)還是很厲害的，性能也很出色，空調(diào)吹起來感覺很爽，體驗(yàn)很好。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的還算可以吧，日常開車的時(shí)候就會(huì)覺得它的馬力十足，油門加速能力很強(qiáng)，有比較強(qiáng)勁的提速能力。
越野：
這輛車子的操控性其實(shí)也是非常好的，當(dāng)初我在試駕的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)這輛車子操控起來非常順。每次上手的時(shí)候，都給人一種十分靈活順暢的感覺，所以我對(duì)這輛車子到操控感還是很滿意的。而且它的這個(gè)操控配置也是相當(dāng)?shù)呢S富的，比如是我的這輛車倒車影像作為駕駛輔助影像，還有這個(gè)倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，更牛的就是三種駕駛模式切換，這個(gè)用起來還真的是很方便的。
舒適：大眾ID.4 X胎噪比較很高，尤其是在高速行駛的時(shí)候。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1545公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意優(yōu)點(diǎn)豐富，不管是顏值，配置還是性能都讓我感到驚喜，算是性價(jià)比很高的一款車！
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的舒適性和內(nèi)飾并不是特別滿意，舒適性相較我的預(yù)期效果來說還是有一定差距的，行車時(shí)車內(nèi)噪音是有點(diǎn)的，不過還好基本上可以接受。內(nèi)飾還是樸素了點(diǎn)，沒有外形那么漂亮，比較一般，不過也不失望。
外觀：這車外觀很好看，這也是我選擇這輛車的主要原因，整體風(fēng)格霸氣時(shí)尚，這輛車線條豐富，看起來像個(gè)肌肉發(fā)達(dá)的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得最有特色的是中控臺(tái)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，突然覺得格局小了很多。
空間：這臺(tái)車的車型就讓整體空間非常的寬敞，后排在乘坐起來也是不會(huì)難受的長時(shí)間乘坐也沒有不適感。
配置：這款車的設(shè)計(jì)讓我感覺很有力量感，在路上行駛時(shí)的回頭率很高。
動(dòng)力：動(dòng)力還行嘛，但對(duì)比起頂配的大馬驢,肯定沒那款強(qiáng)，但滿足我日常開綽綽有余吧。
越野：
操控很不錯(cuò)，方向盤很輕轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)毫不費(fèi)力，沒有虛位，剎車也很靈敏，安全感十足。
舒適：行駛過程中的隔音效果不是特別的好，除了這點(diǎn)以外，其他方面還是讓我挺滿意的。座椅軟硬適中，乘坐感受還是挺優(yōu)秀的，車子開起來的感受也還可以。
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