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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5996公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的其實(shí)就是這輛車子，它的整體的豪華感和科技感配置很齊全，在使用的時(shí)候也比其他車子更穩(wěn)定更靠譜一些。
缺點(diǎn)：哪有啥不滿意的地啊，把這輛車開回家，一家人都很高興，現(xiàn)在每天開車上班心里也樂開了花，既方便，又節(jié)能環(huán)保。
外觀：id.4x的外觀我覺得設(shè)計(jì)的很有科技感，尤其是這個(gè)尾燈，夜間點(diǎn)亮特別有辨識(shí)度。溜背造型，無(wú)邊框車窗，運(yùn)動(dòng)外觀，很吸眼球，路上被人駐足觀賞的感覺實(shí)在不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺漂亮，是我自己選的顏色，我覺得儀表臺(tái)和座椅做工都不孬。但是，那是用了很多反光材質(zhì)的，夏天出汗多，每次摸一下就沾了指紋，實(shí)在是有些太難看了，尤其是帶孩子出門的時(shí)候更容易臟
空間：空間方面算是比較緊湊的，不過(guò)對(duì)于我們一家三口來(lái)說(shuō)是夠用的，如果坐滿的話我感覺會(huì)有點(diǎn)壓抑。
配置：電動(dòng)SUV中，我覺得它還是非常有優(yōu)勢(shì)的，在這個(gè)價(jià)位里它真的算得上很突出了，光是配置這一點(diǎn)就有很多車比不上。
動(dòng)力：加速的時(shí)候它的動(dòng)力表現(xiàn)讓我覺得非常的靠譜，這是一輛很有實(shí)力的車，起步快，而且中后期的持續(xù)能力也非常強(qiáng)。
越野：
操控方面這臺(tái)車的那個(gè)確實(shí)是差了一點(diǎn)，怎么說(shuō)好，因?yàn)檫@臺(tái)車呢，他是屬于一個(gè)電動(dòng)車，所以那種可玩性沒有那么高的。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，避震感覺挺舒服的，在經(jīng)過(guò)一些很小的坑洼的時(shí)候感覺車?yán)锩鏇]有太大的顛簸，因?yàn)樗目臻g感不錯(cuò)，而且它的舒適性配置也很豐富，座椅的包裹性符合人體工程學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛起來(lái)也不覺太累， 整個(gè)噪音控制的也是很合理的，靜音效果還可以，開窗關(guān)窗兩個(gè)世界，所以舒適感也會(huì)有所提高�？臻g大，伸展得開，沒有壓抑的感覺。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一名80后寶媽，買下這款id.4x我最得意的就是它簡(jiǎn)單的操控和靚麗的顏值，比較適合女生開的一輛座駕。
缺點(diǎn)：讓我沒想到的是，這輛車子的風(fēng)噪聲還是挺大的，所以對(duì)于這一點(diǎn)，我倒是有些不太滿意。
外觀：像它這樣外形也好看，而且價(jià)格和配置也挺符合我要求的車是我最欣賞，也一直在追求的車了，這也是我選擇它的原因。
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾這個(gè)問(wèn)題我有話說(shuō)，想給廠家提個(gè)建議：希望廠家在汽車出廠的時(shí)候可以把車內(nèi)異味的問(wèn)題給處理一下，如果這樣的小細(xì)節(jié)都能做的很好，我相信應(yīng)該會(huì)更得民心吧。除了這個(gè)問(wèn)題之外，內(nèi)飾整體的表現(xiàn)都還不錯(cuò)，車子的配置也挺好。
空間：車子的空間感覺還是挺好的，乘坐起來(lái)也不會(huì)感覺到有壓抑感，后排就算是葛優(yōu)躺也是沒啥問(wèn)題的。
配置：就是這個(gè)性價(jià)比我不是特別的滿意，買車的時(shí)候磨了兩個(gè)小時(shí)也沒有給我任何的優(yōu)惠，而且新能源車子保值率也不高，
動(dòng)力：動(dòng)力加速只要踩下油門速度就嗖的上來(lái)了，提速很流暢順滑，沒有一絲絲卡頓。
越野：
這車還是挺好開的，而且底盤比較高，坑走坑坑洼洼的路面，通過(guò)性還是不錯(cuò)的，車子的功能可以進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)置，完全根據(jù)自己的喜好和需求去調(diào)整，而且每次充電啊，或者別的都有記錄，可以在大屏中看到
舒適：車子靜音效果挺好的，不管你車開多快，坐在里面都沒啥感覺的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6804公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：踏著80后尾巴出生的我，現(xiàn)如今已經(jīng)三十有余，過(guò)了而立之年的自己依舊有一顆青春的夢(mèng)想，這次買的這臺(tái)大眾ID.4X是一臺(tái)純電動(dòng)汽車，是我送給媳婦和孩子的一份愛的禮物，最滿意的就是簡(jiǎn)單的操控和不算高的能耗兩個(gè)方面，家庭代步挺實(shí)用。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，就是車子的后備箱空間不是很大，其實(shí)它內(nèi)部的空間我個(gè)人覺得夠做坐，而且后排也挺寬敞的，但是可能正是因?yàn)檫@個(gè)原因吧，讓它的后備箱的空間有所削減。
外觀：外觀這塊碼我覺得還挺漂亮的，特別是它的前后燈都是連著的，每次走進(jìn)他標(biāo)志和燈就亮起來(lái)了，是那種富有層次的慢慢點(diǎn)亮，特別有儀式感，感覺很舒服，每次都覺得這臺(tái)車是以我為中心，永遠(yuǎn)都在時(shí)刻等待我，時(shí)刻迎接我。然后他的兩次是流線型的腰線，配上碩大的輪轂，特別有肌肉感，有動(dòng)感，很時(shí)尚又不失力量
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)一眼看上去就給人一種十分有內(nèi)涵的感覺，雖然設(shè)計(jì)的并不繁瑣，但是看著卻給人一種不凡的氣質(zhì)。不過(guò)我六月份買這款車的時(shí)候車內(nèi)還是一股味道的，這一點(diǎn)真的不舒服。
空間：因?yàn)槭蔷o湊型的suv。大眾id.4x后排的位置稍微矮了點(diǎn)，對(duì)高個(gè)子不友好，后排坐三個(gè)人的情況下稍微有點(diǎn)擁擠。
配置：一開始預(yù)算25萬(wàn)內(nèi)買燃油車，但最終選擇了這款。相比起來(lái)，無(wú)論是配置還是動(dòng)力外觀都很滿意。覺得是理想的選擇，性價(jià)比很高的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面呢，確實(shí)會(huì)覺得讓我說(shuō)啊，還是比較不錯(cuò)的，一個(gè)電機(jī)的動(dòng)力就一腳那么下去會(huì)給到一個(gè)推背的感覺。
越野：
車子比較好操控，駕駛視野比較不錯(cuò)，方向盤很輕盈，而且搭載的安全配置讓我開車也比較安全。
舒適：這臺(tái)車的一個(gè)舒適感呢，可以說(shuō)是隔音之王這臺(tái)車，其實(shí)它的隔音是控制的非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾ID.4X是一款純電動(dòng)新能源汽車，來(lái)到我們家最滿意的就是外觀顏值和低能耗這兩點(diǎn)，家里上下班代步使用特別得勁。
缺點(diǎn)：目前來(lái)看的話，我認(rèn)為它沒有什么特別明顯的難以接受的缺點(diǎn)，就是現(xiàn)在認(rèn)為它的空間做的有點(diǎn)局促了，滿員乘坐可能會(huì)稍微有點(diǎn)擁擠。
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格特別新穎，兩個(gè)大燈也很有設(shè)計(jì)感，整個(gè)車子給人一種青春有活力的感覺。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的，看起來(lái)也挺有潮流感，而且用料方面也都不錯(cuò)。
空間：車內(nèi)空間還是挺不錯(cuò)的，前排坐入后腿部還有一定的活動(dòng)空間，后備箱平時(shí)放一些日常物品也沒問(wèn)題。
配置：性價(jià)比方面還不錯(cuò)的吧，這款車是廠家直銷所以價(jià)格方面是全國(guó)統(tǒng)一的，買車就送了充電樁。
動(dòng)力：動(dòng)力算是比較好的了，在我能夠掌控的那個(gè)度，我覺得用現(xiàn)在流行的一個(gè)詞語(yǔ)形容一下就是豪橫，這也是我比較喜歡的一點(diǎn)。車子的動(dòng)力在超車的時(shí)候可以用很柔和的力量就把速度提上去，超個(gè)車什么的也比較輕松，，每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求是不一樣的，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)也是屬于比較上等的水平，他的動(dòng)力已經(jīng)達(dá)到了我心里的預(yù)期，尤其在紅綠燈起步的時(shí)候很快。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)其實(shí)是蠻讓我驚喜的，車子動(dòng)力會(huì)比較和緩，對(duì)于日常出行是完全足夠了，我也就在市區(qū)開。
越野：
方向盤非常的輕，感覺握感很好，就算駕駛的快了車身也是非常穩(wěn)重的，完全不飄，同時(shí)這車有很多輔助系統(tǒng)，多功能的方向盤還有加熱的功能，自動(dòng)駐車和上坡輔助的功能非常好用啊，平時(shí)駕駛也非常的方便。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，避震感覺挺舒服的，在經(jīng)過(guò)一些很小的坑洼的時(shí)候感覺車?yán)锩鏇]有太大的顛簸，因?yàn)樗目臻g感不錯(cuò)，而且它的舒適性配置也很豐富，座椅的包裹性符合人體工程學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛起來(lái)也不覺太累， 整個(gè)噪音控制的也是很合理的，靜音效果還可以，開窗關(guān)窗兩個(gè)世界，所以舒適感也會(huì)有所提高。空間大，伸展得開，沒有壓抑的感覺。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這個(gè)外觀我是很滿意的，整體很有運(yùn)動(dòng)感，開在路上妥妥的回頭率。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車的胎噪有點(diǎn)大，感覺不是非常的舒適，平時(shí)駕駛感覺挺影響的。而且這車的內(nèi)飾有點(diǎn)異味，我對(duì)這味道有點(diǎn)敏感。
外觀：外觀年輕時(shí)尚，整個(gè)車的光彩。各個(gè)角度看著都挺完美，包括整個(gè)車尾的設(shè)計(jì)以及車燈的設(shè)計(jì)，也是非常漂亮的，從后往前線條是俯沖的，帶來(lái)了一定的運(yùn)動(dòng)感。整體的車身線條都非常的流暢，用一個(gè)詞來(lái)形容就是特立獨(dú)行。
內(nèi)飾：應(yīng)該配備的基本上都有，內(nèi)飾整體看上去是簡(jiǎn)約又大方的，沒有繁多的按鍵設(shè)計(jì)，各個(gè)縫隙也比較小，也不容易進(jìn)灰。這些配置也都是在看得見的地方，還都挺好用，應(yīng)付日常的使用的話，是完全沒有問(wèn)題。
空間：空間那事不要寬敞的，然后的話他可以讓我覺得說(shuō)這種時(shí)候真的是挺霸氣的。
配置：這么一輛美觀大氣又很有時(shí)尚感的車子，然后其他方面的性能對(duì)比起同價(jià)位的車子也不差，可以說(shuō)是佼佼者，整體的性價(jià)比是很可以的。駕駛的感受還是操控感都比較好，可以說(shuō)是萬(wàn)里挑一。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很平順，換擋的時(shí)候基本沒有頓挫感，推背感很強(qiáng)，一般車隨便超，加速也不在話下。
越野：
操控也是挺不錯(cuò)的，而且這款車的科技感非常好，如果你車道有點(diǎn)跑偏，他的方向盤還會(huì)給你自動(dòng)回正。
舒適：坐上去輕微的回彈性以及它強(qiáng)烈的透氣性是這輛車子的優(yōu)點(diǎn)，它的座椅包裹著身體坐著就會(huì)更舒服，更自在，更靈活。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3257公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的有兩個(gè)地方，第一個(gè)地方就是它的續(xù)航里程了，我之前在市面上了解的新能源車子續(xù)航里程都只有300公里以內(nèi)，但是這臺(tái)車的續(xù)航里程有500多公里。第二個(gè)讓我比較滿意的就是它的舒適性了，這款車前排主駕駛位置和副駕駛位置座椅都有按摩功能，在行駛的途中開啟按摩功能非常的享受。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方嘛，就是有的時(shí)候屏幕反應(yīng)比較遲鈍，再就是倒車影像有些變形，我適應(yīng)了好久才習(xí)慣的
外觀：外觀顏值的事挺有科技的感覺的，還有我這臺(tái)車會(huì)是讓我覺得這是一臺(tái)外觀的一個(gè)未來(lái)的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺有風(fēng)格的，這個(gè)造型雖然不能說(shuō)是豪華，但是跟這個(gè)外觀也是比較搭配的
空間：通常我自己開車上下班。偶爾也會(huì)接老婆送孩子上學(xué)放學(xué)。三人的時(shí)候空間是不用說(shuō)了，肯定非常夠用。前段時(shí)間帶著孩子還有爸媽一塊兒出去玩，全車做五個(gè)人后排空間也是超乎想象的，一點(diǎn)都不擠，所以對(duì)空間非常滿意。
配置：我感覺它的性價(jià)比還是比別的車子要高一些的，至少是比同級(jí)別的很多車子在造型方面會(huì)更加吸引我，我挺喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力算是比較好的了，在我能夠掌控的那個(gè)度，我覺得用現(xiàn)在流行的一個(gè)詞語(yǔ)形容一下就是豪橫，這也是我比較喜歡的一點(diǎn)。車子的動(dòng)力在超車的時(shí)候可以用很柔和的力量就把速度提上去，超個(gè)車什么的也比較輕松，，每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求是不一樣的，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)也是屬于比較上等的水平，他的動(dòng)力已經(jīng)達(dá)到了我心里的預(yù)期，尤其在紅綠燈起步的時(shí)候很快。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)其實(shí)是蠻讓我驚喜的，車子動(dòng)力會(huì)比較和緩，對(duì)于日常出行是完全足夠了，我也就在市區(qū)開。
越野：
對(duì)于女生來(lái)說(shuō)，這種純電車操控很簡(jiǎn)單，沒有啥離合、換擋之類的操作，扶好方向盤，加油門就走，好開。
舒適：座椅的材質(zhì)很不錯(cuò)，摸起來(lái)的手感很好，看著也很有檔次，座椅有很強(qiáng)的包裹感。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己最喜歡的就是車子的外觀了，整個(gè)車身亮澤度挺高，前臉設(shè)計(jì)更有立體感，兩個(gè)大燈形狀看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感。
缺點(diǎn)：自己最不滿意的就是車子的動(dòng)力，純電動(dòng)車的動(dòng)力確實(shí)要稍微差那么一點(diǎn)，主要表現(xiàn)在超車加速這方面，爆發(fā)力不是特別強(qiáng)。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了吧，還是看車來(lái)得更直接一些，青春靚麗的造型我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，坐在車?yán)锃h(huán)顧一周，感覺每個(gè)角落里的裝修做工都挺好，自己的新車就是稀罕。
空間：這臺(tái)車看上去雖然不是很大，但是空間是能夠滿足我們一家子人使用，周末的時(shí)候喊著父母我們?nèi)椅蹇谌碎_車外出也能行，后排坐兩個(gè)大人一個(gè)孩子沒問(wèn)題，主副駕駛位置更不用多說(shuō)，空間方面我們知足。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)啊，這臺(tái)車的一個(gè)價(jià)錢呢，其實(shí)也不算貴，但是他能給到我的一個(gè)質(zhì)感的外觀都是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：電動(dòng)汽車的動(dòng)力沒有我想象的那么弱，并且起步提速都還要比我想象的好一些，路況允許的情況下給大油門車子會(huì)有明顯的推背感，女生日常生活中代步使用肯定夠用。
越野：
剛開始操控的話肯定會(huì)覺得它的方向盤有點(diǎn)沉，轉(zhuǎn)向的時(shí)候就沒那么容易，但是這需要一個(gè)過(guò)程來(lái)適應(yīng)。
舒適：車子的座椅舒適度非常不錯(cuò)，空調(diào)制冷效果也比較好，就是車子的隔音不是很好。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)ID.4 X對(duì)滿意的地方，是它開起來(lái)很帶勁，提速超車特別快，然后造型很獨(dú)特，基本上新朋友見了都要問(wèn)問(wèn)他是什么車，平時(shí)在路上，回頭率也很高
缺點(diǎn)：最覺的說(shuō)不滿意的程度上，會(huì)是讓我覺得說(shuō)這車整個(gè)來(lái)說(shuō)還是屬于一個(gè)操控性吧，操控性確實(shí)不怎樣
外觀：圓潤(rùn)的外觀很有特點(diǎn)，特別是前后貫穿式的大燈，點(diǎn)亮的效果比較吸引人眼球的。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的配置挺多，在同等價(jià)位的車型里，這臺(tái)車的內(nèi)飾算是做得挺不錯(cuò)，優(yōu)勢(shì)還是有的，家里代步夠用。
空間：空間這塊還是挺大的，而且它設(shè)計(jì)比較新，跟燃油車一眼，看上去有明顯的區(qū)別，中間的收納箱帶充電功能，而且里面做了簡(jiǎn)易的功能分區(qū)，收納起東西來(lái)很方便，還可以蓋上蓋子，顯得車內(nèi)十分整潔
配置：性價(jià)比這方面還是要跟自己選車的標(biāo)準(zhǔn)相比，看自己能夠承受的價(jià)位是多少，而它這種價(jià)格我就認(rèn)為是很合適的，能夠負(fù)擔(dān)得起的。
動(dòng)力：電動(dòng)車都這樣動(dòng)力太強(qiáng)了，同時(shí)比較明顯的就是剎車比起燃油車距離要長(zhǎng)一些，我自己覺得吧，如果是駕駛新手的話，可以先從b檔開始習(xí)慣一下。跑過(guò)兩次高速超車很帶勁，而且比較扎實(shí)
越野：
操控感也是很好的，視野很寬闊，方向盤也是指哪打哪，可玩性還是挺強(qiáng)的。
舒適：其實(shí)這輛車子其他方面的舒適度還行，但是讓我沒想到的是，這輛車子的風(fēng)噪聲竟然還挺大的，有點(diǎn)不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4004公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是能耗方面，純電車除了日常用點(diǎn)電量其他也沒有多余的開支，而且公司和小區(qū)樓下都可以充電，因?yàn)橘I車沒多久我也才充了一次電，充一晚上就充滿了。
缺點(diǎn)：不滿意的也就胎噪有點(diǎn)大，其他都不錯(cuò)。
外觀：前臉處的設(shè)計(jì)辨識(shí)度是最高的，整個(gè)是密封式的設(shè)計(jì)，沒有前格柵，我覺得這樣很時(shí)尚，尾部采用了貫穿尾燈，挺大氣的。
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)我還是很滿意的，做工和用料也不錯(cuò)，顏色搭配我也是非常喜歡，整體的布局操作起來(lái)還是非常簡(jiǎn)單方便的。
空間：空間很滿意，特別是后排的空間，因?yàn)檫@車軸距很長(zhǎng)，空間很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)我認(rèn)為這款車我買到手使用體驗(yàn)是比較不錯(cuò)的。相信就算過(guò)個(gè)幾年我這種想法也是不會(huì)發(fā)生改變的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，畢竟是純電動(dòng)車，但是起步和提速并不會(huì)比有些混動(dòng)車差，爬坡也是能夠爬上去的。
越野：
車子小巧靈活，駕馭十分輕松，剎車油門也比較靈活,方向盤操控感也很強(qiáng)烈。
舒適：座椅的柔軟度還挺不錯(cuò)的，空調(diào)制冷效果也很理想。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾id.4x的音效很好，車?yán)锖馨察o，駕駛感舒適,提速和剎車都很靈敏。
缺點(diǎn)：不滿意的是這個(gè)車?yán)m(xù)航方面是個(gè)小問(wèn)題，平常上下班沒什么問(wèn)題，如果去旅行，有點(diǎn)不保險(xiǎn)，其實(shí)也許是我自身的顧慮問(wèn)題，也許在隨地都會(huì)找到充電樁吧，打算年底去趟東北，等回來(lái)給大家伙反饋實(shí)際情況
外觀：這車主要打造的就是年輕時(shí)尚。我家選擇的是紅色，也很適合我老婆開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，超大尺寸的中控屏讓我愛不釋手，就是剛提車的時(shí)候內(nèi)飾會(huì)有一點(diǎn)異味。
空間：因?yàn)檫@輛車是我選的，所以我個(gè)人覺得空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是足夠滿足的，前排和后排座椅空間還是很寬敞的，而且這款車后備箱裝載能力真的不錯(cuò)，日常使用是完全足夠的。
配置：我挺滿意這個(gè)車性價(jià)比的，因?yàn)榭臻g寬敞、動(dòng)力強(qiáng)勁、顏值高，關(guān)鍵續(xù)航里程也強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得一般，在和燃油車比較的話我覺得還是有著不足之處的，就是爆發(fā)性我覺得沒有燃油車的好。
越野：
女生開車操控性不太講究，整體來(lái)說(shuō)開著還是比較舒服的。車?yán)锏妮o助系統(tǒng)也多，方向盤不會(huì)覺得重。
舒適：整體舒適性還是不錯(cuò)的，整個(gè)車子內(nèi)部的比較安靜，座椅很柔軟，對(duì)于身體能夠很好的貼合，透氣性也非常的好，乘坐也很舒服。
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