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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是能耗方面，買了新能源車型以后再也沒(méi)有關(guān)注過(guò)油耗的跌漲，上下班開(kāi)的多，一個(gè)月也就充一兩次電，續(xù)航里程數(shù)高，不用經(jīng)常充電也蠻方便的，而且現(xiàn)在很多公共區(qū)域都設(shè)置了充電樁，外面充電的話基本上是1塊錢1度電，如果在家里充的話還要便宜一半，我毛估估算了一下如果按照快充電費(fèi)算的話大概百公里才1毛錢的用車開(kāi)支，還是蠻經(jīng)濟(jì)的
缺點(diǎn)：目前還是有些不太適應(yīng)這種純電動(dòng)車的加速，同時(shí)本身的優(yōu)惠力度也小，新車的定價(jià)也高，后期的保值率也是比較低的。
外觀：這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)的確要比大眾旗下的這些普通燃油車更科幻感一些，豐富的車身線條也將它的輪廓勾勒得非常飽滿，整個(gè)車子的外觀風(fēng)格還是很有個(gè)性的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是蠻新穎的，懸浮式的中控大屏幕，尺寸大了當(dāng)用倒車影像的時(shí)候就感覺(jué)看的很清楚，還有一些設(shè)計(jì)的蠻有科技感的，像方向盤(pán)的按鍵設(shè)計(jì)、檔把的設(shè)計(jì)，就連液晶儀表盤(pán)也是跟傳統(tǒng)大眾車的設(shè)計(jì)截然不同，車內(nèi)的顏色搭配還是蠻適合像我這樣的年輕人。
空間：空間還可以，主要平時(shí)也只有我一個(gè)人用，家里人很少坐我的車，空間我覺(jué)得完全夠用。
配置：全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格，沒(méi)有優(yōu)惠，但是這款車也沒(méi)有其他的費(fèi)用了，總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：感覺(jué)電車比油車的動(dòng)力還出眾，特別是起步的時(shí)候，動(dòng)力澎湃是表現(xiàn)得淋漓盡致，起步加速非�？欤葎�(dòng)力踏板和動(dòng)力輸出之間沒(méi)有絲毫的延遲，開(kāi)著太舒服了。
越野：
操控總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，方向盤(pán)輕盈，電門(mén)的反饋很好，唯一不足就是覺(jué)得剎車有點(diǎn)軟。制動(dòng)感覺(jué)很長(zhǎng)。
舒適：舒適性方面因?yàn)檐噧?nèi)高度有點(diǎn)矮還是會(huì)有點(diǎn)影響舒適性，如果車內(nèi)五個(gè)座位坐滿的話會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擠。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是ID.4 X的外觀、空間和動(dòng)力，外觀上看起來(lái)非常時(shí)尚優(yōu)雅，也是一款好看的，符合我的審美。
缺點(diǎn)：暫時(shí)也沒(méi)有不滿意的地方，符合我的審美觀念吧。
外觀：外觀我選擇的紅色，我就喜歡這樣的有激情的顏色。這車的外觀屬于運(yùn)動(dòng)型的，比較年輕。蠻酷的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也延續(xù)了大眾家族的傳統(tǒng)，我覺(jué)得挺好的。
空間：作為緊湊型越野車空間確實(shí)是有點(diǎn)小的，它的車型設(shè)計(jì)有點(diǎn)扁扁的，所以整體內(nèi)部空間跟一般的越野車比起來(lái)確實(shí)是小一點(diǎn)，尤其是車內(nèi)高度有點(diǎn)矮了，我個(gè)子不高坐進(jìn)去還好，有次帶我那個(gè)快要1米9的同事坐進(jìn)去人家全程都要縮在后排座椅上，還是有點(diǎn)影響舒適性的。
配置：性價(jià)比方面還蠻不錯(cuò)的，充電樁有人上門(mén)幫我安裝好，買車的時(shí)候也沒(méi)有購(gòu)置稅，就一個(gè)裸車價(jià)格加保險(xiǎn)費(fèi)用。
動(dòng)力：純電動(dòng)車子加速快也算是一個(gè)特色了，這一款車子加速也不需要太重的踩油門(mén)，只需要輕輕的點(diǎn)一下油門(mén)，它的速度立馬就上來(lái)了，如果油門(mén)踩重一點(diǎn)的話就會(huì)有很強(qiáng)烈的推背感，有時(shí)候開(kāi)車我也不敢踩太重油門(mén)，怕一不小心自己就超速了。
越野：
其實(shí)這車子的操控很大眾，我之前也有開(kāi)過(guò)燃油車子的大眾，總體感覺(jué)對(duì)它很熟徐，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高，沒(méi)有虛位，倒車我都能一個(gè)手一把輪搞定的，車子的優(yōu)勢(shì)就是夠穩(wěn)，還有那制動(dòng)踏板還有油門(mén)反饋的信號(hào)都是很快的，就是這配置的多媒體有點(diǎn)不識(shí)別口音，我只要一張嘴想時(shí)髦一下，肯定是識(shí)別錯(cuò)誤，看來(lái)我的普通話還得練習(xí)一下。
舒適：座椅的觸感我有點(diǎn)接受不了，剛開(kāi)始感覺(jué)不錯(cuò)，但是我還是覺(jué)得真皮座椅好一點(diǎn)。減震效果一般吧，過(guò)濾還是差點(diǎn)意思。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己親自選的車，感覺(jué)哪個(gè)地方都表現(xiàn)的不錯(cuò)，自然也都是挺滿意的，要說(shuō)最滿意，當(dāng)然要數(shù)它的空間和舒適性，其實(shí)這兩方面也是密切相關(guān)的，正因?yàn)樗目臻g相當(dāng)寬敞，所以乘坐起來(lái)才會(huì)更加舒適一些。
缺點(diǎn)：其實(shí)買車至今媳婦對(duì)這款車都是特別的喜歡，有了車子以后她購(gòu)物也方便了很多，小孩子接送的問(wèn)題也圓滿的得到解決。目前開(kāi)下來(lái)一切感覺(jué)都還不錯(cuò)，也沒(méi)有什么地方不滿意的，如果一定要說(shuō)不滿意的地方那就是性價(jià)比了，我去看了不管什么車型或多或少都會(huì)給我點(diǎn)優(yōu)惠，但是看這款車的時(shí)候一分錢也沒(méi)有給我優(yōu)惠，按照銷售的說(shuō)法就是這個(gè)車全國(guó)都是統(tǒng)一價(jià)的，不管去哪里買也都沒(méi)有優(yōu)惠，我也不想太過(guò)于奔波，所以也沒(méi)有去其他店看了。
外觀：我對(duì)這款車的外觀非常滿意，個(gè)人覺(jué)得比較時(shí)尚優(yōu)雅，也符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，最主要是電子大屏很好用，感覺(jué)也比較有豪華感。座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)，乘坐感還比較舒服。
空間：五座空間還是挺大的，第二排空間也非常大，而且頭部空間非常富裕，不會(huì)給人壓抑感，后備箱不得不說(shuō)，超大！
配置：買的早了，沒(méi)有優(yōu)惠，要是多少能優(yōu)惠些就好了，想要的配置都用得上，其實(shí)很多配置正在慢慢摸索。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，比我家里的2.0T還要給力。特別是提速，超級(jí)快。
越野：
方向盤(pán)是比較輕盈的，但是轉(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)偏差，精準(zhǔn)度不太夠，但是油門(mén)和剎車腳感還是挺好的。
舒適：這車真的舒服阿，下班渾身勞累，一上車坐下，座椅就開(kāi)始自動(dòng)按摩了。而且車的靜音效果非常好，跑起來(lái)也沒(méi)啥聲音。更重要的是有很多使用的小科技：上車踩剎車掛擋，車就自動(dòng)啟動(dòng)了，等紅綠燈有自動(dòng)駐車功能，開(kāi)門(mén)下車，自動(dòng)斷電加電子手剎啟動(dòng)，真的是解放雙手雙腳了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀可愛(ài)，憨厚的前臉，健美的車身讓我喜歡上著款車，車子靜音很棒，新能源汽車果然在靜音領(lǐng)域很強(qiáng)，車?yán)锟萍嫉臇|西比較多，語(yǔ)音控制就基本能完成，很贊的一個(gè)車。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是操控性方面，說(shuō)起來(lái)有點(diǎn)丟人，第一次去店里試駕的時(shí)候坐上ID.4X車子我都不知道怎么啟動(dòng)和起步，跟傳統(tǒng)車子設(shè)計(jì)的不一樣，它的檔把位置換到了方向盤(pán)的右邊，我這不是開(kāi)習(xí)慣了之前的車子了嘛，剛開(kāi)始開(kāi)ID.4X的時(shí)候經(jīng)常一上車忙著找檔把掛擋，也是適應(yīng)了好久才習(xí)慣檔把的位置。
外觀：外觀很大氣，我喜歡前臉車標(biāo)的造型，跟兩側(cè)大燈是貫穿連接著的，亮起來(lái)效果很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常好阿，用料都非常高檔，基本全是軟真皮包裹的，特別是中央扶手加中控這塊，是我最喜歡的了，這設(shè)計(jì)風(fēng)格真是沒(méi)話說(shuō)，顯得很高大尚。
空間：車子的空間感覺(jué)還是不錯(cuò)的，我平常也有自己的車子在開(kāi)，很少開(kāi)媳婦這一臺(tái)ID.4X，不過(guò)像我180 cm的身高坐進(jìn)去也不會(huì)有擁擠感，前后左右都能夠伸展的開(kāi)。后備箱也是挺寬敞的，平常放放東西還是沒(méi)有任何問(wèn)題，車內(nèi)儲(chǔ)物格也是挺多的，設(shè)計(jì)的也挺合理，平常一些小物件就可以直接塞到儲(chǔ)物格里。
配置：買到自己心儀的通勤代步工具，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：之前開(kāi)的一直是燃油車，這是買的第一臺(tái)新能源車，開(kāi)起來(lái)的加速感受直接是不一樣的體驗(yàn)，首先新能源車加速猛，全油門(mén)起步整個(gè)人就像是被深深的按在椅子上一樣，還有加速非常的順暢線性，不像燃油車加速的時(shí)候中間會(huì)有換擋的頓挫，直接就是在一直推著你往前跑，自打這車開(kāi)過(guò)之后在開(kāi)其他的車壓根就沒(méi)有駕駛欲望了，一點(diǎn)動(dòng)力都沒(méi)有了。
越野：
開(kāi)了這么久還是不太習(xí)慣它的操控性方面，它的檔把位置設(shè)計(jì)在方向盤(pán)的右邊，我呢習(xí)慣性上車右手放到檔把的位置掛擋起步，每次都要摸個(gè)空，最危險(xiǎn)的是剛買車那會(huì)下車經(jīng)常忘了掛擋停車，有次差點(diǎn)溜坡，幸虧我人還坐在車上沒(méi)下車，也是一身冷汗嚇出來(lái)。
舒適：車子舒適性真心不錯(cuò)，座椅舒適度很棒，靜音效果好，現(xiàn)在是夏天，空調(diào)降溫很快，行駛中也比較平順。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1636公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，有著獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，整個(gè)車身線條十分流暢、美觀。再就是新能源車的用車成本比燃油車便宜，充一次電能小半個(gè)月左右，上下班很方便。
缺點(diǎn)：對(duì)于ID.4X這款車，暫時(shí)還沒(méi)有不滿意的，感覺(jué)都挺好，要說(shuō)最不滿意的就是內(nèi)飾要是多一點(diǎn)軟性材質(zhì)包裹會(huì)更加提升內(nèi)飾的質(zhì)感。
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智。我倒沒(méi)有非常滿意。之前還是喜歡有棱有角的SUV。但是這兩年的新車設(shè)計(jì)風(fēng)格都開(kāi)始走流線型運(yùn)動(dòng)感路線了，也是為了降低風(fēng)阻，提高續(xù)航。慢慢接受吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，顯得檔次有點(diǎn)低，做工上還是比較細(xì)致的，方向盤(pán)手感也很好。
空間：空間方面對(duì)于我一個(gè)人用車來(lái)說(shuō)是夠用的，后排空間和后備箱空間基本上都是空著的，主要就上下班開(kāi)開(kāi)，周末的時(shí)候去超市大采購(gòu)的時(shí)候買點(diǎn)東西也是扔副駕駛，不過(guò)像小長(zhǎng)假的時(shí)候我會(huì)開(kāi)車回老家，后備箱容積蠻深的，除了放一個(gè)行李箱還另外放一些帶給父母的禮品、小吃等等。
配置：性價(jià)比方面還行吧，新車剛上市的，也沒(méi)指望它能有優(yōu)惠，不過(guò)整個(gè)購(gòu)車過(guò)程倒是蠻有儀式感的，全都是線上操作，配了專屬的銷售顧問(wèn)解說(shuō)。
動(dòng)力：動(dòng)力的性能妥妥的，就是出乎我的意料了，在駕車的過(guò)程中我能明顯的感覺(jué)到車子的動(dòng)力特別帶勁，對(duì)于它的動(dòng)力我也是很滿意的，平時(shí)爬坡我感覺(jué)都很有勁，這種水平的動(dòng)力完全夠用了。
越野：
說(shuō)到操控，還真是和之前預(yù)期不一樣，這臺(tái)車和一般電車駕駛感受不太一樣，反而像燃油車，方向盤(pán)不是很輕的那種設(shè)定。反而有點(diǎn)重的感覺(jué)。然后地盤(pán)很扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)像一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型燃油車。油門(mén)和剎車很線性。之前開(kāi)燃油車，換到這臺(tái)車，沒(méi)有什么不適感。上手很快。
舒適：車子開(kāi)起來(lái)還是比較安靜的。音樂(lè)播放聲音也很清透給我一種舒適的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是開(kāi)起來(lái)這車好靜音呀。駕駛感受和家人的乘坐感受都不錯(cuò)。太滿意了。另外就是提速真的好快好輕松。
缺點(diǎn)：最不滿是車機(jī)互聯(lián)，經(jīng)常性的會(huì)卡，而且會(huì)有無(wú)法識(shí)別的時(shí)候，打電話咨詢的時(shí)候就會(huì)說(shuō)正在升級(jí)系統(tǒng)。這一點(diǎn)是硬傷。
外觀：外觀既時(shí)尚又大氣，兩者并不沖突，前臉的設(shè)計(jì)是很時(shí)尚的，整個(gè)車身看上去非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很合理，非常前衛(wèi)的感覺(jué)，液晶儀表和大屏很有個(gè)性，儀表不是很大，但很實(shí)用，想要的數(shù)據(jù)都能顯示，其他就是內(nèi)飾整體做工細(xì)節(jié)做的很完美了，有豪車感覺(jué)，全景大天窗讓人在車?yán)锸质娣?/span>
空間：空間方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，畢竟是一個(gè)SUV，空間肯定是足夠的，孩子在后排坐著玩也沒(méi)什么太大問(wèn)題。
配置：綜合對(duì)比，主要是后期的用車成本不高。加上空間。動(dòng)力，算起來(lái)性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力主要表現(xiàn)在起步的時(shí)候相當(dāng)迅速，而且穩(wěn)定性強(qiáng)，提速也絲毫不遲鈍，總能給我勁頭十足的表現(xiàn)。
越野：
操控手感不錯(cuò)，任何有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的人都能很快上手。
舒適：我對(duì)這輛車的舒適性相當(dāng)滿意，座椅包裹性和支撐性都很好，但高速行駛時(shí)，車內(nèi)噪音有點(diǎn)明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：所有的一切都非常滿意：超長(zhǎng)的續(xù)航、出色的加速、寬大的空間和帥氣的外觀，所有的所有都感覺(jué)非常滿意。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是空間方面了，作為緊湊型越野車空間確實(shí)是有點(diǎn)小的，它的車型設(shè)計(jì)有點(diǎn)扁扁的，所以整體內(nèi)部空間跟一般的越野車比起來(lái)確實(shí)是小一點(diǎn)，尤其是車內(nèi)高度有點(diǎn)矮了，我個(gè)子不高坐進(jìn)去還好，有次帶我那個(gè)快要1米9的同事坐進(jìn)去人家全程都要縮在后排座椅上，還是有點(diǎn)影響舒適性的。
外觀：外觀漂亮，很年輕時(shí)尚，看上去也非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)蠻潮流的，設(shè)計(jì)風(fēng)格主打時(shí)尚與人機(jī)結(jié)合的快捷性，沒(méi)有太復(fù)雜的功能設(shè)備，還有車內(nèi)的顏色搭配我也是蠻喜歡的。
空間：空間方面好歹也是一個(gè)小型越野車，所以整體乘坐進(jìn)去空間還算是大的。后排基本上都是女兒一個(gè)人乘坐，老婆每次習(xí)慣坐在副駕駛，五座的車子對(duì)于我們?nèi)谥襾?lái)說(shuō)屬于隨便怎么坐都有空余。
配置：這車不沒(méi)有優(yōu)惠，大眾優(yōu)惠高可是很有名的，開(kāi)始挺不爽的，但是車主權(quán)益很多，銷售一項(xiàng)一項(xiàng)列出來(lái)，我就不再糾結(jié)了，我覺(jué)得ID.4還是挺值得買的，始終以后也是新能源天下，我就先享受了。
動(dòng)力：動(dòng)力提速絲毫不會(huì)讓人覺(jué)得它是一款電動(dòng)車，油門(mén)一踩就躥出去，差不多是我還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)它已經(jīng)開(kāi)出去好幾米了，所以我基本上都不太敢深踩油門(mén)。
越野：
之前抵觸電車，除了感覺(jué)電車就像是鬧著玩一樣，上不了臺(tái)面。還有一個(gè)原因就是因?yàn)樘y開(kāi)了，駕駛感受零分。跑著的時(shí)候只要松開(kāi)油門(mén)，就會(huì)感受到強(qiáng)烈的制動(dòng)感，這對(duì)于我們這些老司機(jī)來(lái)說(shuō)是開(kāi)的渾身別扭。但是這款車，我聽(tīng)了銷售的去試駕，駕駛感完全和油車一樣，而且方向盤(pán)更輕盈且精準(zhǔn)。
舒適：車子的舒適性還是挺好的，首先就是這款車的座椅都是真皮的，而且主駕駛和副駕駛都有按摩功能，開(kāi)車的時(shí)候打開(kāi)按摩功能還是非常舒服的。其次就是這款車的隔音特別的好，在路上開(kāi)的時(shí)候外面的噪音還是挺小的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意續(xù)航，主要是實(shí)際續(xù)航和官方宣傳沒(méi)什么區(qū)別。這點(diǎn)比較意外，也比較驚喜。 因?yàn)殡妱?dòng)車?yán)m(xù)航是一個(gè)很重要的指標(biāo)。之前也比較在意這一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不滿意的就是后驅(qū)車，濕滑路面還是沒(méi)有前驅(qū)車穩(wěn)。有點(diǎn)擔(dān)心冬天下雪的時(shí)候�；蛘呗访娼Y(jié)冰，是否會(huì)影響駕駛。希望235的寬胎能給力一些吧。
外觀：能和這一款車子結(jié)緣也是因?yàn)檫@款車的外觀驚艷，所以給這個(gè)外觀評(píng)分必須要給滿分了，整個(gè)車身的線條感覺(jué)非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味比較大，但內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我很喜歡，設(shè)計(jì)的很有科技感，天窗也很明亮。
空間：空間很不錯(cuò)，作為家用車，完完全全的足夠了。后備箱也能放不少的東西。
配置：性價(jià)比方面也很高，外觀好看，空間大，動(dòng)力足，操控性好，用車成本低，很時(shí)尚的一款電動(dòng)車，很喜歡這款車。
動(dòng)力：ID.4 X的永磁電機(jī)配置的很到位，總功率是150KW，夠有實(shí)力的，城區(qū)里面起步很平順，我雖然不愛(ài)開(kāi)快車，但是自己有這個(gè)速度就能很好的掌控它的出行安全度了，高速上面跑過(guò)以后就愛(ài)上了那推背的節(jié)奏，每次超車我都覺(jué)得自信多了，一點(diǎn)不像以前那么的猶豫不決了，上坡的時(shí)候帶著一車人也是很好的輸出力量呢。
越野：
開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比之前的汽油車要更加的輕便了，上手之后特別的舒適，也很靈巧，反應(yīng)也特別快，油門(mén)的響應(yīng)也很積極，剎車的一個(gè)反應(yīng)也是很靈敏，這幾點(diǎn)我試過(guò)別的車子都很難遇到過(guò)。
舒適：音響不行，聽(tīng)音樂(lè)沒(méi)啥很好的感受。不過(guò)車身很穩(wěn)，光是乘坐感確實(shí)很不錯(cuò)。車內(nèi)噪音異味:沒(méi)有什么異味，買回來(lái)就直接開(kāi)了，也不需要做什么處理。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)車子設(shè)計(jì)的比較個(gè)性。而且車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)也是非常符合我的審美口味的。在操控性這塊也讓我很是信任。
缺點(diǎn)：我對(duì)于這款車的續(xù)航里程顯示有一點(diǎn)不滿意，在我充滿電的時(shí)候，續(xù)航里程顯示500公里，但是開(kāi)著開(kāi)著這個(gè)續(xù)航里程沒(méi)有掉下去，反而升到了510公里，可能說(shuō)到這里你們會(huì)說(shuō)續(xù)航里程多起來(lái)難道還不好嗎，關(guān)鍵就是這款車?yán)m(xù)航里程沒(méi)有一直多起來(lái)，你繼續(xù)開(kāi)著開(kāi)著可能它的續(xù)航里程會(huì)直接跳到400公里，我就是感覺(jué)不是特別的穩(wěn)定，也不知道這個(gè)續(xù)航是怎么計(jì)算的。
外觀：外觀很時(shí)尚，也很經(jīng)典。滿滿的都是科技感。特別精致。特別喜歡的是它的超大的天窗。
內(nèi)飾：外觀是給別人看的，內(nèi)飾是給自己的，所以我特別在乎這個(gè)方面，如果不是內(nèi)飾有點(diǎn)異味，我可能會(huì)更欣賞。
空間：買車的時(shí)候ID.6X也上市了，都是用的ID家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉長(zhǎng)的都差不多，空間的話ID.6X是七座，ID.4X是5座的，對(duì)于個(gè)人家庭而言，7座沒(méi)有必要，5座已經(jīng)夠用，它的后排空間很大，做3個(gè)人都是輕輕松松的，后備箱也大，可以放一些家里孩子的生活用品。
配置：購(gòu)車前后來(lái)了兩三次，銷售顧問(wèn)態(tài)度非常很好，第一次就很詳細(xì)的為我講解了好多，第二次約了試駕，親身體驗(yàn)了一把，對(duì)了性價(jià)比之類的吧，不能跟燃油車比了，首先它的價(jià)位就是一個(gè)明碼標(biāo)價(jià)沒(méi)有任何優(yōu)惠的，說(shuō)它價(jià)格偏高的話，可是它不限行，免購(gòu)置銳啊，它不加油充電就可以啦。其實(shí)整體來(lái)說(shuō)它的優(yōu)勢(shì)是非常多的，充電盒免費(fèi)送免費(fèi)安裝了，非常省心，最初一次沒(méi)顧上按充電樁就來(lái)店里了，經(jīng)理給安排了充電。為他們的服務(wù)點(diǎn)贊
動(dòng)力：提速非�？欤芷饋�(lái)很輕松，而且等紅綠燈踩油門(mén)的時(shí)候，會(huì)有推背感，而且作為我平時(shí)上下班開(kāi)，女孩子來(lái)說(shuō)，動(dòng)力是夠夠的，沒(méi)有遲滯高。
越野：
油門(mén)剎車很靈敏，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，操控起來(lái)感覺(jué)很舒服，特別順暢的感覺(jué)，中控屏也做得很好。
舒適：整體的舒適度還是不錯(cuò)的，特別是作業(yè)。的包裹性和舒適性會(huì)比其他車更高。而且因?yàn)樗荢UV車型，底盤(pán)也比較高，所以開(kāi)車的視線也會(huì)比較好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是4s店的打的宣傳語(yǔ)，不限行 免購(gòu)置銳唄，不用再考慮加油去吧，今天限號(hào)吧。這想去哪晚上充了電明天就出發(fā)，這才是真正說(shuō)走就走。
缺點(diǎn)：最不滿意是換擋，之前開(kāi)車習(xí)慣摸擋把手，現(xiàn)在突然換在了儀表盤(pán)右邊，剛開(kāi)始換擋老是摸錯(cuò)地方，還真是尷尬，只不過(guò)這都是一個(gè)習(xí)慣問(wèn)題，開(kāi)久了就好了。
外觀：外貌主義協(xié)會(huì)比較在意，第一眼就感覺(jué)很漂亮，尤其喜歡車身流暢的線型設(shè)計(jì)，很完美的過(guò)渡了前面和車尾，屬于越看越喜歡它，是那種耐看型的車子。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺滿意的，做工方面也挺精致的，用料也可以�？瓷先ゾ秃芎�(jiǎn)約大氣，而且實(shí)用性也挺強(qiáng)的。
空間：這車采用的短懸長(zhǎng)軸的設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間夠大，儲(chǔ)物空間比較多，尤其是中央扶手那，不僅有手機(jī)無(wú)線充電，而且內(nèi)部空間超大，能放不少東西
配置：購(gòu)買這款車子的時(shí)候價(jià)格也算是相對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了，用電的話后期成本不高，加上大眾的口碑?dāng)[在這里了，性價(jià)比還算不錯(cuò)！
動(dòng)力：踏板很輕快，剎車還有五公里怠速，之前試駕某品牌，抬腳就開(kāi)始剎停我是真適應(yīng)不過(guò)來(lái)，這款車油車向電車過(guò)渡還是非常不錯(cuò)的選擇
越野：
操控挺輕巧的，油門(mén)跟方向盤(pán)配合的非常巧妙，而且方向指哪打哪，一點(diǎn)都沒(méi)有虛位，非常精確，車子開(kāi)起來(lái)的時(shí)候會(huì)有一種特別順手的感覺(jué)
舒適：座椅的設(shè)計(jì)和用料都可以，速度快了，胎噪還是較明顯。
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