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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2445公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我最滿意的還是這個車外觀,整個外觀我覺得挺時尚的,是大多數(shù)人都喜歡的,車身的造型還是比較有新意的。
缺點:其中我對于它的減震能力就不是很喜歡,路段不好的情況或者過減速帶會有顛簸感出現(xiàn),這樣就有些影響乘坐的舒適感。
外觀:大眾id.4x的造型很時尚,運動外觀,科技感很足,很吸眼球,大眾的一次突破,很時尚的感覺。
內(nèi)飾:用料比較實在通,整體看起來沒有絲毫廉價感。采用的都是軟包的,這款車子的中控屏很立體,不用的時候有一種神秘感
空間:車的空間我覺得比較夠用,駕乘是比較寬敞的,車內(nèi)比較的自如,車外的視野也很好。
配置:個人開著燃油車,感覺比燃油車省錢多了。保養(yǎng)維護也做得很好,售后服務也做得很到位,去做保養(yǎng)時,那里的售后人員都很熱情。個人比較鐘愛大眾。
動力:電車提速很快,推背感很強,一般車隨便超。制動也很靈敏,保證安全。
越野: 方向盤操控起來特別方便。視野也很高,前引擎蓋沒有被遮擋住,胸前的懷擋,用起來也特別方便!
舒適:前排座椅乘坐還是蠻舒服的,就是后排有點不足,沒有調(diào)節(jié)位置,長途坐著有點累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2038公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:ID.4X動力,配置,燃油經(jīng)濟性還可以,尤其是座椅和空間。非常上檔次。電耗方面也很滿意!對我來說給到我的是實用、耐用的感受
缺點:這車在遇到坑洼路的時候是比較顛的,搖晃的比價明顯,所以我覺得最不滿意的一處了。
外觀:外觀非常的出眾,我開這款車出去絕對是不會丟面子的。
內(nèi)飾:翻毛材質(zhì)混搭座椅和音響挺好的,氛圍燈30色,豪華內(nèi)飾裝飾條很養(yǎng)眼,懸浮式的大屏幕也好操控。
空間:前排和后排的空間不會讓人感到擁擠,就是后備箱感覺稍微小了點,之前搬家的時候還跑了好幾趟。
配置:這車子的價格算很經(jīng)濟款了吧,性價比突出,純電的車子還環(huán)保省心,車子有單獨的質(zhì)保期,而且國家還給了補貼,其實加上店里給的優(yōu)惠也是一筆不少的費用,總之有了綠色牌照出行再也不犯難了,家人都說這車子很舒適,安全性也高。
動力:我平常開車還是屬于比較穩(wěn)健的那種,不會一腳油門一腳有,所以我對動力的要求不高,ID.4X這款車能夠滿足我的要求。
越野: 我的這車的轉(zhuǎn)向機構(gòu)還是很靈敏的,然后剎車油門的響應也是很快的。
舒適:真皮座椅很舒服,孩子在后面坐著也很安全。隔音效果特別好。真正的做到了靜音效果。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6231公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意ID.4 X的地方就是它的耗能了,確實是方便了日常出行,新能源的車子就是為城市而生的,再著就是一輛車子的使用率百分之七十都在市區(qū)呢,所以用這環(huán)保節(jié)能的它就再合適不過了,之前開過燃油車子的人最能清楚這加油的尷尬,燒油太費錢了,就看著官方數(shù)據(jù)續(xù)航五百多,我也覺得很值得我入手了,何況這ID.4 X的造型和動力都很不錯了,符合年輕人的審美,開它出去到哪里都是矚目點。
缺點:不太適合出遠門,跑長途充電有點小麻煩。適合家庭用車
外觀:外觀很潮流,兩個大燈看起來特別有神,整個車身線條也很自然。
內(nèi)飾:內(nèi)飾搭配的還是比較好的,看得出來它完全是用心的在做這方面。
空間:車子的空間布局很合理,從乘坐到儲物槽的設計都能看出來設計師走心了。
配置:性價比挺高的我感覺,二十三萬的中大型純電SUV,外觀樣式很好看,動力還很強勁,最主要的還省錢,現(xiàn)在加油這么貴,在家充電的話一度電才幾毛錢,而且我這沒電了就去4s店免費充,就算出個遠門,去外面的充電站充也一塊多吧好像,反正我是覺得太劃算了買這個車。
動力:動力簡直沒得說,前幾天我還特意找了個沒啥車的路上試了一下百公里加速,簡直了!瞬間彈射起步,起步推背感很強,動力是秒超油車?傊畡恿κ欠浅?梢。
越野: 總體來說ID.4 X的操控還是很簡單的,方向盤很輕盈有質(zhì)感,車子掉頭打彎都不費勁,是一款很容易駕馭的車子,特別符合一些新手小白選入,車子的一些輔助很多,需要自己多操控練習了,畢竟孰能才生巧呢,開車就是個技術活,有個讓我吐槽的地方就是我要是想開前車蓋,那就得打開主車門,這個設計真的是一個BUG,我覺得設計腦袋有問題,好像全部大眾車子都有這個毛病,真是尷尬。
舒適:在路上行駛的時候我覺得這個車減震的功能不錯,可以吸收外接的顛簸感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:讓我感到最滿意的地方是它的外觀顏值,在這個級別的車型當中來講,確實算得上是相當出眾了,而且當初買車的時候很大一部分原因也是因為它的顏值很出色,開車出去讓我覺得自己倍兒有面子。
缺點:我個人覺得這款ID.4 X最不足的地方就是有個設計很逗逼,就是你想開前車蓋的時候必須要開策主駕駛門,這個設計雖然是全部大眾的通病吧,我就忍不住的吐槽設計師腦子有問題了,還有就這么高端的座椅,有加熱和按摩竟然沒有通風,我都想哭了,這是個什么鬼操作,難道屁股怕冷就不怕熱了,想想就可笑。
外觀:整個車外觀我覺得比價飽滿,挺有安全感的,車身的腰線比較流暢,貫穿的尾燈在夜晚的時候也是很醒目。
內(nèi)飾:內(nèi)飾最大的亮點就是懸浮式屏幕很好用,語音操控也方便了雙手。
空間:內(nèi)部空間跟一般的轎車大小差不多,尤其是后備箱跟一般的兩廂車大小。
配置:空間夠大,口碑質(zhì)量好,性價比不錯,后續(xù)使用也沒有讓人失望。事實也沒讓我失望,沒有什么掉鏈子的地方
動力:id.4x車身重量比較重,剎車反應比較,快起步比較快,不揉捏。
越野: 車子小巧靈活,倒車感覺很容易,方向盤一點都不生硬,精度也挺高的,我還是挺喜歡的。
舒適:駕駛位的座椅對于車主真的是特別的友善,坐上去以后感覺特別的放松,身體能夠完全的被座椅靠背給支撐住。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的是動力,我這個車也沒買多久呢,也就十來天吧,動力我是太滿意了!前幾天下班早,約上朋友去大閱城轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),開上我的車ID.4x帶上他們,一路上回頭率滿滿呀,等紅燈是瞬間起步,一下子秒殺其他車,超車也是一下就過去了,不得不說,純電動車動力就是要比油車好的多呢,不管是百公里加速呀還是瞬間起步都非常OK。
缺點:不太滿意的就是空間方面,雖說是越野車型,但是內(nèi)部空間跟一般的轎車大小差不多,尤其是后備箱跟一般的兩廂車大小。
外觀:別具一格,其實說實話,車位的尾燈設計也是和前臉正好搭配,我個人認為ID.4X這款車子的顏值相對來說是不低的。
內(nèi)飾:中控屏也特別大,很上檔次,滿滿的喜歡。車頂?shù)臒羰菐Ц袘摹_帶有快充,手機不怕沒電了。感覺相當高科技。超大天窗。天氣慢慢的轉(zhuǎn)涼了,照進陽光來特別舒適。
空間:主要給老婆開。平時接孩子,帶孩子出去玩兒。拿東西會很多空間特別大。再也不怕出去玩兒的時候拿的東西裝不下了。?后備箱特別大。平時出去釣魚,裝裝備是沒有問題的。
配置:相比于車的價格,配置和用料還有一些高科技配置 ,id.4x還是值得購買的,畢竟大眾保值,純電車養(yǎng)車成本低。
動力:在怠速狀態(tài)下的時候其實就能夠感覺出來,它發(fā)動機整個動力輸出過程當中,平順性是不能得到很好保障的動力的波動會有點明顯。
越野: 駕駛感很細膩,車子的視野盲區(qū)很小,加上有很多行車輔助,能體會到路況的變更。
舒適:ID.4 X的舒適性就從它的座椅上就能看出來,寬大舒服,還有加熱功能,哈哈哈,想到這我就想起來為啥扣它一個舒適性的分數(shù)呢,沒有通風,這就讓我覺得太難了,不能接受有加熱沒通風的座椅。其他的方面像懸架還有隔音倒是挺好的,絕對是我們很享受的地方,高速上面都能后排躺著睡覺。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:id.4x的性價比方面挺不錯的,價格本身不貴,配置不錯,適合年輕人的選擇,最重要的是電耗低,長久使用是比較劃算的
缺點:外觀的雙色搭配我不是很喜歡,我個人更喜歡簡單大氣點的,比如全黑的那種我看著更精致喜歡。
外觀:id.4x的外觀設計還是比較獨特的,封閉式前擋,身線條完美凸顯,看起來是非常上檔次,大眾車也變得洋氣時髦了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面的配置還算可以,我能接受的那個款,但是新車有異味,需要放置除味炭包處理。
空間:空間還是夠用的,一般我和老婆坐在主副駕駛兩個寶寶坐在后排都坐的都比較舒服
配置:口碑也一直也不錯,這車顏值也高,上手的時分也比較簡單,不會給家庭方面帶來太多的經(jīng)濟負擔,駕駛的感受還比較舒服,我很喜歡的地方很多。
動力:我平常開車比較榮和,所以在動力這塊的要求也不是很多。
越野: 操控方面少了很多實體按鍵,用起來還是蠻方便的。
舒適:座椅感覺用料也是十足,支撐性很好,電動車很安靜,唯一吐槽的就是胎噪聲聽著比較明顯。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1545公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車的外形漂亮,省電省油,性價比高。特別適合家庭用車,也特別適合女性開。隔音效果好。特別有科技感?雌饋硖貏e上檔次。
缺點:最不滿意就是座椅的設計不是全皮的,是混搭的,我覺得這樣的話會不耐臟,小孩容易把車內(nèi)搞臟了。
外觀:造型很個性了,大燈設計的很酷,車標logo都是那么的與眾不同,辨識度超高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較好,座椅的材質(zhì)比較不錯,做工也細膩。
空間:空間在我對比過這么多車子以來,我覺得算是做的非常可以的,坐在后面都一點也不覺得擁擠,所以我覺得這個車子的空間是挺寬敞的。
配置:車子的性價比還不錯,能耗低續(xù)航強,用來代步很劃算,就是車子沒什么優(yōu)惠,4S店工作人員的專業(yè)度還是很好的。
動力:動力方面在市區(qū)跑,因為車多,沒辦法判斷它的沖力,當時試駕這個車的時候,銷售帶我出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),也是人家年輕,給我體驗一把速度與激情,等我真正擁有這輛車以后,自己沒敢嘗試,不過這不代表這個車子沒有沖擊力。
越野: 操控也還行,開起來方向盤挺輕的,不過速度一起來,明顯能感覺方向盤就變重了點,還有一些功能按鍵也挺好操作的,很好上手。
舒適:整體舒適度比較高,過減速帶抖動性比較小,所以比較舒服,駕駛感受和乘坐感受都比較好
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7106公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:續(xù)航里程是我對這個車最滿意的地方了,有好幾次跑長途走親戚那是一點問題沒有的。
缺點:車子的內(nèi)飾自己不是很滿意,內(nèi)飾設計風格并沒有讓我感到突出的地方,有點太平平無奇了。
外觀:外觀主打的是年輕的設計,我選擇的是紅色的,也很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計的色彩搭配第一眼就讓人印象深刻,像中控臺還有座椅上運用了一些小設計,中控臺的面板是跟外觀一樣的紅色,座椅外圍一圈的走線包邊也是用了紅色裝飾。
空間:這車子的空間還是挺不錯的,畢竟是款SUV的造型,內(nèi)部乘坐是不會擁擠的,五門五座完全可以搞定一家人的出行需求,車子內(nèi)部有一定的儲物能力,帶一些隨身的小物品很隨意,取放也自如,然后就是后備箱挺大的,主要是拉大件的時候還能用比例放倒增加一下空間,這個設計就很人性化了。
配置:性價比我覺得還算是不錯的,買新能源車子省事了很多,牌照不用費心,購置稅不用交,用車也經(jīng)濟。
動力:提速確實很不錯,超車也是很給力的。電機確實好啊。
越野: 操控方面和燃油車的區(qū)別不是很大,開起來的感覺很棒。
舒適:較長路程都不累,座椅保護的很舒適。三種駕駛模式切換輕松,車內(nèi)的靜謐效果確實很好!
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這是我們家現(xiàn)在的第二臺車。最滿意的就是不用加油。省錢一些。
缺點:從整體車子出發(fā)的話,在我看來都是不錯的。
外觀:整體設計也確實是大氣,也非常干練,包括整個車尾的設計以及車燈的設計,各個角度看著都挺完美的,線條很流暢。
內(nèi)飾:不講究那些花里胡哨的東西,上手的手感也很順滑,顏色搭配也沒感覺到突兀,在做工方面還是比較精細的。
空間:id.4x雖然是緊湊型suv,但是我感覺后備箱空間優(yōu)于其他車型同款類型的車,后排空間也能滿足日常需求,平常帶三個人也沒有問題。
配置:主要是看后期的用車成本吧,純電的,倒是很省錢了。性價比不錯。
動力:車子的動力還算不錯,起步和提速都是非常平穩(wěn)的,發(fā)動機輸出很平順,沒有感覺到頓挫的感覺,車子的推背感也比較強。
越野: 提供了很好的手感,方向盤操作很輕,靈敏度很高,簡單的操控還是讓我很有自信心的,車身都不會覺得晃,給人感覺很輕松。
舒適:座椅的舒適感還是很足的,坐上去支撐性很好,坐姿長時間開車也不累,長途駕駛后,也不覺得很疲憊,讓我的心情也高興很多。
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購買地點遼寧 大連
裸車價格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1655公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意我覺得還是這個車的舒適性,坐在車內(nèi)的時候我覺得是一種很不錯的享受。
缺點:因為是緊湊型的suv。大眾id.4x后排的位置稍微矮了點,對高個子不友好!
外觀:車身很漂亮,非常大氣,車燈設計的很有科技感,VW車標啟動后可以點亮,車輪特別寬,上路感覺特別安全。給人高端大氣上檔次的感覺。
內(nèi)飾:對于內(nèi)飾,我想說的是,不管是哪個審美的人都會喜歡上的,顏色也有得選,座椅材質(zhì)也很有質(zhì)感,軟包面積很多,手感不錯,還有那大尺寸的液晶屏,超級給力有智能化科技感,以及車子里面配置了氛圍燈,這才是最大的亮點,夜間開車都是美美的,怦然心動說的就是看到它。
空間:車內(nèi)的空間比較大,在乘坐時是一點也不吝嗇,然后后備箱空間也是比較大的。
配置:使用到現(xiàn)在我覺得這款車的性價比是不錯的,因為續(xù)航里程很不錯。
動力:就上下班這個路段開著車速也開不了多快,動力行駛起來也是比較平穩(wěn)的。
越野: 比較好操控的車子,配置的輔助系統(tǒng)很多,還有底盤很穩(wěn)。
舒適:買到這個車到現(xiàn)在,我覺得這個車舒適性還是值得表揚的,車內(nèi)的靜音效果果然是不錯的,避震的效果也比較的出眾,過坑坑洼洼的路時是比較快的。
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