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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整體下來,我還是比較滿意的,是一款非常棒的電動車,沒有什么大的缺點,綜合表現(xiàn)很好。首先,車子很漂亮,車身的線條很優(yōu)美,很有質(zhì)感,尤其大燈,就和人的眼睛一樣,怎么說呢,很有精神,看著它就像看自己的老朋友一樣。尤其夜晚的燈光,漂亮極了。下車時還有迎賓燈光,這待遇我很喜歡。其次,車的空間特別寬裕,前后排的空間舒適度都挺好的,腿部空間足足的。座椅制作的也很有質(zhì)感,坐著很舒服,最后,電車真的是省錢,現(xiàn)在的油價一直再漲,虧的買了電車,原來一個月的油錢差不多快小一千了,現(xiàn)在一個月電錢最多合下來也就五百左右吧,省了一半了都。充電也很方便,因為買的早,4S電把充電樁給按在了自己的車庫,充電不要很方便呀。出門在外時,高速上都有充電樁,除非大的節(jié)假日充電需要排隊,平常充電樁還是很多的。
缺點:車子總體感覺還是比較滿意的,如果說不足的地,方就是新車有點小異味,這點也是很多新車都有的小毛病了,也可以接受。
外觀:發(fā)光的Logo很好看,整體的線條也不錯,外觀這東西一人一個眼光,不要聽別人的意見。我覺得好看你不一定覺得好看。我覺的難看,你不一定覺得難看。一定要遵循自己想法!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設計也還挺喜歡的,屬于很簡單大方的類型,當然也融入了一些很年輕的設計,且操控起來,簡單又順手很耐看,也很有品位。
空間:空間比較大,這款車的空間利用的很好。這款車它的乘坐空間確實比較寬敞,頭部的空間也都比較大。
配置:性價比我覺得ok,畢竟不要繳稅。算下來也就同級別燃油車差不多的價格。但是這個電車以后用車省錢。電費省,保養(yǎng)免費。唯一擔心的也就是以后的保值率。但是買車都差不多,不用想太多。開著好就行了!大家根據(jù)自己的需求,以及充電是否方便,綜合考慮吧。方便充電的情況下,電車比油車確實劃算。而且開起來質(zhì)感更棒!體驗很nice!
動力:這個車子動力真的很好,雖然我之前也試過其他的電車、也知道電車動力都是比燃油更好一些。但是開完id4還是給我驚喜了,動力強是一方面,起步平順感也是一個亮點,不竄,又很快,很舒服的快。給人感受真的挺好
越野: 就是起步方向盤稍微有點沉 ,三線城市沒有特別特別堵,超車真是隨心所欲 ,符合了性子比較急得我,底盤穩(wěn)定性:高速最高開過170 但是相對電量消耗有點大 ,車身沉,所以車子特別穩(wěn),不管是加速還是緊急制動操控的特別好給人一種穩(wěn)穩(wěn)的安全感。剎車表現(xiàn):和油車的剎車系統(tǒng)好像還是不一樣.緊急剎車得深踩 .很見效
舒適:舒適性相對還是滿意的,座椅包裹性很好,帶有按摩功能,下班路上按一下,緩解一整天的疲勞。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是好看啊,外形漂亮,顏色漂亮。車里面也很漂亮。不是以前大眾車那種直來直去的風格。id4X也開始凹造型了啊,就感覺大眾車終于開始變漂亮了。特別是外觀的前后車燈,都是貫穿式的設計,前后大眾標都可以發(fā)光。誰能拒絕發(fā)光的設計呢?晚上真的是太好看了。也很吸引別人的目光。內(nèi)飾方面,懸浮的液晶儀表小巧玲瓏,還帶著換擋旋鈕,真是精巧的設計。又可以隨方向盤一起上下調(diào)節(jié)。確實驚艷到了。懸浮中控大屏幕,顯示內(nèi)容豐富,配色和氛圍燈一起變化,功能也很強大。
缺點:不滿意的地方也是有比較多的,首先是這臺車的屏幕,這個機子會有偶爾死機的情況,第二個就是音響的效果,我自己感覺是非常差的,不盡如人意,第三個不滿意的地方就是車里的流量用的太快了,非常的不耐用,而且自己購買流量的話,價格也非常貴。
外觀:外觀肯定是不用說的,當時看車的時候,就是被它的外觀吸引過去的,并不知道它是一個純電動的車,后面慢慢的了解到了電動車,考慮了一段時間,才決定買這種純電動的車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計有點超出我的預期,很科幻的感覺,設計比較新穎,功能還很多,有種高科技的感覺。
空間:空間沒問題平時就是一個人送送孩子,這款車空間絕對夠用,而且后備箱空間也很好,可以放不少東西。
配置:性價比超高,外觀時尚潮流前衛(wèi),空間寬敞舒適,動力十足,關(guān)鍵使用費用還比較低,我覺得買的非常值。
動力:動力的輸出還是挺平順的,提速特別快,沒有延遲。畢竟是一臺新能源車型,在提速的時候還是能感覺到很大的推背感,車子開起來非常的有勁。
越野: 一開始真不習慣他的檔位,后來適應了用起來也算是得心應手了。方向盤小巧靈活,很容易掌控。
舒適:座椅支撐性不錯,就是最邊緣有點軟,上車容易壓到氣動按摩開關(guān),哈哈
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 聊城
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:首先外觀非常亮眼,不拘泥于傳統(tǒng)的大眾外觀,顯得更具備科技感,時尚感。還有發(fā)光的大眾標,在夜晚顯得與眾不同。還有非常大的玻璃天幕,車內(nèi)光線充足。觸控操作也很高級,還有光語交互系統(tǒng)很前衛(wèi)。內(nèi)飾做工很精細。車內(nèi)空間也很寬敞。
缺點:內(nèi)飾全部都是觸摸式的面板,這是一個雙刃劍,它會增加這個內(nèi)飾的高級感,但是使用起來的話,盲操作比較麻煩,開車的話,還是會影響一定的安全性。其次就是裝配工藝了,裝配工藝的話呢,做的不是很規(guī)整比如說門把手的位置,如果是往外拉的話,會與那個車門有一定的那個摩擦,導致車門的掉漆。
外觀:ID.4X這個車子外觀估計沒有小伙子不會愛吧?修長的車身,溜背的造型。停在車邊就是一道亮麗的風景線
內(nèi)飾:色彩搭配的還可以,黑灰藍明黃很舒服,超細纖維這個環(huán)保材質(zhì)據(jù)說比真皮還貴
空間:內(nèi)部空間我本身1m75,乘坐在前面頭部,還有一個拳頭的距離,再去后排的話,腿部空間大概有兩個拳頭的距離,空間非常大。因為是SUV的原因,頭部空間做的也非常好,第二排的話,還支持放倒,可以在后備箱拉更大的東西。主駕駛因為把檔把移植到了主控屏幕旁邊,所以中間的話,是有兩個非常大的抽屜,內(nèi)部構(gòu)造的話,其實我個人覺得可以做的更大,他設計的很一般。水杯占了絕大部分的位置很浪費,四個門上都有儲物槽。整體空間還是非常不錯的。
配置:我感覺性價比還是挺高的,主要是我自己確實挺喜歡這臺車的,另外從各方面來看品質(zhì)也還算不錯,代步挺實用的。
動力:動力的話很驚喜,我一開始沒想到新能源車的動力這么強勁。在一開始想的新能源車無非就是電動車,家里老人開著一臺電動汽車,我也開過,一開始始終把他們混為一談,后來經(jīng)過試駕,才感受到了這款車的動力,勁頭十足,提速超級快,50米的加速只有3秒。等紅燈的時候,和旁車道的車一比,那邊才起步,這邊已經(jīng)竄出去67米了,尤其是在超車的時候,更能感受到一騎絕塵的感覺。
越野: 駕駛感受給我的感覺還是不錯的,方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也比較流暢,開慣了油車這款車也很好上手,就是轉(zhuǎn)檔的設計還不太習慣,感覺不太順手。
舒適:座椅材質(zhì)方面很不錯,摸起來的手感很好,看著也很有檔次,座椅包裹感挺好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 德州
裸車價格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1069公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:ID.4X的顏值,從外觀上來看還是很不錯,我看了一下大眾電動車的外觀,我覺得他們的大燈非常好看,無愧IQ light之稱。拉開門把手,地面還會有一個迎賓log,我是第一次見車這么設計,挺好看的。在路上行駛聲音非常非常小,起步很快提速也很優(yōu)秀,還有一點推背感,速度不錯。
缺點:不滿意的一點就是充電不太方便,老小區(qū)沒有充電樁,還要跑到外邊去沖,還有儀表盤顯示屏屬實有點小,這也是被大家一直都吐槽的一點,只有手機屏一樣的大小。
外觀:很輕巧的一款車子,開在路上吸睛度蠻高,是年輕人喜歡的時尚類型,很有個性,非常搶眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和車身的顏色呼應,看著比較舒服。音響、燈光、操作,都比較好,很大氣,很科技。
空間:ID.4X是我家的第二臺車,我不過于關(guān)注車子的空間,在看車的時候覺得還行。用了一段時間了,感覺這個空間也是足夠的,后排坐上三個人也不算擠。
配置:性價比在這個級別還是比較高的性能比較靠譜。同價位車型里面算得上是一臺顏值比較高的車型,質(zhì)量比較好。絕對是同價位車型里面的網(wǎng)址。
動力:加速很猛,起步很快,稍微點一下油門,很明顯的推背感,彰顯出電車的優(yōu)勢,開起來質(zhì)感也很好,而且可能是電車,沒有發(fā)動機得噪音,開起來很舒適
越野: 操縱感很好,流暢度高,配置方面也是很滿意,車輛反應很快。
舒適:舒適性總體中等偏上吧。座椅的材質(zhì)非常好,乘坐起來有很好的舒適感。但是音響的效果是很差的,而且鳴笛喇叭的聲音也非常差。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12540公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先十分喜歡電動車的駕駛感覺,非常靜誼舒適,而且提速快且沒有頓挫感,剎車制動也不錯,適應市區(qū)里頻繁起步剎車的狀態(tài),其次是它的充電速度挺快而且支持快充功能?照{(diào)效果挺不錯的,不管是制冷還是制熱都能很快而且有效的達到車內(nèi)使用效果。
缺點:底盤調(diào)教的比較硬,過減速帶或者不平的路面顛簸比較嚴重,還有掛檔不是很習慣!
外觀:車身線條流暢,前臉、車尾貫穿式LED大燈,會發(fā)光的LOGO,晚上車標亮起時特別酷,張揚獨特個性十足,辨識度很高,走在路上就已經(jīng)脫穎而出了,對比以往大眾設計的風格,這款車是有被驚喜到的,超大的全景視野的天窗高級感也是直線上升。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來簡潔大氣,這樣的風格確實很舒服,而且配色也不錯,就是一開始稍微有點異味不是很好聞。
空間:對于它的空間來說,我覺得還可以畢竟只是上下班代步 也沒想買太大的,對我來說足夠用了后備廂容積:能裝兩個整理箱還能放一些物品 正常也不拉東西 夠用了車內(nèi)儲物能力:中間沒有了 檔桿 空間特別大 以前的手機總是亂放 現(xiàn)在有了無線充電 真是太方便了
配置:車,續(xù)航,智能這個順序ID4x拿捏的很好,好開好用好看
動力:提速是電動車的強項,4的動力比較線性,超車毫無壓力
越野: 操控感方面,這臺車最大的一個特點就是了。而且適應了之后,ID4X的操控還是比較輕松的☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能是很精準的,只要壓線了,車輛馬上就會有反饋。變道的時候需要打一下轉(zhuǎn)彎燈。☆ 主動剎車:好的方面是比較靈敏,不好的就是在倒車的時候,有時候車子會自己剎車,把我嚇一跳。
舒適:舒適度我感覺挺好的,從很多方面都給了我驚喜。首先,還是電車獨特的感覺,很安靜,開起來沒什么噪音,而且開起來很順滑,很絲滑。這種體感,就讓人很舒服了。而且suv坐姿也比轎車舒服,不管是開車還是坐車,都不累,帶家人一起出去玩都深有體會。不會像以前轎車那種時間長了就想下車舒展舒展身體。然后就是,顛簸路面地盤過濾的也很舒服,而且很穩(wěn),既柔軟,又不會發(fā)飄,只能說大品牌還是有點底蘊的。所以舒適度總體很滿意了。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5474公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最喜歡是這款車子的外觀,尤其是前臉設計太有個性,很年輕時尚,吸睛度滿分。動力的表現(xiàn)也很不錯,給電就響應,很給力。
缺點:起步方向盤稍微有點沉,我開的油車之前沒有這么沉 但是開起來就好了 .
外觀:外觀不用多說了,我自己很喜歡,顏色也喜歡,造型也喜歡。燈光很漂亮。身邊朋友也都說好看。而且這個外觀,放在一臺大眾車上,也確實給人驚喜了。一改以往那種傳統(tǒng)的造型。也不吝嗇于高科技配置。燈光全部led,各種燈帶,發(fā)光大眾標。直接配齊。大輪轂直接給到20寸,這還是以前那個摳門的大眾么?哈哈?車輪設計:大輪轂,很好看。就是擔心以后換輪胎比較貴。
內(nèi)飾:內(nèi)飾倒是比較簡單的,沒有設計的很復雜,反正自己做進去就有一種很簡單大氣的感覺
空間:空間還是較足的,前排舒服,后排比較寬敞,很大的感受,坐滿人視線也還是比較開闊的,后備箱的話相對有點優(yōu)勢的,很充足。
配置:車子的價格真心很實惠,配置和性能方面也很不錯,和之前看的很多車子比起來優(yōu)勢還是很明顯的,到現(xiàn)在車子也沒有出現(xiàn)過什么問題,平時代步用的話很不錯。
動力:動力也不錯,雖然說不上很快,但是對于我來說夠用就行太快也不安全,路上超車也很簡單,深踩油門推背感也是有的。
越野: 這跨車和普通車比,操作方便有一些不同的變化。這款車沒有點火按鍵,只要帶著鑰匙進入車內(nèi),踩下制動踏板,車自動點火,這點是比較方便的。還有換擋的為止改到了儀表盤右邊,方向盤下面,在換擋的時候只需要抬手輕輕扭動,快捷又方便。另還有它的儀表盤的顯示方式,燈光調(diào)節(jié)和空間調(diào)節(jié)的操作。和我家之前的車輛不同。不過經(jīng)過銷售人員的講解,適應了幾天,現(xiàn)在已經(jīng)非常習慣又順手了。
舒適:除了內(nèi)飾稍微有點味道以外,其他沒有什么缺點,舒適性的表現(xiàn)還是非常好的。
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有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最喜歡的還是這輛車的外觀和續(xù)航里程了,第一眼看到的時候就很喜歡,視覺沖擊力很強,既年輕又具有運動感,整個車身線條流暢,夜間行駛車大燈打開的過程,如同燈光秀,炯炯有神的大眼睛,貫穿式車尾燈,真的很有質(zhì)感,很上檔次,未來感、科技感撲面而來,有種未來概念車的感覺,另外一點看中它的真實續(xù)航能達到四百公里左右,對比一系列虛標車型十分良心,充電速度也快。很智能的一點可以設置自己想充多少電量。
缺點:偶爾斷網(wǎng),也有4g信號明明在無法上網(wǎng)的假死bug,不過這個用一些技巧基本可以解決送的車內(nèi)WIFI流量3G一年有點少每月500m聽在線媒體半個月就沒有了,需要另外購買,前一段薅羊毛56塊買了12G車機登錄不能登錄后一直在線,時不時需要掃碼登錄,這個比較煩目前還不能OTA,如果需要升級還得去維修站,希望明年空中ota早日到來
外觀:外觀無需多言,這款車一開始看就比較合我的眼緣,我比較相信第一感覺,一款車一開始看不上,怎么看都不會看上的。貫穿式大燈LOGO,20寸的大輪轂,陶瓷白的標志,時尚又科技感滿滿!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比較高級,觸控操作很有feel。
空間:我身高一米七四,不算高個子。對于ID4這臺車的空間,我完全是很滿意的。后排乘坐三個人,只要不是胖子也不會覺得擁擠。因為這臺車的軸距是比較長,所以內(nèi)部的空間就算還不錯的。
配置:科技感id4x對比同級別車中,無論是價位還是駕駛感覺,可以說是數(shù)一數(shù)二,甚至對比更高一級別的車,id4x的智能系統(tǒng)方面有很多的可圈可點得小細節(jié),配置毫不遜色,不管各個方面對比同級別或者高一級的車型,也能凸顯出大眾這款車的誠意
動力:車子整體的動力在市區(qū)還是挺夠用的,起步加速度有明顯推背感,提速挺快。油門剎車性能調(diào)教靈敏,安全系數(shù)很高。
越野: 方向盤的話,略微有點沉,可能是為了營造這種比較敦厚的感覺,其實這款車本身的話,電池在底盤的位置重心非常低,開起來的話,質(zhì)感非常好。他的車道輔助系統(tǒng)開高速非常好用,但是在城市道路開的話,非常建議大家關(guān)掉,因為他總是在跟我們搶方向盤。反而會影響我們的安全性,主動剎車的話呢,有好幾次我是想提速超車的,但是它會突然閃紅,還挺害怕的。
舒適:舒適度非常高,這款車的座椅軟硬適中,不會像很軟的座椅開車時間長了會累,也不會很硬坐著硌屁股。這個座椅包裹性強,支撐力好,坐墊透氣,有按摩功能,有4項可調(diào)節(jié)的腰托,還有記憶功能。另外儲物空間也很多,很是方便實用。全車幾乎所有的開關(guān)都是靜音設計,開起車來,關(guān)上窗戶,靜音效果也非常好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的地方還是非常多,它的外觀設計風格時尚前衛(wèi)新潮,前臉獨特的風格,大燈方方正正亮度很高,車內(nèi)空間特別寬敞,前排后排坐在哪里都不覺得擠,舒適度很高,頭部腿部空間非常富裕,車內(nèi)飾很有格調(diào),做工精致,細節(jié)做的很到位,動力我是非常稱贊的地方,打破傳統(tǒng)的思維模式,動力十足,提速很快,加速輕輕的推背感,速度響應非常及時,我覺得這是一款電動神車,實力相當棒,綜合表現(xiàn)出色,之前開燃油車,一個月六百多的油費,現(xiàn)在開這臺車三百元都是到不了,省錢又省心。
缺點:這個不滿意的地方其實算是沒有吧,畢竟自己的新鮮感還沒有過
外觀:外觀是我最滿意的地方,時尚潮流前衛(wèi),前臉前衛(wèi)時尚大方,大燈方方正正亮度很高,車尾貫穿尾燈開始炫彩奪目,整個車彰顯運動感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計不錯,很符合現(xiàn)代人的審美。和燃油車比的話,可能因為大眾想打開電動車的市場,所以在內(nèi)飾這方面下了點功夫,確實比他展廳里擺的燃油車要好看。那你要說非常好看的話,也不是,只不過他們大眾的內(nèi)飾普遍比較樸實,對比之下,這款車就顯得比較好看。
空間:空間確實不錯,因為是SUV嘛,所以乘坐空間比較車要好一些,坐的比較舒展。后排地板是全平的,就很好,中間座位也比較舒服了。然后就是suv的坐姿跟轎車確實有一點區(qū)別,家里父母坐車,都說這個坐著更舒服一些。所以,從轎車換到SUV果然是正確的決定。后備廂容積:后備箱空間也很好,比較平整,空間大,使用度還是很不錯的。電尾門,真的對女生太友好了!手動點贊?
配置:個人感覺性價比相當不錯,使用成本降低以后可以省不少錢,而且新車還不用繳納購置稅。
動力:加速很猛,起步很快,稍微輕踩油門,很明顯的推背感,彰顯出了純電動車的優(yōu)勢。
越野: 剛開始開的時候感覺剎車是有點疲軟的,但是后來習慣了也自然還是不錯的,踏板都較靈活,按鍵操控也簡便,整體還是比較輕松的。
舒適:他的座位舒適度比有些SUV差一點,但也不是說不舒服,只是沒那么順心。車內(nèi)無噪音,無異味,隔音效果挺好的。懸架減震舒適性:我扣的這一顆心,就是它的懸架減震舒適性,懸架減震效果有一點差,過減速帶的時候,非常明顯。☆ PM2.5過濾裝:這款車可以語音喚醒,喚醒之后還可以讓它給我降低車內(nèi)的PM2.5,蠻不錯的,還有很多功能現(xiàn)在還沒學會用,時不時發(fā)現(xiàn)一個新功能,還蠻好的,讓人驚喜。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我覺得ID.4X這款車的外觀給人一種堅定不移,勇敢向前的感覺,最滿意的就是它大氣蓬勃的外觀,給了我很大的安全感。
缺點:不太滿意的也是有幾點,首先就是新車味有點大,放了好多碳包,經(jīng)常開窗通風換氣才有些改善,再有就是掛檔在方向盤后面旋鈕式換擋,得習慣很長時間,還得看好儀表盤上掛了什么檔位,恐怕出問題,還有就是冬天續(xù)航里程下的很快,比宣傳的數(shù)據(jù)還是少一點,我覺得可能到了春秋季節(jié)會好很多吧。
外觀:時尚大氣是它的代名詞,車身硬朗有肌肉感,尾部造型比較獨特,有別具一格的氣質(zhì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾越看越簡單……中間很空。有點不舒服。簡約是好事,但是有點太簡約了吧。中間沒有檔把,就一個儲物盒。中控也幾乎沒有按鍵,只能用大屏解決所有。好在蘋果手機的那個carplay 很好用,而且還能無限CarPlay ,這個就很nice 了,缺點是偶爾會卡頓。
空間:這臺車的空間感還是不錯的,前后排空間都很寬敞夠用,第二排空間相比第一排更讓我滿意,第二排空間沒有凸起,很平整。作為一臺定位于城市純電SUV,它能滿足我們?nèi)粘I畹拇蟛糠中枰,后備箱空間很規(guī)整寬大。
配置:整體來說性價比還是很高的,很適合家用。最最重要的不用保養(yǎng)了,油錢也省了,節(jié)約的很大一筆錢。
動力:電動車動力方面,真的是可以的,提速又快,起步也快,真的有推背感。
越野: 操控確實有點特點,方向盤有一點重,不是那種特別輕的。地盤很扎實,開著很穩(wěn)。轉(zhuǎn)向沒有虛位;可能就是所謂的指哪打哪吧,這幾個月開著都蠻順手的,換擋比較有****慣了之后,蠻好用的。
舒適:內(nèi)部的話,是真皮加翻毛皮的一個座椅非常柔軟舒適,支撐很到位,前排每個座椅都有腰托。帶電動調(diào)節(jié)還帶氣動按摩,非常好用,三分區(qū)空調(diào)的話呢,溫度調(diào)節(jié)非常便利。PM2.5過濾,過濾煙味兒非常好用,后排空調(diào)出風口出風,降溫迅速。還是值得點贊的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濱州
裸車價格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這個外觀我是很滿意的,我覺得ID.4X的外觀充滿了動感,一看就覺得這個車子十分的年輕,輪轂的設計也是一個小亮點,看起來挺漂亮的。
缺點:不滿意的就是后排沒有氛圍燈。前門有的,后門竟然沒有,有點摳門了吧。然后就是音響一般,感覺音質(zhì)還沒我之前車子好。問了4s店,都是這樣的,試駕車聽了也是一般?磥硎瞧毡楝F(xiàn)象了。只能等以后考慮升級一下音響吧。這些問題還是希望廠家改進吧,畢竟都是小問題。對于廠家來說,做些改進肯定沒有難度的。
外觀:整體設計我很喜歡,加上IQ.Light的智能大燈,總能給人眼前一亮,前中網(wǎng)貫穿式LED燈帶加前后Logo燈點亮,不管白天還是晚上都十分炫酷時尚滿滿。整體外觀給人不言而喻的美感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的造型風格比較細致,材質(zhì)都較好,有檔次感,中控屏幕也看著比較豪華,做工都很精細。
空間:后備箱很大,車內(nèi)前后排空間足夠,46分座椅取物方便
配置:性價比還是很不錯的,買這款純電動的車,也是因為在市區(qū)內(nèi)上下班。確實用電比用油的話,要省很多錢。而且開這款電動車,操縱起來也不吃力,沒什么噪音,外觀也很讓人滿意。購車:電車是沒有什么優(yōu)惠的,我后面自己也關(guān)注了一下,這款車上市確實有這么久了,一直都沒有什么降價幅度。
動力:起步的動力賊有勁 可能是這種電車之前沒有開過.想買車的一定要試駕 .
越野: 方向轉(zhuǎn)向很輕,原地能打兩圈很輕松,很好駕馭的一款車,轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn)。
舒適:整體座椅比較舒適但沒有特別舒適,底盤懸架減震效果一般,平時過個減速帶顛簸感明顯。隔音效果一般,車內(nèi)有一些異味?照{(diào)效果不錯,制冷和制熱效果都挺好,前排和后排出風口風量挺大。座椅加熱和座椅按摩功能也挺實用,挺方便。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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