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購買時間2021年07月
購買地點安徽 黃山
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程535公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:在我看來,這臺車子的價位還是比較合適的,而且本質(zhì)的續(xù)航能力也的確比較強,作為大眾旗下的新款純電動車,這臺車子的外觀設(shè)計也非常漂亮,包括車內(nèi)的空間也比較大,本身的配置也給的比較高,車內(nèi)的空間也足夠大,實用性也沒有任何問題。
缺點:說實話,沒有什么不太滿意的地方,整體來說還是挺不錯的!
外觀:這款車的外觀設(shè)計也是我選擇這款車的一個主要原因,相比于其他純電的車型來說,她的顏值還是在我的審美上的,而且它后面的燈組設(shè)計和前大燈的燈組設(shè)計是非常的酷的。車燈設(shè)計:前大燈的造型是非常的好看,而且亮度也很大,它的后尾燈設(shè)計也是非常的酷,也很特別!車輪設(shè)計:輪轂的設(shè)計的話是雙色輪轂設(shè)計,開起來也非常的好看。車身做工:整個的做工還是很細(xì)致的,而且大眾的鈑金還是比較安全的,漆面也是多道漆工藝。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用了大面積的鋼琴烤漆,好看是好看就是很容易臟,很容易沾染指紋和灰塵。
空間:我身高比較高,坐轎車的時候會感覺有點壓抑憋屈,但是這臺ID.4X的實際乘坐感受還是讓我十分滿意的,頭部腿可以伸開,并且后排的很大,可以留出來兩拳的距離,開車的時候駕駛位空間很大。后排安裝兒童座椅也是十分寬敞的,后備箱也可以滿足我的日常出行需求,放三個行李箱也是綽綽有余的。
配置:感覺新能源車性價比一般吧,畢竟也不著急賣,不考慮更好的性價比,不過上班交通費的性價比是很高的,還有日常車子的維護(hù),都節(jié)省了。
動力:動力方面很不錯,比燃油車好太多啦,提速很快,油門響應(yīng)也很快,我之前感覺電動車和高速不太行,結(jié)果出乎意料,自從我買了之后,我的朋友都要喜歡借來開開,而且凱后評價也很不錯噠。
越野: 方向盤的操控是很輕的操控起來也非常的容易,油門和剎車也都是非常的靈敏,大眾的整個操控感還是沒有太擔(dān)心的,很滿意!方向盤操控感:方向盤是偏輕的,它會隨著速度的增加而增加它的重量,而且方向盤也很精準(zhǔn),沒有任何的虛位現(xiàn)象!剎車表現(xiàn):剎車的靈敏度是非常好的,大眾的剎車一直都是表現(xiàn)很不錯的,輕點就可以剎住,遇到緊急剎車,也不用擔(dān)心。底盤穩(wěn)定性:在高速上行駛也不會漂過彎和坑洼路面行駛,底盤的穩(wěn)定性還是挺好的,舒適性非常強!
舒適:底盤調(diào)校很好,操控感很好。整體舒適度很滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:ID.4 X的外觀科技感十足未來感滿滿,車身線條和諧一體感很強。
缺點:目前還沒發(fā)現(xiàn)有不滿意的地方,畢竟才買不到一個月,才跑了400多公里,到目前都還沒有上過高速,以后在使用過程中發(fā)現(xiàn)有問題再與一起大家探討。
外觀:簡潔大方,時尚耐看,還有新能源的專屬外燈和最新的前進(jìn)氣格柵。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是花心思了,不同于大眾以往的單一色調(diào)和中規(guī)中矩的設(shè)計,灰色藍(lán)色和黃色的搭配,看起來很精神也不沉悶,用料上也挺實在,屏幕也很智能,可以語音呼喚。
空間:ID.4 X在空間上最大的改變是后排中央鼓包沒有了,舒適度大大提升。車內(nèi)遍布貼心的儲物空間,乘坐空間和后備箱空間也夠用。
配置:20萬出門能買有品牌有保證,續(xù)航也有保證的車,非常值!
動力:剛開始接觸電車,就是乘坐一部國產(chǎn)埃安的網(wǎng)約車,那個司機的急加速起步和剎車,讓我下車的時候差點嘔出來。上個月試駕這臺ID4X的時候,完全沒有這種感覺,2噸的車身,8秒左右的百公里加速,已經(jīng)完全適合在城市游走,可能人到中年,承受不到那些4,5秒的車。
越野: 這款車很好操控很輕便,方向盤指向也很精準(zhǔn),剎車的反應(yīng)都比較靈敏。
舒適:這座椅舒適度絕了,沒有一點味道,絨質(zhì)地,超級喜歡,顏色也是呢絨顏色,真合我胃口,是不是輪胎大的緣故,怎么覺著這個車就像坦克一樣(雖然夸張,但是架不住喜歡。)前后面空調(diào)可以語音控制調(diào)節(jié),很方便。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先是顏色,這個粉藍(lán)色是我最喜愛的藍(lán)色,內(nèi)飾也配上了藍(lán)色,整體看起來真的很舒服
缺點:隱藏式的門把手設(shè)計確實好看,但是它里面是觸碰的輕輕按一下就可以,但是同事朋友坐車的話已經(jīng)把我們把手拉壞兩次了這點確實頭疼。還有就是他的掛擋的地方是在放下排后面一個擰的,然后剛開始確實不習(xí)慣,有時候我也經(jīng)常掛錯。
外觀:設(shè)計也很漂亮,總的來說,流線型的設(shè)計讓這款車擁有了運動感和霸氣的前臉,車頭燈為這款車增添了別樣的風(fēng)格,車尾是溜背造型,很時尚,前臉看起來很高雅,加上帥氣的大燈,以及側(cè)面的設(shè)計,ID.4 X似乎給汽車注入了靈魂,總之,我非常喜歡。
內(nèi)飾:大眾的車機系統(tǒng)可圈可點,使用上沒有國產(chǎn)車那種驚艷,但是它的聲控系統(tǒng)還比較靈敏,反應(yīng)也很快。我平常沒有在車上打游戲的習(xí)慣,所以那些花里胡哨的功能對我來說一點用都沒有。還有一點,就是車內(nèi)可以選擇十幾種顏色的氛圍燈,不同心情可以看不同的顏色。自己感受起來也挺酷的
空間:我差不多一米八,坐前面和后面都還可以,沒有壓抑的感覺,后排也坐過三個人,沒啥問題挺寬松的,尾箱的空間也還行,底部很平整,電動尾門也很方便,不然像我女朋友這力氣,不得關(guān)尾門還得喊我呢。
配置:我認(rèn)為ID.4X還是很值得購買的一臺車,配置齊全并且用料也很對得起這個價格,綜合考慮出行費用以及用車成本,都是要比燃油車劃算很多的。
動力:電動機最大的好處就是動力的響應(yīng)速度更快,所以起步乃至提速過程都會顯得很輕松,而且這臺電動機也確實有著還不錯的動力儲備,后半段開著也不會很肉
越野: 它的配置什么的還是比較豐富,操控起來沒有什么太大問題,雖然剛開始上手的時候感覺有點生疏,但是時間長了就好多了。
舒適:前后排座椅舒適性都很棒,軟硬度適中,汽車減震效果非常好,過坑坑洼洼的地面,也比較的柔和,而且平常上下班在車?yán)锓欧乓魳,車(yán)锏姆諊泻馨,配上汽車的氛圍燈,決決子。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年08月
購買地點湖南 郴州
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:第一次看到ID.4X的時候,我真的由衷感嘆,大眾終于換臉了。前大燈給我的第一印象就是,目光敏銳,就像森林里的狼在盯著自己的獵物,伺機而動的神態(tài),很犀利也很帥氣。本來覺得前大燈加貫穿燈飾條,還挺有科技感,再一看這齜牙咧嘴的前杠網(wǎng)格裝飾,看起來屬實是有點俏皮了。我很喜歡這個迎賓燈效,每次去拿車靠近它它就開始不停的跟我“眨眼睛”,很有儀式感。尾部的造型設(shè)計也一點不大眾,看起來很憨厚,尾燈設(shè)計很有律動感,銀黑雙色輪轂也不小,運動氣息上面沒得問題。白色的銘牌很好看,立體有精神,我都想上某寶看看能不能給我的小電驢也來倆。內(nèi)飾也是我很滿意的一點,不得不說,ID.4X的內(nèi)飾應(yīng)該是大眾內(nèi)飾里面最年輕有活力的了吧,別的都是中規(guī)中矩沒啥特色的。藍(lán)色和灰色的搭配,再加上黃色的縫線,還有不管是看起來還是坐起來都舒服的絨面座椅,怎么看都是很有精氣神的。中控的小屏幕,精致小巧的儀表盤還有白天也能看得到的氛圍燈,和中控扶手這里的ID字樣。女朋友說,副駕駛的化妝鏡是她最滿意的,我說有啥不一樣的,她說燈光很自然也很清晰,不像別的車那樣是死亡頂光,雖然這些不是剛需啊,但是不得不說,用心了,細(xì)節(jié)控真的有點上頭了。最后得說的就是,動力是真的野,這也是我叫它小野馬的原因了,開起來很順溜,沒有頓挫感,超車高速表現(xiàn)都很給力。
缺點:其他各方面都還好,就兩個小問題,一個是車門這里的鋼琴烤漆這塊前面還有一小拐彎,好看歸好看,就是不耐臟。還有一個就是新車有點異味,不過小問題,比起那內(nèi)飾一堆硬塑料帶來的味兒這個都算友好的了。
外觀:外觀一改往日大眾設(shè)計風(fēng)格,這次設(shè)計非常的前衛(wèi)風(fēng)尚,尤其是大燈和尾燈的設(shè)計,感覺檔次提升不少。
內(nèi)飾:整個內(nèi)飾都是全觸摸按鍵設(shè)計,科技感十足。懷擋設(shè)計,和燃油車是不同的。最大的改變當(dāng)屬中央大屏了,一改大眾一貫的低調(diào)內(nèi)飾風(fēng)格,懸浮大屏更是科技感滿滿。
空間:乘坐空間方面完全不是問題,因為購買之前我已經(jīng)對比過很多參數(shù),ID4的車身參數(shù)跟crv是差不多的。而且它還是電池的原因,軸距比一般的SUV還要長。我身高1米77,坐在后排也不會覺得頂腳。
配置:我個人覺得這款車性價比還是非常高的,非常適合上下班代步接送小孩使用。而且車子內(nèi)部空間也非常的大,坐五個人在車內(nèi)都不會覺得很擁擠,現(xiàn)在充電也非常的方便,使用成本上也是比燃油車更低一點。
動力:速度可不低呢,拉起來穿越旁邊純油車很靈活,感覺電動車起步都不是很肉,也不知道是是自己不會開油的還是怎么的,可能心中對這個車子有濾鏡吧,起步真快!
越野: 方向盤操控很輕盈,轉(zhuǎn)向還是很準(zhǔn)的,靈活自如。
舒適:車的乘坐感還是蠻舒服的,座椅的柔軟度剛剛好,前排的空間也挺大,駕駛車的時候感覺很輕松,腿部也有富余空間,第二排的坐兩人是最滿意的舒適度,多數(shù)情況下我家車就坐兩孩子,對倆神獸來說足夠了,舒適度滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大眾家族里的一款純電動車,首先德系的電機電控方面我是非常放心的,畢竟大牌技術(shù)已經(jīng)很成熟,安全技術(shù)已經(jīng)很到位了。其次ID.4X的外觀設(shè)計有所突破,ID.4X外觀設(shè)計時尚了潮流了,擁有俏皮可愛的元素了。
缺點:這車的喇叭聲音好像有點小啊,在鄉(xiāng)村小路上如果遇到大型拖拉機的轟隆聲,這車的喇叭就聽不見了,有待改進(jìn),至于其他的再有待慢慢去發(fā)現(xiàn)。
外觀:ID系列最出彩的設(shè)計,無疑就是前后燈帶,兩側(cè)貫穿點亮LOGO,在晚上看真的十分耀眼。非常好看,下次有機會給大家拍個夜景
內(nèi)飾:里面的內(nèi)飾還可以比外觀要好看一些,而且里面的做工也是比較精致的。
空間:大眾ID.4 X的內(nèi)部空間絕對寬敞!其實這一點從ID.4 X世界華麗的身姿就能猜到!ID.4 X的內(nèi)部空間不僅夠高,還夠?qū)挕?/span>
配置:個人感覺性價比還是非常好的,國家有政策不用交購置稅而且后期用車的話比燃油車經(jīng)濟(jì)型要好很多。
動力:起步很快,能感覺得到推背感,提速比想象中的還要好一些,超車時很輕松。
越野: 在駕駛過程中,駕駛體驗非常好,操控非常好,方向盤質(zhì)感非常好,手感非常好,而且特別輕,指點靈巧,轉(zhuǎn)彎特別靈活,控制起來特別方便,開車真的很方便,總體來說還是不錯的,我不習(xí)慣開這輛車,感覺方向盤有點偏,不知道是不是只有我,感覺轉(zhuǎn)向力不是很好。
舒適:這款車的座椅非常的舒服,填充物也很多做起來腰部,一點也不累,而且隔音非常好非常的安靜。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 東營
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:續(xù)航里程比我想象中的要長一點,而且科技感滿滿,外形看來很有運動時尚感。
缺點:那個前后窗控制真是一個雞肋的設(shè)計,不知道誰想出來的,控制玻璃就只有兩鍵,想關(guān)后窗玻璃必須先按那個rear的按鍵切換到后面,才可以升降后窗
外觀:流線型的外觀,大氣十足,非常極具未來科技感,汽車的尾燈和前臉正好配上,非常別具一格,車標(biāo)可以點亮,車燈可以點亮,車燈開眼角的設(shè)計,很受我老婆的喜歡,我同時也很喜歡,車頂配備了天幕,冬天來了還可以讓車?yán)镅杆偕郎,嘿嘿?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計也比較簡單,大方,中空的大懸浮屏科技感十足。儲物空間設(shè)計的也非常多,而且比較大。嗯,就是掛擋的方式,讓我有點理解不了。還好,我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。
空間:代步使用其實對空間沒有太大要求,但I(xiàn)D.4 X的內(nèi)部空間也著實讓人驚艷,前后排空間寬敞,滿載不擠。
配置:這段時間我也偶爾開著這輛車會出行,但是它帶給我的駕駛感受還是挺不錯的,所以當(dāng)初花的價錢買下這輛車還是很劃算的。
動力:純電動力傳動非?欤绕涫蔷G燈加速的時候,明顯比燃油車快,當(dāng)你一腳油門踩下去,動力就足夠了。
越野: 掛檔方式跟寶馬的差不多,也是懷檔的形式。擰一下到低d檔就可以向前走r檔就可以向后走。其中這個低檔是汽油車的模式,b檔動力回收的模式。所以這個車是比較好上手,像我這種開了只有一兩年車的新手來說,這個車駕駛起來非常友好。
舒適:車子的隔音效果特別的好,我自己覺得空間方面表現(xiàn)的很優(yōu)秀,而且它舒適性也比較高,坐起來舒服有支撐性。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程632公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:當(dāng)時買車看到ID.4x內(nèi)飾的時候一下子就被吸引了,比起之前的大眾車增加了多樣的科技感,中控配置十分高級,手機無線充電,汽車的氛圍燈效果也很棒,前擋風(fēng)下面的呼吸帶都非常的耐看,而且續(xù)航能力是真的頂,我計劃可能續(xù)航能到450就非常滿意啦,大眾這個標(biāo)的555還真不含糊,實際我跑了460還剩下20的電,我估計跑個530-550沒問題噠,這個續(xù)航能力也是我買它的重要原因。
缺點:主要是車內(nèi)車載系統(tǒng)的操作感覺比較不習(xí)慣,沒有了物理按鍵,都是需要通過觸屏來操作,感覺不如物理按鍵的回饋感強,還有一點就是夏天開空調(diào)的情況下比較費電,影響續(xù)航。
外觀:外形很精致,而且顏值也很高,它整體的氣勢看上去就非常的大氣,我覺得是符合現(xiàn)代人審美的一輛車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一貫大眾的風(fēng)格,不過這款車的內(nèi)飾卻改變不少,比其他大眾車型的內(nèi)飾比起感覺不一樣的風(fēng)格。配上大天窗覆蓋了整個車頂,再加上觸控式的液晶屏,一下子讓整個內(nèi)飾顯得上檔次了,慢慢的科技感。
空間:空間還是不錯,前排駕駛和副駕駛的空間我乘坐后都有富余,車內(nèi)儲物小空間也夠用,后排乘坐還算可以,平時后排也就乘坐兩孩子,也還是可以的。周末休息回鄉(xiāng)村看看父母一家四口乘坐空間也是剛剛好
配置:性價比還可以吧,它也不想想油車買回來開了還得再花錢去加油,用電還是比較省錢的,而且也很環(huán)保,從宏觀來講我這是方便了自己也保護(hù)了環(huán)境,往格局小了說,我就是貪圖ID.4X的帥氣唄。
動力:起步動力很給力,踩下去油門瞬間就會有強烈的響應(yīng),推背感十足。每次等紅綠燈的時候都是第一個沖出去的。并且低速行駛的時候也很順滑,不會有什么頓挫感。
越野: 操控性好,高科技多,提車的時候銷售顧問都介紹了,用起來也方便,特別抬頭顯示什么的,功能一應(yīng)俱全。
舒適:id4.x自身定位是SUV,但是又有轎車的操控。標(biāo)配20寸大輪轂,在通過坑洼路面的時候表現(xiàn)還是不錯的。座椅包裹性好,乘坐舒適,而且?guī)в洃浌δ,非常不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:ID.4X的外觀好看,電機噪音小,提速快,電池輸出功率大、馬力強,后備箱空間大。
缺點:可能是之前開燃油車的習(xí)慣,剛開始開車的時候,因為電傳動比較快,會感覺有點輕飄飄的,另外新車的氣味比較大,車速比較快的時候會覺得有點暈,這種感覺持續(xù)了一個星期,完全適應(yīng)之后好多了。
外觀:不是,就這車外觀真的吊打很多車的外觀,好看隱私,大燈像閃電眼睛!側(cè)邊線條如此干練!像我媽性格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來還挺高級的,主要是這輛車在用料上也很講究,所能見到的皮質(zhì)材料都是特別細(xì)膩的,而且座椅還采用了皮質(zhì)和翻毛皮混搭的材質(zhì)。
空間:它的空間是我覺得一家人出行這車子都非常夠用的,那種表現(xiàn)不管是后排還是前排,坐滿了人都不會太擁擠,是足夠用的了。
配置:性價比高!不用油了,多省錢,你去看看現(xiàn)在油價都漲成什么樣了。再說了,既然出來這個車,本身就是大力發(fā)展新能源時代,咱們看著,純電這個車還得看德系。八年質(zhì)保值了。
動力:動力不錯,提速也快,響應(yīng)積極,之前還曾想純電動車肯定不能跟燃油車比的,哪知道開上后才知道不比燃油車遜色,平時用車絕對是給力的。
越野: 德系車的特點是穩(wěn)重,給你一種穩(wěn)穩(wěn)的安全感。操控上完全就是奧迪的感覺,傳統(tǒng)大眾的feel,我曾經(jīng)開過一次蔚來,始終還是有些區(qū)別,盡管蔚來的價位比較高。2噸車身的id.4確實給駕駛員不錯的安全感。雖然我這個配置沒有加裝L2輔助駕駛,但是我感覺這玩意沒什么必要,駕駛始終都是人來控制。
舒適:座椅軟硬適中,比較貼合坐姿,純電行駛車內(nèi)噪音低,很安靜,胎噪小。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的當(dāng)然是他的能耗了節(jié)約了,還不限行,車上功能齊全,現(xiàn)在油價那么高,減少了用車成本,然后就是他的顏值很高陽光帥氣好看,這樣的設(shè)計風(fēng)格非常適合年輕人。
缺點:新車剛用,各方面還未熟悉,想了半天真的沒啥不滿意的哈哈!
外觀:外觀上我看來沒有那么漂亮,但是父母挺喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾細(xì)節(jié)非常考究,比如中控臺和方向盤上的材質(zhì)都一樣,車?yán)餂]有氣味,這種材料應(yīng)該是環(huán)保的。
空間:這空間大的離譜,別看外面把車頂壓的很低,但是里面真的大,有一種錯覺,就是給人感覺故意讓你覺得別有洞天一樣
配置:性價比個人感覺有那么一點點小貴,也看過其他品牌的電動車,相比下來雖然這車小貴了那么一點點,但是最終還是這款車外觀吸引了我,車上功能也很多,配置也很高,現(xiàn)在油價又那么高,用純電車節(jié)約又省心,后期用車費用也會大大減少。
動力:稍微踩一下電門就動了,等紅燈的時候總是第一個沖出去,而且車的底盤特別高,在各種路況下都可以輕松操控,所以動力真的很滿足,每天開車是非常令人興奮的,這大概就是男人追求的速度和激情吧,不過這種情況還是比較少見的。
越野: 油門和剎車的腳感都不錯,方向盤也比較輕開起來不費力,單手也能輕松駕馭(打比方,還是得安全駕駛)。還有一個就是,它把燈光按鍵和車窗除霧按鍵都放方向盤左邊了,這個設(shè)計就很方便。
舒適:在這臺ID.4X的車內(nèi)的乘坐環(huán)境我很滿意,首先是隔音效果很棒,在市里開車的時候基本上是聽不帶噪聲的,跑快速路的時候也不會很吵。減震的濾震效果還是比較滿意,過減速帶不會有強烈的顛簸感。
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車最滿意的話,應(yīng)該就是外觀造型特別的時尚,而且里面的配置功能也非常的高大上,科技感特別強!而且它的續(xù)航里程是不用擔(dān)心的,跑的在我來說是非常夠用的,半個多月不用充電吧!
缺點:不滿意的話,目前大致上沒有什么不滿意的,但是有一點,汽車的隔音不是很棒吧,上高速的聲音略大,不過還好吧。
外觀:個人感覺ID.4 X跟高爾夫的外觀有點神似。當(dāng)然ID.4是更具科技感的,未來范,尤其是橫向貫穿的大燈醒目亮眼,狹長的線條未來感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾打孔真皮,據(jù)說和高端車同一材質(zhì),喜歡。
空間:儲物格設(shè)計的不算少,但是乘坐空間方面有些局限性,因為后排與前排的距離有些近。
配置:我買的這輛pro極致版應(yīng)該是銷售最好的配置,23.59萬對于很多年輕消費者來講,他們有很多的選,魔豆3,p7,漢,極狐等等。這些車都是電車的新力軍,車機系列非常炫酷,可我考慮買車的因素其實就一個,舒適就可以。對于23萬這個價位如果沒有補貼的情況下,確實競爭力會比較差,而且我看身邊也沒幾個人知道大眾出了電車,我這次是將我的atsl置換,佛山和省補貼了合計2萬,廠家補貼了4000,實際自己出了21萬多。大眾還送40米充電樁,雖然是慢充,但畢竟也是錢。性價比其實見仁見智吧,你感覺值就值,不喜歡的話再便宜4,5萬你也是不會喜歡
動力:別小看這是一輛電車,但是它的動力也是很強大的能滿足,平時在市區(qū)里出行的要求。
越野: 操控起來還是不錯的方向盤轉(zhuǎn)向很輕,轉(zhuǎn)彎之類的車身也非常的穩(wěn),唯獨就是剎車偏軟。
舒適:舒適型還是不錯的,主副駕椅上都有按摩功能,開車的時候開累了還可以打開功能減減疲勞,座椅而起還有加熱功能。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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