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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5593公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是個(gè)性時(shí)尚潮流的外觀啦，車身線條也很流暢，去哪都不限行美滋滋。
缺點(diǎn)：估計(jì)之前開(kāi)燃油車習(xí)慣了，猛一下開(kāi)不習(xí)慣，特別是這款車換擋桿我是非常不習(xí)，觸控按鍵我有時(shí)候還按錯(cuò)哈哈。
外觀：外觀是超級(jí)喜歡的，尤其是它的一個(gè)燈組設(shè)計(jì)是特別酷炫的，而且新款的大眾它的前標(biāo)后標(biāo)都是亮的，非常的特別。車燈設(shè)計(jì):前后燈的造型設(shè)計(jì)非常的好看，而且它的亮度很亮，照射的范圍也非常的廣，尤其是在夜間行駛是非常的安全，它的轉(zhuǎn)向燈日間行車燈，大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的功能都有。車輪設(shè)計(jì):車輪的大小還是蠻合理的，而且是雙色輪轂的設(shè)計(jì)，非常的好看。轉(zhuǎn)向頭燈:轉(zhuǎn)向燈是流水的，非常的好看，尤其是在晚上開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，觸感和舒適性也不錯(cuò)，但是內(nèi)飾真的不夠漂亮，尤其是前臺(tái)的設(shè)計(jì)不好看，新能源汽車的很多內(nèi)飾部分都有一種特殊的科技感。
空間：前后排的空間都很大，間距也很好，可以很好的轉(zhuǎn)動(dòng)。
配置：這車?yán)m(xù)航里程很不錯(cuò)，長(zhǎng)途也可以，所以我覺(jué)得性價(jià)比是很好的。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力首先說(shuō)說(shuō)ID.4X的提速，當(dāng)我踩下油門瞬間便可以感受到來(lái)自動(dòng)力反饋同時(shí)推背感也比較明顯，起步平順提速比較線性，沒(méi)有燃油車的那種頓挫感，平時(shí)超車也比較輕松。
越野：
操控方面都沒(méi)有什么問(wèn)題，跟汽油車也差不多，總體最深的感受是有一個(gè)感覺(jué)，他的方向盤會(huì)形成多一些，有一些平常感覺(jué)會(huì)轉(zhuǎn)不過(guò)去的地方誒，這個(gè)打死打到底的話，就居然過(guò)去了，額，這個(gè)很滿意。除了動(dòng)力方面，那么同樣的剎車他也是做的很給力，基本上做到集體急停，都是沒(méi)有什么拖泥帶水的，感覺(jué)很靈活。
舒適：座椅挺舒服，真皮和科技布相拼，透氣性挺好的。語(yǔ)音控制空調(diào)通風(fēng)，解放雙手，想要多少度只要一句話，簡(jiǎn)單又舒坦。太安靜到我有點(diǎn)受不了，這靜謐性讓我覺(jué)得我都沒(méi)有啟動(dòng)，只是我忽略了一個(gè)問(wèn)題，這車又不需要發(fā)動(dòng)機(jī)，通電就能跑，還能指望有啥動(dòng)靜。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6259公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過(guò)于這個(gè)車是真的很好看啊，萌萌的外表，運(yùn)用了皮卡丘的元素，不得不說(shuō)大眾現(xiàn)在也注重外表了，簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)，更符合當(dāng)下年輕人的審美。而且現(xiàn)在新能源的車越來(lái)越被人認(rèn)可，特別是限號(hào)出行的城市，更是給出行帶來(lái)了便利。相信在不久的將來(lái)，充電的便利性也會(huì)更好的提高。在就是他的動(dòng)力，起步?jīng)]有頓挫感，即使坐滿了人，起步也是很迅速的。這個(gè)車用車的成本也很低，畢竟現(xiàn)在的汽油真的很貴，我就平常上下班開(kāi)，一個(gè)星期充一次電就可。也沒(méi)有說(shuō)是不方便。
缺點(diǎn)：舒適性和內(nèi)飾還是有待改善的，隔音一般，異味比較濃的。
外觀：外觀好看的車開(kāi)起來(lái)就是很舒服呀，感覺(jué)很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，懸浮式的液晶儀表和中控懸浮屏幕檔位被集成在了儀表一旁，中空臺(tái)哪里改為了無(wú)線充電和儲(chǔ)物盒，全景天幕在駕駛中讓人感覺(jué)更加通透，觸控滑動(dòng)的打開(kāi)方式，中央扶手也印有專屬ID打孔字樣。
空間：我175的身高140的體重坐在前排座椅調(diào)整到一個(gè)適中的位置空間還是比較寬敞的，后排的話平時(shí)帶父母和孩子出去活動(dòng)都是比較自如的，后備箱哪里平時(shí)出行帶上2.3個(gè)行李箱或者節(jié)假日的時(shí)候去拜訪親朋好友放上一些禮品都是可以的。
配置：性價(jià)比高，后期沒(méi)有維護(hù)成本，每天開(kāi)比較便宜，比燃油車經(jīng)濟(jì)多了，大眾ID.4 X的尺寸和內(nèi)部空間符合我的需求，而且是德系品牌，車本身穩(wěn)定性好，減震效果極佳，在行駛過(guò)程中遇到坑洼時(shí)非常穩(wěn)定，空調(diào)還是很厲害的，性能也很出色，空調(diào)吹起來(lái)感覺(jué)很爽，體驗(yàn)很好。
動(dòng)力：車子不僅外觀看著動(dòng)感，動(dòng)力也是很強(qiáng)勁很快的。
越野：
ID.4X雖然是一款電車，但是在整體駕駛上給我的感受就是車子行駛穩(wěn)重，專項(xiàng)靈敏同時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑也比較小配有抬頭顯示可以減少低頭看儀表，加速和制動(dòng)踏板響應(yīng)也都比較快。
舒適：座椅的舒適性是非常高的，包裹式的一個(gè)座椅，透氣性也很好。包括前排座椅加熱功能的，冬天來(lái)說(shuō)就是很大的福音了�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是三溫區(qū)空調(diào)的一個(gè)設(shè)置，這個(gè)功能的話，對(duì)于家里面有孩子和老人來(lái)說(shuō)是非常好的一個(gè)配置�！� PM2.5過(guò)濾裝:PM2.5過(guò)濾裝置系統(tǒng)，不得不說(shuō)是一個(gè)很好的配置，特別喜歡。座椅舒適性:座椅的軟硬度是剛剛好的，而且它的腰部設(shè)計(jì)很合理，舒適性也很好，前排座椅是帶加熱功能的，冬天的話是非常舒服的。懸架減震舒適性:過(guò)減速帶和坑洼路面的行駛時(shí)，它的整個(gè)舒適性和減震是很好的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程278公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的續(xù)航是我最滿意的了，充電次數(shù)很少，挺方便的。
缺點(diǎn)：氣味和隔音還是需要重點(diǎn)改善的，影響舒適性。
外觀：全新的ID的設(shè)計(jì)讓我這款車身上看到了不一樣的大眾，前臉看去大燈和中間的logo通過(guò)中間發(fā)光的logo貫穿在了一起，看起來(lái)整體外觀比較前衛(wèi)有科技感，車身側(cè)面線條輪廓也比較分明，再加ID專屬大輪轂讓車子看起來(lái)又多了運(yùn)動(dòng)感，尾部貫穿式的尾燈在夜間點(diǎn)亮的狀態(tài)下比較漂亮辨識(shí)度也比較高，
內(nèi)飾：上汽大眾的所有內(nèi)飾顏色都比較單調(diào)，感覺(jué)這個(gè)特點(diǎn)他們是不會(huì)改變了，真的是非常的中規(guī)中矩。但是感覺(jué)太奢華我也受不了，就是有種說(shuō)不出的感覺(jué)。想想也就這樣了吧！
空間：這車的空間我是足夠滿意的，家人對(duì)空間也是很贊同的。
配置：說(shuō)實(shí)話，這款車的性價(jià)比還是很高的，無(wú)論是它的一個(gè)外觀造型，還有它的安全配置，還有一些功能是非常實(shí)用的，續(xù)航里程，和開(kāi)車的操控感各個(gè)方面都還挺滿意的。
動(dòng)力：純電車的動(dòng)力也是棒棒的，起步非�？欤质孢m，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響，感覺(jué)車?yán)锇察o的很，再也聽(tīng)不到燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)的那個(gè)響聲了。
越野：
多媒體的智能感比較豐富，看著就很大氣，我很喜歡。
舒適：舒適沒(méi)有問(wèn)題，車?yán)锖馨察o，啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有聲音，高速時(shí)也不會(huì)有太多噪音，新能源汽車很安靜，行駛時(shí)動(dòng)力輸出相當(dāng)平穩(wěn)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8592公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身挺大，也挺好看，再也不用交油費(fèi)了，從此，在節(jié)能的路上一去不復(fù)返了。
缺點(diǎn)：這車是個(gè)新能源，雖然說(shuō)養(yǎng)車成本不高，但是我覺(jué)得相對(duì)來(lái)說(shuō)價(jià)位有點(diǎn)高了，和一輛燃油車的價(jià)格都差不多了，而且這車的隔音效果不是很滿意，平時(shí)有點(diǎn)風(fēng)噪，感覺(jué)不是很舒適。
外觀：特別喜歡車頭的兩個(gè)大眼睛，忽閃忽閃的，挺好看。整體看下來(lái)也是科技感十足，趨向年輕態(tài)，可愛(ài)又俏皮。
內(nèi)飾：車內(nèi)的異味我覺(jué)得挺大的，車窗關(guān)一會(huì)味道就出來(lái)了。
空間：從乘坐的空間來(lái)想的話，前排沒(méi)有什么問(wèn)題，都很寬敞舒適嗯，第二排的話，略顯得稍微的小了一些，作為suv的話，還有一個(gè)呢，就是從儲(chǔ)物空間的話整個(gè)后尾箱是一個(gè)非常容易儲(chǔ)物的地方，利用率很好 也很高。還有我覺(jué)得有一個(gè)比較新穎的設(shè)計(jì)，就是中央通道下方，現(xiàn)在坐成了一個(gè)鏤空，可以放很多東西，這個(gè)很好，還有一個(gè)呢，就是覺(jué)得整個(gè)儀表臺(tái)上方的空間會(huì)比較大，后來(lái)看了一下，原來(lái)是一個(gè)抬頭顯示的設(shè)計(jì)，所以造就了這個(gè)這么大的一塊地方，但是缺點(diǎn)也是覺(jué)得離前方開(kāi)車的視線覺(jué)得有點(diǎn)遠(yuǎn)。
配置：結(jié)合純電車用車成本比較低可以省下購(gòu)置稅每年也可以省下不少的燃油費(fèi)。和城市相應(yīng)牌照限行規(guī)定，再加上我個(gè)人對(duì)ID.4X喜歡以及他的配置巡航可以滿足我目前的需求，再加上買車時(shí)附贈(zèng)了一些禮包，再加平時(shí)維修保養(yǎng)比較方便我覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊也是相當(dāng)?shù)目梢�，開(kāi)始以為用電的動(dòng)力肯定跟燃油的沒(méi)得比，后來(lái)真的是打臉，人家提速跟跑的是真的快，不能說(shuō)是馬路上的佼佼者，但稍微技術(shù)好點(diǎn)的我，同一個(gè)紅綠燈跑在前面是沒(méi)有任何問(wèn)題的，速度也是輕輕松松。
越野：
在車內(nèi)說(shuō)話聲音高一點(diǎn)，語(yǔ)音系統(tǒng)就會(huì)跟你說(shuō)話，有點(diǎn)太能捕捉了，說(shuō)智能吧，也挺智能，說(shuō)她笨吧，也不能指望他像人的思考能力一樣。智能語(yǔ)音系統(tǒng)還是有點(diǎn)小問(wèn)題的。
舒適：我覺(jué)得胎噪還是大了點(diǎn)，聲音挺吵的，有點(diǎn)不舒服。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是這款車的一個(gè)外觀造型還是蠻可愛(ài)的，還是挺好看的。而且里面的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感，看上去非常的時(shí)尚，多種內(nèi)飾的選擇，更加的人性化了。價(jià)格的話，我認(rèn)為還是相對(duì)來(lái)說(shuō)挺合理的，包括他的整個(gè)續(xù)航里程，包括在冬天，在我們北方地區(qū)行駛都不用擔(dān)心續(xù)航里程的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不太滿意的地方都挺好的，可能就是設(shè)立的充電樁的話，在北方還沒(méi)有普及吧！
外觀：車身線條比較柔和，圓潤(rùn)也有棱角也有，看起來(lái)就是剛?cè)岵?jì)，不管是前大燈還是尾燈都兼具時(shí)尚和動(dòng)感，彰顯個(gè)性，開(kāi)出去辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得看起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單，精致感不夠強(qiáng)烈。
空間：空間來(lái)說(shuō)的話還是不用擔(dān)心整個(gè)設(shè)計(jì)的挺寬敞的，而且整個(gè)的屏幕設(shè)計(jì)的立式的，懸浮式的中央扶手設(shè)計(jì)的話，有氛圍燈，看上去會(huì)更加的時(shí)尚�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我覺(jué)得設(shè)計(jì)的是中央扶手是懸浮式的，看上去非常的高檔，而且兩側(cè)的儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)都做得還蠻大的，后備箱空間也留得非常大。后備廂容積:說(shuō)實(shí)話，看著這款車沒(méi)有那么大，但是后備箱的空間設(shè)計(jì)還是蠻大的，放下大概五個(gè)行李箱是沒(méi)有問(wèn)題的。乘坐空間:主駕駛的空間是非常夠用的，包括頭部空間，腿部空間都是有很大的空余，把第一排的座椅調(diào)整到非常舒服的狀態(tài)的話，第二排座椅坐170斤左右的人，腿部空間大概有兩拳左右，頭部空間大概有兩拳左右的距離。
配置：這是個(gè)性價(jià)比不錯(cuò)的車，續(xù)航還是非常帥氣的。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)車很猛，別看是電動(dòng)車，開(kāi)起來(lái)很迅速的。
越野：
操控方面就更不用說(shuō)了，ID4X的廣告力度又大，都可以去詳細(xì)了解，操控方便的很，除了之前說(shuō)的D檔、P檔、R檔等都是在方向盤右上方的剛開(kāi)始感到不適應(yīng)外，其實(shí)感覺(jué)下來(lái)還是不錯(cuò)的。
舒適：不得不說(shuō)我這車的舒適性真的是一絕啊，座椅無(wú)論是柔軟度還是包裹性都很好，坐進(jìn)去真的太舒服了，哪怕坐久了也不容易覺(jué)得累。還有就是車子的隔音做得也不錯(cuò)，駕駛過(guò)程中很安靜，我家人都說(shuō)這車的舒適度一流。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比我覺(jué)得非常的不錯(cuò)，續(xù)航里程可以，杠杠的。
缺點(diǎn)：主要就是這車的隔音不是很好呀，胎噪所以真大。
外觀：外觀雖比不起那些大氣菱角分明的車型，但也屬于簡(jiǎn)約耐看可愛(ài)風(fēng)吧，老婆時(shí)常說(shuō)開(kāi)著家里的小胖墩出門，可見(jiàn)家里人還是十分滿意的，買的紅色父母也感覺(jué)十分喜慶，圖個(gè)好兆頭吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺(jué)得比較貼合實(shí)際的，是挺好看的。
空間：空間真的很大，很寬敞，非常舒適，而且隔音效果也好。后排空間就更不用說(shuō)了，沒(méi)有了中間的那塊凸起，感覺(jué)腳走路都沒(méi)有障礙，非常舒適和方便。后備廂容積:后備箱空間也很大，畢竟是SUV的，很高大上，能放很多東西。
配置：電車也是大勢(shì)所趨，節(jié)約成本的同時(shí)也環(huán)保，就是價(jià)格稍微有點(diǎn)超出我的預(yù)算了，不過(guò)誰(shuí)讓這車的設(shè)計(jì)和操控很不錯(cuò)呢。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得很棒，在加速的時(shí)候有種像沖出去的感覺(jué)。
越野：
操控準(zhǔn)確靈活，但方向盤有點(diǎn)重，開(kāi)車的時(shí)候有電子輔助，可能就會(huì)設(shè)計(jì)的有點(diǎn)重，但是單手輪方向盤沒(méi)那么容易，但是開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)，而且功能非常有用，開(kāi)著很舒服。
舒適：座椅很軟很舒服，久坐不累，座椅舌設(shè)計(jì)也很符合人工體學(xué)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7068公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外形和內(nèi)部設(shè)計(jì)都和大眾傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)不一樣，我覺(jué)得這一點(diǎn)非常的滿意。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)，最不滿意的應(yīng)該是新車味道比較大，可能因?yàn)槭切萝�，不過(guò)經(jīng)常通風(fēng)散散味就好了，小問(wèn)題。
外觀：外觀這個(gè)車我覺(jué)得還是比較耀眼的，時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：那是有一個(gè)特點(diǎn)，非常漂亮，就是可以選擇多個(gè)顏色的一個(gè)內(nèi)飾，光線燈帶布滿了整個(gè)前面很漂，還有就是這個(gè)懸浮屏使用起來(lái)也比較方便，順手最后就是那個(gè)中央扶手，那里有一個(gè)打孔式的id字樣，也很漂亮，但是后排就顯得比較沒(méi)什么特點(diǎn)
空間：空間比較大，前排很舒服，后排的話還可以蹺二郎腿。
配置：這是一款不錯(cuò)的好車，性價(jià)比挺高的，價(jià)格實(shí)惠。
動(dòng)力：起步非常的輕快，60之前的提速可以用暴力來(lái)形容，60后就沒(méi)那么強(qiáng)了，開(kāi)空調(diào)基本不影響動(dòng)力，路上超車變道，隨便起步是第一位的，爬坡時(shí)不缺乏動(dòng)力，相反，動(dòng)力還是隨叫隨到的。
越野：
操控方面，我經(jīng)歷了好久才適應(yīng)這個(gè)車，剛?cè)?S店試駕的時(shí)候還丟了人，就是找不到啟動(dòng)和掛檔了。ID4x的檔桿跟傳統(tǒng)的車設(shè)計(jì)太不一樣了，他的檔桿換到了方向盤的右邊，如果不仔細(xì)看的話都找不到這個(gè)檔桿在哪里，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候，我還得先找檔桿，有時(shí)我經(jīng)常在右側(cè)換擋，蒙圈了不知道怎么檔桿沒(méi)了呢。哈哈，有時(shí)可笑了。
舒適：開(kāi)車的時(shí)候我覺(jué)得這個(gè)胎噪聲音比較大，聽(tīng)著不舒服。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的是銀河藍(lán)的顏色，這個(gè)顏色非常的好看啊，很純凈的感覺(jué)，一般這種顏色還是非常少的，我一眼就愛(ài)上了，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也好看啊，灰藍(lán)的顏色搭配也是非常的好看，看著非常的干凈，在這方面的設(shè)計(jì)上還是非常好看的。其次。這車的外觀簡(jiǎn)潔，非常的耐看，線條流暢飽滿，別看車身大但是沒(méi)有笨重感。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是動(dòng)力上不是那么的太強(qiáng)勁，有點(diǎn)小弱。
外觀：我對(duì)這個(gè)車的外觀是十分滿意的，顏值很高，回頭率不錯(cuò)。
內(nèi)飾：選車的時(shí)候也看了，方案太多了，各種顏色搭配，內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，異味幾乎沒(méi)有。我上一個(gè)車兩年前提的，剛到手時(shí)那個(gè)味道我是整整晾了3個(gè)月，才好些。用起來(lái)也方便，只要吐字清晰，各種功能皆可語(yǔ)音控制。
空間：ID.4X 車長(zhǎng)4.612米 屬于緊湊型的SUV，但是后排空間很寬敞，已足夠日常使用，而這次運(yùn)用的技術(shù)優(yōu)勢(shì)跟布局優(yōu)化 后排的地板也基本純平，讓坐在中間的家人，更加的舒適。后備箱的容積超級(jí)大，可以任意放，不用擔(dān)心空間不夠。很喜歡~~~
配置：這款車現(xiàn)在上市了，也沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間嗯，好像也是比較重視的，從買車到售后，這一塊服務(wù)還是比較跟得上，包括之前有上門試駕。期待質(zhì)量上能夠也跟得上吧，不要有太多的問(wèn)題，不然就會(huì)很麻煩，現(xiàn)在看來(lái)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，值得推薦
動(dòng)力：動(dòng)力的話你別看他是純電的，但你不要小看他哦~他的動(dòng)力可是很勁爆的，輕點(diǎn)油門就可以“嗖”的一下出去了，溫柔且迅猛，毫不遜色。特別是等紅綠燈的時(shí)候，再也不用有起不了步的那種尷尬�，F(xiàn)在的我是快馬一步，趕超他人。
越野：
配置還行，就是倒車影像顯示我覺(jué)得比較慢。
舒適：舒適性上先來(lái)說(shuō)一說(shuō)座椅做工比較柔軟，座椅內(nèi)部配有腰部支持和啟動(dòng)按摩，在長(zhǎng)途駕車時(shí)可以有效的減輕駕駛疲憊感，行駛中車子內(nèi)部比較安靜，其次就是獨(dú)立的空調(diào)可以根據(jù)自身需要來(lái)調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5218公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于新能源車可能是這幾年最火的話題了吧，之前聽(tīng)同事說(shuō)十年后燃油車可能就不再生產(chǎn)，大勢(shì)所趨，所以當(dāng)我決定換車就毅然選擇了新能源。第一眼看見(jiàn)id.4x就覺(jué)得這車挺不錯(cuò)的，首先外觀很好看，沒(méi)有過(guò)多的線條，反而感覺(jué)像一個(gè)小胖墩，坐上去也非常的踏實(shí)，也打破了我之前對(duì)它華而不實(shí)的印象，我知道，這就是我想要的車。
缺點(diǎn)：倒車影像系統(tǒng)刷過(guò)一次，但還是比較慢，最不滿意了。
外觀：外觀還是很不錯(cuò)的哦，非常的滿意，畢竟現(xiàn)在買車首選的也是車輛的外觀了！看上去很年輕化，而且還具有科技感，非常的漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還行，中規(guī)中矩吧，但是就是車子內(nèi)飾的異味有點(diǎn)大啊。
空間：空間方面我是非常滿意，他畢竟是小型越野車，乘坐進(jìn)去的空間非常大，就是偶爾老公開(kāi)，也不會(huì)覺(jué)得頂頭部，基本上都是我開(kāi)，女人身高本來(lái)就不高，坐進(jìn)去太寬敞了，我一般也就上下班開(kāi)，接送接送孩子，偶爾的帶著家人一起出去玩一趟，我家五口一起出去也沒(méi)覺(jué)得擠。后備箱放個(gè)孩子的小三輪車也沒(méi)有問(wèn)題，再放點(diǎn)雜七雜八的物件。
配置：這車的整體我覺(jué)得還是比較實(shí)在的，所以我覺(jué)得性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：加速時(shí)，靈敏度是可以的。起步時(shí)加油并沒(méi)有在極短的時(shí)間內(nèi)提速到很快，他有一個(gè)適緩的加速過(guò)程，像我這慢脾氣的是覺(jué)得挺穩(wěn)的，急脾氣的說(shuō)不定還嫌棄。
越野：
開(kāi)起來(lái)這個(gè)車可是一點(diǎn)拖泥帶水的感覺(jué)都沒(méi)有，反應(yīng)很快。
舒適：乘坐挺舒服的，像躺在沙發(fā)上一樣，就是車內(nèi)的異味不好聞。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X讓我最滿意的地方首先是外觀，全新的ID的設(shè)計(jì)讓我這款車身上看到了不一樣的大眾，前臉看去大燈和中間的logo通過(guò)中間發(fā)光的logo貫穿在了一起，看起來(lái)整體外觀比較前衛(wèi)有科技感，車身側(cè)面線條輪廓也比較分明，再加ID專屬大輪轂讓車子看起來(lái)又多了運(yùn)動(dòng)感，尾部貫穿式的尾燈在夜間點(diǎn)亮的狀態(tài)下比較漂亮辨識(shí)度也比較高，其次就是內(nèi)飾方面，懸浮式的液晶儀表和中控懸浮屏幕檔位被集成在了儀表一旁，中空臺(tái)哪里改為了無(wú)線充電和儲(chǔ)物盒，全景天幕在駕駛中讓人感覺(jué)更加通透，觸控滑動(dòng)的打開(kāi)方式，中央扶手也印有專屬ID打孔字樣。最后就是操控，ID.4X雖然是一款電車，但是在整體駕駛上給我的感受就是車子行駛穩(wěn)重，專項(xiàng)靈敏同時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑也比較小配有抬頭顯示可以減少低頭看儀表，加速和制動(dòng)踏板響應(yīng)也都比較快。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是新車的氣味還是挺大的，需要長(zhǎng)時(shí)間的通風(fēng)散味，還有放一些炭包來(lái)去去味道。
外觀：這款車的車燈非常的漂亮額，采用的是矩陣式的大燈，IQ light的，跟中間的vw標(biāo)志有一條線，連著到了晚上的時(shí)候，整個(gè)燈光打起來(lái)很漂亮，同時(shí)也非常喜歡尾部的設(shè)計(jì)，用的是貫穿式的律動(dòng)大燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的灰藍(lán)的撞色設(shè)計(jì)看起來(lái)很年輕有活力，清新不沉悶，看過(guò)很多車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，看到ID.4X的時(shí)候有眼前一亮的感覺(jué)。屏幕不卡，功能也比較全，音響的音質(zhì)很好，搭配上隔音的車內(nèi)環(huán)境，沉浸式聽(tīng)歌。
空間：空間很大，完全夠我們家用，我呢身高1.79，座椅調(diào)到最低車頂與頭部還有三指間距，腿部空間也很寬敞。后排空間也很大，坐三個(gè)成年人是沒(méi)問(wèn)題，后排還可以放倒躺著休息很舒服，后備箱空間也很大放三個(gè)行李箱很OK。
配置：總體來(lái)說(shuō)這款車性價(jià)比還是不錯(cuò)的哦！續(xù)航不低，顏值高，空間大很實(shí)用，關(guān)鍵是去哪都不限行。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我還是有一丁點(diǎn)兒的不滿意的，開(kāi)始提速的時(shí)候還是可以，開(kāi)起來(lái)就稍微會(huì)感覺(jué)差一點(diǎn)兒了，可能畢竟是電動(dòng)車，我的要求稍微有點(diǎn)高了。我之前都是開(kāi)燒油的車，開(kāi)起來(lái)的話速度也沒(méi)有問(wèn)題，超車趕路都可以。
越野：
這個(gè)車操控起來(lái)還是比較輕松的，因?yàn)檐囎拥拇_好上手的。
舒適：座椅的這塊是挺軟的，但是在包裹性上我覺(jué)得還不夠。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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