一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格23.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各項(xiàng)科技配置非常齊全，駕駛輔助功能也基本滿(mǎn)足了安全需要。續(xù)航里程達(dá)到了主流的550公里，40分鐘可以充到80的電量，一改人們對(duì)于純電汽車(chē)的傳統(tǒng)認(rèn)知。最主要的是這款車(chē)的性?xún)r(jià)比很足，基本上價(jià)格與同配置同級(jí)別的油車(chē)一樣了，甚至還要便宜一些。
缺點(diǎn)：無(wú)優(yōu)惠，等和時(shí)間太長(zhǎng)，我從剛上市沒(méi)多久就訂車(chē)，一直給我拖到現(xiàn)在才提車(chē)，真的郁悶
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀是我最喜歡的。非常的流線型，非常的萌，非常的可愛(ài)。而且20寸的輪轂。就顯得非常時(shí)尚科技。
內(nèi)飾：那是和普通的大眾燃油車(chē)不一樣。中間的12寸的屏幕非常有科技感。但是按鍵全是觸摸的。有很多時(shí)候操作起來(lái)不得很方便。容易留下指紋。
空間：空間上還是有一點(diǎn)緊湊，前排乘坐空間還行，怎么說(shuō)都能調(diào)整，坐著也放松。后排的話(huà)胖一點(diǎn)的坐著有一點(diǎn)壓抑感，內(nèi)部的儲(chǔ)物空間也不是很多，小東西不夠裝。
配置：很喜歡的車(chē)子，買(mǎi)了現(xiàn)在還不后悔，用車(chē)成本也很小。另外這車(chē)雖然定價(jià)比較高，但是其他方面也還行吧。日常使用的時(shí)候，家人也都還是比較滿(mǎn)意的。品牌比較好。
動(dòng)力：起步表現(xiàn)很好，起步上非�？�，中段的爆發(fā)力也不錯(cuò)，不過(guò)開(kāi)空調(diào)就影響有點(diǎn)明顯了。
越野：
車(chē)子輔助配置都挺實(shí)用的，方向盤(pán)也是指哪打哪。
舒適：座椅非常的軟，是那種絨面的座椅包裹性也比較好，長(zhǎng)途也不也不累人空調(diào)涼得非常的快。座椅后排和前排桌子都非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4701公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源政策還是比較不錯(cuò)的，還有車(chē)型的外觀好看，幾種顏色各有特色，最先是想買(mǎi)白色的，但是沒(méi)現(xiàn)車(chē)，要我等一個(gè)月。這臺(tái)等的時(shí)間短一些，就直接提了，想買(mǎi)車(chē)的心情一刻也不想等待。
缺點(diǎn)：一直猶豫，其實(shí)比較在意質(zhì)保這個(gè)問(wèn)題，好多品牌都是終身質(zhì)保感覺(jué)很有保障，大眾這個(gè)就是不能終身質(zhì)保，弄得我一度都不想買(mǎi)了；個(gè)人感覺(jué)價(jià)格其實(shí)有些高了，一點(diǎn)優(yōu)惠也沒(méi)有，最近的毛豆3、毛豆Y真的是降價(jià)降得...弄得我這剛買(mǎi)車(chē)就感覺(jué)好像虧了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很帥氣，整體偏運(yùn)動(dòng)感一點(diǎn)，開(kāi)在路上的回頭率可以說(shuō)相當(dāng)?shù)母摺?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾味兒比較小，不過(guò)在一些細(xì)節(jié)方面確實(shí)沒(méi)有太到位，線頭，拼接處需要改善，還有值得說(shuō)道的地方就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，感激相比起別的大眾，它的內(nèi)飾確實(shí)會(huì)更加的前衛(wèi)一些，但也有著傳統(tǒng)大眾的實(shí)用性，
空間：ID4看起來(lái)比較圓潤(rùn)，因此給人一種車(chē)身尺寸不大的感覺(jué)，但是實(shí)際上ID4有著2米76的軸距，這個(gè)在SUV離算是比較大的了。因此它的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，我一個(gè)1米8的身高，170斤體重的人坐在前后排都感覺(jué)很寬敞的。頭部和膝蓋都有一拳的空間。
配置：整體來(lái)講性?xún)r(jià)比還是挺高的，唯一有一點(diǎn)，系統(tǒng)升級(jí)得駐車(chē)進(jìn)行，行駛過(guò)程中不能升級(jí)也是有點(diǎn)不能隨心所欲了。別的都挺好，不管是從我買(mǎi)車(chē)的服務(wù)啊還是價(jià)格啊，我覺(jué)得在我的預(yù)算之內(nèi)了。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的提速也都特別快，在超車(chē)的時(shí)候穩(wěn)定性也特別好，超車(chē)靈敏度很高。
越野：
重心比較靠下，車(chē)子的操控感很棒，方向盤(pán)大小合適，幾乎不用時(shí)間來(lái)熟悉他！
舒適：座椅是真的很舒服，尤其是這個(gè)氣動(dòng)按摩真的很爽，前排座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，挺方便的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)上的功能多，使用方便，再過(guò)個(gè)幾年，這車(chē)也不會(huì)過(guò)時(shí)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的就是買(mǎi)車(chē)時(shí)候沒(méi)有任何優(yōu)惠，車(chē)子方面就是在安靜環(huán)境下車(chē)子電機(jī)的工作聲音比較明顯感覺(jué)，其次就是車(chē)載系統(tǒng)不穩(wěn)定在日常使用中出現(xiàn)了兩次死機(jī)和黑屏現(xiàn)象咨詢(xún)售后告知是系統(tǒng)原因后期升級(jí)會(huì)好。
外觀：外觀長(zhǎng)的好看那是肯定的了，整個(gè)造型比較順暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配了三十色的氛圍燈、中控大屏全部觸摸以及語(yǔ)音控制給司機(jī)更多的操縱空間
空間：這是SUV的體格，雖然看起來(lái)體型不大，但是內(nèi)部的乘坐空間是很寬敞的，尤其是后排橫向坐三個(gè)人一個(gè)都不覺(jué)得擁擠。
配置：反正是爸媽給的錢(qián)買(mǎi)車(chē)，這車(chē)是他們比較鐘意的，我覺(jué)得也還不錯(cuò)吧。
動(dòng)力：之前一直不了解電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)，開(kāi)上之后，就喜歡上了。
越野：
配置各方面特別的均衡，開(kāi)起來(lái)也特別的好操控，日常開(kāi)車(chē)開(kāi)的非常的愉悅，剎車(chē)靈敏。只有個(gè)單獨(dú)的倒車(chē)影像，沒(méi)有全景的不好用啊。有些時(shí)候左右的間隙太小了，還是360更好用一點(diǎn)。
舒適：純電汽車(chē)的駕駛感受是任何油車(chē)都無(wú)法比擬的，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，車(chē)內(nèi)的噪音和震動(dòng)完全感受不到，隨之而來(lái)的是乘坐舒適感的明顯提升。前排座椅配備的按摩功能很實(shí)用，按摩力度適中，可以緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感。座椅的皮質(zhì)很特別，手感很好，坐起來(lái)也非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方還是挺多的,外觀，內(nèi)飾以及后續(xù)的低成本也都是我比較喜歡的地方
缺點(diǎn)：還是一個(gè)純電的通病就是續(xù)航里程問(wèn)題，跑外地跑長(zhǎng)途還是不太方便的，雖然充電很快但是感覺(jué)還是沒(méi)有直接加油來(lái)的快一些。還有就是這個(gè)車(chē)只有USB-C充電插口，買(mǎi)完車(chē)需要去買(mǎi)一根新的數(shù)據(jù)線，手機(jī)無(wú)線充電還是比較慢的，不太實(shí)用。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)理念還是很新穎的，尤其是從側(cè)面看上去真的是運(yùn)動(dòng)感十足，還有就是它的前臉造型還挺有層次感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的好啊，相信大眾品牌，新款的內(nèi)飾更加的有范兒時(shí)尚了。車(chē)內(nèi)的儀表盤(pán)很小巧，但是顯示的數(shù)據(jù)很多，中控屏幕很大，顯示清晰。
空間：空間的表現(xiàn)非常好，這款車(chē)的乘坐空間特別大，畢竟是一臺(tái)SUV的車(chē)型，所以它頭部的空間還是比較充足的。
配置：我覺(jué)得13的定價(jià)也算是比較合理，而且后期就是不會(huì)產(chǎn)生太高的消耗，再加上我們現(xiàn)在確實(shí)需要一臺(tái)這種綠牌純電動(dòng)車(chē)，所以在我看來(lái)這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比就已經(jīng)是非常高了。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很平順，換擋的時(shí)候基本沒(méi)有頓挫感，加速也不在話(huà)下。
越野：
方向盤(pán)的手感也很好，D型的運(yùn)動(dòng)感方向盤(pán)和這車(chē)的氣質(zhì)很配，車(chē)內(nèi)的視線不是很好，如果不借助一些輔助功能，停車(chē)掉頭會(huì)有些麻煩。
舒適：舒適度是我選擇這個(gè)車(chē)的原因，證明我沒(méi)選錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于電動(dòng)車(chē)，最主要的就是不限號(hào)開(kāi)車(chē)還比較省錢(qián)，單純這個(gè)車(chē)來(lái)說(shuō)最滿(mǎn)意的應(yīng)該是外觀吧。首先一眼看上去沒(méi)那么特立獨(dú)行的夸張，給人的感覺(jué)還是比較靈動(dòng)精致的SUV，外觀最喜歡的就是整個(gè)燈組，感覺(jué)比較好玩的是打燈連著一條燈條到大眾標(biāo)都可以亮起來(lái)，晚上看上去很高大上的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：使用中不太滿(mǎn)意的還是續(xù)航不是很精準(zhǔn)，說(shuō)的伍佰多，實(shí)際只能跑個(gè)四百五左右，還是不開(kāi)空調(diào)的情況下，要是開(kāi)空調(diào)估計(jì)更加少。
外觀：外觀最喜歡的就是燈的設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉和尾部都是那種燈帶設(shè)計(jì)很吸晴，可以設(shè)置鎖車(chē)之后亮多少秒照明，晚上的時(shí)候就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，挺酷的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)還挺有科技感的，中控臺(tái)的造型也比較簡(jiǎn)單一點(diǎn)，用料和做工都還不錯(cuò)，12英寸的超大屏幕也涵蓋了相當(dāng)豐富的功能。
空間：空間嘛家用完全夠用，我身高1.77，座椅調(diào)到最低車(chē)頂與頭部還有四指左右間距，腿部空間也很充裕，駕馭空間完全夠用。后排空間也很大，坐三個(gè)成年人妥妥的，后備箱空間放三個(gè)中等行李箱也是ok。
配置：中天來(lái)說(shuō)，這款車(chē)是我最中意的一款車(chē)，它的性?xún)r(jià)比非常高。送給我了，終身免費(fèi)保養(yǎng)和終身免費(fèi)道路救援。
動(dòng)力：做為純電汽車(chē)，ID的動(dòng)力自然是綽綽有余，電機(jī)的扭矩在300以上，這個(gè)動(dòng)力雖然沒(méi)有那么激進(jìn)，但是日常使用完全足夠了。
越野：
道路識(shí)別輔助功能真不錯(cuò)，可以很好預(yù)防安全問(wèn)題。
舒適：座椅比較舒服吧，支撐力剛好，也不是很軟。車(chē)內(nèi)的氣味大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是這款車(chē)的顏值：前臉采用橫向貫穿式燈帶連接LOGO與大燈，光耀奪目；側(cè)面自然曲線與懸浮式車(chē)頂?shù)慕Y(jié)合，律動(dòng)感十足；尾部貫穿式律動(dòng)尾燈造型，科技?jí)艋谩４钆渚仃囀絃ED大燈，顏值出眾，夜晚行駛在路上耀眼奪目，回頭率百分百。而且配備帶遮陽(yáng)簾的全玻璃天窗，覆蓋整個(gè)車(chē)頂；設(shè)計(jì)時(shí)尚，光線充足，視野通透，營(yíng)造前所未有的愜意空間。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意就是車(chē)隔音不是很好，速讀80碼以上風(fēng)噪胎噪就很明顯。
外觀：主要是顏值前后貫穿大燈搭配矩陣式大燈，隱藏式的門(mén)把手以及全景天幕很年輕化，更加時(shí)尚
內(nèi)飾：相拼座椅，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔又時(shí)尚，除了顏色的搭配，還能變換各種顏色的氛圍燈，還是有點(diǎn)小驚喜的。
空間：空間挺大，跟途觀的空間比較起來(lái)不相上下，不論駕駛還是乘坐，車(chē)內(nèi)人員的體驗(yàn)真的挺棒。后備箱的空間也挺大的。
配置：其實(shí)比較擔(dān)心的還是質(zhì)保的問(wèn)題，還有就是不知道這車(chē)開(kāi)幾年后車(chē)價(jià)會(huì)打幾個(gè)折扣，車(chē)價(jià)一分也沒(méi)給便宜，不知道等等會(huì)不會(huì)有優(yōu)惠，怎么說(shuō)呢，我這個(gè)人買(mǎi)東西有時(shí)候會(huì)沖動(dòng)，但是買(mǎi)都買(mǎi)了開(kāi)著倒也還不錯(cuò)，多想無(wú)益。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力非常好了。加速很順暢，響應(yīng)靈敏，也不用那么麻煩，滿(mǎn)載無(wú)壓力。
越野：
一開(kāi)始才開(kāi)電車(chē)掌控不自如，就像起步電車(chē)很快，踩下電門(mén)一下沖出去的感覺(jué)，不過(guò)目前開(kāi)習(xí)慣了。
舒適：整個(gè)車(chē)子的座椅坐上去感覺(jué)還挺享受的，配置也比較高，純電動(dòng)車(chē)的自身噪音確實(shí)不大，但就是行駛過(guò)程中的噪音影響太大了，這對(duì)于乘坐舒適性還是有著一定影響的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為大眾旗下的純電動(dòng)車(chē)，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的綜合實(shí)力也的確是比較強(qiáng)的，本身的價(jià)格也完全在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，續(xù)航能力非常強(qiáng)，整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很有科技感，車(chē)內(nèi)空間大，同樣也很實(shí)用，對(duì)于我們來(lái)講就特別合適了。
缺點(diǎn)：訂車(chē)提車(chē)的流程比較繁瑣，雖然是在店里看的車(chē)，但是要從網(wǎng)上下定，車(chē)到店了以后還有手續(xù)竟然需要另外從廠家寄過(guò)來(lái)。來(lái)了兩趟才把相關(guān)手續(xù)辦完。
外觀：外觀上ID.4X給我的感覺(jué)是打破了傳統(tǒng)大眾的車(chē)風(fēng)格有些標(biāo)新立異獨(dú)出一幟的感覺(jué)，正臉看上去車(chē)身飽滿(mǎn)圓潤(rùn)具有科技感，側(cè)面線條感分明配上ID.4X的20寸的大輪轂看上起更加大氣穩(wěn)重，尾部貫穿式的后尾燈加上大眾最新的發(fā)光logo看上起比較新穎比較年輕，同時(shí)貫穿的尾燈和發(fā)光LOGO在夜間燈光可以進(jìn)行變換挺漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一開(kāi)始有一點(diǎn)異味，我不是很滿(mǎn)意，不過(guò)做工用料還算厚道。
空間：空間夠用了，我坐后排腿部空間挺大的，頭頂也不壓抑。是個(gè)緊湊型SUV該有的空間了。后排的座椅也是可以放倒的。
配置：自己花了二十多萬(wàn)自己心里最清楚，買(mǎi)車(chē)要自己定位好，看自己需求，我就對(duì)我買(mǎi)的這款車(chē)很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：純電車(chē)就是起步很快，一踩電門(mén)一下沖出去哈哈！高速之前跑過(guò)一次，只要肯踩電門(mén)推背感可不亞于燃油車(chē)哦！
越野：
方向盤(pán)握感比較好，而且操控起來(lái)操控感也非常好，地方調(diào)教的非常扎實(shí)。要非常的靈敏因?yàn)槭呛篁?qū)車(chē)型的事吧！然后它的這個(gè)轉(zhuǎn)彎半徑也非常小，很多拐彎抹角的地方都輕松自如☆ 主動(dòng)剎車(chē):他的這個(gè)主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)比較靈敏，往后往前倒車(chē)的時(shí)候有障礙物的時(shí)候它就會(huì)自動(dòng)剎停。一開(kāi)始不習(xí)慣感覺(jué)啊，后來(lái)感覺(jué)還真的很安全。
舒適：懸架減震的舒適性還蠻不錯(cuò)的，過(guò)坑坑洼洼的路段我都是很自信的，沒(méi)有什么太大的感覺(jué)，真皮座椅非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是各種科技配置都很齊全，這款I(lǐng)D.4X各種配置能夠滿(mǎn)足我的需求。
缺點(diǎn)：后輪剎車(chē)是鼓剎的，雖然開(kāi)著一直感覺(jué)不出來(lái)，但總覺(jué)得20多萬(wàn)的車(chē)配個(gè)鼓剎還是不夠地道。
外觀：外觀非常的時(shí)尚大氣，尤其是前臉是我最喜歡的，LED大燈更是帥氣，年輕的人就應(yīng)該開(kāi)這么帥氣的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看是很簡(jiǎn)約的，懸浮中控屏和儀表很大氣，很豪華，跟外觀一樣讓人挑不出毛病，感覺(jué)比一些豪華車(chē)香多了。
空間：整個(gè)空間夠?qū)挸�，使用自由，活�?dòng)也比較方便。
配置：只能說(shuō)品牌還可以吧，質(zhì)量上應(yīng)該是沒(méi)有什么問(wèn)題的，但是電動(dòng)車(chē)的保值率很低，后續(xù)的維護(hù)成本上還不是很清楚。
動(dòng)力：電車(chē)的提速真是沒(méi)得說(shuō)而且這款車(chē)型在不踩油門(mén)的時(shí)候也沒(méi)有強(qiáng)烈的剎車(chē)感nice
越野：
這輛車(chē)的底盤(pán)真的是非常扎實(shí)了，車(chē)子開(kāi)起來(lái)特別穩(wěn)，而且轉(zhuǎn)向的阻尼設(shè)計(jì)也很有質(zhì)感，但就是整個(gè)動(dòng)力輸出還是不太線性。
舒適：車(chē)內(nèi)空調(diào)制冷制執(zhí)效果都很快，座椅中是軟硬活中，坐著挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的這個(gè)車(chē)?yán)m(xù)航能力了，和朋友自駕游很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：新車(chē)有些異響，其他的方面都還行吧，目前開(kāi)的也不是很多。車(chē)子的價(jià)格很高，而且沒(méi)有優(yōu)惠，這車(chē)的空間也不大，只能說(shuō)車(chē)子的性?xún)r(jià)比不是很高。
外觀：外觀我覺(jué)得設(shè)計(jì)的很有科技感，尤其是這個(gè)尾燈，夜間點(diǎn)亮特別有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也簡(jiǎn)潔大方，用料很做工都是挺好的，符合這個(gè)價(jià)位。
空間：這個(gè)空間家用來(lái)說(shuō)還是足夠的，后排坐三個(gè)人的情況下也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比也是滿(mǎn)分，ID4的用料做工非常優(yōu)秀，續(xù)航里程也達(dá)到了550公里，快充時(shí)間也只有40分鐘，另外配置方面也達(dá)到了主流水平。在大眾優(yōu)秀的做工和技術(shù)的加持下，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比達(dá)到了優(yōu)秀的水平，是一款值得入手的車(chē)。
動(dòng)力：我之前開(kāi)過(guò)老爹開(kāi)了快十年的桑塔納，現(xiàn)在感覺(jué)新車(chē)哪哪都好，而且電車(chē)感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng)，起步超車(chē)變道都很給力。
越野：
動(dòng)力上給我的感覺(jué)就是踩下油門(mén)速度就緊跟著上來(lái)了，當(dāng)然這個(gè)也是新能源汽車(chē)優(yōu)勢(shì)，踩下油門(mén)推背感就隨著而來(lái)0-100km大概7秒左右吧，日常跑高速或者需要超車(chē)時(shí)都是沒(méi)問(wèn)題的。
舒適：舒適性還可以，座椅設(shè)計(jì)挺軟的，包裹性也好，乘坐的舒適感還不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的隔音效果也好，開(kāi)著基本上沒(méi)有什么噪音，挺舒服的。要是空間上在大一點(diǎn)就比較完美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人還是很滿(mǎn)意ID.4 X的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的，有一種未來(lái)感，很帥氣。
缺點(diǎn)：動(dòng)能回收時(shí)感覺(jué)還是有些不太適應(yīng)，準(zhǔn)確的來(lái)講就是本身的動(dòng)力輸出缺乏一種線性感，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的車(chē)內(nèi)噪音也相對(duì)比較大一些，這對(duì)于實(shí)際的乘坐舒適性也會(huì)有一定影響。
外觀：ID.4X的外觀添加了很多年輕人喜歡的元素，討人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型好看，不過(guò)新車(chē)有些氣味，在網(wǎng)上買(mǎi)了很多除味的東西，現(xiàn)在還沒(méi)到貨。
空間：個(gè)人感覺(jué)開(kāi)著空間完全夠用，就算是男士也沒(méi)有任何問(wèn)題，滿(mǎn)載情況下也完全OK
配置：等車(chē)時(shí)間太久，提車(chē)毫無(wú)優(yōu)惠，這都是目前不喜歡的地方，性?xún)r(jià)比我感覺(jué)還可以，買(mǎi)它不虧
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)就比較迅速一些，所以每次起步都會(huì)顯得很輕快，加速時(shí)它也都能輕松的應(yīng)對(duì)。
越野：
操控還是沒(méi)有轎車(chē)操控好，方向盤(pán)過(guò)輕了點(diǎn)，還有轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)虛位。
舒適：車(chē)子的隔音不是很好，聽(tīng)著還是比較明顯的，減震有些硬，過(guò)減速帶咯噔咯噔的。
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