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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6954公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這輛 SUV的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在的大眾看起來(lái)更加的年輕，也更加的符合我的口味，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著，我就喜歡上了這輛車，無(wú)論是品牌、性價(jià)比、操控、外觀，都是無(wú)可挑剔的。
缺點(diǎn)：其他的還好說(shuō)，剛開始的時(shí)候，車?yán)锏奈兜烙悬c(diǎn)重，后來(lái)還好，剛開始買的時(shí)候，續(xù)航里程超過(guò)了555公里，但是到了冬天，電量下降的比較厲害，大概只有百分之二十左右。
外觀：外觀方面，我還是喜歡這款 SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，現(xiàn)在的大眾，看起來(lái)更加的年輕，更加的符合我的審美，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著，我就喜歡上了這輛車，無(wú)論是品牌、性價(jià)比、操控、外觀，都是無(wú)可挑剔的，我喜歡這輛車。我真的很喜歡這輛車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單，配著奔馳的手把，屏幕看起來(lái)很精致，里面的東西也很簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多的按鍵，但是功能卻是一樣的。
空間：這輛車的空間還算不錯(cuò)，前后排的空間都很大，頭部和腿部的空間都很大，尤其是中間沒(méi)有凸起，坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠。后備箱的空間還算不錯(cuò)，裝個(gè)兩三箱都沒(méi)問(wèn)題。主要是這個(gè)沒(méi)吐出來(lái)的地方我覺得又能再做一個(gè)人了。
配置：外觀時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控?zé)o可挑剔，免稅節(jié)能，續(xù)航時(shí)間足夠，德系的保值率也很高。綜合來(lái)看，物有所值，最終還是選了他。
動(dòng)力：不得不說(shuō)，這款車的動(dòng)力是我最喜歡的地方，不管是紅綠燈還是上坡，只要你愿意給它充電，后面的車就只能吃你的尾氣了。
越野：
在方向盤上，大眾的方向盤比一般的車要大上一圈，一般在彎道的時(shí)候，車會(huì)多出一塊盤子，但是他卻是一閃而逝，有時(shí)候連我自己都沒(méi)想到，而且底盤的調(diào)教，我覺得大眾的底盤是真的很好，你去試試就知道了。
舒適：舒服吧，就是不太臟，做了幾次之后，感覺有點(diǎn)像是毛西西，不過(guò)坐起來(lái)還不錯(cuò)，軟軟的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格21.34萬(wàn)元
耗 電 量15.9kW·h/100km
行駛里程2999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的 ID.4的確很不錯(cuò)，非常的優(yōu)秀，各個(gè)方面都非常的完美，非常的霸氣，而且空間也非常的合適，最后就是動(dòng)力了。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，這輛車的價(jià)格并沒(méi)有打折，能便宜一點(diǎn)也是好的。
外觀：這輛車的外觀非常的漂亮，非常的帥氣，車身的線條非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的無(wú)可挑剔，確實(shí)是最好的，也是公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)。
空間：不得不承認(rèn)，空間的整體能力確實(shí)很強(qiáng)，這一點(diǎn)毋庸置疑。
配置：大眾的 ID.4真的很適合我，而且各方面都很好。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很大，動(dòng)力十足，加速起來(lái)勢(shì)不可擋，絕對(duì)是動(dòng)力界的猛虎。
越野：
整體的操控性達(dá)到了我的預(yù)期，非常的滿意，這是真正的控制力，每一個(gè)方面都做到了極致。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，舒適度是最高的。確實(shí)是細(xì)致入微，無(wú)論走到哪里，都是完美的代名詞。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格23.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是外觀設(shè)計(jì)，兩年前的車燈很漂亮，充滿了未來(lái)科技的氣息，晚上開鏡的時(shí)候，整個(gè)車的燈光都是那么的刺眼。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，那就是內(nèi)飾吧，我覺得這種材質(zhì)也不是很高端，而且內(nèi)飾也很有質(zhì)感。
外觀：外觀很大氣，科技感也很強(qiáng)，尤其是車頭的車燈，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：整個(gè)車的內(nèi)飾，都是用 AR材料做的，我覺得比較便宜，而且異味比較重。
空間：坐在副駕駛的時(shí)候，腿部的空間是可以伸直的，不會(huì)有太大的壓力。
配置：性價(jià)比很高，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且汽油價(jià)格也不會(huì)太高。
動(dòng)力：動(dòng)力也很不錯(cuò)，一加速就能秒殺汽油車，一腳油門下去，動(dòng)力瞬間爆發(fā)。
越野：
操控性很好，過(guò)彎的時(shí)候，并沒(méi)有太大的顛簸，反而很穩(wěn)。
舒適：舒適的感覺還不錯(cuò)，座椅軟硬適中，坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓她滿意的是，她不需要加油，就可以在城市的中心地帶穿梭了。
缺點(diǎn)：有時(shí)候還會(huì)擔(dān)心走高速，但只要不是什么大節(jié)日，一周一次。
外觀：不過(guò)顏色大家都很滿意，畢竟是合資品牌，做工比國(guó)產(chǎn)要好一些。
內(nèi)飾：和油罐車比起來(lái)，電車的內(nèi)飾更萊斯，大屏和小屏幕都很給力。
空間：空間沒(méi)問(wèn)題，一家老小都很滿意，前后都很滿意，主要是電動(dòng)尾門不錯(cuò)
配置：現(xiàn)在不是擔(dān)心保養(yǎng)的問(wèn)題，也不知道三五年后會(huì)發(fā)生什么，現(xiàn)在要做的就是享受。
動(dòng)力：這速度，跟之前的油車不太一樣，一開始還有些不適應(yīng)。
越野：
有軌電車、電子產(chǎn)品更方便，很多語(yǔ)音都能控制。
舒適：超靜音，空調(diào)效果很好，冬天的時(shí)候，不用擔(dān)心燒油取暖了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格22.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)滿意的人會(huì)覺得這輛車很時(shí)尚，外觀也很漂亮，舒適性也很好，這輛車給我的第一個(gè)感覺就是平順性很好，隔音效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：其實(shí)已經(jīng)開了三四千公里了，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么特別的地方，最大的缺點(diǎn)就是舒服，手感也不錯(cuò)，至于內(nèi)飾，就是味道比較重。
外觀：從外觀上來(lái)看，這輛車很漂亮，整體看起來(lái)很精致。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很漂亮，看起來(lái)很有科技感，但是最大的問(wèn)題就是味道太重了。
空間：整體空間還算不錯(cuò)，這輛車給了我足夠的空間。
配置：至于價(jià)格，其實(shí)這個(gè)價(jià)格還是比較高的，不多。
動(dòng)力：新能源車的動(dòng)力不用多說(shuō)，光是動(dòng)力就很好了。
越野：
操控性很好，底盤很穩(wěn)，指向性也很好。
舒適：這是一輛非常舒適的車，座椅很軟很硬，前排的座椅也很好，調(diào)節(jié)起來(lái)非常的舒服。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程315公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源汽車是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，我選擇大眾 ID.4 X也算是順應(yīng)潮流，目前來(lái)看還算滿意，最讓我滿意的是外觀和舒適度。
缺點(diǎn)：要說(shuō)十全十美，那是不可能的，就目前的情況來(lái)看，確實(shí)沒(méi)問(wèn)題，唯一的問(wèn)題就是價(jià)格貴了點(diǎn)，如果能便宜一點(diǎn)，那就更好了。
外觀：外觀漂亮，造型時(shí)尚，車頭圓潤(rùn)，車燈犀利，燈光配置也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，還有一個(gè)大平板，觸摸屏操作，反應(yīng)速度很快。
空間：車內(nèi)空間不錯(cuò)，雖然是小型 SUV，但軸距也有2.765米，內(nèi)部空間非常寬敞，乘坐起來(lái)非常輕松。
配置：因?yàn)槭切萝嚿鲜械木壒�，所以并沒(méi)有什么優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)一般都有延遲，電機(jī)的同步性很好，一腳油門下去，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)發(fā)生變化。
越野：
操作簡(jiǎn)單，多功能方向盤，支持上下、前后多個(gè)方向調(diào)節(jié)，配合座椅調(diào)節(jié)，使駕駛者更舒適。
舒適：舒適性沒(méi)有任何問(wèn)題，座椅非常舒適，底盤也非常精細(xì)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5798公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡它的外觀，很漂亮，一眼就喜歡上了它。
缺點(diǎn)：坐三個(gè)人，感覺有點(diǎn)緊張。
外觀：外觀時(shí)尚，符合年輕人的審美。五顏六色，是一道亮麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色如果能更有沖擊力，那就更好了。
空間：前排的空間很大，但如果是一家人的話，三個(gè)人坐在后排會(huì)顯得有些擁擠。
配置：價(jià)格稍微貴了點(diǎn)，其他的還算滿意，耐久度和外觀確實(shí)很吸引人。
動(dòng)力：比油罐車還快，爆發(fā)力還真不錯(cuò)。
越野：
操控感不錯(cuò)，駕駛起來(lái)也很輕松。沒(méi)有拐彎。
舒適：舒適版的話，雖然會(huì)有胎噪，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格21.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是外觀大氣，前衛(wèi)，科技感十足，車內(nèi)設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，一看就很時(shí)尚，而且這輛車是純電動(dòng)的，成本也很低。
缺點(diǎn)：車內(nèi)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，唯一的區(qū)別就是儀表盤屏幕小了一些，但還算清晰，如果能再大一些就好了，而且中央扶手箱有點(diǎn)小，放不下太多東西。
外觀：前臉設(shè)計(jì)的很有特色，前格柵采用密封式，前大燈造型犀利，晚上點(diǎn)亮之后更是搶眼，車身更大，門把手是隱藏式設(shè)計(jì)，看起來(lái)更有檔次，尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常時(shí)尚。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)也比較豪華，特別是中控臺(tái)，感覺非常精致，加上一些亮條點(diǎn)綴，顯得檔次更高，中控屏清晰，視覺效果非常好，設(shè)計(jì)也非常不錯(cuò)，我覺得再過(guò)幾年也不會(huì)落伍，功能也非常豐富，可以滿足日常使用。
空間：對(duì)于車內(nèi)的空間，全家人都非常滿意，外觀上看，它的體積比較大，坐在里面確實(shí)不會(huì)有太大的空間，可以給家人帶來(lái)很好的乘坐體驗(yàn)，全家出行也不成問(wèn)題，座椅布局合理，既保證了舒適度，又干凈整潔，比我預(yù)想的要好一些，只是扶手箱的空間有點(diǎn)小。
配置：雖然價(jià)格不低，但以它的實(shí)力，我覺得物有所值。
動(dòng)力：畢竟是緊湊型 SUV，最大馬力能達(dá)到170匹，感覺還不錯(cuò)，加速的時(shí)候不會(huì)覺得拖泥帶水，平順性也不錯(cuò)。
越野：
因?yàn)槌錾男阅埽@款車給了我很好的操控體驗(yàn)，推背感來(lái)的很快，起步也很給力，方向盤的力度適中，男女都能很好的駕馭，油門、剎車都非常靈敏，而且配置也非常實(shí)用，開起來(lái)感覺非常輕松。
舒適：坐在車?yán)锾貏e舒服，這一點(diǎn)也得到了全家人的認(rèn)可，座椅的支撐性非常好，軟硬適中，再加上空間上的優(yōu)勢(shì)，更加舒適，而且車內(nèi)還配備了自動(dòng)空調(diào)，可以根據(jù)不同的區(qū)域調(diào)節(jié)溫度，讓人無(wú)論坐在什么位置都能感受到舒適。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格21.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的外觀很漂亮，顏色也很高級(jí)，外觀也很霸氣。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的舒適性并不是很好，主要是因?yàn)樗谕ㄟ^(guò)減速帶的時(shí)候，整體的震動(dòng)比較大。
外觀：我真的很喜歡這輛車的外觀，真的很高，首先顏色非常的高級(jí)，非常的獨(dú)特，其實(shí)線條感非常的流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常高端，尤其是中控臺(tái)。
空間：我覺得這車空間挺大的，特別是后備箱空間，可以放很多東西，而且空間也很大。
配置：總的來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為這輛車性價(jià)比高，性能好。
動(dòng)力：它的加速度很快，速度也很快，起步也很快。
越野：
方向盤的操控感還不錯(cuò)，開了幾個(gè)月，我發(fā)現(xiàn)油門和剎車都很靈敏，總體來(lái)說(shuō)，操控感還是不錯(cuò)的。
舒適：唯一讓他不滿意的是舒適度，主要是減震效果，減震效果主要是在路況不好，或者是在減速帶上。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這股力量實(shí)在是太強(qiáng)了。油門不停的踩著，還帶著一種推背感。男子漢大丈夫當(dāng)如此！
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，大概就是冬天的耐力下降了吧，一開始覺得沒(méi)什么大不了的。結(jié)果前幾天突然降溫，續(xù)航能力下降的嚇人，而且充電速度也慢了下來(lái)，超過(guò)90的時(shí)候，感覺就沒(méi)電了。
外觀：外觀很漂亮，前臉也很可愛。尤其是前后的燈帶和 LOGO，更是讓人賞心悅目。而且晚上開起來(lái)更漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，中控臺(tái)也是全新的。換擋換成了旋轉(zhuǎn)按鈕，充滿了科技感。除了懸浮式中控屏外，方向盤后面還有一塊懸浮屏幕，看起來(lái)很有科技感，也很實(shí)用。
空間：空間很大，軸距也不小，前后排都有足夠的空間，頭部空間也很大。
配置：性價(jià)比很高，兩萬(wàn)一萬(wàn)塊錢的車，最后只買了17.6塊錢。因?yàn)樗麄兊膹S子，正好有一個(gè)活動(dòng)。除了價(jià)格合適之外，其他的配置也非常的強(qiáng)大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了這個(gè)價(jià)位。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，起步就像是噴氣一樣，在高速的時(shí)候加速，只要油門踩的夠猛，就能感覺到后坐力。而且動(dòng)力輸出沒(méi)有絲毫遲滯，反應(yīng)遲鈍而靈敏。
越野：
操控簡(jiǎn)直是滿分啊，開起來(lái)簡(jiǎn)直就是想去哪就去哪。它還有一個(gè)特點(diǎn)，那就是轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎很方便，而且兩個(gè)車道都不需要。
舒適：電車真的一點(diǎn)聲音都沒(méi)有。而且，這輛車的隔音效果很好。開著車，真的有一種置身于寂靜之中的感覺。
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