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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4 X是我去年12月5日買(mǎi)的第一輛車(chē)。從十一月二十日訂車(chē)到提車(chē)，已經(jīng)等了半個(gè)月了。總算是買(mǎi)到了人生中第一輛車(chē)了。對(duì)于這輛車(chē)，很多地方都很滿(mǎn)意，但也有很多人不滿(mǎn)意。首先，這輛車(chē)的動(dòng)力很好，以前在單位開(kāi)過(guò)幾輛車(chē)，但自從開(kāi)了這輛車(chē)之后，他發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的動(dòng)力和燃油車(chē)完全不一樣，這輛車(chē)的速度確實(shí)很快，一腳油門(mén)就能超車(chē)。第二點(diǎn)是，車(chē)?yán)锖馨察o，而且隔音效果也不錯(cuò)。另外一個(gè)原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，所以車(chē)?yán)锖馨察o，這讓我很滿(mǎn)意，坐在車(chē)?yán)镎f(shuō)話(huà)的時(shí)候，聲音也不會(huì)太大。
缺點(diǎn)：首先，這輛車(chē)的音響質(zhì)量實(shí)在是太差了，喇叭的聲音也太難聽(tīng)了。哎，如果能改進(jìn)一下，那就更好了。還有一點(diǎn)讓他很不滿(mǎn)意，那就是流量雖然多，但是消耗的速度也太快了。咨詢(xún)了一下，買(mǎi)流量也很貴，哎，感覺(jué)有點(diǎn)華而不實(shí)。
外觀：外觀方面我比較滿(mǎn)意，這個(gè)詞首先我選擇了紅色，整體看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感�？雌饋�(lái)還挺帥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，座椅也不錯(cuò)。缺點(diǎn)是音響效果不好。
空間：我一米七六的身高，坐在車(chē)?yán)镞�是很舒服的。后備箱里的空間還算不錯(cuò)，主要是軸距比較長(zhǎng)，空間方面我很滿(mǎn)意。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是很高的，首先質(zhì)量可靠，空間和動(dòng)力都不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，加速也很快。他的反應(yīng)速度很快，一腳油門(mén)踩下去，瞬間加速，爬坡能力也不錯(cuò)。
越野：
至于操控，我覺(jué)得和汽油車(chē)差不多。方向盤(pán)有點(diǎn)重，不過(guò)手感還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，我非常滿(mǎn)意。
舒適：舒適性方面，好的是座椅的材質(zhì)比較柔軟，不好的是懸架有點(diǎn)硬，在凹凸不平的路面上會(huì)有些顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格22.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4976公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我最滿(mǎn)意的外觀，流暢的線(xiàn)條，漂亮的車(chē)漆。我的妻子也很喜歡，偶爾換一換。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是，這個(gè)減震器做的并不好，在路況不好的時(shí)候顛簸很厲害。
外觀：外觀漂亮?xí)r尚，吸引了不少人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，但做工要更精細(xì)一些。
空間：乘坐空間還算寬敞，唯一的缺點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間太小了。
配置：選擇這輛車(chē)到現(xiàn)在，我還挺滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，速度也很快。好快的速度。
越野：
開(kāi)起來(lái)很舒服，配置也很豐富。挺好的。
舒適：減震還需要進(jìn)一步改進(jìn)，在路況不好的情況下駕駛體驗(yàn)會(huì)有點(diǎn)糟糕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10962公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間，讓我的出行變得更加的方便，這一點(diǎn)我很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)有兩方面的不滿(mǎn)，一是后期動(dòng)力不足，二是內(nèi)飾有異味，有點(diǎn)難聞。
外觀：整體外觀時(shí)尚元素強(qiáng)烈，車(chē)身大氣，輪轂運(yùn)動(dòng)氣息不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，中控臺(tái)很大，儀表盤(pán)也很有層次感，唯一的缺點(diǎn)就是味道有些難聞。
空間：坐在車(chē)?yán)�，一點(diǎn)都不擁擠，可以自由活動(dòng)，寬敞，后備箱也很寬敞。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，因?yàn)樗鼛缀醪恍枰ｐB(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力不像汽油車(chē)那么爆發(fā)力，也不像汽油車(chē)那么快。
越野：
我覺(jué)得這輛純電電車(chē)比燃油車(chē)要好開(kāi)很多，而且它的配置也很不錯(cuò)，有倒車(chē)影像，有主動(dòng)剎車(chē)，有定速巡航。
舒適：純電車(chē)在舒適度方面還是有很大優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)檐?chē)廂內(nèi)靜音效果非常好，一點(diǎn)噪音都沒(méi)有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格21.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾 ID.4 X確實(shí)很給力，動(dòng)力強(qiáng)，耗電低，空間大，操控性能也很好。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)除了有點(diǎn)異味外，其他方面都做得很到位。
外觀：外觀很漂亮，前臉的中網(wǎng)很有設(shè)計(jì)感，然后是車(chē)燈，很有活力，最后是尾部，看起來(lái)很性感。
內(nèi)飾：大眾 ID.4的內(nèi)飾絕對(duì)是高端大氣上檔次的，其次就是布局，簡(jiǎn)單明了，做工精細(xì)，音質(zhì)也要好。
空間：這輛車(chē)的空間很大，無(wú)論是空間，儲(chǔ)物空間，還是后備箱空間，都是綽綽有余的。
配置：大眾 ID.4的性?xún)r(jià)比很高，性?xún)r(jià)比也很高。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，加速的時(shí)候很有力量，動(dòng)力輸出也很強(qiáng)。
越野：
大眾 ID.4 X的操控性確實(shí)很好，因?yàn)椴倏仄饋?lái)非常的得心應(yīng)手。
舒適：整體的舒適度非常好，簡(jiǎn)直就像是為他量身定做的一樣，太舒服了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2389公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的外觀非常漂亮，設(shè)計(jì)獨(dú)特，霸氣，線(xiàn)條流暢。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是，后備箱的空間設(shè)計(jì)的有些不合理，也沒(méi)有太大的空間。目前只有一個(gè)小問(wèn)題，其他方面都不算太差，總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是很高的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，線(xiàn)條流暢，線(xiàn)條流暢，線(xiàn)條流暢，線(xiàn)條流暢，整體線(xiàn)條流暢，車(chē)身更有特色。這輛電動(dòng)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，絕對(duì)是同級(jí)別中最拉風(fēng)的一款，看起來(lái)霸氣十足，充滿(mǎn)了力量感。
內(nèi)飾：顏色搭配我非常喜歡，風(fēng)格也很高端，中控臺(tái)看起來(lái)比較高端，除此之外，內(nèi)飾做工也不錯(cuò)。
空間：主要是空間比較小，空間也比較大，唯一的問(wèn)題就是后備箱太小了�？臻g是質(zhì)量問(wèn)題，所以解決不了的問(wèn)題，總體來(lái)說(shuō)還是很滿(mǎn)意的。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)物有所值，而且我覺(jué)得這輛車(chē)很值錢(qián)，值得買(mǎi)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還算不錯(cuò)，所以動(dòng)力很強(qiáng)，在高速行駛的時(shí)候，加速度很快，起步也很快。動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，加速的時(shí)候還挺有勁兒的，有一種強(qiáng)烈的推背感。
越野：
操控起來(lái)非常的方便，而且油門(mén)、剎車(chē)都非常的靈敏，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候更容易控制。方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
舒適：舒適性也很不錯(cuò)，座椅很舒服，皮質(zhì)很軟，開(kāi)車(chē)很舒服，而且車(chē)內(nèi)也沒(méi)有什么特別的味道，讓我很滿(mǎn)意。舒適性也很好，隔音和降噪效果都很好，長(zhǎng)途跋涉也沒(méi)有太大的噪音，整體表現(xiàn)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1822公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀和續(xù)航能力都很不錯(cuò)，看起來(lái)非常的拉風(fēng)，動(dòng)力十足，續(xù)航里程達(dá)到了555公里，非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)是塑料做的，手感不是很好，胎噪也比較明顯。
外觀：這輛車(chē)的外觀很不錯(cuò)，整體造型圓潤(rùn)，給人一種呆萌的感覺(jué)，兩側(cè)的車(chē)燈特別亮眼，在夜晚開(kāi)出去更是引人注目。
內(nèi)飾：雖然車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，但卻很時(shí)尚，而且很多功能都是語(yǔ)音控制的，如果方向盤(pán)是真皮的，那就更好了。
空間：空間方面非常出色，雖然是小型 SUV，但是軸距達(dá)到2765毫米，坐在后排完全沒(méi)有壓力。
配置：大眾的口碑一直不錯(cuò)，這款新能源車(chē)的技術(shù)也很不錯(cuò)，值得一試。
動(dòng)力：這輛車(chē)雖然不大，但馬力卻高達(dá)204匹，可以想象它在公路上的沖擊力有多強(qiáng)。
越野：
出色的性能給了我很大的樂(lè)趣，而且底盤(pán)很結(jié)實(shí)，沒(méi)有明顯的晃動(dòng)，很有安全感。
舒適：車(chē)內(nèi)有很多舒適配置，座椅調(diào)節(jié)方便，腰部支撐也不錯(cuò)，前排還有加熱功能，非常舒適，只是胎噪比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格21.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出不錯(cuò)，最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力了。
缺點(diǎn)：讓人不滿(mǎn)意的是，內(nèi)飾的材質(zhì)和底盤(pán)都很低。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很強(qiáng)，很運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，360度都很漂亮。
內(nèi)飾：這輛車(chē)雖然配置很好，但也有改進(jìn)的空間。
空間：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，因?yàn)榧依镏挥形覀儍蓚�(gè)人，所以空間足夠大。
配置：性?xún)r(jià)比很高，對(duì)比了幾款車(chē)后，還是非常滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)還挺快的，加速的感覺(jué)也很好，動(dòng)力讓我很滿(mǎn)意。
越野：
開(kāi)著車(chē)感覺(jué)還不錯(cuò)，除了通過(guò)性差了點(diǎn)。
舒適：座椅柔軟舒適，包裹性更強(qiáng)，乘坐起來(lái)更完美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格21.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4597公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這幾個(gè)月下來(lái)，比油車(chē)省了不少錢(qián)，還環(huán)保。
缺點(diǎn)：舒適度差，減震不好，路面不平的時(shí)候顛簸的厲害，而且買(mǎi)車(chē)也沒(méi)啥優(yōu)惠。
外觀：外觀很漂亮，回頭率很高。有時(shí)候別人看著我，我都有點(diǎn)不好意思。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的味道很重，掛著竹炭包，里面裝著清新劑，味道還是很難聞。
空間：車(chē)內(nèi)空間很大，坐在前排也很寬敞。沒(méi)有壓抑。
配置：這車(chē)沒(méi)打折，他是真的想放棄了，但看著它的顏值，還是咬牙買(mǎi)了下來(lái)。越開(kāi)越滿(mǎn)意。
動(dòng)力：速度比汽油車(chē)快多了，綠燈一亮，我就成了大街上最漂亮的人。
越野：
操控感不錯(cuò)，配置跟得上，駕駛成為一種享受。是啊。
舒適：減震再改進(jìn)一下，不要太顛簸了。我對(duì)其他一切都很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格21.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的，就是這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比，純電動(dòng)汽車(chē)的日常開(kāi)銷(xiāo)很低，油耗也越來(lái)越高。
缺點(diǎn)：后排空間不是很大，三個(gè)人坐在一起會(huì)顯得有些擁擠。然后配置就少了點(diǎn)。
外觀：設(shè)計(jì)大膽，車(chē)身顏色和造型都充滿(mǎn)了青春氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，但是搭配合理，給人一種舒適的感覺(jué)。
空間：前排空間還算寬敞，只是后座中間有一個(gè)凸起，三個(gè)人坐在中間會(huì)覺(jué)得不舒服。
配置：如果有更多的預(yù)算，他們會(huì)選擇更好的配置，畢竟資金有限。我對(duì)這輛車(chē)很滿(mǎn)意，大眾的車(chē)還是比較靠譜的。
動(dòng)力：動(dòng)力毋庸置疑，超車(chē)毫無(wú)壓力，所以他才會(huì)買(mǎi)下這輛車(chē)。
越野：
人機(jī)對(duì)話(huà)沒(méi)有那么靈敏，倒車(chē)影像也沒(méi)有360度，不適合新手。
舒適：車(chē)子的靜音效果比燃油車(chē)要好很多，給人一種寧?kù)o祥和的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4 X純電續(xù)航版，續(xù)航里程為555公里，滿(mǎn)電出去玩跨省都不用擔(dān)心電力不足。第一眼看到它的時(shí)候，我就被它那時(shí)尚炫酷的外觀給吸引住了，前臉是矩陣式大燈，中控臺(tái)上有語(yǔ)音交互系統(tǒng)，前后 LED燈組閃爍著科技感，車(chē)內(nèi)空間寬敞而不壓抑，超大全景玻璃天窗帶遮陽(yáng)簾，智慧車(chē)聯(lián)4.0控車(chē)系統(tǒng)十分的便捷貼心。最重要的是，這款車(chē)的輪胎都有自修復(fù)功能，不用擔(dān)心在路上爆胎，怎么說(shuō)呢，只要扎上一個(gè)小釘子，輪胎就會(huì)自動(dòng)封住不會(huì)漏氣，多好��！
缺點(diǎn)：春天的時(shí)候，我更喜歡開(kāi)窗吹風(fēng)，這個(gè)純玻璃天窗是不能打開(kāi)的，要開(kāi)天窗的話(huà)，可以選擇更高配置的極智版。如果天氣好的話(huà)，可以打開(kāi)遮陽(yáng)簾看一看天空的夕陽(yáng)，真的很美，采光也很好。
外觀：D.4 X外觀造型線(xiàn)條流暢，線(xiàn)條流暢，既有棱角，又有線(xiàn)條，圓潤(rùn)可愛(ài)。她喜歡那兩個(gè)前燈，像是一對(duì)可愛(ài)的眼睛，圓圓的眼睛像是小寵物的眼睛。前臉也是圓潤(rùn)的，前臉和尾部都是發(fā)光的 LOGO和燈帶。
內(nèi)飾：ID4x的內(nèi)飾方面比大眾整體要好很多，大量采用皮革工藝，搭配潮色裝飾臺(tái)，更顯年輕時(shí)尚。從儀表臺(tái)到車(chē)門(mén)，再到座椅，都是高度融合的，顏色搭配非常漂亮。最大的不同，就是懸浮式的儀表盤(pán)，上面有液晶顯示屏，上面顯示著路況，比如限速，方便快捷。而且檔位也調(diào)整的很好，雖然一開(kāi)始還不太習(xí)慣，但還是很有科技感的。懸浮式中控屏，觸控靈敏，語(yǔ)音功能，實(shí)用方便。還有傳統(tǒng)的按鍵、旋鈕、燈光控制，全都變成了觸摸屏，科技感十足！
空間：ID.4 X的車(chē)身尺寸應(yīng)該屬于緊湊型 SUV，車(chē)身尺寸為4612*1852*1640，軸距2765毫米，車(chē)內(nèi)實(shí)用空間相當(dāng)寬敞。只要身高不超過(guò)一米八，就不會(huì)覺(jué)得擁擠。它的后座很平整，看來(lái)大眾在 ID車(chē)型上做了一些改進(jìn)，讓三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：從性?xún)r(jià)比上來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的新能源車(chē)都是國(guó)家補(bǔ)貼的，純電是必然的趨勢(shì)，大眾的廠家都會(huì)免費(fèi)上門(mén)安裝充電樁。其實(shí)二十多萬(wàn)買(mǎi)一輛這么大的 SUV也沒(méi)什么區(qū)別，不過(guò)我更多的是開(kāi)車(chē)上下班，和閨蜜逛逛街，偶爾出去玩也不會(huì)開(kāi)太遠(yuǎn)，所以我選擇了純電動(dòng)，555公里的續(xù)航里程，我一點(diǎn)都不擔(dān)心。大眾 ID車(chē)型是德國(guó)合資品牌，安全可靠，值得信賴(lài)！我對(duì)純電買(mǎi)它非常滿(mǎn)意。
動(dòng)力：D4x純電動(dòng)版的動(dòng)力很強(qiáng)，駕駛起來(lái)和燃油車(chē)不太一樣，加速的時(shí)候沒(méi)有明顯的聲響，動(dòng)力來(lái)的很快，推背感也很強(qiáng)，新手或者沒(méi)開(kāi)過(guò)電車(chē)的人，還需要適應(yīng)一下。不過(guò)，超車(chē)還是很爽的。
越野：
ID.4 X的純電車(chē)駕駛起來(lái)就更加得心應(yīng)手了，尤其是在路上的時(shí)候，感覺(jué)非常的輕盈。大眾的操控、動(dòng)力、底盤(pán)、調(diào)教，大概都是有口皆碑的。有四種駕駛模式，適合日常出行，比如戶(hù)外旅行，自駕游等等。
舒適：ID.4 X座椅的功能特性也是我喜歡的一個(gè)原因。首先座椅由真皮拼接而成，顏色搭配非常漂亮，軟硬適中，坐起來(lái)非常舒服。前排主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，四向調(diào)節(jié)腰桿。腰托，也就是腰部支撐，這是一個(gè)意外的驚喜，這個(gè)功能非常實(shí)用，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的話(huà)，腰酸背痛都能緩解。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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長(zhǎng)安CS55
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翼虎
哈弗F7
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