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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6820公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4 X是今年一月份買來的。開了6820公里，和大家分享一下我對這輛車的一些看法。最讓人滿意的是，這輛車的外觀非常的漂亮，比起之前的大眾車，這輛車更加的時尚，更加的運(yùn)動。從正面看，確實(shí)很漂亮。整個車身的線條更加圓潤，側(cè)面看起來非常的結(jié)實(shí)。第二點(diǎn)讓人滿意的是，這輛車的空間還算不錯，后排空間很大，一百八十多個人坐在后排也不會覺得擁擠。而且頭部和腿部還有很大的空間，可以容納更多的乘客。第三點(diǎn)讓人滿意的是這輛車的靜音效果確實(shí)不錯。而且這輛車還是電動車，隔音效果很好。比燃油車要安靜得多。以上幾點(diǎn)讓我比較滿意，
缺點(diǎn)：不滿意之處：底盤懸架有點(diǎn)硬。在通過減速帶的時候，會感覺到明顯的抖動和顛簸，第二個問題是，這輛車的屏幕時不時的會出現(xiàn)黑屏。
外觀：整輛車的外觀我還是挺喜歡的，整體造型看起來很年輕，很有運(yùn)動感，輪轂非常漂亮。
內(nèi)飾：里面的東西還不錯。配置也不錯，顏色搭配也不錯，座椅的材質(zhì)更好，用料也更好，做工也更好。
空間：我們對 ID.4 X的空間非常滿意，家人對它的評價(jià)也不錯，特別是后排空間比較寬敞，后備箱空間比較大，開口比較大，儲物空間也不錯。
配置：我覺得性價(jià)比很高。這輛車還是很值得買的，空間很大，動力也不是很好。而且非常方便，充電的費(fèi)用也不高。
動力：在動力方面，我們還是比較滿意的，其實(shí)我們并不需要太多的動力， ID.4 X的加速速度很快，主要是電機(jī)的反應(yīng)速度比較快。一踩油門，超車只需要幾秒鐘，而且在爬坡的時候感覺還不錯。
越野：
這輛車給人的感覺，就像是汽油車一樣。這輛車有一個特點(diǎn)，那就是底盤很穩(wěn)，在高速或者轉(zhuǎn)彎的時候，車身不會有太大的傾斜感，而且剎車和油門的反應(yīng)速度都很快，讓人有一種安全感。
舒適：總體來說，這輛車還是很舒服的。首先，車內(nèi)安靜了很多，隔音效果也不錯。第二個是座椅的材質(zhì)，我覺得很不錯，柔軟透氣，座椅設(shè)計(jì)的很貼身。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車一上市，我就被這輛車的顏值給迷住了，首先，這輛車的原創(chuàng)性很強(qiáng)，很有個性，很有動感，我覺得這輛車的顏值是我見過的最好的，純電動車型的顏值實(shí)在是太高了，走在大街上回頭率都很高。
缺點(diǎn)：我對這輛車的電耗不是很滿意，我覺得這輛車的耗電量有點(diǎn)高，我覺得這可能是因?yàn)槲议_車的時候，空調(diào)開的比較大，而且我喜歡用車?yán)锏碾娫唇o手機(jī)和平板電腦充電，這就導(dǎo)致了這輛車的耗電量有點(diǎn)高，不過好在充電速度快，不會影響到日常使用，而且我覺得這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不怎么樣，雖然看起來很普通，但是做工還是不錯的。
外觀：這輛車線條流暢，修長的車身，側(cè)面看起來非常的優(yōu)雅，整個車身采用了仿生設(shè)計(jì)，給人一種立體的感覺。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾做工還算不錯，內(nèi)飾看起來很有檔次，用料也很厚實(shí)，很多地方都是用柔軟的材料包裹著，唯一的缺點(diǎn)就是這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)太過保守了。
空間：副駕駛是我老婆的專屬位置，身高165左右，坐在副駕駛上可以讓我的雙腿更直，后排的空間也更大了，我們一家人的身材都是正常的，坐在后排很舒服，一點(diǎn)都不著急。
配置：不管怎么說，這輛車的性價(jià)比還是很高的，開起來也比較舒服。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)非常出色，0-100的加速速度特別快，這輛車在高速上的表現(xiàn)也非常出色，因?yàn)楣ぷ鞯脑�，我�?jīng)常往返于兩個城市之間，變道和超車都是輕而易舉的事情，再加上一個電門，我就輕松超車了，這輛車給我的感覺就像是回到了十幾歲的時候一樣。
越野：
我開這輛車也有一段時間了，我覺得操控是我最喜歡的地方，我把車開得快一點(diǎn)，這車穩(wěn)定性還不錯，開慢的時候，我就打開音樂，開著車很舒服，在快和慢之間切換的很好，操控起來也很輕松，電門也比較靈敏，一踩油門，就能感覺到動力。
舒適：這輛車的座椅材質(zhì)非常的好，里面的填充物也非常的柔軟，乘坐起來也十分的舒服，這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是座椅的靠背角度非常的合適，可以讓坐在后排的人感覺非常的放松，而且這輛車的空調(diào)非常的給力，出風(fēng)口很大，吹出來的風(fēng)也很大。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7133公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橛蛢r(jià)越來越高，我的車也比較普通，所以我換了一輛D4，這輛D4是我最喜歡的，動力很強(qiáng)，起步和加速都很輕松。其次，續(xù)航時間更長，一次充一次電就能跑五百多公里，而且能源消耗很低，一公里六分錢。
缺點(diǎn)：在用車的過程中，出現(xiàn)過兩三次黑屏，之后的首保電腦再也沒有更新過，電子產(chǎn)品的問題時有發(fā)生；其次，加速扭矩較大，容易暈車；還有一個很煩人的功能，那就是車道保持不變，每次上車都要手動關(guān)掉屏幕，如果不關(guān)閉的話，很容易出現(xiàn)搶方向的情況，說實(shí)話，這個功能給我的感覺不是很方便，而是很危險(xiǎn)。
外觀：ID4x的外觀依舊很時尚，門把手的設(shè)計(jì)也很前衛(wèi)，尤其是車標(biāo)和貫穿式的燈帶，讓人在夜晚開車的時候更容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾：雖然14 X是純電動的，內(nèi)部設(shè)計(jì)雖然比不上其他新勢力的車，但整體看起來還是很簡單的。
空間：空間整體感覺還不錯，我一米八八的身高，坐在前排和后座都很寬敞，坐在家里還是綽綽有余的。
配置：和以前一公里一塊錢一公里的油價(jià)相比，現(xiàn)在一公里幾塊錢一公里的電價(jià)，性價(jià)比還是很高的。
動力：電車的動力是毋庸置疑的，尤其是加速的時候，輕盈而迅捷，一腳油門下去，動力瞬間爆發(fā)。
越野：
我對ID4x的操控還算滿意，方向盤略微偏了一些，但是阻尼感還不錯，方向感不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤厚實(shí)，超車的時候也很平穩(wěn)。
舒適：坐起來很舒服，座椅很舒服，底盤也很厚實(shí)，行駛起來也很舒服，但是加速太快了，容易暈車。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車的舒適性、空間和性價(jià)比都很滿意，很多人買車的時候都是看外觀和內(nèi)飾的，我覺得還是選耐用一點(diǎn)比較好，三天兩頭出問題太麻煩了，所以我挑車的時候，主要是看舒適性、空間和性價(jià)比，這三點(diǎn)我都很滿意。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的地方，就是外觀一般，沒有時尚感，沒有科技感，看著就是中規(guī)中矩，其次就是車內(nèi)有異味，需要經(jīng)常通風(fēng)才能去除，其他方面都還不錯。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的不怎么樣，中規(guī)中矩，車頭看起來還不錯，不算難看，唯一讓我覺得難看的就是車尾的設(shè)計(jì)，尤其是尾燈和車尾的結(jié)合，實(shí)在是讓人無語，不過我對這輛車的外觀并不是很感興趣，畢竟這輛車很容易開，就算車尾再丑，我也能接受。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾看起來很不錯，手感也很好，座椅很舒服，座椅很舒服，可以減輕司機(jī)的腰疼，座椅的做工讓我很滿意，方向盤設(shè)計(jì)的很合理，方向盤也很靈活，方向盤也很靈活，方向盤也很靈活，空調(diào)制冷也很方便，唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾有異味，需要經(jīng)常通風(fēng)才能去除異味。
空間：空間還算寬敞，因?yàn)槭琴I車的時候就考慮到了空間的問題，不管是身高還是寬度，都足夠了，一米八的身高、一百六十斤的體重，坐在主駕駛的位置，腿部空間和頭部空間都很充裕，后排空間也很寬敞，這是一個很實(shí)用的空間，平時和朋友們出去玩的時候，這輛車足夠了，坐滿了人也不會覺得擁擠。
配置：性價(jià)比就看個人的需求了，我覺得這輛車完全符合我的需求，首先它的空間很大，可以容納所有的家庭成員，其次，它的舒適性很好，乘坐起來也很舒服，而且后期使用成本也很低，所以我覺得這輛車物有所值，到現(xiàn)在為止，我對這輛車還是很滿意的。
動力：動力方面出乎意料的給力，因?yàn)槲屹I車的時候根本沒考慮到動力，平時開車也不需要太大的動力，但是這輛車的動力設(shè)計(jì)非常好，起步快，平穩(wěn)，加速靈活，不會卡頓，我平時開不了多快，但是這輛車給我的感覺就是動力十足，只有在高速上才能完全釋放出來，沒想到電車的動力這么強(qiáng)。
越野：
這輛車操作起來簡單，別看這車看著挺大的，但是開起來卻非常的靈活，準(zhǔn)確的說是方向盤靈活，準(zhǔn)頭高，指哪打哪，開起來非常的順手，其次車子的穩(wěn)定性很好，急轉(zhuǎn)彎的時候也不會飄，給人一種非常安全的感覺，而且油門和剎車都很靈敏，加速時沒有卡頓感，是一款上手很快的車。
舒適：寬敞的空間讓人很舒服，即使坐久了也不會覺得累，最重要的是減震效果很好，在坑坑洼洼的地方也不會有明顯的顛簸。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這輛車的成本了，省下了一筆不菲的購置稅，還省了一年的車船稅，省去了搖號的費(fèi)用，而且還省下了一個月的費(fèi)用，只要充滿電，就能跑上500公里。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，系統(tǒng)有時候會突然黑屏，甚至有幾次直接黑屏，他在群里問過，很多人都是這樣的情況，看來車機(jī)系統(tǒng)還不夠成熟。
外觀：外觀跟一般的越野車沒什么區(qū)別，依舊是大眾家族的設(shè)計(jì)，只不過后面多了一個發(fā)光的標(biāo)志和燈帶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，沒有實(shí)體按鍵，全是觸摸屏，操作起來并不方便，而且還會留下指紋。
空間：因?yàn)闆]有后座凸起，所以這輛車看起來就像是一輛 SUV，所以后排空間很大。
配置：從成本上來說，ID4X確實(shí)是物美價(jià)廉，唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾太簡單了。
動力：他的速度很快，嗖的一聲，速度就快了起來，就算是開到了100，踩油門的時候，也有一種推背感。
越野：
除了方向盤重了點(diǎn)，不太習(xí)慣駕駛輔助系統(tǒng)之外，其他方面還算不錯。
舒適：主駕駛座椅記憶功能、座椅按摩功能、迎賓功能都非常好用，使用起來更舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2175公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我對這輛車的性能還是很滿意的，一輛車的性能還是很重要的，比如ID4，它的性能就很好，我在買ID4的時候也是經(jīng)過深思熟慮之后才決定買的，我的車主要是用來代步的，現(xiàn)在公司剛剛有了點(diǎn)起色，所以經(jīng)常要出去跑一趟，以前的老爺車已經(jīng)用不上了，現(xiàn)在換一款更有活力的ID4就很合適了。說實(shí)話，這輛車的價(jià)格還算公道，綜合實(shí)力雖然不是最強(qiáng)的，但是在同級別的車?yán)�，我覺得是最平衡的，性價(jià)比也是最好的。呵呵
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在的手感并不是很好，ID4的手感還不如我以前的那輛老款車，方向盤有點(diǎn)偏，視野也不是很好，第一次開ID4的時候，我還需要適應(yīng)一下。
外觀：ID4的外觀設(shè)計(jì)是我見過的最年輕的車之一，我以前的車就是福克斯，從外觀上看，我覺得現(xiàn)在的車比以前的車要好看得多，以前的設(shè)計(jì)都是圓潤的，現(xiàn)在看起來更有棱角了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很不錯，最主要的問題就是內(nèi)飾，好在ID4的內(nèi)飾并沒有什么異味，這說明ID4的內(nèi)飾還是很用心的，內(nèi)飾的配置也很高，這輛車也是考慮過很多方面的，總的來說ID4的內(nèi)飾算是到位的了。
空間：ID4的空間足夠大，平時用車也不用擔(dān)心空間問題，ID4的空間很大，一般都是用來家用的，空間足夠大，儲物能力也不錯，出差的時候可以輕松的放行李。
配置：ID4的價(jià)格其實(shí)并不高，我在買ID4的時候就已經(jīng)考慮過價(jià)格了，性價(jià)比跟價(jià)格掛鉤，雖然買ID4的時間不長，但感覺還不錯，對日常生活有很大的幫助，性價(jià)比很高。
動力：ID4的動力很好，雖然看起來不是很大，但是開起來還是很舒服的，一踩油門，車子就跑的很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。他想要提升自己的速度。
越野：
ID4的手感確實(shí)比不上我以前那輛老爺車，手感也不是很好，可能是ID4更符合年輕人的口味，所以操控起來并不成熟，還需要一段時間才能適應(yīng)。
舒適：車身過渡的感覺還不錯，比如ID4的座椅過渡非常好，平時開車通過一些顛簸的位置都能很好的過渡，而且我主要是用ID4作為代步工具，偶爾還會跟客戶一起走走，所以車子的舒適性還是比較重要的，好在ID4的舒適性不錯，平時坐著也是個不錯的享受。而且這輛車的隔音效果還不錯，比較安靜，坐在車?yán)镞�是很舒服的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8220公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的操控非常簡單，換擋也非常的方便�？萍几惺�。
缺點(diǎn)：讓人不滿意的是這輛車的音質(zhì)很差。
外觀：ID.4 X看起來比較飽滿，充滿了激情，我對這個外觀比較滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很不錯，尤其是座椅，感覺還不錯。另外，顏色搭配也比較新穎時尚，
空間：ID.4 X的空間很大，一百八十個人坐在后排也不會覺得擁擠。
配置：論性價(jià)比。買車可以省購置稅，買車可以省油。座椅很寬敞。還挺舒服的。感覺挺實(shí)用的。
動力：動力很好，加速也很快。不足之處在于高速行駛時感覺動力不足。
越野：
論操控，這輛車最大的優(yōu)勢就是底盤很穩(wěn)，就像是一輛汽油車。缺點(diǎn)是駕駛輔助功能太復(fù)雜了。
舒適：這輛車非常的舒服，座椅柔軟，透氣，靠背設(shè)計(jì)非常的貼身，包裹性也不錯。隔音效果更好，
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格22.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾 ID系列更時尚，性價(jià)比最高， ID系列很多細(xì)節(jié)都做的特別，我喜歡。我是個女司機(jī)，我首先看中的是外觀，4的車燈就像我的眼睛一樣吸引我。
缺點(diǎn)：其實(shí)，我建議那些沒錢安裝充電樁的朋友們，一定要慎重考慮，電動車的使用方便與否，直接關(guān)系到充電樁的使用！
外觀：外觀很棒，最喜歡的就是外觀，帥哥走在大街上都會回頭率很高，外觀上看起來很經(jīng)典，又很時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈利落，時尚感十足，氛圍燈顏色可調(diào)，配上真皮座椅，20多萬的車，已經(jīng)很不錯了。而且座椅上還有一個按摩功能。解除一天的法力消耗。
空間：ID.4在空間里，以我平時的坐姿，后排空間還是很大的，腳上的空間也很大，坐起來也不會有太大的空間！
配置：現(xiàn)在的大眾銷售模式，確實(shí)是沒有商量的余地，但也省事多了。
動力：動力不錯，缺點(diǎn)小，優(yōu)點(diǎn)小，后期更換輪胎的費(fèi)用很高，沒有主動監(jiān)測胎壓，座椅加熱舒服多了，加熱速度還行，自動燈光體驗(yàn)確實(shí)不錯。
越野：
一開始我還不太習(xí)慣，跟傳統(tǒng)的大眾車不太一樣，更像是奔馳，我第一次看到這輛車的時候，還覺得儀表盤太小了，后來習(xí)慣了，覺得挺精致的。好在中控屏彌補(bǔ)了儀表盤的不足，中控屏操作起來很方便，操作起來也很流暢，不需要低頭看屏幕，就能看到屏幕！
舒適：坐起來感覺還行，座椅不軟不硬，底盤比較硬，但高速穩(wěn)定性還算不錯，如果路況不好的話，會有輕微的晃動，車內(nèi)的噪音和振動還可以接受。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格20.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一開始的時候，我是打算買一輛燃油型的 SUV的，但是后來我試了試，發(fā)現(xiàn)這輛車的動力很好，而且這輛車是純電動的，如果我買了一輛車，他說要給我充電樁，我覺得這輛車挺合適的，在銷售顧問的建議下，我就買了這輛車。當(dāng)時選的是白色，因?yàn)榘咨鞋F(xiàn)車不用等，車子是199,800的那種。當(dāng)時我問過銷售員，他說沒有折扣，后來談了一段時間，他給了我一萬多塊錢的優(yōu)惠，這輛車在網(wǎng)上根本就沒有優(yōu)惠。
缺點(diǎn)：這倒不是說他不喜歡，而是他剛買了一輛純訓(xùn)練車，開起來有些別扭，因?yàn)樗缓人�，而這輛車也是一樣，他的動力本來就是開燃油車的，突然要開一輛車，肯定會暈車，所以新手開的慢一點(diǎn)。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)很有氣勢，因?yàn)槭切履茉窜嚕粤骶�型的設(shè)計(jì)很漂亮，我選了一輛白色的車作為大洞的顏色，后期使用起來也很有質(zhì)感，白色的車也比較耐臟。攸縣的車，前臉的設(shè)計(jì)，都很有科技感，車前的 logo，在夜晚的時候，很容易被人認(rèn)出來。
內(nèi)飾：這里有很多地方，都是軟包，比較高端，而且中控屏幕很大，很多新能源車型的操作面板都在中控屏上，而且還告訴他，如果你是大眾的話，他會給你一個語音交互系統(tǒng)，幾乎所有科工的問題，他都能幫你解決。
空間：這輛車的空間很大，坐起來也很舒服，可能是因?yàn)闆]有發(fā)動機(jī)，所以車?yán)锏目臻g還是很大的。而且這輛車的儲物空間很大，連扶手箱和手機(jī)都有無線充電功能。這輛車看起來很有科技感。而且這輛車的四個儲物空間都很大，設(shè)計(jì)和普通的燃油車還是有很大區(qū)別的。
配置：性價(jià)比比燃油車要低得多。
動力：這輛車在市區(qū)的主要作用就是上下班的話，基本上可以秒殺三萬以內(nèi)的各種車型，一杯純店的動力輸出很簡單，根本就不需要燃油車，只需要將車轉(zhuǎn)化成電就可以了。而且剎車踏板很大，比油門還高，我也不知道是不是故意設(shè)計(jì)出來的，因?yàn)槲乙郧暗能嚩际且粯拥�，所以這個設(shè)計(jì)還是很有誘惑力的。
越野：
這就是車的操控，因?yàn)槌鞘欣锏脑揭败嚥]有太大的操控能力，但是方向盤后面的設(shè)計(jì)讓他有一種懷抱式的感覺。還有一些車子。按鍵觸感很強(qiáng)。
舒適：第二排中間是沒有凸起的，所以我覺得第二排坐滿了人會很舒服，而且前排的扶手有一個推拉門設(shè)計(jì)，可以放手機(jī)，可以放兩個背甲，還可以支持無線充電，這是一款新能源車的高科技配置，畢竟很多燃油車都不支持這個功能，現(xiàn)在車子的進(jìn)步越來越快越來越人性化了，提升了我們的舒適型。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)，看起來非常的高端時尚，外觀和車身線條都很符合我的口味，內(nèi)部做工精致，看起來舒適、干凈、干凈，給人一種心曠神怡的感覺，第二，這輛車的操控性很好，底盤很高，不用擔(dān)心會拖后腿，方向盤精準(zhǔn)度高，操控起來也方便，適合剛拿到駕照的人練車。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的就是內(nèi)部空間太小了，我一米八幾的身高，一百八十斤的體重，坐在駕駛位上有點(diǎn)擠，頭部空間還算寬敞，后排空間也比較小，如果人多的話，肯定會選擇別人的車。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時尚高端，車標(biāo)也很拉風(fēng)，從車頭到車身，再到車尾，都充滿了時尚的氣息，車身線條優(yōu)美，充滿了運(yùn)動感，輪轂很漂亮，我很喜歡這輛車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，用料厚實(shí)，中控屏非常靈敏，不像某些車那樣卡頓，手感非常好，握起來手感不錯，座椅柔軟舒適，而且沒有異味，整體內(nèi)飾還是不錯的。
空間：車內(nèi)空間不大，坐在前排還行，腿部空間小了點(diǎn)；后排空間一般，我一米八七的個頭坐進(jìn)去，空間小了點(diǎn)，女生應(yīng)該沒問題，超過80公斤的話可能會不舒服。后備箱的空間還是挺大的，出門旅行用的東西也方便很多。就拿我家來說吧，后排坐兩個孩子和一個媽媽都不會覺得擁擠，后排坐三個成年人會感覺到壓力，一般都是坐兩個人，后排的空間還是比較大的。車?yán)锏膬ξ锟臻g不大，可以放手機(jī)和鑰匙，但是再往里放東西就不太方便了。
配置：這輛車的配置符合這輛車的價(jià)格，而且后期還能省下不少錢，所以我對這輛車還是挺滿意的，開著這輛車感覺很好。
動力：平時開車的時候，我感覺這輛車的動力很強(qiáng)，加速也很快，即便是在爬坡的時候，我也能輕松的爬上去，動力穩(wěn)定，即使?jié)M載了人，動力也不會受到太大的影響。
越野：
在試駕的過程中，我發(fā)現(xiàn)這輛車很容易上手，主要是因?yàn)樗姆较虮P很好用，轉(zhuǎn)向靈活，而且精準(zhǔn)度很高，方向盤上的按鍵設(shè)計(jì)的很合理，使用起來非常方便，而且油門和剎車都很靈敏，車身穩(wěn)定，遇到大彎的時候也不會飄，這讓我對自己的駕駛技術(shù)有了很大的信心。
舒適：舒適度要考慮很多方面，最直觀的就是空間，因?yàn)榭臻g不大，會讓人覺得擁擠，會降低乘坐舒適性，但是除此之外，還要考慮噪音、座椅舒適性、減震效果等等。車噪方面：起步時沒有噪音，即使車速很快，也聽不到車內(nèi)的噪音，所以表現(xiàn)還算不錯。座椅方面：非常舒適，柔軟度剛剛好，坐久了也不會太累。減震效果：在經(jīng)過減速帶或者坑坑洼洼的路段時，會明顯感覺到強(qiáng)烈的顛簸，所以減震效果并不好�？照{(diào)效果：空調(diào)反應(yīng)挺快的，制冷或制熱效果很快。
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