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緊湊型SUV關注度
一鍵砍遍全城
購買時間2021年03月
購買地點四川 達州
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14909公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的是它的外觀和動力,動力結合起來給我的感覺就是加速更快,踩油門的時候動力更強。油門踩得越深,就越容易超車。外觀上我買的 ID.4 X是藍色的,看起來比較年輕,車頭看起來有些圓潤,車燈的邊角有些上揚,中間的標志連接在一起,下方的格珊設計得有點像是嘴角的弧度,車身側面看起來比較修長,鍍鉻鍍鉻條,20寸的輪轂看起來很運動,尾部設計得更有整體感,黑色的貫穿式尾燈下面寫著 ID.4 X。
缺點:有幾個原因讓他很不滿意,第一,懸架偏了。
外觀:我買的 ID.4 X是一臺藍色的,看起來比較年輕,車頭看起來有些圓潤,車燈的邊角有些上揚,中間的標志連接在一起,下方的格珊設計得有點像嘴角的笑意,車身側面修長,鍍鉻鍍鉻條,20寸的輪轂看起來很運動,尾部設計得更有整體感,黑色的貫穿式尾燈下方寫著 ID.4 X。
內(nèi)飾:懸浮式液晶儀表盤和中控屏都集成了溫度調節(jié)功能,方向盤看起來更運動一些上面的快捷按鍵和燈光調節(jié)功能都是觸控設計,中央扶手上印著 ID。
空間:我一米八一,體重一百七十,坐在前排的話,座椅可以調整到中規(guī)中矩的位置,活動起來比較方便,第二排是父母和孩子們坐著看著就方便多了,后備箱里可以放幾個行李箱,平時也可以裝幾包水,用來參加招待會和自用。
配置:買車的時候沒有打折,只送了一套腳墊和一張電卡,省去了購置稅,省去了燃油和維修費用,而且新能源車不限電,方便出行,性價比還是不錯的。
動力:動力方面,結合我平時的駕駛經(jīng)驗,加速反應更快,踩油門的時候動力會更強。油門踩得越深,就越容易超車。
越野:
我感覺方向盤打起來有點疼。
舒適:我坐在車里的感覺就是座椅比較柔軟,給人的感覺還不錯,腰部支撐和氣動按摩可以緩解疲勞,空調是三區(qū)的,可以根據(jù)自己的喜好調節(jié)溫度,車子懸架比較硬,經(jīng)常開車的時候顛簸比較明顯。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:我想了想,這輛車的空間表現(xiàn)力還是不錯的,尤其是它的空間布局比其他車要好得多,前排和后排的空間表現(xiàn)也很不錯,坐在后排也不會覺得擁擠。
缺點:最讓我不滿意的是,我認識的朋友和同事,他們在買車的時候都會給錢,而我的車卻很少。我還是挺不開心的,希望它能在這方面做得更好一些,這樣我才能更放心。
外觀:這是一輛符合大眾口味的車,但是卻不會給人一種平淡無奇的感覺,雖然看起來很普通,但是卻給人一種獨特的感覺。
內(nèi)飾:我對內(nèi)飾的要求并不高,但是我能感覺到這輛車比我想象中的要好很多,尤其是這輛車沒有任何的異味。
空間:其實這對我來說并沒有太大的影響,因為我喜歡這種空間合適的車,雖然我平時都是自己開車,但是坐在外面也不是什么難事。
配置:我覺得,如果這輛車能給我一些優(yōu)惠,或者是別的什么的話,我一定會滿意的。買下這輛車是一種欣賞,一種認可,我覺得剛入手的時候可能會少一些,感覺不太好。
動力:有了這樣一輛動力十足的有軌電車,在不同的道路上開起來都是游刃有余,沒有了加速時的遲鈍感。
越野:
剛開始的時候,我覺得這輛車有點沉,開起來也不是那么容易的,沒想到這玩意兒竟然有這么重的方向盤,開起來一點都不累,再加上它的體型太大了,所以操控起來并不容易。
舒適:可能是因為車子比較輕,濾震效果也比較好,所以我并沒有感覺到太大的震動,而且在不同的路段跑起來也很穩(wěn),比我預想的要好。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的是外觀,鍍鉻的前臉看起來很有科技感,給人一種未來車的感覺,時尚大氣,外觀設計的很到位,隱藏式把手,矩陣大燈, LED光源,還有漂亮的輪轂!
缺點:感覺這車不太好用,行駛的時候卡頓了,輪胎的噪音也很大,隔音效果一般。
外觀:外觀很時尚,做工也很精致,大眾的燈光設計還是很有特色的,燈光很亮,透鏡也很有科技感,雙色輪轂看起來很時尚!車標更加精致,車燈看起來像是豪車,鈑金更硬,漆面也很有光澤!
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計得比較運動,30種顏色的氛圍燈比較漂亮,大部分都是真皮軟包,配有自動發(fā)動、金屬門框、液晶顯示屏,看起來很舒服,最重要的是踏板和符號。光語系統(tǒng)還是很好用的。中控臺的屏幕還好,但有時候會卡頓,估計是軟件出了問題!
空間:前排的空間很大,坐在前排很舒服,后座的空間很大,坐三個人都綽綽有余,后備箱也很寬敞!
配置:性價比還是不錯的,大眾電車在這方面還是很有優(yōu)勢的,外觀也很漂亮,再加上大眾是合資公司,所以我對產(chǎn)品的質量還是比較放心的,而且全國各地都有很多分店,如果有什么需要調整和計劃的話,維修起來也會比較放心,我個人比較喜歡大眾品牌,駕駛和使用感覺都還不錯,唯一的問題就是軟件方面的問題。
動力:電車給我的第一感覺就是靜音,啟動的時候只有發(fā)動機的轟鳴聲,起步很快,沒有任何延遲,加速的感覺很舒服,沒有發(fā)動機的轟鳴聲,也沒有發(fā)動機的轟鳴聲。
越野:
底盤做工很好,行駛的時候減震效果很好,沙石路面給駕駛者的感覺很小,過彎的時候感覺很平穩(wěn),很穩(wěn)定,剎車也很給力。方向盤更舒服,更軟,打方向更舒服,回正效果更好,不會有虛位!
舒適:座椅很舒服,也很飽滿,坐在上面很有支撐感,不像是那種軟綿綿的感覺,車內(nèi)的隔音效果一般,前輪胎在高速行駛的時候會發(fā)出很大的聲響,有輪胎的聲音,但后排基本感覺不到?照{的效果很快,制冷效果也不錯。穩(wěn)度分區(qū)控制比較人性化,可以滿足駕駛者和乘員的不同需求!
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購買時間2022年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛新能源車的動力很足,踩油門的時候很輕,如果是以前的燃油車,一踩油門就能沖出去,如果我急性子,以后就不用著急了,安全第一。
缺點:這是我唯一要吐槽的地方,如果是藍灰色的,那它的內(nèi)飾顏色就很復雜了,灰色和熒光黃色,銷售人員說這是最暢銷、最時尚、最動感的顏色, OK, Fine,沒辦法,只要外觀好看就行。
外觀:車身的顏色很清爽,給人一種很酷的感覺,至少很符合我的氣質。哈哈哈……
內(nèi)飾:科技含量真高,主動安全也做的很好,比如主動剎車,車道偏離預警等等。
空間:雖然只有五個座位,但是坐在前排還是沒問題的,而且高度還不錯,我坐在車里還有兩個拳頭的空間。
配置:首先,這款車的成本很低,不用擔心出行的問題,而且我也很喜歡這款車,性價比很高。
動力:雖然起步很快,但是表現(xiàn)還算穩(wěn)定,沒有燃油車那么穩(wěn)定。
越野:
在我看來,這是一種全新的操控方式。相比于燃油車,它的靈活性和趣味性都要好得多。車型的尺寸和手感也非常適合女性車主。
舒適:我買的這輛車前排有按摩和加熱功能,我覺得還行,因為我不能一邊開車一邊按,一邊開車。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:智能方面,鑰匙靠近車門的時候會自動解鎖,看起來科技含量很高,外觀也很漂亮,動力也很足,開起來比油車舒服多了。
缺點:減震效果一般,尤其是在顛簸的路面上,充電樁很少,有時候會比較費勁,除了充電樁,充電速度慢,冬天續(xù)航時間短,各種功能都不能開。
外觀:這輛車很漂亮,選了一輛藍色的比較特別的車,顏色比較特殊,內(nèi)部也是一樣的顏色。
內(nèi)飾:我喜歡內(nèi)飾的拼色,超大的屏幕,充滿科技感的屏幕,總體來說比普通的燃油車要好一些。
空間:后備箱很大,很寬敞,足夠一家人出游,但我還沒開過車,一來是高速充電不方便,二來是疫情纏身,沒怎么出遠門。
配置:綜合性價比扣分就看車價和續(xù)航能力了,不喝油也很香,白菜蘿卜各有千秋,總體來說還是不錯的。
動力:動力很好,沒有任何滯澀感,踩著油門就走,不會有任何的肉感,也不會有任何的不適,不過,你得適應一下從燃油車到有軌電車,跟油車是不一樣的。
越野:
操控性極佳,底板穩(wěn)定,電門穩(wěn)定,輕踩即動。
舒適:座椅有很強的包裹性,坐上去非常舒適,科技感十足。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 淄博
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3344公里
綜合評分
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優(yōu)點:不得不說,這輛車的外觀無可挑剔,唯一讓人滿意的是,這輛車的外形很硬朗,體型也很大,空間也不錯。
缺點:新車拿回家的時候,里面有一股怪味,當時有點不太滿意,
外觀:第一眼看到這輛車的時候,他就被這輛車的外觀給吸引住了。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)部配置很豐富,輔助駕駛配置也很多。
空間:車里的空間還算不錯,前排坐起來很舒服,腰也不是懸空的。
配置:買車的時候,他看了不少車,對比了一下,覺得這車還是很劃算的。ID.4 X的配置還真不少。比如12寸的觸摸屏液晶顯示屏、手機聯(lián)網(wǎng)、語音控制、遠程啟動、電動后備箱、自動空調、座椅加熱、多種駕駛模式、巡航功能等等。
動力:動力方面,電動車也不錯, ID.4 X的動力也很給力。
越野:
這輛車很重,我很喜歡它。
舒適:我還沒遇到過大的坑洼,我感覺到了太大的減速帶,懸架有點硬。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:每一次看到這輛車,都會感覺到它的動力,更多的是它的空間和時尚的前臉。
缺點:最讓人不滿意的,就是噪音太大了,可能是我的要求太高了,看起來很時尚,也很有辨識度。
外觀:給人一種鋒芒畢露的感覺,很符合現(xiàn)代人的審美觀,就連輪子都設計的很巧妙,進氣格柵和車標也很漂亮。
內(nèi)飾:看起來確實挺簡單的,應有盡有,隨著時代的變化,車內(nèi)沒有異味,手感也很好。
空間:里面的空間很大,足夠我們一家三口使用了,而且空間還不錯,可以容納更多的人。
配置:耗電不多,物美價廉,功能齊全,值得入手,性能也不錯,外觀和動力都不錯。
動力:經(jīng)常上高速的人,根本不用擔心動力不足,一堆紙上談兵,幾秒鐘內(nèi)就能開起來。
越野:
操控性比想象中的要好很多,穩(wěn)定性也很好,剎車反應也很快,在一些小巷子里走起來也不會太顛簸。
舒適:它的隔音效果很好,減震性也很好,減震效果也不錯,而且還能調節(jié)溫度。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5234公里
綜合評分
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優(yōu)點:很多細節(jié)都讓人賞心悅目,車頭的設計既霸氣又時尚,我第一眼看到它的時候,就覺得這款車的顏色很適合我。
缺點:或許是緣分吧,整體設計都比較簡約,配置和內(nèi)飾都很不錯。
外觀:外觀不錯,外觀也不錯,很有辨識度。
內(nèi)飾:它簡單實用,材質也不錯,按鍵造型也不錯,做工也不錯,摸起來很舒服,很符合我的身份。
空間:躺在車里,我和爸媽坐在后排,感覺還不錯,可能是因為我的生活習慣吧。
配置:后期保養(yǎng)費用不高,我不后悔買這輛車,每次出行都有信心,就是看中了它的外觀。
動力:動力方面,我覺得足夠日常使用了,起步還算快,不用擔心浪費時間。
越野:
懸架設計的很好,給人一種很安全的感覺,剎車也很靈敏。
舒適:座椅的填充物比較柔軟,開久了也不會有太大的壓力,可以給家人提供一個安靜舒適的出行環(huán)境。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓他滿意的是,這輛車很容易打掃。還有新能源,不需要繳納購置稅。不管是我開的,還是我的女朋友開的都很合適,雖然他的車是紅色的,但是不管是男的還是女的。而且,我男朋友對紅色一點都不反感,反而覺得很搶眼,簡直就是緊跟潮流的第一人。
缺點:唯一讓他不滿意的,就是電樁還沒有普及開來。有時候需要百度地圖,然后去查一下哪里有電樁比較放心。而且充電速度比燃油車要慢一些,最快也要半個小時才能充完電,有時候家里突然有什么急事沒電了,再加上要跑長途的話,那就更麻煩了。
外觀:外觀上看起來很酷,很拉風,很吸引人的眼球,走在大街上,給人一種獨特的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我比較喜歡那個化妝鏡。他帶了自動感應功能,一開燈就亮,一關就關。
空間:因為這輛車只有我和我男朋友開。后面只有我們兩個人,其他人都沒有。而且,他的電動座椅是可以前后調節(jié)的,再加上我身材嬌小,空間還是綽綽有余的。我的男朋友不聽他的。反正也沒聽他抱怨過什么空間問題,想來應該不會有什么問題。
配置:性價比還算不錯,因為這款新能源車,所有的4S店都是免費充電的,現(xiàn)在油價這么高,我買這款車,已經(jīng)是先聲奪人了。聽說能源車的購置稅,也是要交的。所以,我并不覺得自己有什么損失。
動力:動力方面,比燃油車要好很多,但也就是在城市里面開得慢一些。論推背感,還不如燃油車。不過動力和速度都不錯。我不喜歡開太快的速度,畢竟安全第一,這個速度已經(jīng)足夠了。
越野:
操控方面,他覺得跟燃油車沒什么區(qū)別,操作起來也比較容易。離合不重也不輕,發(fā)動起來是一鍵啟動,所以不用擔心,停車也方便。再加上他的車身比一般的越野車要小一些,所以想要進車里并不困難。
舒適:至于座椅,就比較硬了。我坐了這么久,也沒感覺到有什么凹凸不平的地方。如果是開著空調的話,開著風的人都會覺得臉頰發(fā)麻。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 永州
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8018公里
綜合評分
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優(yōu)點:系統(tǒng)的功能設計非常人性化,使用起來非常的方便,功能也非常的實用,開起來非常的方便。
缺點:從選車到提車,我甚至找不到它不好的理由,從頭到尾我都喜歡它,性能配置各方面都很好。
外觀:這輛車的外觀還算可以接受,年輕時尚,適合年輕人開。
內(nèi)飾:時尚,而且耐臟容易清理,看起來很舒服,突出了很強的豪華感。
空間:平時出門都要帶很多東西,頭上的空間并沒有太大的壓力,感覺剛剛好。
配置:我覺得物有所值,怎么想都覺得物有所值,不用擔心用車成本,反正我覺得挺好的。
動力:這輛車非常的靈活,動力源源不斷,駕駛起來更加舒適,引擎也非常的靈活。
越野:
操控方面沒什么好說的,轉向和加速都很容易,我開起來很輕松,方向盤也很靈活。
舒適:足夠的穩(wěn)妥,足夠的承受力,足夠的包裹性,底盤非常的厚實,給人一種非常安全的感覺。
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