暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7882公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這輛車(chē)子的好感度還是比較高的，而且還很漂亮，可以說(shuō)是以氣勢(shì)壓倒一切，辨識(shí)度非常高，價(jià)格明顯要更有優(yōu)勢(shì)，車(chē)的前臉看上去十分的有結(jié)構(gòu)。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的地方，ID4的車(chē)道保持很雞肋，時(shí)不時(shí)還會(huì)有搶方向的情況出現(xiàn)，而且關(guān)閉方式也比較麻煩，需要從車(chē)機(jī)系統(tǒng)里面關(guān)閉。車(chē)機(jī)系統(tǒng)也是拉夸得一批，買(mǎi)車(chē)1個(gè)月死機(jī)黑屏三四次。
外觀：它的外觀給人的感覺(jué)就是輕小靈便，雖然是SUV但是卻沒(méi)有那種沉重的感覺(jué)。車(chē)頭設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，有一種翩翩起舞的感覺(jué)，配上時(shí)尚的LED大燈，辨識(shí)度滿(mǎn)滿(mǎn)。側(cè)面來(lái)看就好像一只奔跑的獵豹，動(dòng)力感爆棚，搭配比較大的輪轂，視覺(jué)效果拉滿(mǎn)，開(kāi)起來(lái)非常有面子。后背的話(huà)設(shè)計(jì)的也沒(méi)有那么花哨，簡(jiǎn)潔風(fēng)，看起來(lái)很干凈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同樣的傳統(tǒng)，人機(jī)互動(dòng)，有些不靠譜，好在有30色的氛圍燈，可以隨時(shí)切換心情最近好像升級(jí)了許多APP，在線(xiàn)評(píng)書(shū)，個(gè)人唱吧，還有用
空間：這款車(chē)的空間是非常好的，后排的腿部空間充足。而且后排中間沒(méi)有隆起坐三個(gè)人也是非常的舒服。后備廂容積:這款車(chē)的后備箱空間也是很大，深度也很好。儲(chǔ)蓄能力出眾。
配置：性?xún)r(jià)比還是很好的，好開(kāi)又省錢(qián)的一輛車(chē)。雖然說(shuō)續(xù)航里程不是很多，但是好在電費(fèi)便宜彌補(bǔ)了這一缺點(diǎn)。還有就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和空間是非常好的。
動(dòng)力：網(wǎng)上一堆只會(huì)紙上談兵，動(dòng)力很強(qiáng)勁爆發(fā)力很強(qiáng)，遇到堵車(chē)也很容易開(kāi)車(chē)。
越野：
不得不說(shuō)它的功能是真的豐富，配置也相當(dāng)可以，感覺(jué)非常豪華。但是呢我這個(gè)人比較喜歡簡(jiǎn)單一點(diǎn)的車(chē)型，遇到比較花哨的功能就有點(diǎn)頭大，不知道該如何操作。并且還有一點(diǎn)不好，它現(xiàn)在過(guò)于依賴(lài)智能操控，導(dǎo)致物理按鍵有點(diǎn)少，再加上我的普通話(huà)不標(biāo)準(zhǔn)，在使用語(yǔ)音的時(shí)候就有點(diǎn)尷尬……。坐進(jìn)去之后踩剎車(chē)，車(chē)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，然后座椅也會(huì)記住之前的位置，這是我剛剛玩轉(zhuǎn)的功能。它的基礎(chǔ)操作還可以，油門(mén)設(shè)計(jì)的比較輕，動(dòng)力輸出很平滑。
舒適：有這樣的車(chē)我很滿(mǎn)足，舒適，緊實(shí)，座椅也比較寬大，這個(gè)車(chē)的空間感覺(jué)也正合適，一些小的顛簸都可以直接過(guò)濾掉，有很多空間，隔音效果非常不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)有一個(gè)安靜的環(huán)境，包裹感特別強(qiáng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀非常時(shí)尚的感覺(jué)，續(xù)航能力也非常的優(yōu)秀。跟之前的大眾很不一樣。表現(xiàn)非常亮眼。另外也很有科技感，在這個(gè)價(jià)位的合資電動(dòng)車(chē)中，性?xún)r(jià)比是非常不錯(cuò)的。我個(gè)人比較，這點(diǎn)就表現(xiàn)非常好。歡汽車(chē)有文化底蘊(yùn)一些。品牌這個(gè)東西很重要。大眾的技術(shù)加上成熟的技術(shù)
缺點(diǎn)：對(duì)于整個(gè)駕駛效果來(lái)說(shuō)操控還是讓我覺(jué)得很舒適，沒(méi)有什么不太滿(mǎn)意的地方，我感覺(jué)提車(chē)的時(shí)間等得有點(diǎn)長(zhǎng)，全方位滿(mǎn)足家居需求。
外觀：外觀很好看，車(chē)身流線(xiàn)型很漂亮，前臉也很帥氣，最喜歡它的前后貫穿燈帶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感覺(jué)也挺漂亮的，屏幕顯示的分辨率還是非常高的。
空間：ID4的空間還是蠻寬敞的，裝得最重的一次是后排做了三個(gè)大男人，平均身高都在172以上，他們表示ID4的后排空間還是挺不錯(cuò)的，不會(huì)感覺(jué)特別擁擠。
配置：這款車(chē)性?xún)r(jià)比還是比較高的，購(gòu)車(chē)時(shí)銷(xiāo)售顧問(wèn)講解的比較到位而且很熱情，后期的保養(yǎng)維護(hù)也比較全面到位，4S店的售后服務(wù)也是高品質(zhì)的，大眾合資品牌值得信賴(lài)質(zhì)量有保證。
動(dòng)力：動(dòng)力是完全沒(méi)有問(wèn)題的，起步很快。輕踩油門(mén)提速也很快。我平時(shí)也就上下班開(kāi)，作為電動(dòng)車(chē)它的表現(xiàn)我很滿(mǎn)意了。
越野：
這款I(lǐng)D的操控也是沒(méi)得說(shuō)，很好看是最高的評(píng)價(jià)，之前開(kāi)的油車(chē)，現(xiàn)在開(kāi)電車(chē)，給了我全新的認(rèn)識(shí)，全新的操控。開(kāi)車(chē)變得很簡(jiǎn)單，不會(huì)因?yàn)槭切率峙麻_(kāi)車(chē)了。家人開(kāi)也沒(méi)有任何問(wèn)題。電動(dòng)車(chē)隨便給了你開(kāi)超跑的感覺(jué)，加速快，轉(zhuǎn)向靈敏。動(dòng)力也是非常的足。
舒適：不得不說(shuō)這款車(chē)座椅座得非常軟，非常舒服,皮面加絨面的設(shè)計(jì)看，上去高檔又舒適。頭枕也非常舒服。車(chē)內(nèi)靜音效果做得也比較好，這點(diǎn)在過(guò)減速帶的時(shí)候就可以體現(xiàn)出來(lái)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的主要是外觀，和操控。這款車(chē)子他的動(dòng)力是很不錯(cuò)的。開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)蠻好的，起步很快沒(méi)有什么頓挫感受。然后就是外觀這個(gè)大燈和尾燈看起來(lái)比較好看。開(kāi)了這么久身邊的人都說(shuō)好看。我自己也感覺(jué)還是比較耐看的。流線(xiàn)型好看。顏色很慶幸選了紅色，很漂亮。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾感覺(jué)塑料味挺大的。另外一點(diǎn)是價(jià)格還是偏貴一些。
外觀：外觀很好看，設(shè)計(jì)也是很新穎。輪轂也很大，就是離地間隙比較矮，有點(diǎn)兒不太像SUV。
內(nèi)飾：關(guān)鍵就是本身的這個(gè)做工也真的是非常細(xì)膩的，整體看起來(lái)也挺上檔次的，各方面也都是比較的合理。
空間：平時(shí)的家用購(gòu)物也是足夠的，反正夠我們一家人用，而且車(chē)內(nèi)還有很多儲(chǔ)物格，大包小包，后備箱都能裝下。
配置：價(jià)格還是有一點(diǎn)點(diǎn)貴，要是能夠再便宜個(gè)3萬(wàn)塊錢(qián)左右我覺(jué)得就更完美了。
動(dòng)力：基本上沒(méi)什么問(wèn)題，可以滿(mǎn)足我的用車(chē)需求，滿(mǎn)載的情況下對(duì)于它的動(dòng)力輸出也不會(huì)有太大的影響，完全沒(méi)有問(wèn)題，家用可以了。
越野：
操控這一塊方向盤(pán)打起來(lái)力度剛好，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)低速的時(shí)候比較靈活高速的時(shí)候車(chē)身比較平穩(wěn)，配置了抬頭顯示跑高速的時(shí)候不用在低頭看速度了這個(gè)功能我比較喜歡，加速以及制定踏板踩下去的力度也剛好。
舒適：車(chē)的座椅，給我的感覺(jué)真的非常舒服，車(chē)子也沒(méi)有太大的噪音，控制的時(shí)候整體比較放松。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：寬大無(wú)比的車(chē)身造就了它舒適寬敞的內(nèi)部空間，現(xiàn)在人們對(duì)汽車(chē)的各個(gè)方面的要求越來(lái)越高，外觀十分亮眼，這個(gè)車(chē)的空間也是非常的大，車(chē)型我特別喜歡，所以買(mǎi)一輛車(chē)回家的時(shí)候方便開(kāi)，難得一見(jiàn)，對(duì)于身體的支撐性和包裹性很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的呢，就是內(nèi)飾的用料感覺(jué)還是不夠豪華。雖然也有一些皮革，但是還是有不少的硬塑料。和現(xiàn)在的很多國(guó)產(chǎn)的新能源汽車(chē)比較的話(huà)還是有一點(diǎn)差距。車(chē)內(nèi)的屏幕雖然也不算小了，但是在能源的汽車(chē)比較中，還是沒(méi)有多少的優(yōu)勢(shì)。
外觀：外觀和一般的SUV不一樣，流線(xiàn)型比較好。很運(yùn)動(dòng)很好看，顏值還是不錯(cuò)的。特別是前燈和尾燈點(diǎn)亮之后，真的很好看。紅色的顏色也是我喜歡的，而且是金屬漆面硬度高光澤度好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾再配色上和外觀相呼應(yīng)藍(lán)色外觀內(nèi)飾也是由藍(lán)色組成的，儀表和中控屏幕采用了懸浮式得設(shè)計(jì)檔位調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)在了儀表的右側(cè)，中央扶手上印有ID的打孔字樣整體偏向于年輕科技感。
空間：按照正常情況來(lái)講的話(huà)，它的車(chē)身內(nèi)部空間還是非常寬敞的，但是它內(nèi)部空間分布的那種不均勻感還是非常明顯的，他在設(shè)計(jì)這方面并沒(méi)有很科學(xué)的去處理，所以導(dǎo)致前后排分布不是非常的勻稱(chēng)，坐在后排的話(huà)那種肢體上的受限感還是非常明顯的。如果乘坐的時(shí)候活動(dòng)范圍不能得到很好的保障，那么舒適性又從何談起呢。
配置：我也喜歡大眾這個(gè)牌子，適合家用，配置外形都很滿(mǎn)意，很滿(mǎn)足，性?xún)r(jià)比整體來(lái)說(shuō)挺不錯(cuò)的，現(xiàn)在看來(lái)還是沒(méi)選錯(cuò)。
動(dòng)力：爬坡的時(shí)候，動(dòng)力也能得到充分驗(yàn)證，起步也比較軟，但是勝在穩(wěn)當(dāng)，車(chē)子提速的時(shí)候有源源不斷的動(dòng)力支持，這輛車(chē)的動(dòng)力這讓我感到非常自豪，而且主要是它的適應(yīng)能力特別強(qiáng)，他真的一點(diǎn)都沒(méi)有拖拉的感覺(jué)，在高速上它的動(dòng)力表現(xiàn)也是不錯(cuò)的。
越野：
地盤(pán)不錯(cuò)我開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，所以沒(méi)法對(duì)比，和轎車(chē)的感覺(jué)差不多操控就是指哪打哪，轉(zhuǎn)彎半徑真的很驚人，很小的路都能掉頭，巨大的優(yōu)勢(shì)，其他大車(chē)還在打二手，三手方向的時(shí)候，我已經(jīng)揚(yáng)長(zhǎng)而去多時(shí)。
舒適：舒適度非常不錯(cuò)，沒(méi)有什么噪音，這點(diǎn)比汽油車(chē)要好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方，前后貫穿燈帶加上發(fā)光車(chē)標(biāo)，外型前衛(wèi)時(shí)尚科技；座椅加熱帶按摩，邊開(kāi)車(chē)來(lái)邊享受；動(dòng)力強(qiáng)勁提速快。
缺點(diǎn)：目前來(lái)看的話(huà)，車(chē)內(nèi)空間分布不是非常的合理，設(shè)計(jì)上還是有很明顯的缺陷的，因?yàn)樗鼉?nèi)部空間確實(shí)看著是比較大的，但是前后排分布卻不是很均勻，每次坐在后排的話(huà)就會(huì)有一種比較明顯的拘束感，手腳不能放開(kāi)的活動(dòng)，那種乘坐體驗(yàn)可能也會(huì)因?yàn)榭臻g上的受限而受到影響。
外觀：外形很漂亮，特別是紅色的外觀特別時(shí)尚，我自己非常喜歡這個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是可以接受的，中控的大屏非常的好看，而且都是觸摸的按鍵，就是用料不是很好，不少的硬塑料。
空間：空間我不是特別的在意，覺(jué)得夠用就行了。但I(xiàn)D4給到我的感覺(jué)還是蠻意外的�？臻g跟正常的SUV沒(méi)有啥區(qū)別，不會(huì)因?yàn)槭请妱?dòng)車(chē)而把空間變小了。這個(gè)真是特別良心。另外后備箱空間也是可以的，正常家用沒(méi)有啥問(wèn)題。符合我的要求。
配置：省錢(qián)！不用加油，不用花費(fèi)大價(jià)錢(qián)做保養(yǎng)，不限行！還有我不選擇它的理由嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)順滑，沒(méi)有太多卡頓，跑高速時(shí)比較穩(wěn)定，上坡時(shí)動(dòng)力也比較充足，起步也比較快，開(kāi)起來(lái)給人不一樣的駕駛體驗(yàn)。
越野：
方向盤(pán)比較輕盈，車(chē)內(nèi)有各種輔助駕駛功能比較實(shí)用支持主動(dòng)剎車(chē)行駛起來(lái)比較安全可靠。方向盤(pán)操控感比較好，比較順手，底盤(pán)比較沉穩(wěn)，開(kāi)車(chē)加速起來(lái)并不飄，比較安全。
舒適：外邊噪音的過(guò)濾和控制也做的很好，看起來(lái)干干凈凈，久坐開(kāi)車(chē)也不會(huì)不舒服，座椅的填充也十分到位。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)他在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是給了我很大的驚喜的，在路上開(kāi)車(chē)的時(shí)候，能夠感覺(jué)到他的后續(xù)動(dòng)力輸出非常的充足，而且特別的強(qiáng)勁。在路上的時(shí)候感覺(jué)那種持續(xù)不斷的動(dòng)力產(chǎn)出真的能夠給我非常踏實(shí)的感受，而且在路上超車(chē)，爬坡什么的也能夠輕松完成。
缺點(diǎn)：隔音不算特別滿(mǎn)意，車(chē)速提升起來(lái)以后，車(chē)外部分風(fēng)噪會(huì)滲透到車(chē)內(nèi)，雖然強(qiáng)度不是很大，但是聽(tīng)久了感覺(jué)會(huì)稍微有些心煩。它的車(chē)價(jià)也沒(méi)有什么大幅度的優(yōu)惠，這一點(diǎn)當(dāng)初挺失望的，因?yàn)榭戳水?dāng)時(shí)的其他車(chē)型動(dòng)輒一兩萬(wàn)的優(yōu)惠，如果選擇其他車(chē)型節(jié)省的也都是真金白銀。
外觀：我選的是黃色，這個(gè)顏色看久了就非常喜歡。我不太喜歡跟大多數(shù)人一樣，想著特別一些的，就選了這個(gè)顏色，家里人也比較喜歡這個(gè)顏色。我自己也是很愛(ài)。外觀的設(shè)計(jì)也是我很西華。的。特別是前后logo會(huì)發(fā)光，晚上特別好看。大燈也是很有感覺(jué)的。
內(nèi)飾：那式的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單簡(jiǎn)潔，但是功能非常多，內(nèi)飾的儲(chǔ)物空間也足夠用，而且他的天幕非常大非常好。
空間：是足夠用的，有的時(shí)候捎帶上爸爸媽媽坐著也沒(méi)問(wèn)題，這個(gè)空間是我選擇這臺(tái)車(chē)的重要原因，回鄉(xiāng)親戚家?guī)Я撕芏嗤撂禺a(chǎn)，也完全放得下，中央扶手箱相當(dāng)大，這款車(chē)的空間也是我最喜歡的類(lèi)型，有過(guò)多的去考慮這方面的事情，空間無(wú)論是寬度長(zhǎng)度都很棒，坐在前排的時(shí)候，頭頂?shù)目臻g還有兩拳左右的距離。
配置：性?xún)r(jià)比方面我覺(jué)得還可以，畢竟新能源的車(chē)子不用交稅。用車(chē)成本也比較低，雖然說(shuō)買(mǎi)車(chē)20多萬(wàn)，但是后面花錢(qián)很少。總體來(lái)說(shuō)比燃油車(chē)劃算，就是不知道以后的保值率怎么樣，這一點(diǎn)現(xiàn)在也沒(méi)法確定。同級(jí)別來(lái)看，這臺(tái)車(chē)還是有一些優(yōu)勢(shì)的。個(gè)人比較推薦。大家可以根據(jù)自己的需求去選擇哦！
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力不是很習(xí)慣，開(kāi)始的時(shí)候很不適應(yīng)，加速太快了，不好掌控電門(mén)和剎車(chē)，新手要好好適應(yīng)下。動(dòng)力來(lái)的時(shí)候也是非�？斓�，很有面子，太給力了。
越野：
操控手感方面它做得比較到位，我覺(jué)得開(kāi)著挺舒適的。媳婦兒也能夠很好的駕馭它，平時(shí)如果是開(kāi)著它出遠(yuǎn)門(mén)，我開(kāi)累了的情況下，媳婦兒也可以替我開(kāi)一會(huì)兒。方向盤(pán)比較輕盈省力，具有不錯(cuò)的指向性。它還配備了倒車(chē)影像和前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，平時(shí)在地下停車(chē)場(chǎng)或者空間狹小的區(qū)域停車(chē)時(shí)可以規(guī)避許多盲區(qū)，感覺(jué)更加的從容和自信。
舒適：德系的品質(zhì)還是蠻不錯(cuò)的，從里到外就表現(xiàn)的非常好，座椅包裹性還是蠻好的，很舒服，家里人也是比較滿(mǎn)意的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4497公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾卻很務(wù)實(shí)，車(chē)身比較穩(wěn)讓人感覺(jué)比較踏實(shí)，價(jià)格的定位還是挺合適的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方有這幾個(gè)點(diǎn)吧，第一就是車(chē)子的崽低速行駛的時(shí)候電機(jī)的噪音比較明顯，第二點(diǎn)就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)不是太穩(wěn)定從車(chē)子買(mǎi)回到到現(xiàn)在大概死了4.5機(jī)每次需要重啟車(chē)輛才能好，第三點(diǎn)就是車(chē)子懸架有些偏硬平時(shí)貴一些減速帶之類(lèi)得東西懸架有邦邦的聲響。
外觀：整體的外觀線(xiàn)條也比較流暢性，顯得車(chē)身比較大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還可以，但是部分地方用料不是很好。仍然有不少的硬塑料。我感覺(jué)屬于比上不足比下有余的。從消費(fèi)者的角度來(lái)講還是希望廠家能夠做得更好。畢竟也是20多萬(wàn)的車(chē)子。
空間：這款車(chē)的空間很好，前排后排都有很大的空間，尤其是后排空間非常大，坐三個(gè)人也是很舒服，一點(diǎn)也不擠，后備箱也是很大的。
配置：總得來(lái)說(shuō)這臺(tái)電車(chē)的性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，同比特斯拉，ID4價(jià)格實(shí)惠，而且還免費(fèi)贈(zèng)送充電樁。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，日常開(kāi)起來(lái)感覺(jué)加速感受還是非常不錯(cuò)的。
越野：
這個(gè)車(chē)的操控我感覺(jué)還是可以的，掌控起來(lái)的話(huà)覺(jué)得也比較輕一些，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候也挺有感覺(jué)，我覺(jué)得都可以很好的駕駛，而且能給帶來(lái)的這個(gè)車(chē)的操控樂(lè)趣，開(kāi)了一段土路也完全OK，車(chē)的減震效果不是那么的出色，方向盤(pán)的力度適中，在超車(chē)變道的時(shí)候操控感很出色。
舒適：這款車(chē)的座椅和空間都非常的舒服，所以說(shuō)后排坐三個(gè)人也是可以的，而且這款車(chē)的座椅還有加熱和按摩的功能，提升舒適感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 麗江
裸車(chē)價(jià)格23.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方有很多，比如像它的用車(chē)成本比較的便宜，比燃油車(chē)省不少錢(qián)，還有就是他的外觀還有空間都是非常好的。這款車(chē)的配置也非常高。電動(dòng)座椅加熱包括按摩都有。
缺點(diǎn)：可能是傳統(tǒng)的大廠，在車(chē)機(jī)邏輯這方面還是有些不好用。但是用久了也就喜歡上了這種感覺(jué)。有時(shí)候用車(chē)，也是不斷跟車(chē)融合的過(guò)程吧。這點(diǎn)我還是比較同意的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較可愛(ài)，而且很好看，尤其是它的大燈，晚上的時(shí)候拿著鑰匙走近它就會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，科技感也十足。
內(nèi)飾：手感很好，設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)，而且他的配色看著很舒服，看著就知道上檔次，看著很簡(jiǎn)單，反正挺有看頭的，設(shè)計(jì)感方面也和外形比較搭配。
空間：ID.4的車(chē)內(nèi)空間四口之家用車(chē)，正好！得益于后排平坦式的地板，后排乘坐三人，也不再像油車(chē)那樣憋屈，尤其是腿部。SUV的造型，最大的特點(diǎn)座姿好，視野廣，所以頭部空間也綽綽有余，就算1米8的個(gè)頭絲毫沒(méi)有壓迫感☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):簡(jiǎn)潔，是最大的特點(diǎn)，無(wú)論是車(chē)外還是車(chē)內(nèi)，無(wú)不提現(xiàn)大眾一貫的風(fēng)格。比如車(chē)窗控制器，就非常的簡(jiǎn)約，主駕一側(cè)的后排控制按鍵和前排居然是一個(gè)按鍵！起初有些不適應(yīng)乘坐空間:乘坐空間前排或者后排，頭部都很充裕，坐在車(chē)內(nèi)得益于越野車(chē)的造型，高高在上的俯視感和敞亮的座艙，還是很愜意的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:這里只提及一下中央通道的儲(chǔ)物空間-推拉式超大儲(chǔ)物箱！有種臥室衣柜的感覺(jué)，存放雜物也不會(huì)擔(dān)心暴露在外，同時(shí)顯得整了車(chē)內(nèi)干凈整潔:Id盡管是純電車(chē)，卻依然有油車(chē)的邏輯，比如保留了儀表的設(shè)計(jì)，好多人吐槽畫(huà)蛇添足，或許太��！其實(shí)我個(gè)人還是認(rèn)為這個(gè)設(shè)計(jì)很人性化，讓我這個(gè)從油車(chē)過(guò)度電車(chē)有一個(gè)流暢適應(yīng)的過(guò)程，要不然，開(kāi)車(chē)總覺(jué)得少了什么后備廂容積:后備箱平整又大，居家好男標(biāo)配，它做到了
配置：性?xún)r(jià)比是比較高的，所以起碼新車(chē)不用交稅，而且是送的充電樁，解決了充電的難題。再一個(gè)就是墊電錢(qián)比較便宜，后期使用成本大大降低。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力是沒(méi)話(huà)說(shuō)的，杠杠的，起步推背感超強(qiáng)，也就是因?yàn)檫@個(gè)推背感，乘坐的人員可能會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)不適感，有點(diǎn)暈
越野：
起步加速，剎車(chē)都蠻好，腳感特別的舒服，方向也很精準(zhǔn)，不存虛位什么的。
舒適：長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車(chē)情況下坐著也不累，車(chē)子的減震效果還不錯(cuò)，看上去車(chē)內(nèi)更加有豪華，我覺(jué)得也不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4256公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：讓我為之癡迷的則是它的外觀了，周末就迫不及待去店里試駕了，可以給到我一個(gè)不錯(cuò)的用車(chē)體驗(yàn)，我對(duì)這輛車(chē)子最滿(mǎn)意的地方絕對(duì)是它的油耗表現(xiàn)，反正很實(shí)用，性?xún)r(jià)比高，這車(chē)的價(jià)格不貴，視野也很開(kāi)闊，心情也非常美麗，難得一見(jiàn)。
缺點(diǎn)：它的動(dòng)力似乎沒(méi)有那么充足似的，前一段時(shí)間去山區(qū)玩，爬坡的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力好像不夠，跑的時(shí)候能夠感覺(jué)出有點(diǎn)頓挫，需要加大油門(mén)。不過(guò)當(dāng)時(shí)是連續(xù)大坡，并且是滿(mǎn)載狀態(tài)，可能動(dòng)力會(huì)受影響。
外觀：外型比較時(shí)尚，尤其是前后貫穿燈帶 發(fā)光車(chē)標(biāo)，夜晚時(shí)分的回頭率還是蠻高的。
內(nèi)飾：基本上都是軟包的材質(zhì)填充，整體的感覺(jué)還是比較中規(guī)中矩的，做的比較好看，很有整體風(fēng)格，就像這樣簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單最好了，基本上可以說(shuō)是一目了然，在整個(gè)的駕駛過(guò)程中使用起來(lái)也比較方便，內(nèi)飾都是按部就班，非常傳統(tǒng)。
空間：空間上我身高是178體重的話(huà)在150左右平時(shí)座進(jìn)去活動(dòng)起來(lái)感覺(jué)還是寬敞得，后排平時(shí)都是家人或者同事來(lái)座距他們反應(yīng)座進(jìn)去活動(dòng)起來(lái)還是挺方便的，后備箱這一塊平時(shí)出行話(huà)能夠裝下3.4個(gè)行李箱吧。
配置：他的表現(xiàn)也很穩(wěn)定，很可靠，首先在價(jià)格上并沒(méi)有超出我的預(yù)算，本來(lái)就不怎么懂車(chē)，沒(méi)有問(wèn)題，口碑名聲好也都是消費(fèi)者對(duì)它的肯定，感覺(jué)這個(gè)錢(qián)還是花的蠻值的，再讓我選擇一次的話(huà)，我想我依然會(huì)選擇它，他安全性高。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊也算是新能源得優(yōu)秀因?yàn)椴恍枰俳?jīng)過(guò)一個(gè)動(dòng)能的轉(zhuǎn)化了，踩下加速踏板便能感覺(jué)到動(dòng)力的提升，相對(duì)燃油車(chē)動(dòng)力提速的感受更為直觀，平時(shí)外出跑高速動(dòng)力也不比較充沛。
越野：
這款車(chē)的操作還是有德系車(chē)的扎實(shí)穩(wěn)重，L2級(jí)的輔助駕駛，并線(xiàn)輔助，噱頭不錯(cuò)，實(shí)際使用中并不放心，有時(shí)候甚至有些不習(xí)慣，有時(shí)拐彎的時(shí)候有種別的感覺(jué)，有時(shí)正常行駛，又自動(dòng)調(diào)整方向盤(pán)，總之不太習(xí)慣☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能不太習(xí)慣，所以，我是關(guān)閉的☆ 主動(dòng)剎車(chē):這個(gè)功能必須既愛(ài)又恨煩，愛(ài)的是，在倒車(chē)式，可以回避疏忽大意，防止刮蹭；煩的是在地庫(kù)等狹小的停車(chē)位，入庫(kù)…，你不知道塔什么時(shí)候突然剎車(chē)，完成緊張，尤其是又小孩或者領(lǐng)導(dǎo)的時(shí)候，會(huì)很難受和尷尬方向盤(pán)操控感:真皮多功能平底方向盤(pán)，握感壯實(shí)又細(xì)膩全部是觸控按鍵，高檔又便于清潔底盤(pán)穩(wěn)定性:地盤(pán)的穩(wěn)定性，一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)頭剎車(chē)表現(xiàn):提到剎車(chē)，必須提一下這款車(chē)后輪胎更大的設(shè)計(jì)，聽(tīng)店里顧問(wèn)解釋出于操控和剎車(chē)的考量，這屬于高端車(chē)的設(shè)計(jì)理念，具體是不是還請(qǐng)各位前輩指點(diǎn)
舒適：說(shuō)到舒適性，這臺(tái)車(chē)子的空間還不錯(cuò)，坐姿也很舒服，底盤(pán)也很沉穩(wěn)，所以舒適度是不錯(cuò)的。然后就是車(chē)子的空調(diào)制冷制熱都挺好，隔音降噪也不錯(cuò)，可以有一個(gè)很好的舒適度。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4163公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的地方是ID.4X的外觀，看起來(lái)比較前衛(wèi)有科技感前臉看起來(lái)飽滿(mǎn)圓潤(rùn)的感覺(jué)、大燈的邊角有些類(lèi)似于開(kāi)眼角的感覺(jué)，中間一條會(huì)發(fā)光的LED燈帶將LOGO和大燈串聯(lián)了一起，LOGO也是會(huì)發(fā)光的，車(chē)身側(cè)面看起來(lái)輪廓感分明腰線(xiàn)有點(diǎn)曲線(xiàn)的效果，門(mén)把手是半隱藏式的車(chē)門(mén)一側(cè)有Pro的標(biāo)識(shí)，尾部采用了一個(gè)貫穿式熏黑尾燈的設(shè)計(jì)LOGO被設(shè)計(jì)在了中間夜間點(diǎn)亮后燈光效果不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：冬季的續(xù)航里程確實(shí)不如夏季的強(qiáng)，冬天行駛的話(huà)，比夏天要少跑100km左右。還有就是這款車(chē)剎車(chē)很軟，需要深踩剎車(chē)才行。還有就是掛檔的方式比較特別，剛開(kāi)始使用的話(huà)會(huì)很不習(xí)慣。
外觀：夜晚點(diǎn)亮的時(shí)候很漂亮，讓我喜愛(ài)，車(chē)頭也能清楚地看到突出來(lái)的線(xiàn)條棱角，顏值真的是不得不夸幾句了，整體的風(fēng)格我很喜歡。
內(nèi)飾：音響的音質(zhì)比較高，車(chē)內(nèi)還有多種氛圍燈，可以隨心所欲調(diào)節(jié)氛圍比較有儀式感，但是感覺(jué)氛圍燈對(duì)全車(chē)覆蓋的不是很全面還差點(diǎn)意思。支持手機(jī)互聯(lián)，行車(chē)比較方便，還支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，導(dǎo)航，聽(tīng)音樂(lè)都比較方便。
空間：不得不說(shuō)，頭部空間沒(méi)有壓迫感，跟我?guī)?lái)的乘車(chē)體驗(yàn)就挺不錯(cuò)，兒童推車(chē)和孩子的各種備用東西統(tǒng)統(tǒng)放到里邊，翹著二郎腿，離前排還有1拳頭多的距離，乘坐空間方面還是蠻不錯(cuò)的，空間也對(duì)得起自己的尺寸和定位，媽媽爸爸坐里面感覺(jué)也還是可以。
配置：買(mǎi)電車(chē)是因?yàn)榉奖惆�，我個(gè)人之前是開(kāi)油車(chē)的。開(kāi)上電車(chē)后生活方式也是發(fā)生了變化。現(xiàn)在都不去加油站了，這種感覺(jué)真的很好。我喜歡這種生活方式。性?xún)r(jià)比看個(gè)人吧，喜歡代表一切。但性?xún)r(jià)比還是很高的。油錢(qián)省了，保養(yǎng)的錢(qián)也省了。這種柑橘太棒??
動(dòng)力：從性能參數(shù)來(lái)看動(dòng)力好像沒(méi)問(wèn)題，但是開(kāi)的時(shí)候有時(shí)候會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足，跑市區(qū)還好一點(diǎn)，跑高速也沒(méi)問(wèn)題，就是遇到復(fù)雜路況的時(shí)候就有點(diǎn)明顯。聽(tīng)他們說(shuō)它有好幾種駕駛模式，模式不一樣動(dòng)力也不一樣，建議我換一個(gè)模式。但是我現(xiàn)在不太懂這些東西，只能是慢慢摸索。
越野：
這款車(chē)的操控還是很舒服的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕。老婆開(kāi)也很容易上手，轉(zhuǎn)向也是非常的精準(zhǔn)。唯獨(dú)就是剎車(chē)偏軟，需要提前做出預(yù)判。
舒適：座椅的舒適性還是比較好的海綿填充的很多，而且很軟。長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)腰部也不會(huì)酸，就是這款車(chē)隔音很差。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
