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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5511公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的外形設(shè)計(jì)很漂亮，紅色的車漆感覺非常好看。
缺點(diǎn)：不滿意的就是ID.4X的底盤方面，底盤懸掛太硬了，總之感覺濾震性不是很強(qiáng)，平時(shí)過減速帶或者井蓋都能有挺明顯的感覺，每次都得減速很慢的過去，不知道是什么原因造成的，希望下一代可以優(yōu)化一點(diǎn)這點(diǎn)。
外觀：外觀當(dāng)然是滿分的，因?yàn)椴粌H設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)也很穩(wěn)重，尤其是前大燈和后尾燈的設(shè)計(jì)，亮點(diǎn)滿滿，晚上點(diǎn)亮后的效果也更加的驚艷，而且靠近車輛的時(shí)候，尾部貫穿尾燈會(huì)慢慢的進(jìn)行點(diǎn)亮，非常有B格，科技感高級感滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，懸浮式中控大屏和儀表液晶屏相當(dāng)清晰，座椅是超細(xì)纖維絨面的加上配色就很時(shí)尚美觀，非常舒適，整體的一個(gè)配色更加豪華，年輕化，氛圍燈也變的多姿多彩了。要給開發(fā)新能源車的人點(diǎn)個(gè)贊，既環(huán)保，為環(huán)保事業(yè)做貢獻(xiàn)，又可以省油，一舉兩得，總之真的很棒。
空間：空間感受還是不錯(cuò)的，儲(chǔ)物空間很多，用起來感覺也比較方便。
配置：講真，要說大眾的電車多有性價(jià)比，那看是看不太出來的，價(jià)格比較堅(jiān)挺，那么久都沒優(yōu)惠，我也是在價(jià)格方面糾結(jié)了很久。不過其他方面確實(shí)都還可以，動(dòng)力和操控，包括舒適性和內(nèi)飾這些方面，其實(shí)做的也是比較不錯(cuò)的了，可能以后電車發(fā)展成熟一點(diǎn)的時(shí)候 ,它會(huì)更有競爭力吧。
動(dòng)力：之前沒開過動(dòng)力好的車，感覺這款電動(dòng)車動(dòng)力很棒，推背感很足輕輕點(diǎn)一下油門就一下子竄出去了了。
越野：
操控方面起初我還不是太熟悉，，換擋右手一直網(wǎng)下摸，我自己也是熟悉了好一陣子才熟悉過來。作為一款新能源的車型，他的操控樂趣絲毫不遜色于其他車型，在配置方面我也是非常滿意的，配置搭載的還是很豐富的，最讓我滿意的還是前面講到的抬頭顯示了，真的非常好用，唯一有點(diǎn)可惜的就是當(dāng)時(shí)沒有加裝一個(gè)可開啟的天窗，現(xiàn)在我這輛天窗都是封閉式的，總想看看這輛車子天窗打開來到底是一個(gè)什么樣的情況。
舒適：舒適性一般，這個(gè)車的底盤懸掛還是有一點(diǎn)偏硬的。在一些凹凸的路面會(huì)影響乘坐的舒適感，不過好在這個(gè)車在車內(nèi)乘坐比較安靜。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的外形非常好看，比較適合女生，車漆也非常的亮。
缺點(diǎn)：剎車軟，車機(jī)互聯(lián)經(jīng)�？C(jī)，屏幕小，車內(nèi)塑料。
外觀：外觀造型必須給滿分，他無論是從側(cè)面還是正面都深得我心，前臉設(shè)計(jì)非常有辨識度，跟以往的大眾車子完全不一樣可以說是非常時(shí)尚顏色我選了一個(gè)熱情如火的紅色我朋友都說這個(gè)顏色太騷了
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是環(huán)保材料，坐在里面以后異味非常小，這確實(shí)是比較不錯(cuò)的一點(diǎn)，然后整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對簡潔，操作起來也比較方便，實(shí)在搞不懂就可以呼叫車機(jī)系統(tǒng)。
空間：空間非常的大。不去的話按2m7多的一個(gè)周一。哎，后排完全可以翹個(gè)二郎腿。而且純電的話它沒有那個(gè)中央的過道。大眾的油車的中央過道都是非常高的，單是純電它是沒有的。這一點(diǎn)非常的好后備箱空間也是可以夠大五個(gè)行李箱沒啥問題！
配置：大眾作為老牌的車企，在車的操控，性能方便表現(xiàn)還可行，但是在車機(jī)方面表現(xiàn)差強(qiáng)人意，作為一款純電越野車，ID4x在性價(jià)比還可以，有終身保養(yǎng)，超長質(zhì)保，聽說現(xiàn)在有終身質(zhì)保，所以后期用車方面完全沒必要擔(dān)心，是一款值得推薦的車。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力感受挺好的，電動(dòng)車的加速效果我覺得非常直接，反應(yīng)比汽油車要好很多。
越野：
車道保持功能非常好用，有時(shí)候開著壓線，它會(huì)幫你把方向盤調(diào)回來。主動(dòng)剎車非常靈敏，前面有車感覺快撞上去，就會(huì)紅色的燈警告你，你要是沒反應(yīng)過來直接給你殺挺，有次我就差點(diǎn)撞了，還好有這個(gè)功能。底盤穩(wěn)定性:底盤非常穩(wěn)，不管是高速還是過彎，表顯都很好，這是很多國產(chǎn)和新型新能源品牌比不了的。
舒適：座椅非常舒服，前排帶我按摩功能，老婆每次下班都要開起來按摩一下，后排空間大做著也舒服，還有后排空調(diào)出風(fēng)口，帶著父母長途也不怕�！� PM2.5過濾裝:空調(diào)沒有異味，還帶有空氣凈化功能，寶寶剛一歲坐車上帶出去玩也不怕堵車了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2358公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀，簡單大氣，雖然是緊湊型的SUV，但是從視覺外觀上面看起來蠻大的，特別是大燈，看起來特別靈動(dòng)，就像是一雙眼睛一樣。
缺點(diǎn)：空間上稍微小了一點(diǎn)，如果是家用，還是要去考慮一下是否能夠接受這么一輛緊湊型SUV。
外觀：外觀真的沒得挑了，看起來非常大氣，車身漆面光澤感十足，而且車漆厚度均勻，平時(shí)的小剮小蹭都不怕了，還有就是前臉的設(shè)計(jì)挺有質(zhì)感的，不顯得單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一些異味，但是整體的質(zhì)感是很強(qiáng)的，比如氛圍燈還有這個(gè)絨面的座椅，都很舒服。
空間：買車的車身長度，也就是一個(gè)普通SUV的長度，并沒有他們說的有多么夸張。這一個(gè)空間表現(xiàn)也是平平無奇。這臺車的后排空間對于我一個(gè)1m7的人來說，后排空間雖然不算擁擠，但是也算不上特別寬敞。唯一一個(gè)值得稱贊的就是他頭部的空間比較寬敞，坐在后排沒有一點(diǎn)壓抑的感覺。
配置：價(jià)格比不上國產(chǎn)車，小貴，但是省錢好開，也算是對價(jià)格高的平倉了吧！品牌力口碑不錯(cuò)，服務(wù)方方面面的很到位，銷售顧問也很專業(yè)，還沒買的時(shí)候，和買了之后的服務(wù)態(tài)度沒什么差別，有求必應(yīng)，售后也會(huì)經(jīng)常打電話來問我用車的情況，保養(yǎng)免費(fèi)，充電經(jīng)常去4s店充的，送了充電。偶爾是在別的地方充電，電費(fèi)也就幾十塊錢而已，就是免費(fèi)充電有時(shí)候要排隊(duì)有點(diǎn)糟心。其他的都不錯(cuò)。
動(dòng)力：它會(huì)讓我覺得這個(gè)車子更適合我，這是一輛動(dòng)力很強(qiáng)的車子，作為電車來說也沒有說像別的車子那么遲鈍，在加速的時(shí)候起步的時(shí)候反應(yīng)也比較強(qiáng)，所以我覺得這種加速給力的車子非常符合我的要求。而且市區(qū)里面都是希望有一個(gè)好一點(diǎn)的加速表現(xiàn)，在加速這方面，在實(shí)力方面也做得是非常好的，這一點(diǎn)非常符合我的預(yù)期，目前來看的話看了這么多的車子還是它最符合我要求。
越野：
主要的一些操作按鍵都繼承在車機(jī)上了，基本上沒有按鈕了，更適合年輕人的駕駛習(xí)慣，我學(xué)車的時(shí)候就是大眾的車，開起來很舒服也很適應(yīng)。
舒適：舒適性的話我覺得是極高的，因?yàn)楫?dāng)我坐上所以的時(shí)候感覺就是很舒服的，坐的時(shí)間長的話也不會(huì)感覺到腰酸背痛，這是我很滿意的地方。還有就是車子隔音效果也是比較好的，可能也是車子玻璃比較厚的原因。主要是在高速方面，我覺得是很不錯(cuò)的。關(guān)上車窗的話，我覺得車內(nèi)的氛圍還是比較好的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的提速很快，超車是真心的方便。另外就是車?yán)锩嬉埠馨察o。
缺點(diǎn)：盡管我對這款車非常喜歡，但也有一些不滿意的地方，主要是覺得車內(nèi)的材質(zhì)不太好，不過這也是合資車的一大劣勢，方向盤也是塑料材質(zhì)的，好在手感很飽滿，另外第2排的座椅靠背不能夠調(diào)節(jié)，所以舒適性上會(huì)有一些影響。
外觀：外觀是符合現(xiàn)代年輕人的審美的，前面說過了，也就不過多介紹了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，屬于大眾那種簡約樸素的風(fēng)格，看起來雖然沒有那么多裝飾，但是卻可以給人一種清爽、安心的感覺。
空間：大家都會(huì)覺得這個(gè)車子更符合我們的要求，現(xiàn)在看了這么多的電車，感覺還是這電車它的整個(gè)的空間表現(xiàn)力會(huì)更強(qiáng)一點(diǎn)。我自己覺得空間大實(shí)用性強(qiáng)，這一點(diǎn)是最主要的，選車子一定要選這種空間比較大而且又比較寬敞的車。
配置：我認(rèn)為這款車很超值，所以才會(huì)入手，最主要是技術(shù)方面令我放心，安全也不是問題。
動(dòng)力：雖然之前都是騎小電驢，但是我朋友都說我開車是個(gè)狠角色，ID.4X滿足我對動(dòng)力的所有要求，強(qiáng)、快、后勁足！不管是起步、超車、高速，都開得很舒爽，毫無拖沓感。動(dòng)力相當(dāng)于油車的3.0，電車體驗(yàn)感就是好。
越野：
操控還是一如既往大眾的感覺，底盤很扎實(shí)，很有韌性，高速很穩(wěn)當(dāng)。
舒適：皮質(zhì)座椅，配有腰托調(diào)節(jié)、按摩、加熱等實(shí)用功能，非常舒適，在某評測視頻中NVh水平非常高，噪音處理非常好，空調(diào)性能極佳，在城市道路濾震效果很好。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:空調(diào)分前后區(qū)控制，小朋友們坐后排對空調(diào)效果反饋都很好。車內(nèi)噪音異味:60公里時(shí)速以下，噪音控制較好，輪胎表顯優(yōu)異，60至80公里時(shí)速風(fēng)噪逐漸增大，120公里時(shí)速有胎噪。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我就是覺得這個(gè)車子它的耗電量比較低，而且實(shí)力還比較好，在綜合表現(xiàn)力還有其他的細(xì)節(jié)地方做的都非常的突出，我覺得這一點(diǎn)非常重要，這一點(diǎn)也比其他車子都要更加吸引我，也讓我覺得這個(gè)車子是蠻靠譜的。
缺點(diǎn)：兩個(gè)月下來，有一個(gè)用車體驗(yàn)比較糟糕，就是車內(nèi)的屏幕，黑屏死機(jī)過一次，真的是很影響用車體驗(yàn)，不過好在是沒有對車子的安全性造成影響。
外觀：外觀非常的時(shí)尚，科幻，尤其是前面的燈光非常的犀利，大燈鏈接LED燈帶貫穿發(fā)光的logo在晚上看起來非常的個(gè)性，魔幻。
內(nèi)飾：我是挺喜歡內(nèi)飾的這個(gè)風(fēng)格設(shè)計(jì)的，因?yàn)殡m然他設(shè)計(jì)的很簡單大氣，但是我本身的話可能也就很喜歡這樣的風(fēng)格，因?yàn)槲矣X得看起來的話比較素凈，讓人比較舒服，質(zhì)感的話也是比較好的，細(xì)節(jié)方面我覺得處理的很到位，我最喜歡內(nèi)飾里面的中控臺設(shè)計(jì)，因?yàn)樗钠聊缓艽�，清晰度也很高。這些功能的話，我覺得也是比較齊全的，開起車子來也是比較的得心應(yīng)手。
空間：空間是夠大的了，ID4的車型定位雖然是緊湊型SUV，但是車子的整體空間來說確實(shí)是不錯(cuò)的，我入手ID4也是主要考慮到家用的情況多的，在家用場景來說這個(gè)車子的整體空間很足，一點(diǎn)也不擔(dān)心車子的空間不足的情況，儲(chǔ)物方面的表現(xiàn)也是十分的耀眼的，日常使用車子確實(shí)可以帶很多行李出門的。
配置：我認(rèn)為這款車整體來說性價(jià)比也還算可以，售后保養(yǎng)方面也很便宜，雖然沒什么優(yōu)惠，誰買車不希望能便宜一點(diǎn)，但也算是物有所值了。回家:我們大概也就玩了1個(gè)小時(shí)左右，然后我們就回家了，要不是因?yàn)橄掠辏�可以走一走散散步，換做以前這邊的營業(yè)廳都會(huì)開著的，晚上肯定很熱鬧，現(xiàn)在疫情搞的，我們還是不要給國家添亂了。
動(dòng)力：其實(shí)剛開始的話我倆也是比較擔(dān)心動(dòng)力這個(gè)問題的，因?yàn)樗吘故请姾能�，所以我覺得他肯定動(dòng)力會(huì)比燃油車差，但是這段時(shí)間開下來的話，我也覺得他的動(dòng)力其實(shí)是比較不錯(cuò)的，而且完全沒有出現(xiàn)拖后腿的現(xiàn)象。我特別喜歡車子在市區(qū)里的表現(xiàn)，它的動(dòng)力加速就是很平穩(wěn)的，輸出就是很流暢的。提速的滑動(dòng)力也是立馬就能提上來，加速換擋的話也是很不錯(cuò)的。
越野：
電動(dòng)車的操控還是有點(diǎn)不習(xí)慣，主要是剎車太長，給我一種剎不住車的感覺，因?yàn)闆]有變速箱，提速的時(shí)候特別平順。
舒適：能給人一個(gè)良好的駕駛感受，車內(nèi)乘坐不會(huì)有明顯的顛簸，舒適性得以保證，總體駕駛舒適性還是比較不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4963公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子買來開了四個(gè)月了，都挺滿意的。最滿意首先是它的顏值，整體設(shè)計(jì)線條非常流暢，時(shí)尚大氣，開在路上回頭率非常高，經(jīng)常有人問我這是大眾啥車。還有電車加速非�？�，這是我以前開軒逸感受不到的，一踩油門非常有推背感，開起來車子操控也非常棒，車子非常安靜，電車開著和有車開著駕駛感差不多。
缺點(diǎn)：不滿意的話就是當(dāng)我決定買，他到我把他提回家里，中間是隔了挺長一段時(shí)間的，讓我等待的時(shí)候確實(shí)是有點(diǎn)心急，中間我就想放棄了他，但是我還是喜歡他給我的駕駛體驗(yàn)，在我苦苦的等待之下，終于他知道了我的手里，讓我太太每天開著車上下班，我覺得還是蠻不錯(cuò)的。
外觀：外觀很飽滿，跟傳統(tǒng)的大眾汽油車完全不一樣，很時(shí)尚。搭配著貫穿式的前后燈，晚上很有辨識度。
內(nèi)飾：車內(nèi)幾乎找不到任何的實(shí)體按鍵，全部是觸摸式的，大屏幕，30色氛圍燈，旋鈕式的換擋方式，給中控節(jié)省了好多空間。
空間：平時(shí)主要是上下班接送一下小孩用用，所以這個(gè)空間對于我來說綽綽有余，偶爾家里人坐一下一點(diǎn)問題都沒，比較寬裕。
配置：單純說性價(jià)比，ID.4X是值得這個(gè)價(jià)格的，性能、操控、外觀、用車成本等等都是能夠讓我滿意，只是價(jià)格稍微貴了一點(diǎn)，而且還沒有優(yōu)惠...
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得滿足正常的駕駛需求就可以，它完全可以做得到，而且起步和提速都是比較順暢的，沒有頓挫感。如果上了運(yùn)動(dòng)模式的話，甚至比2.0T的燃油車還要猛，因?yàn)樗募铀俜浅５慕o力，動(dòng)力輸出很平順，幾乎是前腳給了電門后腳動(dòng)力立馬就到了。
越野：
方向盤特別的輕，打動(dòng)起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，它的轉(zhuǎn)彎半徑比較小，所以在市區(qū)緊急掉頭的時(shí)候非常輕松
舒適：座椅的支撐性是很好的，皮質(zhì)柔軟，而且包裹性也很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是比較喜歡車子的操控的，因?yàn)檐囎拥纳鲜志褪潜容^簡單順手的，我覺得買下來這個(gè)車子的話，就是我太太開。她的話也算是一個(gè)駕駛新手，所以在開車方面我覺得還是怎么簡單怎么來，而且車子的安全系數(shù)的話，我覺得也必須是要高的。我覺得這臺車子的剎車是比較靈敏的，而且像我開車速度比較快的時(shí)候，我覺得踩剎車能很好的作出反應(yīng)來。
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)貴，沒什么優(yōu)惠，可能是因?yàn)樾履茉窜嚨纳蠞q趨勢吧，看到好多新能源車都漲價(jià)了。
外觀：外觀和內(nèi)飾在配色上很和諧，配色很暖，顯得整潔溫暖。外觀設(shè)計(jì)不是很張揚(yáng)，但是看著舒服，這個(gè)輪轂挺好看的，質(zhì)感看起來也很上檔次。燈光漂亮智能，兩個(gè)前大燈享兩個(gè)眼睛，造型也是很傲嬌，個(gè)性，第一眼看覺得車子低調(diào)，再細(xì)看，發(fā)現(xiàn)挺個(gè)性的。開慣了ID.4X，再去開別的車，總?cè)滩蛔∫虏蹌e的車。ID.4X的燈光都是自動(dòng)發(fā)揮它的作用的，自動(dòng)轉(zhuǎn)向，啟動(dòng)智能互動(dòng)迎賓，黑科技，很奈斯。
內(nèi)飾：作為一款新能源車型，這臺車在內(nèi)飾的做工上面還是比較細(xì)膩的，在比較亮眼的地方也做的不錯(cuò)，尤其是兩塊智能的大屏，給人一種很強(qiáng)的新奇感受。
空間：后排空間比較大，一點(diǎn)也沒感覺車子是緊湊型的。
配置：個(gè)人幾個(gè)月的用車經(jīng)驗(yàn)來說，感覺這臺車的性價(jià)比有待提高，還有感情的地方主要還是在續(xù)航上面，畢竟作為一臺電車來說，續(xù)航才是最核心的東西。
動(dòng)力：在高速上行駛的時(shí)候這臺車持續(xù)輸出的動(dòng)力還是足夠，日常行車足夠！
越野：
車子的操控感很不錯(cuò)，開著的時(shí)候很放松，因?yàn)榉较虮P沒有什么虛位，所以駕駛過程更安全。油門也比較靈，輕輕一踩就可以感覺到車子的回應(yīng)。
舒適：我覺得懸架表現(xiàn)并不出彩，本身我是一個(gè)比較享受型的人，買它算是為了合資品牌的品質(zhì)吧。底盤調(diào)教感覺還是很硬的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛質(zhì)感還是保持德系品質(zhì)，方向盤操作輕盈，底盤的調(diào)教也算柔和，比油車的轉(zhuǎn)彎半徑小，非常適合一把掉頭。前大燈和尾燈均采用貫穿式設(shè)計(jì)，VW的發(fā)光logo在剛提車確實(shí)吸引很多回頭率，20寸的大輪轂，很有張力。車內(nèi)雙色氛圍燈和全新的區(qū)別傳統(tǒng)大眾內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，別開生面。
缺點(diǎn)：還不錯(cuò)的一臺家用車，全家人對它也是都比較認(rèn)可的，內(nèi)飾雖然手感不咋地，但是對我們影響不大，總之就這一個(gè)地方有點(diǎn)不滿意吧。
外觀：外觀那肯定是滿分，大眾車就是感覺不突出，但是看久了確實(shí)耐看，越看越好看的意思。而且車身線條我就喜歡這種圓圓潤潤的車外觀，雖然他不霸氣，但是真的挺好看的，可能有人說情人眼里出西施，但是我如果不喜歡這個(gè)車外觀，我也絕對不會(huì)買的。車燈設(shè)計(jì):大燈和尾燈我很喜歡，有迎賓燈語，感覺科技感十足，這方面真的覺得大眾用心做了。車輪設(shè)計(jì):輪轂的話就中規(guī)中矩吧，不能說特別好看，到也不差。
內(nèi)飾：儀表五寸稍微小點(diǎn)，屏幕12寸功能基本都有，車門和車前面的都是皮質(zhì)軟包。☆ 車聯(lián)網(wǎng):可以手機(jī)上查看續(xù)航里程，車機(jī)能看愛奇藝，聽歌導(dǎo)航非常好用只要說你好大眾。
空間：空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，平時(shí)自己使用的比較多，周末帶父母出行也比較方便。后備箱空間不是很大。
配置：這輛車的性價(jià)比怎么說呢，我個(gè)人非常喜歡這輛車，所以自己覺得性價(jià)比是不錯(cuò)的，這些都是我自己認(rèn)為的，只要自己喜歡的話就可以了。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力輸出特別的平順，電機(jī)的馬力也大，推背感特別的強(qiáng)。
越野：
車子的操控手感非常舒服，因?yàn)榧冸姷能囎硬倏仄饋硎潜容^舒服的，方向盤的手感就是比較輕盈的，而且方向盤的材質(zhì)都是采用了比較舒服的真皮材質(zhì)，手感自然是上等的，而且輔助操控搭配的功能很多，像一些基礎(chǔ)的倒車影像功能、定速巡航功能、多種駕駛模式等都是實(shí)用性很高的功能呀。
舒適：這款車的舒適性還是比較強(qiáng)的，因?yàn)槭羌冸姷�，所以沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，里面特別的安靜。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方就是這款車的外觀了，車頭車尾車身的設(shè)計(jì)都是非常漂亮的，而且車的空間真的大，空間寬敞也能讓我和家里人的出行更加的舒適
缺點(diǎn)：主要還是車機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行不太穩(wěn)定吧，沒有 4G信號；預(yù)約充電失敗偶爾會(huì)死機(jī)黑屏，就這些問題。
外觀：如果能夠在外形方面做得好一點(diǎn)就非常完美了，車子外形很好看，年輕有質(zhì)感，不一樣的那種感受比較吸引我。我覺得年輕人都會(huì)喜歡這種好看又好開的車，我也毫不例外地覺得這車子好，它在整個(gè)外形方面在實(shí)力方面做的都比較不錯(cuò)。
內(nèi)飾：它在這個(gè)價(jià)位里面也是內(nèi)飾做得最好的，希望這個(gè)車子能夠在細(xì)節(jié)地方做得好，也希望這個(gè)車子能夠把內(nèi)飾做的更加精致一些，所以我認(rèn)為這一點(diǎn)這個(gè)車子還是應(yīng)該加強(qiáng)一下，應(yīng)該表現(xiàn)的更好一點(diǎn)。
空間：車的空間很有優(yōu)勢，雖然是輛緊湊型SUV，但尺寸非常出色，軸距可以達(dá)到2765毫米，相比同級車要寬敞，車內(nèi)布局的也非常合理，坐在車內(nèi)會(huì)有種很輕松的感覺，腿部頭部完全沒有壓力，即便是滿載的情況下，也能保證車內(nèi)的舒適性。
配置：ID.4 X產(chǎn)自上汽大眾MEB純電平臺，購買時(shí)可選擇終身質(zhì)保和終身免費(fèi)保養(yǎng)（每年1次，免材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)），保養(yǎng)成本低，從各項(xiàng)評測來看，車輛可能產(chǎn)生的維修價(jià)格也不高，在純電SUV車型中性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力傳輸非常舒適，很像油車，沒有非常突兀的提速感，很舒服，但是起步又會(huì)比油車快，我很喜歡這種感受，B檔和D檔兩種模式，我現(xiàn)在基本是開B檔（動(dòng)力回收檔），跑高速很穩(wěn)，報(bào)告顯示最高能跑160KMH，但是從來沒有親測過，畢竟我不是專業(yè)測評人，我開高速一般就100碼，很穩(wěn)，提速也是輕而易舉。
越野：
車子我也開了不少，這臺車的操控給我的感覺和其他的電動(dòng)車沒有太大的差異，他還是保留德系車一貫的穩(wěn)重風(fēng)格，整體方向盤偏重，車身較穩(wěn)。
舒適：新車買來基本沒異味，這是很多國產(chǎn)車比不了的，還有這車帶空氣凈化器非常的使用還能看電視，寶寶非常喜歡看。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方是ID.4 X的外觀和續(xù)航，以及用車成本，當(dāng)然其他方面也是滿意的，只是沒有這兩方面突出而已。外觀很好看，對于我這個(gè)顏控來說非常滿意，整體的運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，很有年輕氣息。用車成本真的是太低了，不開純電動(dòng)車不知道，它的用車成本低的你壓根都感覺不到花錢，家里有充電樁，一個(gè)月下來都不到100塊錢的電費(fèi)，就算是在外面充，一次也就30多塊錢，而且也不用去擔(dān)心續(xù)航問題，滿電一趟跑下來能跑500公里。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車機(jī)了，我沒碰見過死機(jī)黑屏，我車機(jī)經(jīng)常沒網(wǎng)，去4s店重新升級了也沒用，現(xiàn)在一沒網(wǎng)我就拔保險(xiǎn)絲，這車機(jī)信號也不好，功能跟我看的比亞迪沒法比。還有這車不支持手機(jī)解鎖車門的功能，智能用鑰匙解鎖，我看大眾其他油車都有手機(jī)解鎖車門功能，id居然沒有。
外觀：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氣息，整個(gè)車子給人的感覺很協(xié)調(diào)，感覺是十分時(shí)尚英俊，而且特別有檔次，我最開始也是被它的外觀所吸引住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很暖，和車身外觀顏色是相呼應(yīng)的，很協(xié)調(diào)。有30種氛圍燈，很漂亮，能組合上千種顏色。車子本身是有流量的，可以用來上網(wǎng)下載app，導(dǎo)航、聽歌等，也可以不用車機(jī)的流量，鏈接手機(jī)用手機(jī)的，兩種方式都差不多，都能用，自動(dòng)連上手機(jī)的，也是很方便。全車的多媒體功能都能語音操控，反應(yīng)都很快。我現(xiàn)在基本上都是能動(dòng)口都不會(huì)動(dòng)手的，不管是開天幕的遮陽簾，還是開空調(diào)、開音樂、開導(dǎo)航、打電話等等，都是用語音指令來完成，巨方便，開車的時(shí)候也更安全。
空間：基本上都是1-2個(gè)人坐車?yán)铮苌偃乙黄鹱@個(gè)車，現(xiàn)在疫情也嚴(yán)重出門聚餐的機(jī)會(huì)都少，所以對我而言后排基本上都是放放雜物的，但是真要坐進(jìn)去，后排3個(gè)成年人也可以坐，只是稍微有一些擁擠。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車子儲(chǔ)蓄能力還是不錯(cuò)的，不管是扶手箱還是門板邊上，放2-3瓶水還是可以的，這點(diǎn)值得表揚(yáng)。
配置：我買的時(shí)候感覺還行優(yōu)惠比較大，現(xiàn)在聽說普遍漲價(jià)了，感覺挺慶幸的。車子20多點(diǎn)的越野車，續(xù)航不錯(cuò)的合資品牌還是不錯(cuò)的，保養(yǎng)后期基本沒啥費(fèi)用，有送的終身保養(yǎng)，后期用車就沖沖電。大眾id4x這款車還是非常推薦的。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺強(qiáng)的，起步階段就特別的迅速，輕踩油門就有很強(qiáng)的爆發(fā)力。但是會(huì)有一點(diǎn)眩暈感。
越野：
輔助配置還都挺豐富的，疲勞監(jiān)測、變道壓線提醒超速警報(bào)啥的都挺人性化。過彎的時(shí)候車子也沒有漂的感覺，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也都表現(xiàn)不錯(cuò)。因?yàn)闆]上過高速，所以自動(dòng)跟車啥的都沒試過。☆ 主動(dòng)剎車:這個(gè)很有必要說一下，我有好幾次倒車的時(shí)候，明明啥都沒有，他就檢測到有東西然后警報(bào)再然后給我剎停熄火，每次都嚇我一跳！不知道是太靈敏還是設(shè)置有問題，這真的難受！
舒適：座椅非常寬大，坐感很舒適，就像大沙發(fā)一樣，對于身體的包裹性很強(qiáng)。底盤調(diào)教的緣故，對于一些顛簸路面，會(huì)把震動(dòng)過濾的很細(xì)膩，坐在車內(nèi)就感覺基本不會(huì)有什么抖動(dòng)感。
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