一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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配置：說實(shí)話，電動(dòng)車是特別適合在市區(qū)內(nèi)開，不僅耗電量不高，而且完全可以滿足正常的駕駛需求，如果跑高速的話，雖然動(dòng)力稍微有點(diǎn)欠缺，但是對(duì)于不是很喜歡開快車的人來講，還是非常合適的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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配置：要說性價(jià)比，我覺得這款車在同價(jià)位中算得上是中上游的水平了，因?yàn)槿思臆囎拥耐庥^設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是非常的美觀，而且配置也很豐富，駕駛起來也是非常的平穩(wěn)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1063公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1089公里
綜合評(píng)分
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配置：購(gòu)車過程很愉快，也基本符合事先預(yù)算，4S服務(wù)質(zhì)量也不錯(cuò)，品牌效應(yīng)也是一個(gè)因素，對(duì)消費(fèi)結(jié)果還比較滿意吧！
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程456公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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配置：20-30W左右的車我都看過了，我覺得ID.4X是我開過體驗(yàn)最棒的，車子用料配置也高，最重要的就是無需擔(dān)心的就是動(dòng)力和續(xù)航問題。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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配置：這個(gè)車子的性價(jià)比我認(rèn)為還是挺高的，我訂的時(shí)候是23.8萬，4S店給我優(yōu)惠了8000，還送了24000的ID豆，我選裝了HUD和保險(xiǎn)抵扣4000元，加一個(gè)兩年的汽車分期免利息。我看網(wǎng)上有些人在噴這輛車居然要二十幾萬，不值，但我想說比起那些造車新勢(shì)力，這個(gè)價(jià)格還是可以的。畢竟大眾作為一個(gè)百年車企還是有它的底蘊(yùn)在，那些從來沒造過車的企業(yè)都在賣二十幾萬三十幾萬甚至四十幾萬的電車呢。確實(shí)，國(guó)產(chǎn)電車中也有性價(jià)比很高的車型，像我同事買的比亞迪宋落地也才十八萬多，車子還比我的大，但是我對(duì)比亞迪這個(gè)牌子確實(shí)不感冒，雖然它現(xiàn)在很火，但是我覺得它的優(yōu)勢(shì)在于電池，電池對(duì)于電車雖然很重要，但是汽車畢竟是一個(gè)大工業(yè)產(chǎn)品，它需要很多年的研發(fā)磨合才行。對(duì)于我來說，新能源汽車不是手機(jī)加四個(gè)輪子，而是汽車加了個(gè)智能手機(jī)。汽車還是買來用的，它能安全、舒適、快捷的把我們從一個(gè)地方帶到另一個(gè)地方就是一輛好車，而不是像手機(jī)一樣，追求新鮮刺激好玩，可能是因?yàn)槲乙呀?jīng)有點(diǎn)年紀(jì)了吧。
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