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購買時間2022年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控容易簡單又特別的好上手，這種車子可能真的是很難遇到了，我在前幾次上手的時候就熟悉了它的各種表現(xiàn)。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 車子的操控性還是可以的，上手非常的簡單，操作起來也很容易，方向盤轉(zhuǎn)向很靈敏，而且也非常的精準(zhǔn)，所以在市區(qū)內(nèi)開車非常靈活。車子的剎車感覺還是有點偏硬，踩起來腳感不是很好，需要適應(yīng)一段時間。
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購買時間2022年06月
購買地點河北 保定
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
  • 越野
    0
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1063公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 雖然這個車子各方面的表現(xiàn)都比較優(yōu)秀，但是這車的操控配置上就不是太好了，因為這車居然還沒有使用360全景，的確是讓我有一些失望的，畢竟這個車也蠻貴的，花了我二十多萬，但其它方面還挺好，有一說一吧，它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較靈敏，開車比較方便，而且這車主動安全系統(tǒng)也讓行車安全的不少。
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購買時間2022年04月
購買地點海南 三亞
裸車價格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1089公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 車子的方向盤握感很不錯，精準(zhǔn)度也是指哪打哪，在市區(qū)轉(zhuǎn)彎、掉頭也不費力
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程456公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 電動的轉(zhuǎn)向也手感沒有讓我感到有任何特殊的地方，開起來與燃油版車型相差不大，小幅度的轉(zhuǎn)向方向盤不會被放大動作，就我說，運動模式的動力更為跟腳一些。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 瀘州
裸車價格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 方向盤偏重，但是轉(zhuǎn)向真的非常靈活，一把掉頭，無壓力，停車入庫什么的也很方便
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購買時間2022年04月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 車子有一個車道保持系統(tǒng)。如果你變道不打轉(zhuǎn)向燈的話，會有一個明顯的控制你方向盤的感覺，所以這個功能是非常贊了可以說安全配置上這個錢花得非常值。而且車子還配備了前后的停車?yán)走_(dá)，還有倒車影像，這些都是輔助功能非常好的，如果倒車影像再是三六零的，那就更棒了駕駛模式，有很多種運動經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)舒適，而且還配有上坡輔助功能，對于新手來說是非常合適的。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： ID.4x也不難操控，方向很精準(zhǔn)，有一定的電子味，剎車和加速踏板的力度也剛好。
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購買時間2022年04月
購買地點山西 臨汾
裸車價格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控靈活，方向盤比較輕，指向精確，轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭超方便，是一輛很好看很容易上手的電車。
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