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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置：我對(duì)比過好多新能源的車子，性能，口碑，我還是感覺iD.4這個(gè)價(jià)格非常值得的。雖然有的地方美中不足，但是我就是喜歡呀。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：售價(jià)雖然有點(diǎn)高，不過后期的養(yǎng)車費(fèi)用比較低，性價(jià)比我覺得還是挺不錯(cuò)的！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：總的來說這款車的性價(jià)比還是非常的高的。 大中做了這么多年的車子，在設(shè)計(jì)車型方面肯定有自己獨(dú)到的地方，加上用了這么多年的一些車子，其他的機(jī)械部件肯定是更有保障的。 這個(gè)價(jià)格里面用三元鋰電池，續(xù)航還能做到這么高，也是對(duì)比了很多下來都說三元鋰的成本更高一點(diǎn)，整體的硬件上就很實(shí)在，然后后續(xù)開的話也沒太多的花費(fèi)，保養(yǎng)這些肯定也不會(huì)貴到哪里去的。綜合下來，這款車的性價(jià)比真的挺高的，所以最終選擇了它。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程915公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：這個(gè)東西仁者見仁智者見智，就我本人來說覺得還是不錯(cuò)的，二十多萬的價(jià)格，車子功能齊全，配置也挺高，性能不差。目前我覺得還挺值，但也說不好以后會(huì)不會(huì)后悔。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：綜合來說是滿足我用車情況的一款車，不去外地空間夠用，顏值耐看，德系品質(zhì)，續(xù)航超長(zhǎng)充電方便，都滿足我的用車條件，我很滿意
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：我覺得我買這款車還是挺不錯(cuò)的，主要性能不錯(cuò)，目前也沒有問題。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：性價(jià)比挺好的，肯定要買一輛自己適合的，自己喜歡的，所以就可以了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6570公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：性價(jià)比我覺得還是挺高的，因?yàn)樗挠密嚦杀敬_實(shí)比燃油車要低很多，充滿一次電可以夠我使用半個(gè)月左右了，四s店的服務(wù)也很到位，銷售也很細(xì)心，所以個(gè)人感覺這款車的綜合性價(jià)比還是挺高的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：總的來說，覺得開電車是挺享受的，安靜，智能，舒適，動(dòng)力也給力，我個(gè)人覺得ID.4X給人的體驗(yàn)是開著像油車，但是舒適啊，檔次啊，平穩(wěn)啊，都會(huì)更強(qiáng)一些的，性價(jià)比不錯(cuò)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：肯定比燃油車要經(jīng)濟(jì)，單是燃油這一塊就可以省很多錢，省去了購置稅，車船使用稅，再加上很多黑科技，語音控制系統(tǒng)，開起來的質(zhì)感反饋非常的不錯(cuò)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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