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ID.4 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是有保證的了，無論遇到什么路段的話都能夠很輕松的駕馭的了，超車也絲毫不費(fèi)勁的，特別是在等紅綠燈起步的時(shí)候能夠感覺到要比其他燃油車要快很多的，超車的時(shí)候提速也非常的快，動(dòng)力上面新能源的車型優(yōu)勢非常明顯的
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2139公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力：突然加速或高速行駛時(shí)動(dòng)力充沛，輸出穩(wěn)定，后勁足，沒有頓挫感，很順暢，靈敏度高，并線超車輕踩油提速快。跑高速，動(dòng)力輸出持續(xù)穩(wěn)定，不卡頓。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3598公里
綜合評分
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動(dòng)力：雖然之前沒有來過純電車，但是開了一段時(shí)間，覺得動(dòng)力還是挺OK，車子在起步和加速的時(shí)候，多油門，速度也就上來了，爬坡也不錯(cuò)，就是要稍微緩一下
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力絲毫不輸燃油車，我感覺還是比較的給力的，百公里加速比較的快，開在路上的時(shí)候非常的舒適，沒有什么頓挫感，而且源源不斷的動(dòng)力輸出帶給我的推背感還是比較舒適的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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動(dòng)力：這個(gè)車子它的整個(gè)動(dòng)力效果還是非常不錯(cuò)，在踩電門的過程當(dāng)中，感覺它的這個(gè)馬力也是非常好的，而且車子它的這個(gè)提速也是比較迅速，有的時(shí)候還是不能小看我們新能源汽車，而且在上坡的時(shí)候它的這個(gè)馬力也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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動(dòng)力：電車的動(dòng)力表現(xiàn)不多說了好吧，起步階段可以不夸張的說，市面上90油車都不如id4x，兩噸重的車子，跑的還快，電車的電門響應(yīng)是無延遲的，隨踩隨有，唯一能挑出的毛病就是巡航時(shí)候的加速不如油車，也就是所謂的后段加速
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力加速非�？�，基本上沒試過動(dòng)力不足的情況。充一次電用1個(gè)星期左右，續(xù)航里程很剛！加速推背感很強(qiáng)，且沒有什么升降檔位那種所謂的頓挫，很平順，特別是車?yán)锩孀氖窃袐D和老人，特別能照顧到她們！但是跑高速不建議上太高速度，不然掉電會(huì)比較快。保持在100左右比較好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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動(dòng)力：這車子的速度很夠用了，動(dòng)力方面輸出比較優(yōu)秀，我日常出行不會(huì)要求多大的速度，平時(shí)一個(gè)人開動(dòng)力還是比較充足的，感覺不到任何的停滯，然后帶家人出去的話就更不需要多快了，但是親身試驗(yàn)過叫個(gè)120邁還是蠻輕松的，不用擔(dān)心肉哦。
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