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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：現(xiàn)在油價(jià)漲的這么厲害，純電動(dòng)的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，大大降低了日常生活的成本，再也不用擔(dān)心油價(jià)飛漲了。純電車的行駛感受真的是燃油車做不到的，完全沒(méi)有任何的噪音，聽(tīng)著一首小曲，一個(gè)人慢慢的開(kāi)著車，真的愜意。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)當(dāng)然也有，這款車的隔音效果不是特別好，噪音稍微有點(diǎn)大，主要是高速行駛的噪音稍微有點(diǎn)偏大除了這一點(diǎn)，其他的確實(shí)沒(méi)有什么不滿意的，這款車優(yōu)點(diǎn)比較多。
外觀：這輛車的外觀我覺(jué)得還是比較有設(shè)計(jì)感的，外觀圓潤(rùn)潤(rùn)的，特別的可愛(ài)，而且我覺(jué)得它就是一個(gè)撩妹器。還有就是細(xì)節(jié)方面處理的都比較好，自帶高級(jí)感。車燈設(shè)計(jì)讓我感覺(jué)比老款的大眾要好看很多，車頭整體搭配的也比較和諧，大角度的地住加上車頂?shù)拇钆�，整體的溜背設(shè)計(jì)都特別好。車尾的上窄下寬的設(shè)計(jì)層次感特別的好，新鮮感 足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡方向盤前的小屏了，有一種賽車的感覺(jué)。整體滿滿的科技感，中控的大屏用手在前面揮一下都可以移動(dòng)，無(wú)線充電雖然好用，但是充電速度確實(shí)有點(diǎn)慢，著急的話還是用線充比較好，
空間：車內(nèi)空間自己感覺(jué)挺夠用的，平時(shí)就是自己開(kāi)車去接小孩，自己感覺(jué)駕駛空間也比較寬敞，后備箱的容積稍微小點(diǎn)，而且后排座椅倒放下來(lái)不是純平狀態(tài)。
配置：比我預(yù)期要好很多，安全性好，外觀時(shí)尚漂亮，各方面都還挺好的吧。
動(dòng)力：最直觀的感受就是起步很快，在高速行駛還是非常穩(wěn)的，足以可見(jiàn)它的優(yōu)秀。
越野：
車子沒(méi)那么大，開(kāi)起來(lái)挺簡(jiǎn)單的，方向盤比較輕盈，也沒(méi)有虛位，油門和剎車響應(yīng)也很積極。
舒適：座椅的舒適性還是非常不錯(cuò)的，而且它的整體懸架的減震表現(xiàn)也是很過(guò)關(guān)的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀是我相當(dāng)?shù)臐M意，它的前臉設(shè)計(jì)特別的有動(dòng)感，線條的搭配也恰到好處，看起來(lái)相當(dāng)?shù)目崴�，增添了很多辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，其實(shí)使用起來(lái)到現(xiàn)在為止還是比較好的，一些細(xì)節(jié)方面的處理的也很到位，但是說(shuō)唯一有不太滿意的地方吧，就是他的。防震效果不是很好，開(kāi)的快，可以聽(tīng)到胎噪的聲音。
外觀：我就是覺(jué)得它車頭、車尾的設(shè)計(jì)有點(diǎn)不太相匹配，有一種頭重腳輕的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車內(nèi)和外觀一樣，同樣是大氣上檔次，我覺(jué)得不管家用還是商用都是不錯(cuò)的，選擇車內(nèi)有很好的用料，要是客戶坐在車內(nèi)也會(huì)覺(jué)得有面子，方向盤的轉(zhuǎn)向很靈敏，手感也不錯(cuò)，還有12英寸的中控大屏，顯示的也非常清晰，語(yǔ)音操作也方便，只是偶爾感覺(jué)車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)慢。
空間：外觀看起來(lái)確實(shí)比較小巧一點(diǎn)，但是它車內(nèi)的空間布局還是特別合理的，坐在車內(nèi)不會(huì)給我太明顯的壓抑感。
配置：一直很相信大眾的質(zhì)量，這個(gè)價(jià)位能買到這么多配置相當(dāng)劃算了，同價(jià)位你去買個(gè)燃油車絕對(duì)沒(méi)有ID.4 X給力。
動(dòng)力：上速快，加速也相當(dāng)平順，最神奇的就是自己完全感受不到，只看到數(shù)字在增加，完全顛覆之前油車的操作
越野：
車道保持系統(tǒng)每次上車都需要關(guān)閉這個(gè)功能，跑高速非常好用，在市里開(kāi)車的話，經(jīng)常和駕駛員搶方向盤，我非常不喜歡這個(gè)功能。主動(dòng)剎車的話，很多次明明我能過(guò)去，它亮紅燈提示我，嚇得我也不知道能不能過(guò)去，急忙踩剎車。
舒適：他的空間也比較大，坐進(jìn)去不會(huì)覺(jué)得憋屈難受，所以乘坐的舒適度也高。座椅的填充物選料也很地道，支撐性非常強(qiáng)。只是新車提回來(lái)內(nèi)部的味道有點(diǎn)重，需要勤通風(fēng)，勤散味兒，這點(diǎn)影響了駕乘體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀了，設(shè)計(jì)非常新穎，特別符合我的口味，非常喜歡這種外觀漂亮的車型，畢竟我也是一個(gè)顏控。操控的方向盤略重，但是增加了整車的穩(wěn)定性，開(kāi)起來(lái)非常有質(zhì)感，過(guò)彎的話，底盤的穩(wěn)定性非常的好，得益于電池組整個(gè)在地盤上，整車特別穩(wěn)
缺點(diǎn)：最不滿意它的地方就是車?yán)飪?nèi)飾這一塊兒使用的塑料比例特別的多，而且在整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)主題倡議并沒(méi)有凸顯出那種科技感，看起來(lái)略微有點(diǎn)老氣。
外觀：他在大路上行駛著，認(rèn)識(shí)我的人一眼就可以找到我，外觀特別的動(dòng)感。也比較時(shí)尚大方，整體來(lái)看簡(jiǎn)單也很美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)和外觀也是很匹配的，整體的內(nèi)部感覺(jué)特別的溫馨，座椅舒適度也強(qiáng)，用料和做工非常的地道，中控臺(tái)層次感很分明，科技感十足。
空間：空間上我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲易约旱纳砀唧w重都是比較平均值嘛，我們家人也都還可以，乘坐下來(lái)是沒(méi)有什么特別不夠用的時(shí)候的�？臻g確實(shí)挺不錯(cuò)的，因?yàn)樗某俗臻g和腿部的空間都比較充足，也不會(huì)有擁擠，后排的空間也比較大。
配置：我感覺(jué)這款車性價(jià)比非常高，不管是續(xù)航里程，還是它的質(zhì)量做工。它的駕駛質(zhì)感更像一輛燃油車，但是有燃油車沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)，它的靜音抑制做的更好，它的底盤調(diào)校做的更好。
動(dòng)力：動(dòng)力簡(jiǎn)直了，起步絕對(duì)碾壓同級(jí)別燃油車，0-100加速也很快，20多萬(wàn)能給到你這種動(dòng)力，也就是純電車能做到了。
越野：
車的操控性很好，方向盤不輕不重，轉(zhuǎn)向也很靈敏，而且能夠及時(shí)回位，就算是單手操作也沒(méi)有問(wèn)題，剎車也非常靈敏，感覺(jué)特別安全，開(kāi)在路上有種從容不迫的感覺(jué)，動(dòng)力輸出的也非常平順，很少出現(xiàn)頓挫感，即便是車多人多的時(shí)候，也能夠很好的控制。
舒適：整車的隔音，座椅的舒適度，以及噪音的抑制，開(kāi)起來(lái)的風(fēng)噪抑制都非常好。可能因?yàn)樗麤](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以駕駛起來(lái)的話，靜悄悄的，車內(nèi)的感受非常棒。三溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)降溫非常迅速，PM2.5過(guò)濾也非常好用。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的動(dòng)力我非常滿意，它的起步速度非�？�，而且續(xù)航能力也很強(qiáng)，平時(shí)在市區(qū)駕駛相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
缺點(diǎn)：這個(gè)最不滿意的地方。感覺(jué)我開(kāi)著車比較的僵硬，也是我自己的技術(shù)問(wèn)題。配置有一點(diǎn)點(diǎn)沒(méi)有達(dá)到我的要求
外觀：外觀非常的新穎，特別是它的前臉，看上去比較圓潤(rùn)，在配上它的兩個(gè)大燈，看上去非常的好看。
內(nèi)飾：整個(gè)車身的內(nèi)飾非常的簡(jiǎn)約，而且看上去非常的舒服，但整個(gè)的內(nèi)飾不簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)的非常的好看，該有的功能配置按鍵設(shè)計(jì)的都很不錯(cuò)。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的材質(zhì)摸著非常的舒服，整個(gè)內(nèi)飾和方向盤都做了真皮的，而且座椅是真皮加上鹿茸皮那種材質(zhì)非常的高級(jí)。☆ 氛圍燈:多種顏色的氛圍燈，可以根據(jù)每天不同的心情調(diào)節(jié)不同的顏色，還是非常個(gè)性化的。
空間：這款車的空間還是比較大的，車內(nèi)還有很多儲(chǔ)物空間，也完全夠用，平時(shí)上下班用車會(huì)感覺(jué)很空曠要是帶著全家出去玩，這個(gè)空間也夠用了，而且后備箱也比較大，就是跟朋友出去游玩，也能放一些烤架或烤肉之類的東西，讓我也能有個(gè)完美的出行。
配置：性價(jià)比還是可以的，我覺(jué)得就是比較好用吧，反正就覺(jué)得還行。作為一臺(tái)純電動(dòng)車型，它的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)比較多，比較省錢，這款車的續(xù)航里程其實(shí)和官方也沒(méi)有什么太大的區(qū)別，長(zhǎng)途行駛基本上都沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)楝F(xiàn)在高速都有充電樁，長(zhǎng)途行駛也是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較好的，這款車起步特別快，推背感特別強(qiáng)。
越野：
操控的指向性算是精準(zhǔn)吧，就純粹是一個(gè)大眾級(jí)別的調(diào)教很穩(wěn)健。
舒適：座椅挺有包裹性的,前排座椅還帶有加熱按摩功能,空調(diào)也有溫度分區(qū)控制,非常的人性化,不足的就是胎噪比較明顯。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車子給我最大的一個(gè)感覺(jué)就是非常的好開(kāi)，作為一個(gè)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，可能就是比較擔(dān)心這個(gè)駕駛的問(wèn)題吧，但是確實(shí)是挺好開(kāi)的，挺輕松的一個(gè)車子。作為一臺(tái)純電動(dòng)的車型，這款車在長(zhǎng)途行駛也不會(huì)感覺(jué)到累，并且它的動(dòng)力輸出很足，我出差也是開(kāi)著我的這款車去的，高速上都有充電樁，特別方便。
缺點(diǎn)：確實(shí)讓我感覺(jué)會(huì)是比較吃驚的是這個(gè)車的空間是比較一般的。
外觀：外觀我倒是覺(jué)得沒(méi)有多大的亮點(diǎn)，整體是大眾的設(shè)計(jì)感，但是前臉上有了更多的時(shí)尚原色，比如點(diǎn)狀的格柵裝飾，比如白色的logo，都是比較有運(yùn)動(dòng)感的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾配色非常的有運(yùn)動(dòng)感，而且設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較溫馨，大尺寸的懸浮式中控屏特別顯眼，儀表盤顯示內(nèi)容相當(dāng)直觀。
空間：空間滿分，前排我坐好腿部舒適，頭部還有一拳的距離，后排乘坐，腿部還有兩個(gè)拳頭的距離，頭部空間也很大，可能得益于它是SUV，整體車身比較高。四個(gè)門上都有儲(chǔ)物槽，有水杯槽，中央扶手的話，空間設(shè)計(jì)的一般本來(lái)很大一個(gè)空間沒(méi)有用心去設(shè)計(jì)，導(dǎo)致空間很一般。后備箱面積很大，電池是平鋪在底盤上的第二排座椅還可以放倒。
配置：性價(jià)比只能說(shuō)不錯(cuò)，用來(lái)代步確實(shí)劃算，但是我感覺(jué)價(jià)格有點(diǎn)高了。
動(dòng)力：動(dòng)力的輸出是非常穩(wěn)定了，別看它電動(dòng)機(jī)排量不怎么大，但是動(dòng)力儲(chǔ)備確實(shí)相當(dāng)?shù)臏喓瘛?/span>
越野：
車子的轉(zhuǎn)彎半徑小，所以過(guò)彎很流暢，方向盤回饋的力度比較適中，開(kāi)起來(lái)很有質(zhì)感，剎車和油門也都很靈敏，加上車身也很穩(wěn)，過(guò)減速帶的時(shí)候彈跳也不是很明顯。以前沒(méi)有開(kāi)過(guò)帶輔助駕駛功能的車，現(xiàn)在開(kāi)著覺(jué)得還挺方便的，開(kāi)著也覺(jué)得安全比較有保障。電動(dòng)尾燈的設(shè)計(jì)也比較貼心，媳婦兒自己平時(shí)拿東西也關(guān)著不費(fèi)勁。美中不足的是我覺(jué)得這個(gè)稍微一點(diǎn)油門就竄出去這個(gè)有點(diǎn)猛啊，有點(diǎn)猝不及防。
舒適：這款車的電機(jī)噪音比較大，特別是剛啟動(dòng)的時(shí)候，但是平穩(wěn)性還算不錯(cuò)，座椅柔軟度也比較適中。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的內(nèi)飾非常不錯(cuò),整個(gè)氣氛感比較溫馨, 液晶儀表盤顯示內(nèi)容比較直觀,12英寸的中控屏內(nèi)置系統(tǒng)非常全面,后座也設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口。
缺點(diǎn)：不滿意的話就是，不知道是不是開(kāi)習(xí)慣了燃油車，開(kāi)電車有點(diǎn)不習(xí)慣，經(jīng)常稍微給點(diǎn)油門就竄出去了，坐在后排都有點(diǎn)猝不及防。
外觀：整個(gè)的外觀造型設(shè)計(jì)的非常好看，又時(shí)尚而且更加的年輕化，整個(gè)的線條設(shè)計(jì)也非常的流暢。車燈設(shè)計(jì):車燈是IQ大燈，LED透鏡式大燈非常的亮，而且還有日間行車燈，在白天行駛也很安全，后尾燈的設(shè)計(jì)是流水式的，非常好看！車身做工:整個(gè)的車身做工，其實(shí)聽(tīng)它關(guān)門聲音就能聽(tīng)出來(lái)，非常的厚重。車輪設(shè)計(jì):輪轂設(shè)計(jì)的非常大，雙色輪轂的開(kāi)起來(lái)的時(shí)候是非常好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)是簡(jiǎn)約風(fēng)，也不是那種花里胡哨，中規(guī)中矩，是我自己喜歡的風(fēng)格，做工也非常的精細(xì)，布局特別的合理
空間：空間算的上是比較一般的吧，整體的一個(gè)空間是屬于偏小，尾箱的空間比較小的。
配置：對(duì)于這個(gè)車子來(lái)說(shuō)，ID.4X的性價(jià)比是非常的不錯(cuò)，還有就是這個(gè)口碑也是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我的愛(ài)車主要就是每天上下班送送孩子，他的這個(gè)車的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是比較夠用的，達(dá)到了我自己的理想狀態(tài)。
越野：
操控這個(gè)方面來(lái)說(shuō)，其實(shí)跟燃油車操作的感角是差不多的。駕駛的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得很吃力，而且還有各種安全配置。
舒適：舒適方面還是不錯(cuò)的，特別是座椅的設(shè)計(jì)，坐著軟硬程度剛剛好，而且飽和度的話也不錯(cuò)，我坐在主駕駛感覺(jué)是非常舒服的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了ID也有一個(gè)月了，最讓我滿意的就是——省錢，一共充電2次，一次慢充，一次快充，加起來(lái)也就花費(fèi)100余元，這要是換成油車，500公里油錢都快400元啦，這省的可不是一筆小數(shù)目，積少成多，我估摸一年充電也就1000余元。
缺點(diǎn)：新手剛上手，對(duì)于內(nèi)部的功能可能了解不是很透徹。很多功能不會(huì)用，上手比較慢，沒(méi)有什么實(shí)體按鍵，全部是觸摸式的反饋按鍵�？赡苄枰m應(yīng)一段時(shí)間。剎車非常好用但是據(jù)說(shuō)后邊是鼓剎，我也不知道有什么區(qū)別。整車的裝配工藝特別是門把手附近的裝配很一般。
外觀：外觀的顏值還是很好的，簡(jiǎn)單大方，自己喜歡就行。外觀的風(fēng)格比較獨(dú)特，車子的顏值比較高，外觀的做工還是挺時(shí)尚的，特別是輪轂的設(shè)計(jì)，非常的漂亮，有點(diǎn)概念車的樣子。
內(nèi)飾：好用而且考慮的非常到位，每條走線都很細(xì)膩，座椅什么的都比較舒服。
空間：空間上來(lái)說(shuō)絕對(duì)是非常的滿意的，有時(shí)候我會(huì)把我的車借給我的親戚朋友，他們都覺(jué)得這款車開(kāi)著非常的舒服還能在后排躺著睡一會(huì)兒
配置：一直在糾結(jié)要不要買新能源的車，現(xiàn)在新能源的車確實(shí)特別火，讓我也是挺心動(dòng)的。看了比亞迪唐，還有小鵬的車，最后呢選擇了一個(gè)大眾的ID4x大眾的車畢竟是老品牌了，而且他他出的這款電車，各方面都比較滿足我對(duì)于車的審美。還有呢就是它的性價(jià)比真的是我看的這幾款車當(dāng)中最高的一款。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，起步速度比很多燃油車都快，提速能力也能接受，雖然推背感不是那么強(qiáng)但是速度上來(lái)的還是挺快的。
越野：
操控的話，也是相當(dāng)不錯(cuò)的，雖然這個(gè)車有點(diǎn)重，但是它的方向盤很親昵，往哪個(gè)方向走就往哪個(gè)方向打，非常的實(shí)用
舒適：舒適性有比較好的方面就是座椅比較柔軟，不好的方面是音響的效果不是很好。底盤方面感覺(jué)和燃油車區(qū)別不是很大，還是比較沉穩(wěn)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4862公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買來(lái)這輛車也有一段時(shí)間了，對(duì)這輛車也慢慢熟悉了，對(duì)于ID4X也有了一定的了解，感覺(jué)ID4X帶給我的駕駛來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的。要說(shuō)起滿意的地方還挺多的，但是與同等價(jià)位的車子相比，這款車的空間和舒適性的是比較優(yōu)秀的，因?yàn)镮D4X的空間還是挺寬敞的，坐進(jìn)去也很舒服。
缺點(diǎn)：談不上特別不滿意，只是覺(jué)得有點(diǎn)小缺陷，主要是車內(nèi)有噪音，好在不是特別明顯，還有就是偶爾會(huì)感覺(jué)車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)慢。
外觀：自己第一眼就被外觀所吸引,整個(gè)外觀非常的新穎,前年感覺(jué)胖胖的，非常可愛(ài),尾部的燈光帶夜間效果也非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上其實(shí)還可以過(guò)的去，基本上我自己對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也沒(méi)有什么要求的。
空間：話說(shuō)這款車的空間真的是很優(yōu)秀，每次開(kāi)車帶人都會(huì)被表?yè)P(yáng)一番，說(shuō)我的車空間大，他的后備箱儲(chǔ)物空間也大，里面能裝不少東西。
配置：整個(gè)車子的性價(jià)比挺高的，平時(shí)出行成本比較低，而且開(kāi)出去也非常的有回頭率，自己非常喜歡這款車。
動(dòng)力：起步的時(shí)候很明顯，市區(qū)里面的紅綠燈很多，所以每次起步我感覺(jué)我能快別人一布，很有自豪感。
越野：
車子操控起來(lái)非常不錯(cuò),路感也很強(qiáng)，方向盤上也有很多功能按鍵,平時(shí)開(kāi)車省力了不少。
舒適：ID.4X的舒適性還真不錯(cuò)，底盤很扎實(shí)，舒適型很好，副駕駛躺著也舒服，車子的儲(chǔ)物空間還是挺充足的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1933公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是它的動(dòng)力方面，雖然說(shuō)是新能源的汽車，但是動(dòng)力提速方面我覺(jué)得是比燃油車更加有實(shí)力的，這個(gè)車在速度上來(lái)說(shuō)，首先是起步吧，它的一個(gè)起步是很快的，一啟動(dòng)就可以直接開(kāi)了，都不用熱車的，這就是電車的好處，一啟動(dòng)就直接開(kāi)，而且它上高速的時(shí)候也不虛，一腳油門下去就馬上有推背感，速度一下子就上來(lái)了。
缺點(diǎn)：不是太喜歡內(nèi)飾，總感覺(jué)和外觀一點(diǎn)也不搭配，總體塑料件占比太多了
外觀：外觀看起來(lái)非常小巧可愛(ài)，前臉也比較立體，車身造型也很新穎，挺好看的一款車。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約吧，不過(guò)簡(jiǎn)約歸簡(jiǎn)約，但是功能方面都是很齊全的，它的中控屏幕反應(yīng)很靈敏，皮質(zhì)握感的方向盤手感也不錯(cuò)的，幾乎能用手摸到的地方幾乎都是皮質(zhì)包裹的材質(zhì)，非常舒適，而且有很多的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，但是有一點(diǎn)我得扣一顆星，那就是它的內(nèi)飾里面有一股異味吧，這個(gè)是有點(diǎn)難以接受的，每次開(kāi)車都要聞到這很難忍受的味道，多多少少有點(diǎn)不滿意了。
空間：空間的話只能說(shuō)比較一般，一個(gè)人開(kāi)車還挺好的，滿載的話就會(huì)感覺(jué)很擁擠。
配置：它的實(shí)力還算看得見(jiàn)，價(jià)格不貴，用著也順手，后期養(yǎng)護(hù)壓力也不大，可以入手。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)穩(wěn)有力。電車的動(dòng)力就是感覺(jué)靈敏度很高，稍微帶點(diǎn)油門下去，整個(gè)車子能夠很輕快的超車。幾乎不會(huì)有任何的延遲，就能夠讓人感覺(jué)到一股強(qiáng)烈的推背感。在市區(qū)里面這套動(dòng)力是完全夠用。
越野：
我個(gè)人覺(jué)得車子的操控很簡(jiǎn)單了，新手小白都能一下掌握的款，油門剎車點(diǎn)到一點(diǎn)力度就有很好的反饋。
舒適：座位有點(diǎn)硬，沒(méi)有家里的油車舒服，減震也很硬，過(guò)減速帶會(huì)明顯的咯噔一下。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2883公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的一個(gè)舒適性啦，首先呢，它的隔音是做的很好的，行駛的時(shí)候可以給到我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，不管是速度低還是速度高的時(shí)候都是可以完美隔音的，然后呢，這個(gè)車的減震優(yōu)化做的也到位，很多時(shí)候過(guò)顛簸路段的時(shí)候都能感覺(jué)到很平順的一下就開(kāi)過(guò)去了，比較柔軟的座椅，坐上去也很舒適啊，座椅還有加熱的功能，現(xiàn)在這么冷的天氣，坐上去都不是冷座椅了，是充滿溫暖的，還可以邊開(kāi)車邊按摩呢。
缺點(diǎn)：訂車提車是真費(fèi)勁，網(wǎng)上下單還得廠家發(fā)貨，一直等啊等等啊等，我都懷疑是有訂單之后才生產(chǎn)的，啊哈哈。
外觀：外觀確實(shí)是好看啊，整體造型就是那種非常炫酷的類型，側(cè)面的線條非常有科技,再搭配兩個(gè)炫酷的尾燈能夠讓他鶴立雞群
內(nèi)飾：科技感滿滿，這個(gè)設(shè)計(jì)沒(méi)得說(shuō)感覺(jué)好像是大眾換了年輕設(shè)計(jì)師，座椅車內(nèi)顏色搭配剛剛好，時(shí)尚中透露著小調(diào)皮。
空間：我這個(gè)一米七的小個(gè)頭不管是坐在前排還是后排都能夠有著不錯(cuò)的活動(dòng)空間，后備箱比較平整也放得下不少的東西
配置：買它確實(shí)是對(duì)的，開(kāi)了一段時(shí)間下來(lái)沒(méi)有讓我失望，各方面狠穩(wěn)定保值率還高
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，也沒(méi)有油車的那種換擋頓戳，非常舒服
越野：
操控性好，而且方向盤也輕，穩(wěn)，指哪打哪。
舒適：舒適性好，里面寬敞，坐著舒服還有高品牌車同款座椅。
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