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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5830公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向盤太硬了,老婆都跟我抱怨過(guò)很多次了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4638公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向盤太硬,兩只手都要使勁才行。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2539公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向盤很順滑,適合女孩子駕駛,而且剎車很穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 純電動(dòng)汽車更容易控制,更靈活,方向盤更準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑更小,底盤更穩(wěn),不怕顛簸,還配備了電子輔助系統(tǒng),省油又省油,比燃油車好多了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1762公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 這款車的操控感很符合我的要求,我在買車的時(shí)候就試過(guò)了,ID4很容易上手,第一次駕駛的時(shí)候,我只是聽(tīng)了銷售人員的介紹就上手了,還有很多輔助功能,比如倒車影像、自適應(yīng)巡航等等。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控沒(méi)話說(shuō),轉(zhuǎn)彎半徑小,懸掛舒適,標(biāo)準(zhǔn)大眾風(fēng)格;
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控感還算不錯(cuò),方向盤的方向也很明確,基本不會(huì)有什么問(wèn)題,當(dāng)然,操控還是要看輔助配置的,我媳婦是個(gè)新手,對(duì)于剛拿到駕照的人來(lái)說(shuō),安全第一是最重要的,比如倒車影像。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向盤有點(diǎn)沉,不過(guò)方向還是很準(zhǔn)的,獨(dú)立懸架的好處就是操控很好,底盤也很好,出彎的速度很快。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 在電瓶車?yán)镞是比較溫柔的,不管是起步、低速、高速,深踩油門都不會(huì)有明顯的推背感,它的動(dòng)力就像是涓涓細(xì)流,循序漸進(jìn),速度上的提升,就像是潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲。它有三種駕駛模式,但動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有太大的區(qū)別,至少在這次試駕中,我感受不到。駕駛輔助只能算是不錯(cuò),但在科技和智能上,肯定是比不上新勢(shì)力的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 開(kāi)起來(lái)還挺舒服的,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)彎也很精準(zhǔn),唯一的問(wèn)題就是剎車不太好,總有種踩不死的感覺(jué)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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