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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 我覺得開起來，各方面還是挺流暢的，特別容易上手。我開車也不會特別猛，很少出現(xiàn)急剎車的狀況，過路口或者紅綠燈都是提前減速，感覺剎車挺穩(wěn)的。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格23.69萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 超車和變道時不會給你晃動和飄飄的感覺，過彎的時候沒有太大的側(cè)傾，對于力氣小的人來說也并不吃力，這個車子的操控對于我來說簡直不要太舒服，駕馭起來很輕松。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車的操控很簡單，上手容易，就算是個新手，也可以在幾天內(nèi)駕馭的很出色，車子的底盤也非常扎實，能夠使車身更穩(wěn)。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這臺車懸架調(diào)教還是很穩(wěn)的，全力制動或者緊急過彎時車身都能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，還有就是動能回收的過程也是非常平順的。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤的大小適中，手握感很好，而且在轉(zhuǎn)向的時候輕盈靈活，打起方向來很順暢，在指向方面也比較精準(zhǔn)，感覺不到什么虛偽，車子的底盤也非常扎實，在高速上沒有飄的感覺，即便是快速過彎，車身也依然很穩(wěn)，不會有大幅度的傾斜，駕馭起來有種很輕松的感覺，只是偶爾會覺得剎車踏板的輕重度不太合理。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這個車的操控倒是不難，方向盤打起來會稍微重一點，但是反應(yīng)也是挺靈敏的，轉(zhuǎn)向清晰，過彎道窄路是挺平順，剎車和油門踩著輕巧，反應(yīng)也快，剛開始開還有點怕，起步一下子就沖出去了
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購買時間2021年12月
購買地點河南 濮陽
裸車價格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控比較簡單，別看他的車這么大，輔助駕駛功能比較豐富，方向盤比較的輕盈，指哪打哪，比較靈活方便，剎車也很軟，一點就剎住了。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 宜賓
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控整體還是不錯，開起來很輕盈順暢。就是開慣了燃油車，還不太習(xí)慣電動車的掛檔。每次車子停下來后都會懷疑自己停穩(wěn)當(dāng)了沒。哈哈心理作用太大！慢慢用習(xí)慣就對了。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子開起來很輕松，比較靈活，轉(zhuǎn)向基本沒有虛位。多功能方向盤還有語音喚醒功能，用起來很方便，車機有時候會有點卡頓。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車輛操控精準(zhǔn)，提速快，高速和變道不飄，制動精準(zhǔn)
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