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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車子的綜合表現(xiàn)還是非常滿意的，尤其是體現(xiàn)在駕駛體驗(yàn)和續(xù)航能力上，作為老牌車企的純電動(dòng)SUV，我認(rèn)為這臺(tái)車子確實(shí)是很有料的，在智能化配置上可能沒有那么豐富，但這些重要的配置也都不差，同時(shí)這臺(tái)車子的內(nèi)部空間也是比較大的，本身的實(shí)用性也非常強(qiáng)，給出的配置也做個(gè)豐富所帶來的乘坐舒適度也非常棒，而且這種純電動(dòng)車的用車成本也是非常低的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾基本上全是硬塑料，用料太簡約了，感覺可能會(huì)不太耐用，我開了沒一年就已經(jīng)好多劃痕了，已經(jīng)考慮給內(nèi)飾貼個(gè)膜了。
外觀：我特別喜歡這輛車子，感覺它是那種有實(shí)力又讓人覺得靠譜的車，這一點(diǎn)真的很實(shí)用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較帶勁，整體特別有科技感，環(huán)顧車內(nèi)一周，整個(gè)內(nèi)飾做的屬于比較人性化的設(shè)計(jì)，裝潢用料也很用心，家里有這么一臺(tái)車真心覺得很到位，現(xiàn)在我對(duì)象基本每天都“霸占著”它，開著上下班很合適。
空間：空間還是蠻大的，前后排空間都很寬敞，腿部空間真的是還有很多富余空間，車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間很充足，放個(gè)小東西真的特別的方便，后備箱空間比較大能放三個(gè)行李箱沒有問題。
配置：作為第一批嘗鮮的客戶，其實(shí)價(jià)格是有一點(diǎn)高的，不過估計(jì)慢慢就有優(yōu)惠了，大家可以觀望一下保養(yǎng)維護(hù):電動(dòng)車的保養(yǎng)據(jù)說很便宜，目前還沒第一次，回頭保養(yǎng)了再跟大家分享
動(dòng)力：我是市區(qū)用車的時(shí)間較多，我開車也是求穩(wěn)，不會(huì)猛沖，所以動(dòng)力對(duì)于我來說足夠了。
越野：
我覺得開起來，各方面還是挺流暢的，特別容易上手。我開車也不會(huì)特別猛，很少出現(xiàn)急剎車的狀況，過路口或者紅綠燈都是提前減速，感覺剎車挺穩(wěn)的。
舒適：座椅也很舒服，座椅包裹性極好，開長途也不會(huì)覺得不舒服駕駛位還算舒適，減震緩沖各個(gè)方面都是挺好的，給人的活動(dòng)范圍特別大，讓乘坐人的身體得到一個(gè)好的放松，哪怕是在鬧鬧嚷嚷的場合里都過得去，整體舒適感還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，每天出行20km左右，費(fèi)用只有原來油車的16 省了不少錢，另外它的外觀非常的時(shí)尚動(dòng)感，尤其是車燈的設(shè)計(jì)非常的漂亮，前后logo燈都是可以亮的，各有一個(gè)小燈帶，辨識(shí)度特別高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工有些粗糙了，中控臺(tái)塑料感很強(qiáng)�。偺彳嚹菚�(huì)內(nèi)飾異味很大，最后自己買的竹炭包還有經(jīng)常通風(fēng)換氣目前好多了。還有一點(diǎn)不滿意的一點(diǎn)就是胎噪很明顯。
外觀：外觀沒得說呀，區(qū)別于傳統(tǒng)大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很有科技感，特別是貫穿式會(huì)發(fā)光的前后LOGO，視覺效果超贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾這里我也是很滿意的，比較喜歡多種顏色的拼接設(shè)計(jì)。
空間：發(fā)揮的很出色，頭部距離有挺大的空出，我把它調(diào)整到一個(gè)更適合自己的位置，不管是他的乘坐空間或者是儲(chǔ)物空間，都滿足了我的用車需求，足夠我們一家人放一些想要放的東西。
配置：買車性價(jià)比是一個(gè)很重要的指標(biāo)吧，反正在我們買車的時(shí)候是很關(guān)心這個(gè)問題，前前后后看過的車有很多，我和家人都覺得這臺(tái)大眾id.4x做的很到位，性價(jià)比值得肯定。
動(dòng)力：電動(dòng)車最直接的優(yōu)勢所在，推背感明顯且溫柔，不想油車那么爆裂跑高速:高速只有一次經(jīng)歷，開起來輕松，安靜！但比較擔(dān)心，總擔(dān)心續(xù)航，也擔(dān)心沒有充站
越野：
超車和變道時(shí)不會(huì)給你晃動(dòng)和飄飄的感覺，過彎的時(shí)候沒有太大的側(cè)傾，對(duì)于力氣小的人來說也并不吃力，這個(gè)車子的操控對(duì)于我來說簡直不要太舒服，駕馭起來很輕松。
舒適：坐在我這車上那真的享受，行駛過程中完全不會(huì)通過它的底盤傳來太大的噪音，而且電動(dòng)機(jī)在工作過程中也是比較安靜的，還有就是它的前排座椅都有腰部支撐和加熱及按摩功能，乘坐感受真的出色。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值不錯(cuò)，又是后驅(qū)車，突然大眾也開始玩車燈了，各種炫，挺驚喜的，外觀很圓潤好看，家里充電方便，后期用車真的省的不要不要的，用車較多每月200左右就搞定下來了，續(xù)航挺好，充滿一次電500多公里沒問題，在城市慢慢跑續(xù)航還更多哩。
缺點(diǎn)：這款車的續(xù)航我很滿意，工信部的數(shù)據(jù)是555公里，實(shí)際也能跑500公里，完全可以滿足日常的使用，只是在冬天開啟空調(diào)后，續(xù)航上會(huì)有所減少，另外座椅沒有通風(fēng)功能，現(xiàn)在的溫度慢慢上升了，到了天熱時(shí)可能會(huì)不太舒服。
外觀：外觀無論從哪個(gè)角度看起來都是很讓人眼前一亮的，看起來很飽滿圓潤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較新潮，也有檔次的。有多功能方向盤，旋鈕檔位、大屏、導(dǎo)航、音響、空調(diào)，儲(chǔ)物格，都還蠻實(shí)用，其實(shí)我覺得這些家庭用就可以了，做工精致，科技感不錯(cuò)
空間：空間算是一個(gè)緊湊型SUV的空間大小，外形看這不算大，內(nèi)部空間不算小，電車跟油車還是不太一樣的。
配置：二十多萬能買到大廠品質(zhì)的SUV，安全性高、配置豐富，還是很滿意了，但是車價(jià)上沒有一點(diǎn)優(yōu)惠，但省了購置稅，現(xiàn)在油價(jià)一直在漲，電費(fèi)要比油費(fèi)便宜不少，還有后期的保養(yǎng)，最后省下來的用車成本，會(huì)是一筆不小的數(shù)目。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得還是挺不錯(cuò)的。之前開油車覺得有推背感，開純電車就會(huì)覺得還是蠻有沖勁的，尤其是在起步和加速的時(shí)候，油門稍微多才一點(diǎn)，速度挺快就提上來了。這種沖勁會(huì)比油車來得跟好一點(diǎn)，爬坡也沒啥問題，基本上大坡小坡都能爬上去
越野：
這款車的操控很簡單，上手容易，就算是個(gè)新手，也可以在幾天內(nèi)駕馭的很出色，車子的底盤也非常扎實(shí)，能夠使車身更穩(wěn)。
舒適：靜音效果非常好，根本就沒什么雜音，而且那個(gè)大玻璃天幕，在里面的視野實(shí)在是太好了，風(fēng)景很漂亮。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說滿意，那就太多了，嘿嘿。買到了心怡的白色，外觀時(shí)尚大氣，車窗上頭搭配的金色邊讓整個(gè)車身凸顯優(yōu)雅精致。前后的LOGO會(huì)發(fā)光再加上燈帶，簡直不要太帥！然后就是車內(nèi)空間很寬敞，坐著很舒服，后備箱空間也大，放三四個(gè)行李箱都沒問題。駕駛感也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方，估計(jì)是所有新車的通病吧，就是車內(nèi)的味道，提車當(dāng)天感覺車內(nèi)的味道比較嚴(yán)重。
外觀：說實(shí)話這外觀設(shè)計(jì)沒什么新意，就是后面貫穿式尾燈我很喜歡，其他的就是很大眾的外觀，沒什么說的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)后悔選了個(gè)淺色，漂亮是漂亮，就是用久了就變成丑娃了。不過老公安慰可以加座套坐墊，也是，自己的決定自己負(fù)責(zé)哈哈。然后就是這個(gè)懸浮式儀表盤和觸控式液晶屏，都是滿滿的科技感，顯得很有檔次。氛圍燈我娃兒最喜歡了，就是那種溫馨的感覺。
空間：這款車的空間非常好，后排坐三個(gè)人也不會(huì)擠而且中間沒有隆起相對(duì)來說坐起來比較舒適，而且后備箱的空間也非常的大。后備廂容積:后備箱的容積比較大，而且開口也比較大拿放東西的時(shí)候比較舒適，基本上一家人出行放三個(gè)行李箱是沒有問題的。
配置：定價(jià)還是比較高的，買車也沒想受到太大的優(yōu)惠，而且電池組也并非終身質(zhì)保，綜合來講的話它的性價(jià)比真不算高。
動(dòng)力：電門特別靈敏，幾乎沒有一點(diǎn)延遲，起步加速很快，換擋平順沒有頓挫感，稍微踩踩油門能感受到很強(qiáng)的推背感，如果不追求燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)的轟鳴聲，又想要優(yōu)越的加速表現(xiàn)，ID.4X會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
越野：
這臺(tái)車懸架調(diào)教還是很穩(wěn)的，全力制動(dòng)或者緊急過彎時(shí)車身都能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，還有就是動(dòng)能回收的過程也是非常平順的。
舒適：座椅的填充還是很厚實(shí)的，支撐感不錯(cuò)，還有座椅記憶功能，整體上看著還算有質(zhì)感。氛圍燈也很豐富，有主副兩條色帶可在中控屏上滑動(dòng)調(diào)節(jié)，偶爾來點(diǎn)小氛圍還是很有情調(diào)的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的地方就是作為新能源的車型，相比燃油車來說，更加的經(jīng)濟(jì)適用，而且買車個(gè)車還不用交稅，綠牌子不限號(hào)。
缺點(diǎn)：在用車的過程中，感覺車機(jī)系統(tǒng)有時(shí)并不是很流暢，而且剎車踏板的輕重度也不太合理，也許是我之前沒有開過純電動(dòng)汽車，還不太適應(yīng)的原因。
外觀：外觀上面我很喜歡的就是ID.4X的前臉設(shè)計(jì)了，非常的大氣，整個(gè)車給人也很有造型感，家里人也是覺得ID.4X外觀很好看，都挺支持我買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟包給得多，大面積都是軟的，秀了一把做工，我覺得還挺好看。
空間：空間：我身高165，坐進(jìn)去座椅調(diào)到合適的位置后寬度、高度都很寬敞，平時(shí)一般都是我和兒子坐，兒子喜歡坐后排，這款車后排座椅腳下沒有凸起，腿部空間格外大一些，而且左右移動(dòng)也很自在，兒子在后排葛優(yōu)躺，腿伸直都是沒問題的。后備廂容積:后備箱開口大，取放東西都很方便，不用彎腰。
配置：整體車輛值得這個(gè)價(jià)錢，價(jià)格說多不多，說少不少，能選擇的車也不少，但是大眾車的口碑和品質(zhì)還是很多人認(rèn)可。
動(dòng)力：動(dòng)力太強(qiáng)了，起步提速非�？彀ⅲ褪歉杏X他的動(dòng)力輸出非常靈敏，沒有任何的延遲性，每次等紅綠燈起步我都是第一，哈哈哈哈。而且六七十邁行駛中的時(shí)候，我再想提速，加速度也是非�？斓�。只要油門一直踩，推背感是一直有阿。
越野：
方向盤的大小適中，手握感很好，而且在轉(zhuǎn)向的時(shí)候輕盈靈活，打起方向來很順暢，在指向方面也比較精準(zhǔn)，感覺不到什么虛偽，車子的底盤也非常扎實(shí)，在高速上沒有飄的感覺，即便是快速過彎，車身也依然很穩(wěn)，不會(huì)有大幅度的傾斜，駕馭起來有種很輕松的感覺，只是偶爾會(huì)覺得剎車踏板的輕重度不太合理。
舒適：這款車的駕駛舒適性和乘坐舒適性都是不錯(cuò)的，座椅軟硬適中能緩沖顛簸感，座椅加熱升溫快，天冷時(shí)候每天必用。車子駕駛基本靜音效果，特別放松。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于整個(gè)車型都算是比較滿意的，沒有什么明顯的缺點(diǎn)，基本每一個(gè)方面都符合我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：讓我覺得有點(diǎn)遺憾的就是雖然很多高科技配置很豐富，但是有時(shí)候畫面會(huì)卡頓，流暢度差一點(diǎn)。
外觀：看到這款車時(shí)就有一種讓人很喜歡的感覺，至少非常符合我的審美，車子采用了雙色拼接的設(shè)計(jì)，跑在路上更加搶眼，車身的線條也非常流暢，凹凸有致的設(shè)計(jì)是運(yùn)動(dòng)感完全散發(fā)出來，大燈采用的是上揚(yáng)式設(shè)計(jì)，使前臉更加霸氣，車身也顯得很年輕化，跑起來更有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)跟外觀一樣，充滿了年輕氣息，而且在設(shè)計(jì)方面也符合現(xiàn)在的潮流，中控懸浮著12英寸的液晶大屏，科技感爆棚，觸摸的手感也很好，而且使用的速度很流暢，并且支持語音控制識(shí)別的能力非常強(qiáng)，另外車內(nèi)含有30色的氛圍燈，給人的視覺效果非常棒。
空間：空間挺不錯(cuò)的，前排和后排空間都是非�？梢缘模翌^部空間也是非常大的。并且后備箱的設(shè)計(jì)，是有一個(gè)內(nèi)陷的，也是增大了后備箱面積。
配置：不到20萬就能夠買到這款車，在我看來還是非常超值的，至少這款車在技術(shù)上可靠，各方面也都能達(dá)到我的要求，養(yǎng)車成本還特別低。
動(dòng)力：它的動(dòng)力方面還可以，因?yàn)槠綍r(shí)主要就是用來家用代步嘛，所以也不需要太強(qiáng)的動(dòng)力，這臺(tái)車的動(dòng)力完全能夠滿足我的日常需求。
越野：
這個(gè)車的操控倒是不難，方向盤打起來會(huì)稍微重一點(diǎn)，但是反應(yīng)也是挺靈敏的，轉(zhuǎn)向清晰，過彎道窄路是挺平順，剎車和油門踩著輕巧，反應(yīng)也快，剛開始開還有點(diǎn)怕，起步一下子就沖出去了
舒適：要說ID4X的舒適度，我覺得還是挺不錯(cuò)的。我們也是家里有老人和小孩的家庭，所以買車的時(shí)候要買舒適度好一點(diǎn)的，這個(gè)車家里人說剛開始坐會(huì)覺得有一點(diǎn)暈，可能是因?yàn)闆]有坐過純電車，多坐兩次就不會(huì)了，還覺得挺舒服。座椅包裹性是還蠻好的，。坐著柔軟，跟家里面的沙發(fā)差不多。車?yán)飳挸�，沒啥味道，主要是開的時(shí)候也不會(huì)有聲音，所以就感覺心情也挺舒暢
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的續(xù)航里程和操控體驗(yàn)，一般新能源車子的硬傷就是它的續(xù)航里程，沒有燃油車那么方便，但是這輛車標(biāo)稱500多公里，實(shí)際上行駛下來500公里沒有什么問題。操控也可以，就是一直以來大眾車子傳統(tǒng)的操作體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：唯一不太滿意的就是續(xù)航了吧，感覺冬天縮減的太多了，本來我以為的冬天也能到500呢，另一個(gè)就是公共設(shè)施真的太少了，充電設(shè)施還沒有覆蓋完善。
外觀：外觀非常好阿，比之前大眾的那種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格好多了，而且也有可點(diǎn)亮的LOGO標(biāo)，也有燈帶，非常的高大上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較好看，中控的懸浮式大屏，還有氛圍燈，而且儲(chǔ)物空間也很好。
空間：空間挺大的，正常的五座SUV，這種空間都沒啥問題，后備箱也能放很多東西，聽說是因?yàn)榇蟊娷嚨碾姵匕蠖鄶?shù)都是在車底部，不會(huì)占用后備箱的空間。
配置：雖然這款車也有一點(diǎn)小缺陷，但并沒有什么大的影響，總體來看這款車的實(shí)力特別強(qiáng)，外觀設(shè)計(jì)的很好看，是我喜歡的類型，開在路上也很搶眼，車內(nèi)設(shè)計(jì)的也非常現(xiàn)代化，還有非常棒的動(dòng)力系統(tǒng)，另外在養(yǎng)車方面也很經(jīng)濟(jì)，總體來看是一款超值的車子。
動(dòng)力：車上配備的是一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，非常給力，有170匹的馬力，比同級(jí)別的燃油車還要強(qiáng)，完全讓我對(duì)純電動(dòng)汽車改觀，因?yàn)槲铱偸怯X得這類的車型比較肉，而這款車開起來挺有沖擊力的。
越野：
操控比較簡單，別看他的車這么大，輔助駕駛功能比較豐富，方向盤比較的輕盈，指哪打哪，比較靈活方便，剎車也很軟，一點(diǎn)就剎住了。
舒適：靜音效果非常棒，開起來都聽不到電機(jī)的聲音，有時(shí)候都不知道到底車子有沒有啟動(dòng).....座椅非常棒，還有座椅按摩功能阿，真的是太贊了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車整體外觀造型比較漂亮，媳婦一眼就相中了，另外比較滿意的就是比燃油車確實(shí)要省，電費(fèi)幾乎只有家里另一輛油車的五分之一。
缺點(diǎn)：冬天的時(shí)候續(xù)航里程會(huì)衰減大約100公里左右，確實(shí)挺頭疼的，還有就是操作的一些設(shè)計(jì)有點(diǎn)適應(yīng)不了，尤其是掛擋。
外觀：外觀是我最滿意的一點(diǎn)，設(shè)計(jì)的簡潔大氣，車身線條也很流暢，有種很強(qiáng)的年輕感，矩陣式的LED大燈也非常好用，包括的功能很多，晚上還可以延時(shí)關(guān)閉，感覺非常貼心。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)的也比較現(xiàn)代化，中控屏達(dá)到12英寸，觸摸的手感很好，語音控制的也非常精準(zhǔn)，而且配備了單色氛圍燈，晚上用車更加溫馨，只是有的時(shí)候感覺車機(jī)系統(tǒng)不是很流暢。
空間：空間整體還可以的，前排對(duì)于我174的體格來說夠包容，夠我舒展。后排、尾箱空間也還可以。
配置：綜合來看，性價(jià)比還是可以的，畢竟和燃油車比起來，新能源車型的使用成本更低一些，而且性能也是蠻不錯(cuò)的。主要是不限號(hào)這才是最主要的
動(dòng)力：提速非�？欤娷嚨母惺鼙热加蛙嚭煤芏啾�。
越野：
操控整體還是不錯(cuò)，開起來很輕盈順暢。就是開慣了燃油車，還不太習(xí)慣電動(dòng)車的掛檔。每次車子停下來后都會(huì)懷疑自己停穩(wěn)當(dāng)了沒。哈哈心理作用太大！慢慢用習(xí)慣就對(duì)了。
舒適：座椅采用的是混搭材質(zhì)，看起來高端上檔次，調(diào)節(jié)功能也非常多，只是這車的座椅沒有通風(fēng)功能。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從擁有了ID.4X這款車，我們?nèi)胰说某鲂卸甲兊梅奖懔撕芏�，在這里最讓我滿意的地方就是空間上面了，我們家里人都屬于體格比較的大的，但是坐在車?yán)锏脑捒臻g真的挺寬敞的，家里人都坐的非常的舒,而且我覺得我當(dāng)初選擇新能源的車是無比正確的決定的，現(xiàn)在的油價(jià)漲的太厲害了，如果我買的是燃油車，每個(gè)月的油費(fèi)我可能都會(huì)吃不消的
缺點(diǎn)：唯一不滿意的地方就是續(xù)航了吧，我這也算是冬季買的車了吧，感覺減的續(xù)航有點(diǎn)多了阿，特別是天氣很冷的時(shí)候，剛上車中控儀表盤上顯示的續(xù)航里程數(shù)讓人發(fā)慌。
外觀：外觀非常的可愛漂亮，前后都有可以點(diǎn)了的LOGO標(biāo)，真的是科技感滿滿。
內(nèi)飾：無論是內(nèi)飾的用料還是整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我都非常的喜歡。里面的中控屏和儀表屏都是采用的懸浮式的設(shè)計(jì)。還有就是換擋柄不在中央通道那里了，而是換到了儀表屏右側(cè)，有點(diǎn)像是奔馳懷擋的設(shè)計(jì)，也是非常時(shí)尚有科技感的。
空間：車子的空間還不錯(cuò)啦，說實(shí)話，對(duì)像我這種180個(gè)子又有點(diǎn)微胖的人，還是需要空間大一點(diǎn)的，剛開始是會(huì)擔(dān)心這個(gè)車也屬于比較緊湊型的SUV，空間會(huì)不夠大，但是實(shí)際上去試了以后發(fā)現(xiàn)還是可以的，像我這樣的身材，坐在前排也還挺寬敞，手腳活動(dòng)靈活的，后排坐四個(gè)人也可以。后備箱放四個(gè)行李箱差不多了，平時(shí)一家人出去玩剛好夠用
配置：性價(jià)比還行吧，手機(jī)互聯(lián)，語音控制系統(tǒng)，自動(dòng)空調(diào)，pm2.5裝置，手機(jī)無線充電功能，多種駕駛模式都有。智能又實(shí)用。
動(dòng)力：得益于電機(jī)的特性，這輛車的動(dòng)力響應(yīng)真的非常迅速，提速階段還會(huì)有一定的推背感，持續(xù)到中高速階段都不成問題
越野：
車子開起來很輕松，比較靈活，轉(zhuǎn)向基本沒有虛位。多功能方向盤還有語音喚醒功能，用起來很方便，車機(jī)有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)卡頓。
舒適：舒適性特別的高，特別是靜音效果，這也算是電車的一大優(yōu)勢吧，而且座椅也是非常的舒服，包裹感特別強(qiáng)，軟硬也適中。并且座椅兩邊高出的一塊，支撐力也非常強(qiáng)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起開車，我也是十幾年的老司機(jī)了，家里的車已經(jīng)換了兩三臺(tái)了，但是純電還真的是沒有入手過。其實(shí)剛開始也挺糾結(jié)的，畢竟開了這么多年油車，還是挺喜歡它的操控感。后來入手了ID4X，開了一段時(shí)間，覺得還不錯(cuò)，跟之前開過的車比起來的話，可能舒適度會(huì)好一些，也算是路轉(zhuǎn)粉。對(duì)這個(gè)車比較滿意的就是舒適性了，覺得電車開起來會(huì)比較安靜，車?yán)餂]啥味道，也沒有聲音，坐著挺舒服的
缺點(diǎn)：天冷續(xù)航短，耗電量偏高，車載網(wǎng)偶爾會(huì)連不上，只能用最簡單萬能的重啟方式才能解決。
外觀：外觀特別的漂亮，前臉采用的是全封閉式的設(shè)計(jì)，然后有一條燈帶貫穿了大眾標(biāo)連接了兩側(cè)大燈，非常的有科技感，并且大眾標(biāo)志也是可以亮的喲，而且車尾部也是同樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而且我特別喜歡的一個(gè)地方，就是這款車的大燈，外觀顏值非常高，內(nèi)在功能也是非常多的，包括隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，大燈的高度、亮度可調(diào)節(jié)。特別是在晚上的時(shí)候，整個(gè)車前部的大燈、燈帶、大眾標(biāo)一塊點(diǎn)亮的效果，實(shí)在是太漂亮了。
內(nèi)飾：多功能方向盤以及顯示屏都是觸摸鍵，很顯檔次。座椅軟硬適中，能更好的緩沖顛簸感。儀表盤個(gè)人感覺太小了，過于秀氣了。車內(nèi)四周的氛圍燈多種顏色可調(diào)，還是很喜歡的，晚上開車更有氣氛。
空間：空間上我們?nèi)胰硕己軡M意，坐在車內(nèi)一點(diǎn)壓一點(diǎn)也沒有，雖然這款車定位是緊湊型SUV，軸距為2765毫米，從數(shù)據(jù)上來看也是同級(jí)車中的佼佼者，前后排腿部都特別寬敞，而且又是SUV的車身，頭部也比較富裕，開車的時(shí)候有種很輕松的感覺，滿載情況下也很輕松。
配置：雖然價(jià)格有點(diǎn)高，而且沒有優(yōu)惠，但是這款車的性價(jià)比還是超高的，不論是從車的性能、動(dòng)力以及配置都是電車?yán)锏逆�。主要是很適合自己。
動(dòng)力：動(dòng)力挺猛的，有點(diǎn)過猛了，油門前段響應(yīng)太積極，而且電車加速是線性的，有時(shí)候容易一腳動(dòng)力給多了。
越野：
車輛操控精準(zhǔn)，提速快，高速和變道不飄，制動(dòng)精準(zhǔn)
舒適：電動(dòng)座椅，座椅按摩，座椅方向盤加熱都有，舒適配置不低，擋位在儀表臺(tái)上，換擋不舒服，我要坐直起來才夠得到，開著到挺舒服，隔音靜音也很好，路面較顛通過性還行，底盤是電池，行駛超穩(wěn)。
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