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購買時間2021年11月
購買地點河南 周口
裸車價格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4119公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車的操作還是比較的靈活的，方向盤也沒有虛位，個人覺得對于新手的操作還是十分油耗的
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購買時間2021年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2090公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： ID4的方向盤很輕盈，指向也比較精準，和傳統(tǒng)的燃油車其實也差不多，但是油門和剎車有電不同，首先是剎車ID4的剎車有些偏軟，可能是有能量回收的原因，剛開需要適應一段時間，再就是D檔和B檔的差別，D檔更偏向傳統(tǒng)燃油車，只有剎車才會能量回收，滑行沒有拖拽感，但是B檔就得好好適應一段時間了，有好有壞，B檔比較省電，電門得一直踩著才會走，根據(jù)電門的深淺決定車速，好處就是省電不用踩剎車了，壞處就是乘坐舒適感非常差，控制不好就會一晃一晃的車里的人就會很難受。其他的就是觸碰的設計操作很酷，但是不太靈有時候。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控性還可以，方向盤很輕盈，打方向很輕松。底盤也挺厚實穩(wěn)重的，不飄。駕控輔助配置特別豐富，其中我用的比較多的就是自動駐車，并線輔助。定速巡航和車道保持輔助也用過，實際效果挺不錯的，確實能夠減輕行車壓力。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這車一開始讓我覺得挺高檔的，畢竟這車的價格20幾萬，但連360全景影像也沒有。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 剛開始上手的時候是覺得有點不太適應，畢竟它的方向盤稍微有點偏沉，而且整個的駕乘感受跟我之前駕駛的車子也不太一樣，所以上手的時候肯定是需要花一點時間去適應，去感受的，這方面我覺得需要加強。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 青島
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13583公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控還是很不錯的，基本上踩多少就有反饋多少，多功能的方向盤特別好使，功能也比較的齊全，哈哈，單手打方向也沒有什么問題，開車的時候也比較的簡單，非常具有安全感。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控簡單的車子是不用多說的，像我之前沒有怎么開過電車，駕駛經(jīng)驗并不豐富，所以上手這輛車感覺游刃有余，感覺特別的輕松，這是因為ID4X做得確實就好，確實讓我感受到了駕駛的舒服的感受。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程329公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 車子的操控性也是比較好的方向盤，把控起來挺靈活，而且轉彎掉頭都能夠一把完成。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 剎車制動感覺比油車略微弱一點點臘啦，但是不影響我使用阿。方向盤很輕很靈活，手感很好，對力氣小的人來說啊，開這個車一點都不費勁，女孩子門們不用擔心開車手掌起老繭臘啦。而且剎車和油門的踩鍵還設計了啟動和停止的標志，這個小細節(jié)做的特別好。有時候別人在后面催的時候會慌，有這個人性化的小設計就不用擔心踩錯剎車和油門臘啦……
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 百色
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控靈活，車道保持輔助系統(tǒng)功能方便、好使，主動剎車這一功能那更是沒話說了，杠杠滴呀，底盤是很穩(wěn)的，既然主動剎車都是很好的一個功能了，那剎車表現(xiàn)自然而然也是最好的。
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