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ID.4 X
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡這個車的動力，開起來挺有勁的，因為我覺得比燃油車還很強勁的。
缺點：也沒有不滿意，就是電車不怎么敢去太遠的地方，自駕游什么的我一般都開我家的油車，電車是用來上下班用的，比較實惠！
外觀：外觀方面我是很喜歡，當初選這款車也是因為外觀時尚又潮流，車身的中國紅是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡約吧，沒有什么特別好看的地方，一切都是中規(guī)中距的，只是座椅的材料用的比較講究，做工比較精細。
空間：空間穩(wěn)穩(wěn)當當，整體感受還是超級nice的，完全能夠滿足我一家人的需求，后備箱的空間也還可以，平時也能放的下不少的東西。
配置：性價比很高，續(xù)航能力也非常不錯，而且價位也比較合適，還沒有購置稅，覺得非常劃算。
動力：動力出色，我覺得和燃油車有著一樣的水平，比較有勁。
越野：
我也不是什么新手，之前家里的車子也是開過的了，所以新得的車也能夠很快的適應。操控上很輕松，手感好。配置也豐富，該有的都有哦！
舒適：我的這車還配置了PM2.5過濾的裝置，也配置了車載空氣凈化器裝置，讓車內(nèi)的環(huán)境很好。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格22.84萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程1005公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這車的外觀了，真的是又時尚又大氣，尤其尾部貫穿式的尾燈真的很漂亮，尤其夜晚特別吸引人的目光。
缺點：給人的感覺特別的好，不會覺得駕駛的疲勞感，車的造型流暢優(yōu)美，開起來比較酷，隔音效果和減震效果都很不錯，整體搭配起來很有活力。
外觀：在我看過的不少車型里，這臺id.4x藻溪比較時尚靚麗，尤其是適合年輕男女駕駛。
內(nèi)飾：移動充電很方便和車內(nèi)儲物空間也比較多，內(nèi)飾顏色和車身顏色也是比較搭的。
空間：買這個車之前我也是坐的是我同事的車子，作為乘客來說，空間還是很大的，坐車的寬敞感很好。
配置：性價比還算可以吧，其實我覺得價位是真得不算便宜，好在沒有購置稅吧，再一個就是電車后期得養(yǎng)車成本比較小一點。
動力：動力方面呢，其實這臺車其實也會給到我一個很強的推背感啊，這個其實那種感覺啊是相當?shù)陌舻摹?/span>
越野：
我覺得操控感還是很好的，這個車子我覺得在這方面沒什么問題，智能的科技感我覺得也是很不錯的。
舒適：車子的舒適性還是挺不錯的座椅的包裹性很支撐性都非常不錯，即使坐的久了也不會覺得累，空調(diào)的效果還特別的好，音箱的音質(zhì)也很好，總之舒適感還是很不錯的。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1830公里
綜合評分
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優(yōu)點：就讓我覺得說最滿意的就是這個車子他是會比較省油的，而且那個舒適性也是非常的高的。
缺點：不滿意的方面我會是認為這款車啊，它的一個操控性可能就不太好，就整體的一個轉(zhuǎn)向手感呢是屬于比較輕盈的。
外觀：外形的設計比較耐看，不會太張揚，前臉的設計很柔潤，尾部的設計我最喜歡大燈很好看 。
內(nèi)飾：看起來干凈利落，按鍵的分布很有規(guī)律，走在路上過一些減速的時候也不會有很強的晃動感。
空間：空間比較大，雖然是緊湊型的suv,但空間表現(xiàn)可以和中型suv對比一下。儲物空間比較多。后排座椅比較舒適，如果只是家用的話妥妥足夠了。
配置：相比油車使用成本比較低，但是電車保值率非常低，見仁見智吧！
動力：車子的動力用來代步還是夠用的，提速能力挺強的，平時在市區(qū)超車也很輕松，輪胎的抓地力也很不錯，在下雨天行駛也很安全。
越野：
操控方面很平順，換擋方式很時髦，而且智能手剎，特別適合我這種神經(jīng)大條的人。車速為0的時候，踩剎車自動進入駐車制動功能，對于市區(qū)駕駛還是很安全方便，坡道也不用擔心溜車了。另外車停好后，下車走人，自動鎖車，夜間那個燈光超級溫暖。一會上幾張照片。
舒適：在沒買這臺車以前我大部分時間是騎電動自行車上下班，陰天下雨的話老公開車接送，多少是有些不太方便也沒那么舒適，現(xiàn)在好了，有了這輛車我感覺出行生活品質(zhì)一下子提升了很多，即便是這個冬天再冷，我也不用擔心。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 棗莊
裸車價格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1248公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這款車子雖然是個電車吧但是動力卻相當?shù)慕o力，真的很滿意，達到了我的心里預期。
缺點：要說最不滿意的可能是內(nèi)飾了，感覺內(nèi)飾屬于大眾一般內(nèi)飾風格，中規(guī)中矩，不夠時尚、年輕化。
外觀：車子的外觀也是非常顯好的。尤其是開了這么長時間之后，越來越耐看。前臉設計挺到位，整體上看上去更為亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏值上我覺得很好看，特別是中控臺處，覺得精致感強，但是車里異味挺大的，不是很滿意。
空間：空間方面也是挺不錯的，后備箱廂的容積也能滿足日常需求，平時出去玩的時候，一家人坐在車內(nèi)也沒感覺到擁擠。
配置：車子貴不說，而且買車時還等了一段時間，性價比我覺得不滿意。
動力：車子的動力真的是非常好的，起步加速都沒有絲毫的頓挫感，開起來還是特別的舒服。深踩油門也能感覺到明顯的推背感，電車能達到這樣的效果已經(jīng)很不錯了。
越野：
純電它有幾檔，這邊也都會熟練的操控，剎車什么的也都很靈活。
舒適：舒適性我是很滿意的，車子駕乘感很棒，平時除了上下班開，我們還經(jīng)常一家人開車出去兜風逛街，舒適感不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 張家口
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1003公里
綜合評分
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優(yōu)點：不知不覺已經(jīng)進入冬天，很幸運在這個寒冷的冬季我有大眾id.4x相伴，它雖然是一款純電動汽車，但是該有的功能一樣都不少，選擇它作為我的座駕，最中意的就是外觀和能耗經(jīng)濟性兩個方面，作為女生對外觀看的比較重一些。
缺點：主要就是空間和舒適性我不怎么滿意的，因為后排小了點，胎噪聲也比較大的。
外觀：外觀上是確實漂亮的，那些燈組合在一起簡直就是一個巔峰顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一般般吧，沒有什么特別的地方，儀表盤不是很喜歡。
空間：空間足夠用，上下班和接送小孩很方便，空間沒什么需要占用的，偶爾回一趟老家東西多一點，基本沒用多大的空間，平時后備箱裝東西就足夠。
配置：是挺實用的，配置也豐富實用，安全性可以說是無懈可擊。
動力：動力上面我感覺也比較優(yōu)秀，提速也很快，開起來也平順帶穩(wěn)，起步超車都沒問題，上路行駛的時候動力是夠用的。
越野：
我最喜歡這車的操控了，配置豐富，然后車內(nèi)有30色的氛圍內(nèi)，很好看。
舒適：我對這車的續(xù)航還是挺滿意的，畢竟這車的續(xù)航是很強的。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它比較省，第一省去了每個月加油的費用，第二就是每年車船稅不用交購車，購置稅不用交，落地比起燃油車能省好幾萬，而且首任車主是免費保養(yǎng)的，這一點太贊了。提車的時候，4S店給我舉辦了一個隆重的交車儀式，挺用心的，我非常滿意他們的服務態(tài)度
缺點：動力和外觀我覺得還是有點松呀，加速的快感不怎么明顯，然后車子的油漆我覺得做的挺弱的。
外觀：外觀設計風格非常好看，要是寬度再寬一點就更好看了
內(nèi)飾：屬于簡單大氣的內(nèi)飾風格，坐著舒服安穩(wěn)日常使用起來不會出現(xiàn)反光，沒什么問題。
空間：空間還可以吧，整個活動空間也還挺寬大的，視覺感受非常舒適，車子的后排乘坐空間也是非常大的，腿部都不會覺得太擁擠，日常的使用足夠應付了。
配置：全國統(tǒng)一售價，問了好多個地方都是一樣的價格，所以選擇了離家近的那一個店子咨詢，價格上沒得談，那就談其它的，買的時候送了一些東西，提車的時候也有禮物拿。性價比還是不錯的。
動力：單電機，動力夠用，市區(qū)用挺好，高速電耗過大，續(xù)航里程低，
越野：
就我自己個人的原因呢，我是覺得這個車的一個啊轉(zhuǎn)向手感是太過輕盈了，太輕了，實在是。
舒適：隔音效果很好的，行車過程中沒有什么噪音，座椅的包裹性也很不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2519公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是顏值和內(nèi)飾了，兩個方面都是很帥氣好看的，感覺檔次感可以。
缺點：id.4x的減震方面我感覺一般，和轎車相比，對爛路的過濾沒有那么的干凈，震感稍微比較大了。
外觀：外觀方面我是很喜歡，當初選這款車也是因為外觀時尚又潮流，車身的中國紅是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技含量挺高，一些我想都沒敢想的功能它都有，并且裝修風格也很大氣，和諧舒適。
空間：這車的后排空間我覺得有點小了，因為坐了3個人還是有點擠的。
配置：性價比我覺得挺好的，外觀好看，開著我覺得還是很有面子的。
動力：我覺得動力很不錯的，起步的時候很快，沖勁很好的，加速的感覺也很棒。
越野：
電動汽車操控特別easy，不像手動擋那么復雜，買了這輛車以后媳婦和我爭搶著開，用她的話說就是開起來一點難度沒有。
舒適：觸感非常舒服，車座椅細節(jié)方面做的也很好，坐起來很有感覺的上路時候的噪音也并不是很大它的表現(xiàn)都是非�？梢缘�。
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是很喜歡電動車的駕駛感覺，非常的安靜，而且提速特別快，很適合市區(qū)內(nèi)頻繁起步的路況。其次是它的充電速度非常快，支持快充功能，半個小時電量就能達到80。續(xù)航里程也特別長，達到了555公里，具有不次于燃油車的使用便利度。應對市區(qū)內(nèi)代步游刃有余，短途城際出行也不在話下，而且隨著以后充電設施越來越完善，我覺得跑長途也會越來越方便。
缺點：目前我們充電是比較麻煩的，小區(qū)還沒有安裝充電樁，好在婆家在農(nóng)村有小院，每車都得跑十幾公里回去充電，有點不太方便，好在聽說小區(qū)正在規(guī)劃安裝充電樁的事情，后期就會越來越方便了。
外觀：外觀比較時尚大氣，又潮流，非常符合當下年輕一代人的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來也不錯，中控屏幕挺大氣，方向盤按鍵都是觸摸的，整個內(nèi)飾挺有科技感。
空間：空間還是挺充裕的，后排尤其的出眾，地板完全純平，而且坐墊的角度以及長度都很合理。后排還有空調(diào)吹風口，USB充電接口等舒適性配置。后箱的空間也比較大，后排座椅還可以比例放倒，拓展能力也特別強。
配置：價格一般，沒有優(yōu)惠，但是感覺很好啊，不會擔心跌價，沒有購置稅，很滿意，新能源汽車帶我奔向新生活！開心！
動力：動力非常的給勁，電動車的特性和燃油車明顯不同，提速非常快，在市區(qū)內(nèi)頻繁的超車真的很舒服。但后段加速能力稍差一些，在高速上行駛時，時速超過100公里之后，提速就會有些委婉了。
越野：
方向盤精準度高，油門和剎車也很好控制，而且我們這路面也平坦，路況也不錯。
舒適：這款車的舒適性還是非常好的，座椅的柔軟度剛好，支撐性也很好，坐久了也不會覺得累，而且一家人用，空間也算是很大，舒適性就更好了，空調(diào)的效果也特別好，無論制冷還是制熱的速度都很快，這車的音箱效果也很好，給人一種很享受的感覺。新車還沒什么異味，我覺得這點做的很好。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2063公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的其實就是覺得外觀上面很好看，還時尚，還有運動風格，第2個就是內(nèi)飾的做工還有要是都挺豪華的，續(xù)航里程也長，550公里的續(xù)航里程，可以自駕游。
缺點：最不滿意的一點就是它的舒適性沒有我想象當中的那么好，相對而言的話車內(nèi)的座椅內(nèi)部填充物還是偏硬了一點。坐半個小時到一個小時感覺還是沒啥問題的，但是坐在車內(nèi)兩個小時以上那就會讓人覺得不舒服了。
外觀：當初選擇這款車也是因為這個外觀才能結(jié)緣的，所以這個外觀我挺滿意，整個車看起來就非常的時尚靚麗，車身線條感也挺優(yōu)美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的感覺挺舒服的，特別是中控懸浮大屏，特別的好看，就是一開始味道不是很好聞。
空間：回來開了一段時間感覺空間還是非常不錯的，對于我的目前狀況是足夠用的，我也就是上班和接孩子用。我家滿載也就4口人，前排的空間比較寬松，坐170的我，反正是有空余空間，胳膊腿還是能很好的自由活動不錯呢，至于后排的空間坐三人就是剛剛好把，只是可能沒那么舒適，但我家基本都是2小孩坐，所以還是完全夠用的。后備箱的空間滿足了日常的使用，還是很不錯的。
配置：這是我們第一次接觸新能源汽車，說心里話從各個方面來講，這感覺要比我以前想象的好很多，車子的性能和品質(zhì)也沒有讓我們失望，日常生活中代步使用特別合適，性價比超贊。
動力：車子動力還是非常好的，起步的時候非常迅速，油門只需輕輕踩下去，速度嗖的一下就上來了，沒有一絲絲的頓挫感。
越野：
車子的操控性也是特別的，讓我滿意這款車的方向盤是多功能的，好多功能可以直接在方向盤中完成，而且這款車的視野性也比較好，開車的時候可以看到比較遠的地方，這樣對安全性也會增加幾分。
舒適：ID.4X整體舒適感受還可以，它的座椅很舒服，因為有時候長途。坐在這款車里還是非常舒服的，駕乘舒適性還是不錯的
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是id.4x的顏值，我覺得這個顏值特別高，前臉的大燈很好看，整個的前臉設計非常的特別，很具有識別度，然后中控操作臺的大屏幕特別的大，很華麗流暢，很精致，能耗方面，比較的經(jīng)濟節(jié)能充一次電可以開好久。
缺點：后置后驅(qū)的驅(qū)動形式，對于提升操控性大有益處，前輪只負責的轉(zhuǎn)向，可以有更精準的操控感受。但在面對雨雪濕滑天氣的狀態(tài)下，因為后橋的負載較輕，所以比較容易出現(xiàn)打滑的情況。另外它的后制動器采用了鼓式剎車，雖然制動力沒問題，但看上去確實有點古典。
外觀：即便是一款家用車的外觀造型也是一點兒都不能敷衍的，不然的話車開出去朋友們說會笑話我的。
內(nèi)飾：有一說一，內(nèi)飾做的真心喜歡，就科技感很強，就說這個中控吧，說實話買回來那天我在車內(nèi)玩了半天，這個智能真的是之前車子沒有體驗過得，檔次就拉了上來。然后座椅什么的軟硬也很不錯，就坐久了也不累的，腰這邊的貼合度還是很高的。
空間：乘坐起來還是比較舒適的，坐在這臺車里一點也不會覺得壓抑和憋屈，不會有什么壓迫的感覺，可以有很好的收放自如狀態(tài)。
配置：空間也是足夠用的，操控也是比較不錯的，配置和實用性都挺高帶給我們的操控感很舒服。
動力：動力表現(xiàn)很優(yōu)秀，油門輕輕一踩車就走了，再一深踩就能有明顯的推背感，從婆家的農(nóng)村回城里有一截爬坡路，這車也能很輕松的就通過了。所以說動力還真的是不錯呢，日常的接孩子上下班完全夠用，哪怕出去玩，復雜的路況都能輕松應對。
越野：
這個方向盤的手感上也挺不錯的，有沒有剎車還比較好控制，而且座椅也可以調(diào)節(jié)，比較好開沒什么問題。
舒適：車子的舒適性也是相當好的，首先就是這款車的座椅都是真皮的，而且主駕駛和副駕駛都有按摩功能，開車的時候開著按摩功能還是非常享受，其實就是這款車的隔音效果非常好，開在路上的時候外面的噪音還是很小的。
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