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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先是ID4的外觀非�？萍蓟�，有一種未來(lái)感的樣子，而且燈光的效果也是非常的贊，晚上的時(shí)候不管是車內(nèi)還是車外都能感受到非常炫酷的燈效，科技感滿滿，作為一款代步車，城市通勤偶爾周末帶家人出去短途游玩也不擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。
缺點(diǎn)：不滿意的話會(huì)是這臺(tái)車的一個(gè)續(xù)航里程了，其實(shí)實(shí)話說(shuō)，這臺(tái)車的一個(gè)續(xù)航里程呢，其實(shí)是不怎么可以的，就是偶爾嗯用來(lái)上下班啊，買一下菜呀，你說(shuō)要跑遠(yuǎn)路的話，這臺(tái)車確實(shí)是不行啊。
外觀：這款車的外觀我們一家人都很喜歡，非常有朝氣，車頭真的很霸氣，車身的線條配合車大燈看上去特別的養(yǎng)眼，特別喜歡這款車的這種設(shè)計(jì)，回頭率真的是滿滿的。紅色的車身看著也非常動(dòng)感大氣！愛了愛了！
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾是很有科技感的，內(nèi)飾的用料很良心，這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的是肯定沒有什么問(wèn)題的。
空間：空間說(shuō)實(shí)話挺大的，這一點(diǎn)我也沒想到，光看圖片覺得一般般，實(shí)車還是挺讓人驚喜的感覺，試駕過(guò)后就覺得市區(qū)主力車用ID4也是完全沒問(wèn)題的，后備箱空間也很大，和一般的燃油車差不多
配置：性價(jià)比絕對(duì)是不低的，以我每天上下班兒來(lái)講的話開著這款車是會(huì)方便很多的。而且本身新能源的車在用車成本這方面就比較低，所以養(yǎng)車是不會(huì)給到我任何經(jīng)濟(jì)上的壓力的。
動(dòng)力：單位距離我家單程的話也就有四五公里，周末逛逛街回回娘家，一般也不開車去遠(yuǎn)方，電動(dòng)機(jī)動(dòng)力很充足，車子開著比較有勁，提速推背感明顯。
越野：
整體的一個(gè)操控感覺方面整臺(tái)車的一個(gè)轉(zhuǎn)向啊，還有一個(gè)底盤的扎實(shí)程度啊，也是屬于一個(gè)比較寬敞的級(jí)別，我對(duì)于這臺(tái)車要操控是挺贊賞有加的。
舒適：車子有非常大的天窗，所以它的開陽(yáng)度還是非常不錯(cuò)的，給人的感覺是視線非常的遼闊，而且這個(gè)車子的座椅角度也是比較舒適的坐在車內(nèi)非常的享受。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1066公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是外觀設(shè)計(jì)，車子顏值挺高的，前后大燈設(shè)計(jì)的個(gè)性十足，每次開出門都是能受到人家的關(guān)注。
缺點(diǎn)：價(jià)格沒有優(yōu)惠，新車有異味，隔音整體一般，胎噪有點(diǎn)明顯。
外觀：車子顏值挺高的，前后大燈設(shè)計(jì)的個(gè)性十足，每次開出門都是能受到人家的關(guān)注。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是挺好看，但是門把手是鋼琴烤漆的那種，亮亮的材質(zhì)，容易留下指紋，得需要保持清潔才行，我準(zhǔn)備買個(gè)絨布的門把套包上，這樣冬天不會(huì)冰手，也不會(huì)留下指紋，還能變得更好看
空間：我覺得這輛車子的空間真的是讓我非常驚喜，因?yàn)槲覜]想到這輛車子的空間居然這么大，非常實(shí)用。
配置：性價(jià)比還行，考慮到后期也不會(huì)換車的情況下買電動(dòng)車比較劃算。
動(dòng)力：這個(gè)車子在提速的時(shí)候，有一個(gè)比較快的動(dòng)力向上升的一個(gè)明顯的感覺，而且在超車的時(shí)候動(dòng)作也非常的輕盈，一點(diǎn)兒都不木訥。
越野：
這么帥氣的豪華的車居然沒配行車記錄儀我覺得還是說(shuō)不過(guò)去的，還要自己買了加上。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅包裹性不錯(cuò)，座椅也挺舒服，前排還有按摩功能，真是開車按摩兩不誤，空調(diào)制冷制熱都挺快的，唯獨(dú)隔音很一般，尤其是高速上胎噪比較明顯。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款I(lǐng)D4X最讓我滿意的就是這款車的外觀了，車的外觀真的是特別亮眼，看著就特別時(shí)尚的一臺(tái)車子，另外這款車的外觀設(shè)計(jì)非常的有朝氣，感覺特別適合年輕人，年輕又不失沉穩(wěn)的一種感覺。
缺點(diǎn)：最不滿意這款車的一點(diǎn)就是它的動(dòng)力輸出可能還是相對(duì)較為遲緩一些。
外觀：車子的外觀如果打分的話我肯定給你滿分的，這款車的外觀非常的吸引人，車身設(shè)計(jì)特別的有個(gè)性，再加上紅紅火火的顏色特別的亮麗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的儀表臺(tái)層次感很明顯，很有藝術(shù)的氣息。
空間：正常身高的人坐在車?yán)锒疾粫?huì)覺得有壓抑感，也排除個(gè)別個(gè)子很高的，但是腿部空間確實(shí)很大，腿不用一直彎曲著，可以翹個(gè)二郎腿。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比還是蠻好的，最起碼的油錢是省了一大部分，還有就是不用交購(gòu)置稅也能省一部分錢。
動(dòng)力：ID4X這款車的動(dòng)力讓我特別滿意，電動(dòng)車的反映是比油耗車快一些的，我覺得這款車在上坡的時(shí)候沒有什么阻力，一下就上去了，而且在高速公路上駕駛的時(shí)候能明顯的感覺到推背感，這就是讓我特別滿意的一點(diǎn)。
越野：
說(shuō)到這輛車子的操控性的話，我覺得它的方向盤有一些重，這讓我在平時(shí)操控的時(shí)候，有一些不太方便。
舒適：車子的舒適感還是挺不錯(cuò)的，座椅的支撐性和包裹性都挺到位，而且車子隔音效果也很好。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2153公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)挺滿意的，這臺(tái)車他的一個(gè)舒適性啊，還有就是動(dòng)力各方面的，我覺得還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，就會(huì)給到我一個(gè)比較棒的體驗(yàn)感，然后他的動(dòng)力銜接也是非常的流暢的，推背感比較足。
缺點(diǎn)：我問(wèn)了我老婆使用下來(lái)不滿意的地方，她覺得就是跑高速噪音比較明顯，還有儀表盤她覺得尺寸有點(diǎn)稍微小了，我也覺得有點(diǎn)小。
外觀：外觀我覺得偏年輕時(shí)尚的感覺，比較有個(gè)性和氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的類型，忙碌了一天之后坐在車?yán)镩_車回家，感覺很溫馨，有這么一輛車真好。
空間：空間挺大的，后備箱也很足，釣魚或者自駕的時(shí)候，東西都能放得下。
配置：真的是千金買不了我老婆喜歡，當(dāng)時(shí)送給我老婆這輛車的時(shí)候她真的很開心，所以我覺得性價(jià)比很好。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺太強(qiáng)勁了，有時(shí)候加速都不太習(xí)慣了，本來(lái)是輕踩油門下去的但是速度嗖的一下就上來(lái)了。
越野：
整體操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤也不重，媳婦上手挺快的，開啟來(lái)更像一臺(tái)油車，。
舒適：舒適性方面有些做的不是很好，我車子買回來(lái)也好幾個(gè)月啦，但是每次開車，老婆坐車上都說(shuō)聞著里面的味道有點(diǎn)難受，我還好自己老聞這味道也習(xí)慣了，確實(shí)有股久久不能淡去的異味。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6598公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這款車它的外觀，車頭的車燈看起來(lái)特別的漂亮，尤其是在晚上的時(shí)候把車燈打開以后看過(guò)去更是很酷炫。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是舒適性方面，坐在車內(nèi)速度開起來(lái)之后，車內(nèi)能聽到明顯的風(fēng)噪聲，蠻影響心情的。
外觀：車子的外觀還是非常的驚艷，整個(gè)車身線條感覺很流暢，搭配上這個(gè)紅色的外觀非常的喜慶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的材質(zhì)和風(fēng)格都非常不錯(cuò)，我是比較在意內(nèi)飾的材質(zhì)的，不過(guò)它很令我滿意。
空間：不管是主駕還是附加，還是后排或者后備箱都是挺寬敞的。
配置：這車買回家之后，許多朋友都說(shuō)我這個(gè)車挺貴呀，還沒優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然是杠杠的，提速非常快，電動(dòng)車一般都這樣，平時(shí)超個(gè)車就不在話下。如果是開燃油車的朋友換電動(dòng)車，估計(jì)會(huì)不適應(yīng)，因?yàn)樘崴倏�，帶�?lái)的就是剎車距離變長(zhǎng)了，所以換車的朋友一定要注意改變駕駛習(xí)慣，提前剎車喲
越野：
這個(gè)車子的智能功能比較多比如道路保持的功能，還有雷達(dá)和倒車影像，換擋的位置也和普通車不一樣，甚至都不需要去一鍵啟動(dòng)，只需要踩踩剎車踏板掛上擋就可以起步了，這些功能都非常優(yōu)秀，但是對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)，方向盤太重，尤其是低速倒車泊車的時(shí)候，感覺都要把我練成女大力士了
舒適：坐在車內(nèi)不開音樂的情況下感覺噪音有點(diǎn)大，風(fēng)噪聲比較明顯，舒適性有點(diǎn)不怎么滿意。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6587公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬大的車身給它帶來(lái)了寬敞舒適的內(nèi)部空間，超車是輕而易舉的事情，在這段時(shí)間里，它的動(dòng)力表現(xiàn)還算滿意。
缺點(diǎn)：這真的是一種人性化的體驗(yàn)，感覺它真的幫了我很大的忙，比以前輕松多了。
外觀：我覺得這輛車的外觀很漂亮，作為一個(gè)年輕人，車身線條非常流暢。
內(nèi)飾：做工很好，鍍鉻飾條貫穿了整個(gè)車身，看著這輛車，我就覺得里面的材質(zhì)很不錯(cuò)。
空間：兩個(gè)人出去玩的時(shí)候可以放下很多東西，空間比我想象中要大得多，睡覺也舒服，上下班用，空間足夠大。
配置：手感很好，外觀也很不錯(cuò)，我對(duì)這輛車的性價(jià)比很高，配置也比別人好，我覺得還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：開著車也不覺得有什么不妥，開著車也不覺得累，動(dòng)力還不錯(cuò)，日常駕駛還是很輕松的，油門踩到底還是很快的。
越野：
我覺得方向盤對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是什么大問(wèn)題，倒車的時(shí)候也比較省力，減震效果也不錯(cuò)，正好適合上下班。
舒適：軟軟的感覺不會(huì)顛簸，剛上了車，看起來(lái)就很有檔次。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3545公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車最滿意的地方就是省電，很實(shí)用。綜合比較之后，他選擇了大眾 ID.4 X，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。在市區(qū)使用，即便是上下班高峰期，也不用擔(dān)心耗電問(wèn)題。而且續(xù)航能力還不錯(cuò)，四百多公里完全夠用。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，他剛買車的時(shí)候，車?yán)锏奈兜篮苤�，過(guò)了幾天才散去。再加上車速太快，總有一種飄忽不定的感覺。
外觀：這輛車很漂亮，很時(shí)尚，很吸引人。這樣漂亮的外觀，讓整輛車都變得漂亮了不少。車頭很漂亮，看起來(lái)很有檔次，開出去很有面子。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)很有科技感，全液晶顯示屏，科技感十足。內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，做工精細(xì)，用料考究，面板拼接得比較流暢，看起來(lái)很不錯(cuò)。
空間：平時(shí)都是一個(gè)人用，上下班用，偶爾帶朋友或者同事用。
配置：我認(rèn)為大眾 ID.4 X性價(jià)比很高。這個(gè)價(jià)格并不貴，因?yàn)樗母黜?xiàng)性能都很好，外觀、內(nèi)飾、舒適性、安全性都很好，這樣的實(shí)用車型，確實(shí)很適合家用。
動(dòng)力：以前我總覺得電動(dòng)汽車的動(dòng)力肯定比不上燃油車，但真正使用過(guò)之后，我覺得大眾 ID.4 X肯定能和燃油車相提并論。動(dòng)力很足。起步加速，超車。而且動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，不會(huì)有任何的頓挫。
越野：
這輛車的體積并不大，操控起來(lái)也比較靈活。停車就方便多了。方向盤更輕，手感也更好，回旋力矩和旋轉(zhuǎn)阻力都很自然，沒有虛位，開起來(lái)很容易。再加上一些安全配置，比如倒車影像，完全不用擔(dān)心新手。他感覺自己的車開的太快了，會(huì)飄起來(lái)的。
舒適：這輛車的隔音效果很好，純電動(dòng)汽車也不會(huì)發(fā)出引擎的轟鳴聲。而且大眾 ID.4 X的靜音處理能力也不錯(cuò)，坐在車?yán)锖馨察o，很舒服。就是剛提車的時(shí)候有股怪味，過(guò)了幾天就好多了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程832公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是它的外觀還有它的空間，然后它的大燈設(shè)計(jì)給人非常的有科技感。那式的設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較個(gè)性，尤其是那塊兒懸浮屏非常的顯大氣。
缺點(diǎn)：性價(jià)比有點(diǎn)一般，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候真的來(lái)來(lái)回回和銷售磨了很久，也沒有拿下多大的優(yōu)惠，算是有一個(gè)小小的優(yōu)惠。
外觀：外觀挺帥的呀，不用多說(shuō)吧，我買的時(shí)候忘了電動(dòng)車是要掛綠牌的了，結(jié)果回到家就是紅配綠，習(xí)慣了就好了
內(nèi)飾：中控臺(tái)用了外觀同色面板點(diǎn)綴，雙色氛圍燈晚上打開車內(nèi)蠻有氛圍感的。座椅的設(shè)計(jì)也是用了皮和翻毛材質(zhì)混搭，用料質(zhì)感蠻不錯(cuò)的。
空間：ID4X這款車的車內(nèi)空間是非常寬敞的，畢竟是SUV的車型嘛，我一個(gè)一米八的高個(gè)子坐進(jìn)駕駛座的時(shí)候頭也不會(huì)被頂?shù)�，另外就是腿部空間也特別充裕，不會(huì)蹩腳，可以說(shuō)是伸縮自如，其次就是這款車的后備箱也是特別大，能塞下特別多的行李箱還有酒水，這樣出去吃酒或者出去旅行的話都不會(huì)尷尬，什么東西都一個(gè)勁的往里塞就行了。
配置：就目前而言性價(jià)比個(gè)人感覺一般，車子沒優(yōu)惠，與其送些禮品倒不如實(shí)實(shí)在在給些優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力是完全夠用的，起步或者是加速都很有效率。
越野：
這臺(tái)車子開起來(lái)還是有一股濃濃的歐洲的味道，尤其是在底盤方面，我不覺得它是比較適合中國(guó)式的調(diào)教，感覺這款車子的底盤還是比較硬朗一些的。但是它的方向盤還有整個(gè)車身的調(diào)教也是比較科學(xué)和合理的，總體來(lái)說(shuō)使用感受還是不錯(cuò)的。
舒適：這款車的空調(diào)制冷效果還是非常給力的，夏天的時(shí)候也不用擔(dān)心上車好久才涼下來(lái)。座椅的柔軟度也是可以的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我這個(gè)小女生來(lái)說(shuō)買大眾ID.4X圖的就是它低能耗和漂亮的外觀，我老公也說(shuō)這臺(tái)車性價(jià)比很不錯(cuò)，買都買了知足常樂吧。
缺點(diǎn)：最不滿意我這款車的地方就是它的內(nèi)飾了，它配置的液晶中控大屏在使用過(guò)程當(dāng)中偶爾會(huì)出現(xiàn)一些反應(yīng)遲鈍的情況而且內(nèi)置的一些系統(tǒng)的運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中也不是非常的順暢。
外觀：整體的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)也是算比較漂亮的一款車，它的一個(gè)設(shè)計(jì)呢是非常的有一個(gè)未來(lái)的科技感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好看的該精致的地方處理的也是很精致的。
空間：空間方面還是夠用了，車?yán)飵讉�(gè)位置乘坐起來(lái)也不會(huì)有擁擠，無(wú)論是腿部空間還是頭部空間這一款車子做的都是相當(dāng)?shù)耐昝�，都是留足空間的。
配置：我個(gè)人感覺遇到一款自己特別喜歡的車子每天開著也會(huì)非常開心，買車至今車子的各方面感覺都還不錯(cuò)。
動(dòng)力：如果自己沒有體驗(yàn)過(guò)這款車的動(dòng)力，可能會(huì)驚訝于這款車的動(dòng)力，因?yàn)槲抑熬陀X著純電車動(dòng)力可能會(huì)沒有好，但是這輛車已經(jīng)超乎我的想象了。
越野：
操控是輕松簡(jiǎn)單的，因?yàn)镮D4X的方向盤手感是真的棒，不輕不重，而且轉(zhuǎn)向定位特別精準(zhǔn)，沒有什么虛位，還有就是這款車也沒有多么花里胡哨的按鈕，跟安全掛鉤的剎車也是特別靈敏，輕輕一踩就有明顯減速的感覺了。
舒適：車內(nèi)的靜音做得不錯(cuò)，就是懸掛有點(diǎn)硬，過(guò)個(gè)減速帶顛簸感比較明顯。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3584公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的外觀了，整個(gè)外觀時(shí)尚，看著這車的時(shí)候就有一股很親切的感覺。
缺點(diǎn)：我是覺得車子大方面都能說(shuō)的過(guò)去，既然有這最不滿意的一點(diǎn)，所以我就來(lái)說(shuō)道一下了，車子新車內(nèi)飾并沒有什么異味，這個(gè)點(diǎn)讓我覺得很欣慰，心里舒服啊，拿過(guò)來(lái)的新車就能直接開，但是ID.4 X的隔音效果有點(diǎn)一般了些，好像大家也有這個(gè)問(wèn)題，它的四個(gè)門子的隔音棉估計(jì)不是很厚，特別是上了高速以后能明顯的感覺出來(lái)噪音出現(xiàn)，還得放慢一些速度。然后就是剛開的時(shí)候感覺這ID.4 X的操控太靈巧了，跟我之前開燃油車子相差太多，自己需要熟悉一下才能完全掌控，多加練習(xí)吧，畢竟這個(gè)也是自己的問(wèn)題。
外觀：這款車的外觀有一種說(shuō)不出的高級(jí)感，它的前臉非常的犀利，大燈也很加分，主要是因?yàn)樗臒艄δ鼙容^強(qiáng)大，尤其到了晚上當(dāng)我們帶著鑰匙靠近它的時(shí)候，他的燈帶和大燈是自動(dòng)閃爍的讓我們非常準(zhǔn)確的可以找到這個(gè)車的位置。而且它尾部的燈帶設(shè)計(jì)也非常圓潤(rùn)。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較規(guī)規(guī)矩矩的，這個(gè)點(diǎn)其實(shí)我也很喜歡呢，畢竟花里胡哨的東西看著不能長(zhǎng)久，審美也有疲憊的時(shí)候，還有就是12英寸的中控液晶屏真的很有科技感，充滿了新時(shí)代的范兒，小遺憾就是剛?cè)胧值男萝囘�需要時(shí)間散味，不然總是密封的艙內(nèi)會(huì)容易有頭暈鼻子難受的感覺，大家要注意一下。
空間：空間的話，基本上沒有什么問(wèn)題，能滿足家用出行的需求，后備箱的空間的話也是非常大，日常需要放的一些行李箱，一些旅游需要放一些物品都能滿足，家里面的老人乘坐在后排的話，也不覺得暈車，因?yàn)樗目臻g非常充裕。而且它的儲(chǔ)物空間也是非常的多，一般一些需要放的一些小物品在車?yán)锩娑寄苷业剿囊粋�(gè)合適的一個(gè)儲(chǔ)物空間。
配置：實(shí)際的價(jià)格上面有什么走動(dòng)，其實(shí)我個(gè)人而言希望這輛車還是能給到價(jià)格上的實(shí)際優(yōu)惠的，而不是送一些物品，這樣我買下來(lái)也更開心一些。
動(dòng)力：提速很快，一點(diǎn)也不肉，而且輕踩油門，就有推背感，也很靈敏，在市區(qū)開，動(dòng)力還是很滿足。
越野：
車子在操控性方面也是設(shè)計(jì)的非常的有科技感，擋把的設(shè)計(jì)變成了這種波動(dòng)式的換擋分布方向盤的旁邊，非常的好用。
舒適：車內(nèi)座椅的舒適性的確不錯(cuò)，挺柔軟的，但就是避震的性能不好，只要行駛到坑洼路多的時(shí)候，車子就比較顛。
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