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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)是我的第三臺(tái)車(chē)，也是我的第一臺(tái)新能源車(chē)，現(xiàn)在開(kāi)著有段時(shí)間了，這車(chē)讓我滿(mǎn)意的地方挺多的，但是對(duì)這臺(tái)車(chē)最大的感受就是加油的問(wèn)題，不像之前經(jīng)常需要加油，現(xiàn)在省錢(qián)了不少，之前每月加油需要5.6百塊錢(qián)，現(xiàn)在每個(gè)月省錢(qián)多了。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)選擇是很正確的，我覺(jué)得是最適合的才是最好的，而且在那么便宜的價(jià)位上還能給很大的優(yōu)惠力度。
外觀：外觀是比較時(shí)尚的，外觀造型是獨(dú)特的，而且越看越喜歡，車(chē)子外觀耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，走的普通家用車(chē)的風(fēng)格路線(xiàn)，第一眼看到的時(shí)候確實(shí)感覺(jué)挺單調(diào)的，沒(méi)有時(shí)尚感。
空間：平時(shí)上下班自己開(kāi)，前排非常寬敞。坐姿舒展，比之前的轎車(chē)好多了。有時(shí)候帶家人出去，家人坐第二排，空間完全沒(méi)話(huà)說(shuō)。而且這個(gè)車(chē)子前排中央扶手位置，儲(chǔ)物空間很大，出去玩，帶東西多的時(shí)候很方便。
配置：性?xún)r(jià)比我就不用多說(shuō)了，經(jīng)濟(jì)適用，很適合年輕人的。
動(dòng)力：動(dòng)力跑起來(lái)很給力哦，提速方面相當(dāng)快，一點(diǎn)兒也沒(méi)有那種跑不起來(lái)的感覺(jué)，做家用車(chē)很合適。
越野：
操控比較流暢，車(chē)身流線(xiàn)型風(fēng)噪感覺(jué)不明顯。腳踏也比較舒適。
舒適：座椅柔軟，底盤(pán)扎實(shí)，底盤(pán)也比較高，所以整體舒適度我很滿(mǎn)意。我感覺(jué)在較差路面的顛簸，過(guò)濾的也是不錯(cuò)的。保留路感和操控。又可以做的比較舒適。也看得出來(lái)大品牌的功力所在。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是外觀，id4x的外觀看起來(lái)真的特別時(shí)尚，它的外觀設(shè)計(jì)完全不像大眾風(fēng)格，整體外觀設(shè)計(jì)的很適合家用，尤其是前臉的造型真的是具有科技感，外觀是我最喜歡的樣子，外觀我很滿(mǎn)意，還有就是空間，本身這個(gè)車(chē)子是suv，它的乘坐空間是非常寬敞的，無(wú)論是前排還是后排空間都是很寬敞，對(duì)于我們家庭來(lái)說(shuō)這個(gè)空間是夠用的。
缺點(diǎn)：功能設(shè)計(jì)有點(diǎn)不太習(xí)慣，比如換擋桿在方向盤(pán)后面，控制空調(diào)需要在中控屏幕里面操作。感覺(jué)跟以前車(chē)子區(qū)別挺大的，一時(shí)還不太適應(yīng)。
外觀：外觀的線(xiàn)條比較柔美，看起來(lái)很靈動(dòng)，充滿(mǎn)了活力氣息，非常顯年輕，整體的設(shè)計(jì)很時(shí)尚，我喜歡的類(lèi)型！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般水平。氛圍燈不錯(cuò)。不過(guò)中控那里感覺(jué)太簡(jiǎn)潔了，沒(méi)有空調(diào)控制的，不好用。還好有個(gè)儀表盤(pán)。不像毛豆3。毛豆3真的接受不了。 這個(gè)好一些，但是也不算多好吧。湊活
空間：本人是182的身高，坐這款車(chē)整體感覺(jué)是比較舒服的，但是做為家用車(chē)日常上班，與朋友一起駕車(chē)出去的時(shí)候后排空間稍稍有些不足，但是也可以在接受的范圍內(nèi)，整體還是不錯(cuò)的。
配置：整體性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，大眾的口碑在那里，也不會(huì)差到哪里去。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的變速和提速還是挺適合它的這個(gè)車(chē)型，當(dāng)我想超車(chē)或者加速的時(shí)候油門(mén)稍微踩下就能超過(guò)去。
越野：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太明顯的側(cè)重感，開(kāi)起來(lái)非常舒服，操控性是不錯(cuò)，完全不用小心翼翼，整體挺滿(mǎn)意的。
舒適：舒適是很舒適的，座椅感覺(jué)比較軟。皮質(zhì)也很細(xì)膩�？臻g充裕，底盤(pán)扎實(shí)。過(guò)減速帶比我以前車(chē)子舒服多了。后排空間很好。腿伸得開(kāi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5124公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夏日的炎熱漸漸退去，秋天的腳步越來(lái)越近，蜿蜒曲折的高山，波光粼粼的湖水，景色總是如此美麗。而你有多久沒(méi)有去欣賞這美麗的景色呢？自從買(mǎi)了ID.4X，我的旅程，開(kāi)始了新的新的畫(huà)面。這個(gè)車(chē)開(kāi)了有幾個(gè)月了，還是一個(gè)不錯(cuò)的車(chē)子，其實(shí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)都差不多，比較喜歡的是這個(gè)車(chē)子的靜音。我是一個(gè)喜歡安靜的人，所以開(kāi)的車(chē)子也喜歡靜音效果好一點(diǎn)的。這也是為什么當(dāng)初我選擇了純電車(chē)，因?yàn)榧冸娷?chē)確實(shí)開(kāi)起來(lái)，這個(gè)靜音效果挺好，車(chē)子起步，還有走在路上，你基本上沒(méi)有多大感覺(jué)，
缺點(diǎn)：急加速的時(shí)候電流聲還是很明顯的，在車(chē)內(nèi)還是能明顯聽(tīng)到的，會(huì)影響車(chē)內(nèi)的舒適性
外觀：外觀方面做到了符合主流年輕消費(fèi)者的審美眼光，大眾logo貫穿式發(fā)光十分漂亮，IQ Light光眸矩陣式大燈的加入，有著更好的照射范圍，且具備實(shí)時(shí)采集車(chē)速以及雨刷信號(hào)等功能。整體車(chē)身曲線(xiàn)比較美觀，回頭率滿(mǎn)滿(mǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，給人感覺(jué)就很舒服的，車(chē)子的用料也很有質(zhì)感，細(xì)節(jié)處理得也很精細(xì)的。內(nèi)飾做到了我想要的感覺(jué)。
空間：空間沒(méi)什么好挑剔的，買(mǎi)這款車(chē)子基本就是家用，家里有5口人，空間還是很充足的。
配置：價(jià)格還行，沒(méi)優(yōu)惠。但是不用交稅。總體感覺(jué)比同價(jià)位燃油車(chē)更有性?xún)r(jià)比。能省不少油錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題，動(dòng)力是非常豐富的，動(dòng)力表現(xiàn)我特別滿(mǎn)意，不會(huì)出現(xiàn)頓挫的情況。
越野：
車(chē)子方向盤(pán)指向很靈敏，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候很好操控，底盤(pán)也是大眾一如既往的調(diào)教，無(wú)論在任何路面行駛，底盤(pán)都是很穩(wěn)重的，高速行駛是很穩(wěn)的，沒(méi)有任何飄的感覺(jué)。
舒適：寬敞舒適，座椅也很舒服，隔音做得也非常不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音效果沒(méi)得說(shuō)，去店里開(kāi)始坐到車(chē)子去的時(shí)候，把門(mén)窗關(guān)上，隔音是真的很好，還有一個(gè)是它前臉的設(shè)計(jì)，放眼望去，好像店里所有的車(chē)子跟它前臉的設(shè)計(jì)都不一樣，它是比較特別的，特別的它肯定要配特別的我啦！所以，搞它。
缺點(diǎn)：也許是我鼻子比較敏感吧，聞到有一點(diǎn)異味，老公就說(shuō)他聞不到？后來(lái)我買(mǎi)了一個(gè)小香薰放在車(chē)子里，現(xiàn)在基本聞不到什么了。
外觀：外觀是我太滿(mǎn)意的地方了，外觀很有科技感，尤其是前臉真的特別好看，而且側(cè)面是很有動(dòng)感的，外觀是我最喜歡的。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約化的風(fēng)格風(fēng)格也是我比較喜歡的那種，對(duì)內(nèi)飾的好感度有了新的提升。
空間：空間上它比轎車(chē)大得比較多，后備箱也比較能裝，平時(shí)出門(mén)放三個(gè)大密碼箱能裝下。
配置：總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么質(zhì)量問(wèn)題，也符合我的用車(chē)需求。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候。我也跟其他人一樣，有一些顧慮，怕動(dòng)力會(huì)不行，但是呢，去試了以后，覺(jué)得其實(shí)純電車(chē)的動(dòng)力還是挺好的，尤其是在起步和加速，只要油門(mén)踩下去。速度一下就提上來(lái)了，這種推背感還是蠻強(qiáng)的，動(dòng)力表現(xiàn)還可以，，
越野：
操控方面沒(méi)什么難度，簡(jiǎn)單熟悉一下就能上手。尤其是它的方向盤(pán)，很好駕馭，輕便不重，胳膊不會(huì)累。
舒適：從我自己開(kāi)車(chē)和家人這方面的體驗(yàn)來(lái)看，應(yīng)該說(shuō)是符合這個(gè)價(jià)位該有的水平。座椅很舒服，包裹性很好，即使長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)也不會(huì)坐著難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就和老婆商量買(mǎi)款新能源電動(dòng)車(chē)，就和老婆了解和試駕了好幾款車(chē)子，感覺(jué)就是沒(méi)有遇到合適自己的，一直比較糾結(jié)。偶爾一次聽(tīng)朋友說(shuō)大眾的車(chē)子不錯(cuò)的，就和老婆去試駕了ID.4X，當(dāng)時(shí)試駕完就毫不猶豫的決定買(mǎi)它了。
缺點(diǎn)：20多萬(wàn)車(chē)的前機(jī)蓋居然減配沒(méi)有液壓撐桿，用的是挺LOW的鐵桿，這點(diǎn)大眾廠家不厚道，還有新車(chē)的異味比較大，特別是把車(chē)停放在露天停車(chē)場(chǎng)放上一天，打開(kāi)車(chē)門(mén)那味道實(shí)在是太刺鼻了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)活力大方，有年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，不再是之前大眾的套娃臉，要比新出的ID6X的前臉好看。
內(nèi)飾：和之前大眾車(chē)的內(nèi)飾相比，這款內(nèi)飾更運(yùn)動(dòng)科技時(shí)尚，再也沒(méi)有了之前的成熟穩(wěn)重感，給設(shè)計(jì)師加雞腿。
空間：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)也算是緊湊型SUV，但是呢，去看車(chē)的時(shí)候覺(jué)得空間還不錯(cuò)。尤其是后備箱，后備箱蠻大的，可以裝三四個(gè)行李箱，而且后排也可以放倒，放倒以后還蠻平整的，有時(shí)候出去旅行啥的。臨時(shí)找不到休息的地方，就可以把后排放下來(lái)用了。第二排的話(huà)也比較寬敞。可以坐四個(gè)人，但是為了安全，我們還是坐三個(gè)人，坐三個(gè)人就可以翹二郎腿，比較自由
配置：性?xún)r(jià)比一般般吧，車(chē)子價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠，送的充電樁又不能安裝就相當(dāng)于白送的，要是價(jià)格能優(yōu)惠點(diǎn)就好了。
動(dòng)力：提速非常快，油門(mén)的反應(yīng)非常靈敏，輕輕一點(diǎn)動(dòng)力馬上就來(lái)，這種加速的感覺(jué)是開(kāi)燃油車(chē)體會(huì)不到的。
越野：
配置還是蠻有科技感的，一些新的設(shè)計(jì)和智能化讓車(chē)子駕馭起來(lái)增加了很多的互動(dòng)和樂(lè)趣，操控更多以方便為主。
舒適：前排的座椅非常舒適，而且包裹性很好，后排的座椅是非常寬大軟硬適中，再加上優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校讓車(chē)內(nèi)保持了很好的平穩(wěn)性，車(chē)內(nèi)也非常安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4217公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航長(zhǎng)，外觀好看，動(dòng)力足，整體非常不錯(cuò)的一款車(chē)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是內(nèi)飾，這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的太過(guò)單調(diào)了，感覺(jué)完全沒(méi)有設(shè)計(jì)感，就是普普通通的家用車(chē)風(fēng)格。
外觀：說(shuō)實(shí)話(huà)，我是一個(gè)比較注重外觀的人，盡管大家各抒己見(jiàn)，我覺(jué)得這款車(chē)的外觀是無(wú)可替代的，非常符合年輕人活潑開(kāi)朗的氣質(zhì)，看起來(lái)很拉風(fēng)，外觀算是我買(mǎi)這輛車(chē)最主要的原因之一吧，當(dāng)時(shí)也是看上了它的這個(gè)顏色，感覺(jué)非常靚，看起來(lái)也非常活潑自然，比較適合我這個(gè)年紀(jì)的，尾部的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，尾燈非常炫酷，開(kāi)出去也吸引了不少眼球，尤其是現(xiàn)在大街上都很多電動(dòng)車(chē)了，對(duì)比來(lái)對(duì)比去還是電動(dòng)車(chē)比較時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾：顏色搭配還行，簡(jiǎn)單大氣一點(diǎn)看著，也不算太滿(mǎn)意，太過(guò)于空泛。
空間：空間方面完全夠我們一家三口用了，試車(chē)的時(shí)候前后排我都有試過(guò)，高度方面不存在問(wèn)題，寬度也夠用，平時(shí)都是我在前面開(kāi)車(chē)，家人坐后排，夠用夠?qū)挸ā?/span>
配置：電動(dòng)車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，電動(dòng)車(chē)是目前的潮流，無(wú)論是使用，還是經(jīng)濟(jì)性，電動(dòng)車(chē)都是很突出的，我覺(jué)得ID4x的性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)比燃油車(chē)好，起步快，提速也快，檔位切換很平順。
越野：
底盤(pán)做工堅(jiān)實(shí)，通過(guò)性好，車(chē)身穩(wěn)定，而且方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)準(zhǔn)確，指向清晰，無(wú)虛位，操控感極佳，遇到一些彎彎曲曲的小路，輕松轉(zhuǎn)過(guò)去，而且我妻子在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，也款I(lǐng)D.4 X開(kāi)起來(lái)非常方便和舒適，在我買(mǎi)車(chē)之前，我妻子說(shuō)她從來(lái)沒(méi)有開(kāi)車(chē)出去玩過(guò)，接孩子下班不方便，比如說(shuō)，出去買(mǎi)蔬菜不遠(yuǎn)，也不近，大多數(shù)乘坐公共交通工具的人都很擁擠，每天打車(chē)的消費(fèi)還是比較多的，基于自駕車(chē)和上街等原因，我向朋友們征求了建議，也在網(wǎng)上學(xué)習(xí)，了解了很多，最終選擇了這款實(shí)用的純電SUV。
舒適：隔音挺好的，就算上到高速甚至車(chē)速120的時(shí)候車(chē)內(nèi)還是很安靜，基本上沒(méi)有什么太大的噪音，再放點(diǎn)兒音樂(lè)，就更加聽(tīng)不到噪音了，而且車(chē)子的駕乘體驗(yàn)很不錯(cuò)，座椅的舒適性也比較好，車(chē)內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)很快速，天氣那么熱，也能很快的就冷下來(lái)，車(chē)內(nèi)一下子就舒服起來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意還要數(shù)它的外觀設(shè)計(jì)了，妥妥的是年輕人的品味呀，又霸氣又時(shí)尚，而且自帶高級(jí)感，這樣的設(shè)計(jì)誰(shuí)看了都會(huì)喜歡。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意，沒(méi)有什么可說(shuō)的，也許是買(mǎi)的時(shí)間不長(zhǎng)，所以到現(xiàn)在并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，之后發(fā)現(xiàn)再做補(bǔ)充吧！
外觀：外觀設(shè)計(jì)也是它的一大亮點(diǎn)，看起來(lái)很顯年輕，車(chē)頭霸氣十足，不管走到哪里都能把氣勢(shì)展現(xiàn)出來(lái)。
內(nèi)飾：新車(chē)三個(gè)月了，車(chē)內(nèi)的異味還在，經(jīng)常會(huì)通風(fēng)散氣，還是比較難消散的。
空間：空間方面挺OK，前排和后排都足夠坐，一點(diǎn)兒也不會(huì)壓抑，駕駛位的空間尤為寬大，足夠容納我這種中等身材的車(chē)主。
配置：性?xún)r(jià)比挺高，首先大品牌，大平臺(tái)安全可靠，巡航能力也十分出眾，購(gòu)車(chē)體驗(yàn)感較好。
動(dòng)力：動(dòng)力是很夠用的，id4x的動(dòng)力真的很平順，在市區(qū)行駛的時(shí)候動(dòng)力輸出很線(xiàn)性，超車(chē)之類(lèi)的完全是很輕松的，而且是電機(jī)，動(dòng)力輸出很直接，動(dòng)力是完全夠用的。
越野：
方向盤(pán)很有質(zhì)感，轉(zhuǎn)向什么的都很順滑，沒(méi)有卡頓現(xiàn)象，剎車(chē)也能剎很穩(wěn)。只是自己還不怎么熟練
舒適：底盤(pán)設(shè)計(jì)有點(diǎn)硬，走路面不平的道路時(shí)，車(chē)上顛簸感會(huì)比較明顯，影響舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的是外觀設(shè)計(jì)，第一眼看到它就感覺(jué)造型很獨(dú)特，前后的燈組設(shè)計(jì)很別致，點(diǎn)亮以后連帶著大眾的LOGO也會(huì)發(fā)光。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的就是車(chē)子的內(nèi)飾異味重了點(diǎn)，提回家散了一個(gè)多星期的時(shí)間味道才淡了很多。
外觀：外觀就不用我說(shuō)了，設(shè)計(jì)還是很有想法的，整體給人的感覺(jué)就是大氣時(shí)尚，顏色也很漂亮。車(chē)子的線(xiàn)條感也很流暢，一款有顏值的車(chē)子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很棒的，與外觀比較搭配，看起來(lái)很潮，做工很好，看得出來(lái)制作人員的用心，按鈕什么的材質(zhì)都比較好！
空間：可以滿(mǎn)足我的需要的，頭部空間的高度也夠，駕駛位置的舒適度還是很不錯(cuò)的。特別是腿部空間比較寬敞。
配置：大品牌，不用購(gòu)置稅，整體來(lái)說(shuō)，很滿(mǎn)意的，有顏值，有空間，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)！一家人很喜歡！
動(dòng)力：對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全夠用的，直接感覺(jué)不到有頓挫感，沒(méi)有那種使不上力的情況，平時(shí)遇到爛路 開(kāi)起來(lái)真的是舒服，爬坡也很有勁，一點(diǎn)都不肉。
越野：
很來(lái)覺(jué)得suv沒(méi)什么操控，但是這臺(tái)車(chē)真的給我驚喜了，開(kāi)起來(lái)非常靈活。感覺(jué)和一般的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)差不多。底盤(pán)也很扎實(shí)，靈活。方向盤(pán)略重，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感設(shè)定。
舒適：車(chē)子的舒適程度沒(méi)得說(shuō)，座椅的材質(zhì)也很舒服。還有就是車(chē)子沒(méi)有其他的雜音，這還是很給力的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是駕駛質(zhì)感和空間。駕駛質(zhì)感就是開(kāi)起來(lái)很安靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和抖動(dòng)，很舒服的感覺(jué)。第二排空間很好。也沒(méi)有大眾車(chē)一直以來(lái)的地板突起。
缺點(diǎn)：作為上汽大眾這個(gè)品牌旗下的純電動(dòng)車(chē)，優(yōu)惠力度一直不是很大，雖然品牌過(guò)硬，但是因?yàn)閮?yōu)惠力度導(dǎo)致整體銷(xiāo)量并不好。
外觀：最喜歡前后燈，很漂亮。nice！特別是晚上，太好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，不能給滿(mǎn)分。硬塑料還是有一些的，然后感覺(jué)過(guò)于簡(jiǎn)介了，實(shí)體按鍵精簡(jiǎn)的太過(guò)了感覺(jué)。有時(shí)候反而是實(shí)體按鍵實(shí)用。 然后大眾一貫比較保守，不是很激進(jìn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。勝在做工不錯(cuò)。
空間：我是覺(jué)得空間是很不錯(cuò)的，駕駛位置不用說(shuō)，駕駛位置空間是非常寬敞的，我178身高，調(diào)整好座椅之后 空間是很充足的，后排空間做三個(gè)人也是沒(méi)有任何問(wèn)題的，沒(méi)有任何擁擠感，空間是很夠用的
配置：買(mǎi)這車(chē)主要也是為了上下班方便，用車(chē)成本不算高還是少了很大一筆開(kāi)銷(xiāo)的，整體來(lái)說(shuō)還是蠻劃算。
動(dòng)力：之前還會(huì)擔(dān)心說(shuō)電動(dòng)車(chē)動(dòng)力會(huì)不足呢，開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)我之前的擔(dān)憂(yōu)完全沒(méi)有必要，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力還是很足的不比燃油車(chē)差，車(chē)子的整體表現(xiàn)速度也很出色。
越野：
方向盤(pán)沒(méi)有虛偽，開(kāi)起來(lái)是很輕松的，無(wú)論是轉(zhuǎn)向，還是底盤(pán)，或者是動(dòng)力，都是一輛家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)
舒適：座椅坐著是軟硬正好的，人體工程學(xué)做的挺棒的，座椅材質(zhì)也是有層翻毛皮，摸上去手感很棒，最好的是夏天開(kāi)車(chē)不燙屁股。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的那肯定就是它的顏值啦，紅色的外觀看起來(lái)科技感十足，而且很適合女孩子行駛，還有它那靈活的身材，又有一種可愛(ài)至極的感覺(jué)，整個(gè)車(chē)特別有范兒，車(chē)頭的設(shè)計(jì)更是有一種線(xiàn)條感，車(chē)身大小正好，停車(chē)也方便，跑起來(lái)車(chē)內(nèi)也特別安靜，而且這個(gè)車(chē)給人的辨識(shí)度也非常高，即使在停車(chē)場(chǎng)也能一眼就認(rèn)出了，因?yàn)檫@個(gè)外觀實(shí)在是很特別，最主要的還是它不需要加油，純電動(dòng)的，天然無(wú)污染，環(huán)保又節(jié)能，續(xù)航目前都還是蠻穩(wěn)定的，上下班代步基本沒(méi)問(wèn)題，用車(chē)成本也低，電費(fèi)沒(méi)怎么去算，基本上是一周一沖，要比油費(fèi)便宜好多，終于告別了動(dòng)不動(dòng)就跑加油站的日子了，樓下充電樁就能解決一切問(wèn)題了，省事了好多。再有就是車(chē)內(nèi)的功能都比較齊全，操作起來(lái)也很方便。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是后備箱空間不是很大，因?yàn)槲医?jīng)常把用的到的東西放在后備箱，id4x的后備箱空間不是那么大，如果多放幾件大件物品就顯得不是很夠用了。
外觀：修長(zhǎng)的車(chē)身給人一種精致時(shí)尚的感覺(jué)，充滿(mǎn)進(jìn)攻性的前臉，秉承大眾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常的科幻，門(mén)板有氛圍燈，中控臺(tái)有呼吸燈，上車(chē)就會(huì)亮，懸浮大屏尺寸挺大，支持手機(jī)互聯(lián)功能挺強(qiáng)大，換擋桿換車(chē)電子的，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候非常的不習(xí)慣，總是下意識(shí)的往扶手前面去找換擋桿，現(xiàn)在開(kāi)的時(shí)間久了覺(jué)得很方便。
空間：總體空間有點(diǎn)緊湊，乘坐空間和后備箱的空間相對(duì)而言比一般的越野車(chē)小一點(diǎn)，還好日常就我一個(gè)人用車(chē)比較多。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，不需要購(gòu)置稅，續(xù)航也不錯(cuò)，品牌也還行�？臻g舒適度等方面也滿(mǎn)意。算得上是比較實(shí)用的一款車(chē)。二十多萬(wàn)，比燃油車(chē)感受好，后期使用成本還更低。劃算。最后想說(shuō)，電動(dòng)車(chē)，開(kāi)過(guò)就知道它的好了！
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的加速真是沒(méi)話(huà)說(shuō)，油門(mén)一點(diǎn)，動(dòng)力就來(lái)了。超車(chē)太快了。剛開(kāi)始還不適應(yīng)，不太敢踩�，F(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了，比燃油車(chē)好多了。
越野：
操控性非常靈活，也非常好掌握，輕便好開(kāi)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)什么虛位，剎車(chē)也非常靈敏，而且它的各種配置也是非常的豐富，也讓駕駛變得更加輕松和安全。
舒適：座椅包裹性還不錯(cuò)，車(chē)子的制冷效果也很快，不過(guò)懸架減震不是很舒服，過(guò)坑洼路面有顛簸，還有異味有點(diǎn)重，好在多通風(fēng)就好了。
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