一鍵砍遍全城
ID.4 X
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1545公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意優(yōu)點豐富,不管是顏值,配置還是性能都讓我感到驚喜,算是性價比很高的一款車!
缺點:我對這輛車的舒適性和內飾并不是特別滿意,舒適性相較我的預期效果來說還是有一定差距的,行車時車內噪音是有點的,不過還好基本上可以接受。內飾還是樸素了點,沒有外形那么漂亮,比較一般,不過也不失望。
外觀:這車外觀很好看,這也是我選擇這輛車的主要原因,整體風格霸氣時尚,這輛車線條豐富,看起來像個肌肉發(fā)達的人。
內飾:內飾方面,我覺得最有特色的是中控臺設計,內飾的設計,突然覺得格局小了很多。
空間:這臺車的車型就讓整體空間非常的寬敞,后排在乘坐起來也是不會難受的長時間乘坐也沒有不適感。
配置:這款車的設計讓我感覺很有力量感,在路上行駛時的回頭率很高。
動力:動力還行嘛,但對比起頂配的大馬驢,肯定沒那款強,但滿足我日常開綽綽有余吧。
越野:
操控很不錯,方向盤很輕轉向精準毫不費力,沒有虛位,剎車也很靈敏,安全感十足。
舒適:行駛過程中的隔音效果不是特別的好,除了這點以外,其他方面還是讓我挺滿意的。座椅軟硬適中,乘坐感受還是挺優(yōu)秀的,車子開起來的感受也還可以。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方就是id.4x的外觀和內飾配置這幾方面,首先外觀非常大氣,車頭寬大,搭配黑色的金屬漆整體看起來檔次十足,內飾用料豪華。
缺點:不太滿意的就是操控性方面,檔位位置和掛擋方式都換了,每次啟停的時候掛好檔都需要再去確定一下。
外觀:車子的外觀很時尚年輕,運動的線條看上去很大氣,而且前燈設計也非常漂亮,很適合年輕人駕駛,開出去很有面。
內飾:內飾的顏值也是我喜歡的,也挺時尚的,中控的顯示屏挺大的,我比較看上這一點,因為經常孩子在無聊的時候我就會在上面放一些視頻,讓孩子看看,打發(fā)打發(fā)時間。但這個車有一個方面讓我和我的孩子都覺得不是很好,那就是這個車的內飾異味重了點,有點難聞的感覺,而且我的孩子也說難聞,到現(xiàn)在也還是有點一些。
空間:這款車子的空間表現(xiàn)也是我當初選擇買它的原因,車子的空間還是非常的充裕的,我個人是屬于那種體型偏胖的,身高在175左右,體重接近200斤。但是這個車子的空間給我的感覺還是非常大的,我坐到駕駛位的話還是非常的舒適,不會有擁擠感。而且這個車子的后排空間也是比較的充裕,平時接朋友坐三個成年人的話也是不會感到有特別壓抑的感覺。平時后排不用的話也可以把他放倒來加大后備箱的一個儲物空間,再有一個就是車子的儲物空間也是設計的比較多,可以給你平時放很多這種零零散散的東西。
配置:這臺車的性價比對于我來說還是比較高的,能夠滿足我的多項用車需求。價格也比較公道,目前開下來也給了我比較多小驚喜。
動力:這樣的動力表現(xiàn),我感覺已經是比較出色的了。全速行駛的時候,還可以感受到一定的推背感。并線、超車也是比較的輕松。
越野:
操控方面挺好的,而且我重點想說一下它的方向盤,很喜歡這個方向盤,有握感而且比較輕便,開車的時候雙手不會覺得累,指向度也精準,打轉向時不發(fā)愁。
舒適:id.4x的座椅真是又大又舒適,坐進去包裹的嚴嚴實實,用料也很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1822公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意id.4x的起步和加速。這個動力真的是太強了。無論是跑高速還是超車都是毫無壓力。比起燃油車更能給我?guī)硭俣壬系南矏偂?/span>
缺點:最不滿意的是舒適性方面,主要是它的座椅設計感覺不夠軟,我喜歡那種偏軟一點的座椅,感覺舒適度會更高一些,這款車的座椅軟度沒有達到我理想中的要求。
外觀:外觀還是要夸獎一下我老公的,知道我喜歡什么樣的類型,這款車的外觀我覺得是很時尚的,有著年輕人的氣息,就這兩點也是我很看重的,從前臉到尾部的設計我覺得都是挺好看的,符合我的審美觀。
內飾:駕駛艙內的一些高科技設計給人一種未來科技感,全數(shù)字液晶儀表盤尺寸設計的精致小巧,行車過程中的數(shù)據一目了然,我最喜歡的還屬中控臺的懸浮式的大屏,支持智能語音控制,可以調節(jié)大小、開關,讓我在開車過程中解放雙手,不用分神去手動調節(jié)一些車內設置,還有它內外同色的內飾面板也是比較時尚潮流的。
空間:平時愛逛超市買很多東西,后備箱的空間很大,開口很大。
配置:性價比方面對我來說還算是不錯的,它的價格符合我的購車預算,車子買了以后幫忙安裝了充電樁。
動力:動力并沒讓我失望,別小看它,雖然只是電動車,但是加速卻很猛,非常給力,起步的時候很輕松!
越野:
輪胎和車身都是比較寬。感覺跑起來非常穩(wěn)。高速跑個1 20的時速還感覺很穩(wěn)。轉彎的側傾也是很小。感覺60碼轉彎還是很輕松。
舒適:車輛開起來并沒有我想象中的那樣舒適,與我預期有差距的有那么一點差距。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4995公里
綜合評分
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優(yōu)點:成本感覺比起油車少了很多,家里有充電樁可以裝,充滿一次可以跑個400來公里,感覺id.4x這個子還是不錯的,之前有對比過其他品牌,最終還是選擇了大眾。
缺點:起步的速度很快,但是后半段加速有點疲軟,沒有燃油車那種一直踩一直有的動力、
外觀:妥妥的霸氣與時尚的結合體,年輕人都喜歡這樣的設計,而且辨識度也很高。
內飾:內飾方面倒是沒什么大問題,就是異味有點重,可能通風時間還不夠長,新車都具有的毛病。
空間:車型看著挺小巧,但是內部空間大有可觀,我本身個子不高也不胖,開車的時候駕駛座椅調節(jié)的還算靠前,這樣一來留給后排乘坐空間就更加空余了,翹個二郎腿肯定是沒話說。還有它的后備箱是我喜歡的類型,很深,又寬,裝載能力杠杠滴。
配置:免購置稅,買個保險就可以了,覺得很劃算,家里人也很喜歡!紅紅火火的車子!生活充滿激情!用車成本低,充電很便宜,也很方便,小區(qū)可以裝充電樁,經濟實用性強,整體性價比高。
動力:這臺車的動力表現(xiàn)算是非常的優(yōu)秀了,目前給我的感覺是非常好的。開下來感覺特別的爽快,讓我很滿意。
越野:
操控感很足,這個車開起來比較扎實,上周才開了段100公里的高速,確實是蠻穩(wěn)的。
舒適:舒適度剛開始是有點打問號的,因為怕隔音不好,但開起來打破我的疑慮了,唯一覺得不得勁是沒有座椅都用上真皮,只是仿皮和真皮混搭。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2011公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是電耗,百公里14.8個電,這個水平,真的太驚艷了。對于我這種特別看重電耗的人來說,沒什么是比這更滿意的。
缺點:胎噪稍微顯得大了一些,尤其是在高速行駛的時候。
外觀:我覺得這輛車子的外觀看上去還是比較時尚年輕的,這輛車子的整體造型看上去比較潮流,給人一種十分年輕而且富有活力的感覺,而且側身的線條設計的也非常的優(yōu)美流暢,同時也讓這輛車子看起來更有動感,所以我對這輛車子的外觀,真的是挺滿意的。
內飾:內飾嘛大眾風格中規(guī)中矩的,外觀確實很有科技感,內飾還是差了點意思。
空間:駕駛位的空間還是特別寬敞的,我一米八的個子坐著伸展自如。
配置:總體來說這款車性價比不錯,外觀顏值很高,空間實用,綠牌去哪都不限行我很滿意。
動力:這輛車子的動力我覺得也是比較充足的,即使是在車子剛剛起步的時候,它的動力也完全不會給人一種比較拖拉的感覺,反而給人一種很大的沖勁。在路上正常駕駛的時候,這輛車子的動力輸出也是非常的平穩(wěn)順暢。開這輛車也是經常上高速的,跑高速的時候也可以感受到這個前所未有的動力,而且可以明顯的感覺這個動力是取之不盡用之不竭的,不像燃油汽車輸出動力就是不平穩(wěn),要么有力,要么無力的。
越野:
這個車子在操控方面的話,比我想象中的一好開很多,方向盤握起來的話也是比較有手感的,而且方向盤打起來比較的輕盈,沒有特別重的感覺,也可能是因為這個車子有轉向助力系統(tǒng)的關系吧。然后車子在轉向過彎的時候給我的感覺也是非常的穩(wěn)健,底盤也是非常的扎實,哪怕是新手司機,也很容易的去駕馭它。
舒適:首先車子沒什么異味這點我倒是挺欣慰的,不過它的靜音效果做的不怎么樣,本身車子沒有了燃油發(fā)動機的加油聲車內就安靜了不少,不過可能因為車玻璃或者車門隔音棉不是特別厚,左右坐在車內感覺胎噪聲和風噪聲特別明顯。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:比較滿意的是外觀設計吧,它的車型尺寸跟一般的越野車比起來有點嬌小可愛,車身上的設計有挺多亮點的,像前后貫穿式的大燈、可發(fā)光的大眾LOGO還有隱藏式把手都是蠻有時尚感。
缺點:不滿意的就是這臺車的隔音效果不是特別的好,還有它的剎車也稍微有一點硬。
外觀:外觀造型獨特有個性,是比較有辨識度的那種類型,看著也比較有科技感,車身也比較圓潤。
內飾:內飾方面,設計也很有檔次,大屏幕也挺厲害的。
空間:空間還可以吧,雖然定位是緊湊型suv。id.4x軸距表現(xiàn)不錯,即使坐后排也不會有壓抑感。
配置:車子的整體性價比還是可以的,配置各方面在同級別之中也算很不錯的,駕駛體驗也不錯,包括口碑也還好,駕駛起來很放心。
動力:這款車的動力跑市區(qū)那是妥妥的夠用了,一腳油門踩下去,速度很快就能提升,特別給力,而且爆發(fā)的力度也很強,絲毫沒有弱感。
越野:
少了很多物理按鍵,我還是挺能接受的,至少看起來會簡單一些,整體視覺體驗會好很多,駕駛起來也更清晰。
舒適:車子擁有特別高的舒適度,反正我覺得這個價位,能夠有這種感覺已經很不錯了!后排空間夠大,坐上去特別舒服!
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1425公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意是這個車的續(xù)航,這個車的續(xù)航比較長,所以我不需要經常的純電,我一般半個月才會充一次電,除非老公開我的車,所以在充電方便那是非常方便的,如果要是有急事的話還可以快充,快充我感覺半個小時就夠了,還是非常快的,所以大大增加了我們的使用性,所以這方面我是最滿意的了。
缺點:不太滿意的應該是舒適性方面,首先車子沒什么異味這點我倒是挺欣慰的,不過它的靜音效果做的不怎么樣,本身車子沒有了燃油發(fā)動機的加油聲車內就安靜了不少,不過可能因為車玻璃或者車門隔音棉不是特別厚,左右坐在車內感覺胎噪聲和風噪聲特別明顯。
外觀:外觀造型設計我對它的形容就是另類有個性,車頭比較圓潤,前臉的發(fā)光LOGO在晚上點亮以后比較美,特別是前后貫穿式的大燈,視覺效果上感覺車頭更寬了。腰身設計前瘦后胖,比較敦實可愛,有種憨憨的感覺。幾款外觀顏色我還是挑了更加鮮艷的紅色外觀,還別說紅色的ID4.X真的是走哪都是一道風景。
內飾:內飾設計跟一般的車比起來挺有新意,像全尺寸的天窗、數(shù)字儀表盤、懸浮大屏等等一些高科技的設計更是錦上添花。
空間:這臺車的空間表現(xiàn)真的很不錯,后排在乘坐起來也是不會難受的,用來家用是綽綽有余的。
配置:性價比我覺得可以打滿分,這輛車基本可以滿足我日常生活的需求,而且確實是經常給我?guī)聿灰粯拥捏@喜。
動力:加速非常厲害。如果是汽油車,這個加速估計得七八十萬了。而且加速的時候聲音也非常小,沒有那種汽油車的轟鳴。
越野:
底盤做工堅實,通過性好,車身穩(wěn)定,而且方向盤轉動準確,指向清晰,無虛位。
舒適:座椅的設計沒有達到我想要的那種柔軟度,我比較喜歡軟軟的座椅,屁股坐著更舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:大眾ID.4 X的方向盤力量適中,靈活,指向非常準確,轉向指向哪里,沒有任何虛位,因為車上有倒車影像,每次倒車都簡單很多。
缺點:我覺得新車異味的問題還是有點嚴重,我也是剛提車沒多久,這也是新車的通病。
外觀:外觀非常漂亮的,新能源的綠牌子看著就很與眾不同,加上整體車看起來特別大,紅色的車身加上寬大的鍍鉻前臉,大眾的顏值巔峰了可以說。
內飾:車子的內飾還是很好看的,設計的也是比較簡約大方的,尤其中控屏幕設計的也十分好看,不足的是新車買來有點異味,多通風就好了。
空間:空間這一塊當然是很大,反正平常開車的時候車里面只有我一個,所以對于我來說,這輛車子的空間真的是非常充足。而且偶爾要是一家人出去玩的話,這輛車子的空間也是可以坐下我們一家人的。還有就是這輛車的后備箱設計也是比我想象中要大的,很多東西都是可以輕輕松松的放進去的,還是沒有任何的問題。
配置:id.4x的性價比也比較滿意呢,因為是充電的,還少了購置稅,養(yǎng)車成本比較低,不過電車保值率一般。
動力:動力性能表現(xiàn)尚可,基本就電動車該有的性能,喜歡高速跑,滿載的時候,動力也沒有壓力。
越野:
車子的整體操控還是很好的,看起來比較的輕巧。轉向是比較靈敏的,整體表現(xiàn)很突出。
舒適:車輛開起來并沒有我想象中的那樣舒適,它本身還是有一些缺陷的。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點:ID4X這個車子讓我感到最滿意的就是車子的一個科技感,從車子的外觀到內飾感覺都很具有這種夢幻的感覺。我一上車坐到駕駛位,車子給我的感覺就是這個車子的視線效果非常不錯看車子外面看得非常的清晰清楚。接下來讓我覺得滿意的就是這個車子的空間吧,車子看起來不是很大,但是車子的空間還是非常的寬敞的后排三個成年人做起來也不會特別的擁擠。因為我這個車子平時接人的話接的比較多一點,所以這一點給我的感覺就是很不錯。車子的后備箱也是比較的大的,逢年過節(jié)的用起來也是非常的方便,各種的禮品都可以可以滿滿當當?shù)囊卉噹ё,使用起來就讓我非常的感到安心?/span>
缺點:最不滿意的車在高速下隔音不完美,如果坐在車里,仍然可以聽到外面呼呼的風聲和輪胎的噪音,這個有點不好。
外觀:和其它自主產品停在一起,更顯秀氣,有超前設計意識,比別人領先了一步。
內飾:內飾材質很好,基本上都是軟包材質,還挺良心的,但是會有些味道,放了些炭包和柚子皮才去掉。
空間:車子的內部空間非常大,后排空間也很寬敞,乘坐起來的感受還是不錯的,后備箱也很能放東西,一大家子出去玩沒問題。
配置:性價比我覺得是非常不錯的,它的內在配置是比較符合我的預期,價格很親民還有各種優(yōu)惠。
動力:動力這塊我也沒有過多的要求,因為主要接送孩子上下學,開車還是講究一個“穩(wěn)”字,安全最重要了,所以我對動力就不需要多么猛的,更何況這車子的動力也的確是不錯的,因為在起步的時候可以明顯的感覺到推背感感的,即使我輕輕地踩電門,但也還是能夠感受到的,所以動力這塊我也是很滿意的。
越野:
操控很方便,方向盤手感不錯,還有很多輔助配置對于我來說還是很實用。
舒適:配置還是挺豐富的,就是車的隔音,在城里的時候比較好,感覺高速公路上有點嘈雜,隔離效果不到位。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 棗莊
裸車價格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2673公里
綜合評分
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優(yōu)點:我比較滿意這輛車的動力,開起來的速度我感覺非常不錯,而且這輛車的底盤非常穩(wěn),開車的時候也不用擔心爆發(fā)力過強導致車身側傾。
缺點:不滿意的也屬于新車的通病,就是內飾的味道稍微有一點重,其余的沒有毛。
外觀:科技感十足,加上鍍鉻裝飾顯得很有質感,紅色的車身鈑金工藝很好,女生開很適合。有一種未來感,很帥氣。造型很時尚,溜背造型,無邊框車窗,運動外觀,很吸眼球,大眾的一次突破,很時尚的感覺。
內飾:內飾雖然沒有驚艷感,但用料相當厚道了,大屏幕視野好,很流暢,氛圍燈也好看。
空間:空間很大,家用很實用,也很夠用。我身高不是很高1.73,體重130,座椅調整好腿部空間和頭部空間很寬裕。后排空間也很大坐三個成年人是沒問題,后備箱空間也很大,放三四個行李箱不成問題的,而且后排座椅還能打倒很方便。
配置:這個加速這個配置我覺得性價比還是有的。平時開起來也比較省錢。要比汽油車省錢不少。平時上下班這個二十多公里的歷程,幾塊錢就夠了。就是不太保值!
動力:動力方面,動力表現(xiàn)我特別滿意,不會出現(xiàn)頓挫的情況。
越野:
操控性方面喜歡它高大上的科技未來感,檔把的設計變成了撥動換擋,而且也從右手中央扶手區(qū)域變成方向盤旁邊,好看更加實用。
舒適:座椅確實很軟很舒服,就是新車異味比較大,還有隔音不好胎噪很明顯。
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