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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：先說一下這輛車讓我最滿意的幾個(gè)地方吧，首先第一個(gè)就是它的外觀，它的外觀看上去很有設(shè)計(jì)感，而且非常時(shí)尚前衛(wèi)，輪轂的形狀也非常好看，這個(gè)設(shè)計(jì)總體我就很喜歡
缺點(diǎn)：最不滿意的是空間方面，內(nèi)部的乘坐空間是還可以的，坐著也不會覺得擠，但是后備箱的空間會顯的小一點(diǎn)，有時(shí)候多放點(diǎn)東西都有點(diǎn)放不下。
外觀：開始我就說了最滿意的就是這臺車的外觀，深得我心，無論是前面還是側(cè)面，真的堪稱完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，屬于大眾那種簡約樸素的風(fēng)格，看起來雖然沒有那么多裝飾，雙拼內(nèi)飾，很有個(gè)性，可以給人一種清爽、安心的感覺。
空間：雖然車子更接近緊湊型SUV的尺寸，不過空間還行，內(nèi)飾上刪繁就簡，把空間空出來了，比如說前后排空間大，180的個(gè)子，微胖，坐著也不會擁擠。還有前排中間的大儲物格，能放的東西實(shí)在不少。后備箱也平整，寬敞，四個(gè)行李箱放的下。加上后排可以放倒，不香嗎？
配置：對于性價(jià)比，還算OK吧，雖然價(jià)格比燃油車貴了一些，但是從長期來考慮，用車的成本了減少了不少。
動力：動力很平順，高速上速度上來之后開著非常爽，又不會覺得很肉，一點(diǎn)頓挫感也沒有，這樣的動力完全可以滿足家用了。
越野：
操控蠻好的，車子好開，也很厚重，速度快一點(diǎn)，也沒有飄的感覺。
舒適：座椅的材質(zhì)坐著很舒服，而且前排還帶按摩功能，累啦按摩下真的超舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：春天溜走的時(shí)候，我們匆匆和盛夏會面，夏天即將過去的時(shí)候，我們趕緊和秋天做個(gè)約定，在這個(gè)落葉紛飛，美輪美奐的季節(jié)，希望我們多一些享受和快樂，少一些不如意和憂愁。那么，在這么美好的日子里，就和我的ID.4X一起滿電出發(fā)，感受美好生活吧！ID.4X買了有幾個(gè)月了，我也算是比較早吃螃蟹的人，本著對大眾的熱情，買了這個(gè)車，歡喜的是，沒有讓我失望，來到現(xiàn)在用著還不錯(cuò)，最滿意的是車子的舒適性，安靜，平穩(wěn)，在城市里待習(xí)慣了，有時(shí)我們確實(shí)只想要一個(gè)安靜的，屬于自己和家人的空間，而ID.4X給了我理想的生活，
缺點(diǎn)：暫時(shí)用用都還滿意的，后面看使用情況怎么樣樣，再追加！
外觀：側(cè)面的輪廓飽滿，車子有一種酷酷的感覺有著不張揚(yáng)的簡約美。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感相對于傳統(tǒng)油車已經(jīng)改進(jìn)非常大了，中控大屏設(shè)計(jì)優(yōu)秀，美中不足的是液晶儀表的尺寸有點(diǎn)小。
空間：車子的空間感覺還是挺不錯(cuò)的，前后排乘坐起來還都是挺寬敞的，不管是頭部還是腿部乘坐起來都還有很大的空余空間，后備箱的空間也是挺大的。
配置：使用成本是真的低，充充電就好了，保養(yǎng)銷售說便宜的，沒有發(fā)動機(jī)，機(jī)油不用換，不會貴的~
動力：動力很棒，純電的車，提速很快，我感覺比2.0T的動力都好很多。
越野：
操控性方面還是覺得挺不錯(cuò)了，轉(zhuǎn)向也沒有虛位，家用也非常的省心，這也是我非常滿意的一個(gè)地方，操控起來特別順暢，操控部件設(shè)計(jì)非常合理。
舒適：座椅的軟硬適中，包裹性也好，后排的角度很舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是ID.4X這款車的外觀方面，我買的是紅色的這款，幾個(gè)顏色比較了下還是覺得紅色的最好看，前臉大眾的標(biāo)志連接著兩側(cè)的大燈，看起來好炫。
缺點(diǎn)：它的車機(jī)啟動稍微有些慢，可能會對空調(diào)的使用多少有些不是很方便，但不是很影響，總體的各方面都還好，都比較能接受。
外觀：它的造型還是比較棒的，辨識度不低，車身前臉看著比較飽滿，時(shí)尚，運(yùn)動感較強(qiáng)，led大燈比較亮眼，其次它的側(cè)身線條很帥，和整車外形很匹配，尾部設(shè)計(jì)較新穎，尾燈貫穿式的設(shè)計(jì)也是比較有檔次感，它的整個(gè)顏色充滿光澤度，輪轂超有動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，內(nèi)飾用料還是可以的，座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)真的不是蓋的。
空間：它的空間較大，給力的空間設(shè)計(jì)讓出行裝載問題變得很隨意，前排操控位置空間也足夠，開著舒服，后排座椅和腳下都較平整，給乘車空間有了一定的提升。而且滿載不那么的擁擠也并不會影響視野，后備箱也較大，日常出行帶的什么裝備啊，購物買的東西都基本能裝的下，整體空間表現(xiàn)不錯(cuò)。
配置：感覺這輛車的性價(jià)比還是比較高的，因?yàn)槲覐馁I車一直到售后，這一系列的服務(wù)比較讓我滿意，之前也做過上門試駕。希望質(zhì)量上能夠靠得住，后期不會出現(xiàn)很多的問題，不然就會徒增很多煩惱。
動力：動力很流暢，而且很干脆利落，我在市區(qū)里開的比較多，整個(gè)動力輸出直接有勁。
越野：
扎實(shí)穩(wěn)重的感覺，指向比較精準(zhǔn)，過一些彎道都很輕松自在，整體操作很流暢，高速上面駕車也很有穩(wěn)定性，開車感覺很適應(yīng)。
舒適：針對于舒適性來說，不得不夸獎(jiǎng)一下這個(gè)座椅，這個(gè)座椅的包裹性非常的好，而且填充的比較厚實(shí)，坐上去特別的舒適，長時(shí)間駕駛也沒有很大的疲勞感。不過就是因?yàn)樗膭恿μ^的強(qiáng)大，起步非常的快。好幾次有人和我說，坐我的車比較容易暈車。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的造型很亮眼而且很年輕化，大燈造型很有特色，給人一種凌厲感。
缺點(diǎn)：感覺較差的還是他的后備箱，前排坐進(jìn)去科技感十足，后排雖然坐墊較短但也還過得去，最想讓我吐糟的還是這個(gè)后備箱，打開一看我就覺得廉價(jià)感十足，一塊都不能完整蓋住下面車身鋼材的塑料蓋板，拿起來就覺得有點(diǎn)掉價(jià)
外觀：前臉還是蠻喜歡的，大燈犀利炫酷，做工比較滿意。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾算是比較普通的，沒有什么太大的驚喜，裝飾元素也比較少，很簡單，按鍵也沒幾個(gè)的，看著就很普通。
空間：空間不用說了吧，坐進(jìn)去也不會覺得有多難受，儲物空間表現(xiàn)也一點(diǎn)不遜色，行李能夠放得開讓我感覺也挺有面兒的。
配置：沒有半點(diǎn)優(yōu)惠，但是不用購置稅，還是很劃算的，性價(jià)比不錯(cuò)！一家人滿意！這也是我的初戀車子！特別喜歡！
動力：動力是它的優(yōu)勢，表現(xiàn)很優(yōu)秀。起步反應(yīng)快，輕點(diǎn)油門就會給反應(yīng)，加速有推背感，平時(shí)超車毫無壓力。動力方面，ID秒殺傳統(tǒng)油車。
越野：
ID.4X配備了前后雷達(dá)、倒車影像，容易操控。
舒適：座椅坐起來還挺有支撐性的，腰部那塊真的蠻舒服。而且由于是電動車的原因，行車過程中沒有什么噪音困擾我。再來個(gè)小音樂，駕駛過程很享受啊。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這一款車的外形是特別滿意的，這一款車的外形跟大眾其他燃油車的外形都有所不同，從車頭部分看過去更加的有時(shí)尚感，整個(gè)車身的線條也是特優(yōu)美。
缺點(diǎn)：空間布局很好，給人一種很親切的感覺堪稱顏值的實(shí)力派。
外觀：外觀帥氣大氣，線條分明，立體感強(qiáng)，看著就比較舒暢。
內(nèi)飾：看著還是很舒心的，內(nèi)飾就挺符合家用車的風(fēng)格，不需要車主去花費(fèi)很多的時(shí)間清理，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺滿意的。
空間：車子空間不小，一家人四個(gè)人，出去旅游，可以放很多東西，平時(shí)都是接送孩子比較多。
配置：純電車家用，我覺得是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的，對于我的ID.4X，覺得它給我一個(gè)安靜的私人空間，性價(jià)比不錯(cuò)
動力：動力方面我是覺得滿好的，有些人會覺得純電的肯定動力不行，但是我開下來速度起來滿快的，起步方面也一點(diǎn)不遜色油耗車。
越野：
正常駕駛的話還不錯(cuò)，速度稍微快一點(diǎn)過彎的話，懸掛稍微有點(diǎn)偏硬，但是一般家用來說的話已經(jīng)十分夠用了
舒適：座椅的材質(zhì)手感很好，包裹性強(qiáng)，不軟不硬的很舒服。車子靜音效果不錯(cuò)，沒有發(fā)動機(jī)的嗡嗡響。減震效果一般，過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)明顯。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工方面也是非常有講究的，摸起來很舒服，開車在里面坐著感覺非常的舒適，操控在其他同類型車中也屬于不錯(cuò)的，氣質(zhì)彰顯無遺。
缺點(diǎn)：車子用是用了幾個(gè)月了，基本上是沒啥問題的，用著還習(xí)慣，也不錯(cuò)，偶爾有些不如意的地方，就是屏幕會有抽風(fēng)的時(shí)候，顯示不了空調(diào)溫度，不過也就一次，開機(jī)重啟就好了
外觀：顏色好看，更沉穩(wěn)霸氣，感覺車漆在陽光下閃閃發(fā)光的感覺，都可以當(dāng)一面鏡子實(shí)用了，整個(gè)車有種說不出的霸氣，反正我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相較以前的大眾風(fēng)格還是改變頗大的，為了迎合年輕人也可以看得出來大眾設(shè)計(jì)師們下了功夫，確實(shí)不錯(cuò)
空間：作為一輛SUV，駕駛空間感覺足夠的，我平時(shí)開車抬頭不壓抑；但是后排的座位稍微緊湊了一些，坐瘦子還行，坐胖子就吃虧了。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的 買完之后基本費(fèi)用也就是電費(fèi)和每年的保險(xiǎn)費(fèi)用，保養(yǎng)費(fèi)用也是極低，不用像汽油車那樣費(fèi)錢且麻煩
動力：電車的動力，我覺得是在加速上有蠻大的優(yōu)勢，瞬時(shí)速度提升快，推背感明顯，這在起步和并線超車的時(shí)候，是挺明顯能感覺到動力的強(qiáng)勁，只要油門踩下，一下子就把其他車甩后面了，，不過在爬坡上，可能因?yàn)楦幼⒅厥孢m感，連續(xù)性，所以推動力會稍微弱一些，需要多踩點(diǎn)油門
越野：
雖然車身比較重，但是方向盤挺輕的，轉(zhuǎn)彎和停車的時(shí)候都方便，剎車也很靈敏的。
舒適：隔音效果很棒，噪音方面的控制也妥妥的，屁股坐上去的第一感受就是非常的舒服，能營造一種安靜的駕駛氛圍。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值在線，動力強(qiáng)，一腳油門推背感杠杠的，特別舒服，有種瞬間起飛的感覺，不說價(jià)格看起來像百萬豪車，開出去有面子。
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)貴，沒有優(yōu)惠，不過上綠牌，免購置稅，總體而言還是比較舒服的。
外觀：外觀這塊，我最喜歡的就是前臉了，圓潤飽滿，沒有進(jìn)氣格柵，很別致。整體的外觀比較年輕，比較時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就覺得科技感很強(qiáng)，而且內(nèi)飾兩色的設(shè)計(jì)加上氛圍燈的渲染感覺太棒了，而且中控屏幕也是超大的，用起來也方便。
空間：空間挺大的，前排空間很寬敞，后排空間做三個(gè)人也是合適，家用很合適。
配置：雖然買車沒有優(yōu)惠，是全國統(tǒng)一價(jià)格，這樣自己也不用擔(dān)心買車吃了虧。免了購置稅，平時(shí)的油費(fèi)也可以省下不少。有德系品質(zhì)保障，性價(jià)比不錯(cuò)。
動力：電車的動力絕對是毋庸置疑，相對汽油車來說，動力可以說是隨叫隨到
越野：
車子的操控是蠻容易上手的，檔位在方向盤旁邊的旋轉(zhuǎn)按鈕，這個(gè)設(shè)計(jì)挺時(shí)尚。有多功能方向盤，語音互動，動動嘴能解決的事都不難。還有抬頭顯示，對于開車不會看儀表盤的我來說，還真好用，一些限速的地方，也會有提示，有了這個(gè)，還真不怕超速了
舒適：對于舒適性，單從座椅上來說，腰背支持不錯(cuò)的，而且座椅也比較松軟，坐著舒坦；但是缺點(diǎn)就是隔音差了一些。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6810公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的空間表現(xiàn)方面了，算是比較優(yōu)秀的水平,造型設(shè)計(jì)比較時(shí)尚個(gè)性，車子的性能之后也是驚喜連連給我的生活帶來了很大的便利，中控位置的操作體驗(yàn)很OK。
缺點(diǎn)：中控屏幕的分辨率太低了，字體顯示一點(diǎn)不清晰
外觀：外觀的話這方面是沒有毛病的，車身的線條很流暢，我是比較滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色和做工都很不錯(cuò)，內(nèi)飾爆贊，也是沒選特斯拉的原因。
空間：一家3口用，前排的空間足夠大，后排小孩子玩耍的空間也很大，好評。
配置：性價(jià)比還是很高的，環(huán)保又經(jīng)濟(jì)，而且還有很多補(bǔ)貼。
動力：車子動力我覺得不錯(cuò)，起步時(shí)候就很輕松，從來沒有過遲鈍的感覺，和燃油車，不能對比，起步太快了，提速太快了，滿座也很快提速了。
越野：
操控方面的話，首先它的方向盤比較輕巧，輕松，開著省力，其次就是車內(nèi)有比較豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，有剎車輔助系統(tǒng)，abs防抱死，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，主動剎車啊車道保持輔助系統(tǒng)什么的配置較多，極大程度上提升了駕駛員操作的方便，而且車型尺寸雖然不小，但是較好操控，底盤挺高也有不錯(cuò)的通過性，這么多的電子輔助，出行很有安全感。
舒適：舒適度高，這一點(diǎn)毋庸置疑，有一次連續(xù)開了兩個(gè)小時(shí)，下車之后一點(diǎn)感覺也沒有，座椅支撐性很好，包裹性也很高！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感非常的強(qiáng)，語音交互也非常好用，最重要沒有限行煩惱。
缺點(diǎn)：最不滿意車子的隔音效果，跑高速的時(shí)候門窗的風(fēng)噪，輪轂的胎噪偏大的，如果靜謐一些就好了。
外觀：我買的是紅色的這款，幾個(gè)顏色比較了下還是覺得紅色的最好看，前臉大眾的標(biāo)志連接著兩側(cè)的大燈，看起來好炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較有科技感的，能碰到的地方基本都是軟包的，舒坦。
空間：對于空間方面來說的話，肯定不如大型的SUV更加寬敞，但是前排乘坐起來空間也是比較大的，完全沒有任何壓力，不過第二排感覺稍微小了點(diǎn)。后備箱的儲物空間非常的寬敞，利用率也比較高。中央通道的下邊兒是鏤空的設(shè)計(jì)，這里邊也可以放很多東西。
配置：車子的性價(jià)比還是挺高的，買車的時(shí)候店里的服務(wù)很不錯(cuò)，因?yàn)槲耶?dāng)天買車自己的燃油車開過去的，媳婦又不敢一個(gè)人開回家，當(dāng)天買好車還是銷售顧問把車子給我送回來，感覺這樣的服務(wù)挺棒的。
動力：動力響應(yīng)速度很快，動力很直接，加速踏板和輸出動力的比例感也不錯(cuò)。
越野：
車身操控起來還是比較容易的，油門的響應(yīng)都比較快。
舒適：舒適性的話一般吧，沒想象的那么舒服，但是也不差。它的座椅較為寬大，柔軟度適中，皮質(zhì)包裹的也較好，方向盤握著舒服，手感很棒，而且整車的空間比較大也是較為舒服的，懸掛的調(diào)校也是比較到位的，坑坑洼洼的路面能屈能伸，保持較為平穩(wěn)，車內(nèi)的隔音也還不錯(cuò)，沒怎么聽到什么噪音。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3510公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是今年的7月份購買的ID.4X，目前開了兩個(gè)月，來聊聊我的一些感受吧。最滿意的，就是這個(gè)車的外觀，很飽滿，也很時(shí)尚，我選擇的是紅色，也顯得很年輕。當(dāng)然了，其他的也不錯(cuò)，比如動力，棒棒噠。
缺點(diǎn)：其實(shí)讓我不滿意的地方也有幾點(diǎn)，首先就是前面這個(gè)玻璃感覺似乎小了些。不過可能和這個(gè)車總體不是一個(gè)非常大型的SUV有很大的關(guān)系，不過如果把前擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)變大的話。或會與整個(gè)車型的設(shè)計(jì)有了違和感。因?yàn)檫@輛車本身就屬于中型的SUV，對他的要求也不能完全按照大型的SUV來。
外觀：這個(gè)外觀讓人覺得很有質(zhì)感，它的外觀確實(shí)很吸引我，才讓我有了解它的沖動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強(qiáng)，尤其是旋轉(zhuǎn)的檔位按鈕，還有抬頭顯示，語音互動屏，手機(jī)自動充電的置物格，都是方便，實(shí)用的高科技，但是中控屏偶爾抽風(fēng)，空調(diào)溫度有次調(diào)不了，重啟了才好的，不過也就一次有這個(gè)小問題，其他時(shí)候也沒遇到過
空間：車子內(nèi)部空間很寬敞，坐前排不管是頭部還是腿部空間都有兩三拳的空間，后排空間沒有了中間凸出部分，坐三個(gè)人也不會顯得擁擠。
配置：在城市里代步很合適的，只要是綠牌子的車不限號，又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
動力：之前也開過一段時(shí)間的加油車。不得不承認(rèn)，電車的起步速度更加快一點(diǎn)，稍微輕一點(diǎn)。車就一下子竄出去了。而且中途超車也是非常簡單的。不過就是電車的最高速度也就是那樣了，肯定不如加油車更快。
越野：
我認(rèn)為車子的操控感很不錯(cuò)，開著的時(shí)候很放松，因?yàn)榉较虮P沒有什么虛位，所以駕駛過程更安全。油門也比較靈，輕輕一踩就可以感覺到車子的回應(yīng)。
舒適：舒適度挺不錯(cuò)的，座椅非常的寬闊，很舒服，給人包裹性也非常好。
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