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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我覺得還是這個(gè)車的舒適性，坐在車內(nèi)的時(shí)候我覺得是一種很不錯(cuò)的享受。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭蔷o湊型的suv。大眾id.4x后排的位置稍微矮了點(diǎn)，對(duì)高個(gè)子不友好！
外觀：車身很漂亮，非常大氣，車燈設(shè)計(jì)的很有科技感，VW車標(biāo)啟動(dòng)后可以點(diǎn)亮，車輪特別寬，上路感覺特別安全。給人高端大氣上檔次的感覺。
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾，我想說的是，不管是哪個(gè)審美的人都會(huì)喜歡上的，顏色也有得選，座椅材質(zhì)也很有質(zhì)感，軟包面積很多，手感不錯(cuò)，還有那大尺寸的液晶屏，超級(jí)給力有智能化科技感，以及車子里面配置了氛圍燈，這才是最大的亮點(diǎn)，夜間開車都是美美的，怦然心動(dòng)說的就是看到它。
空間：車內(nèi)的空間比較大，在乘坐時(shí)是一點(diǎn)也不吝嗇，然后后備箱空間也是比較大的。
配置：使用到現(xiàn)在我覺得這款車的性價(jià)比是不錯(cuò)的，因?yàn)槔m(xù)航里程很不錯(cuò)。
動(dòng)力：就上下班這個(gè)路段開著車速也開不了多快，動(dòng)力行駛起來(lái)也是比較平穩(wěn)的。
越野：
比較好操控的車子，配置的輔助系統(tǒng)很多，還有底盤很穩(wěn)。
舒適：買到這個(gè)車到現(xiàn)在，我覺得這個(gè)車舒適性還是值得表?yè)P(yáng)的，車內(nèi)的靜音效果果然是不錯(cuò)的，避震的效果也比較的出眾，過坑坑洼洼的路時(shí)是比較快的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是純電省錢了，雖然是電車，動(dòng)力方面一點(diǎn)都沒有減弱，很滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的是車內(nèi)的塑料味比較重，然后價(jià)格便宜不了，感覺不爽的樣子。
外觀：外觀我特喜歡。前面這個(gè)大燈，晚上開著燈看著可好看了，前面的標(biāo)也是一體式發(fā)光的，門把手還是個(gè)半隱形的門把手，整體看著非常好看，還有個(gè)全景大天窗，不過就是不能打開。后面的標(biāo)也是可以亮的，和前面一樣，都是一體式的，看著好看，安全性也提高了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配不是很有特色，設(shè)計(jì)風(fēng)格沒那么強(qiáng)烈，用料和做工這方面沒什么問題，該有的配置也全部都有，很實(shí)用。
空間：緊湊型的，空間夠用了，后備箱也是比較不錯(cuò)。購(gòu)物完全不用擔(dān)心。
配置：id.4x整體比較大氣，省錢，開在路上也是一道靚麗的風(fēng)景線，整體來(lái)說我覺得買的比較劃算。
動(dòng)力：參數(shù)雖然不怎么樣，但是動(dòng)力夠強(qiáng)悍，加速或者起步超車，推背感還是比較足，動(dòng)力非常充足，爬坡根本不是什么問題。
越野：
ID.4X這臺(tái)車給我的感覺不會(huì)有新車的那種緊致感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，跑高速還是可以的。方向盤的手感很好
舒適：新車的味道倒是沒有，不過車子開起來(lái)坐在里面感覺外界的噪音很大。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1066公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：id.4x省油空間大，造型比較酷炫，不交購(gòu)置稅，相比其他的燃油車子會(huì)省下很多經(jīng)費(fèi)，在城市中上的綠牌不會(huì)被限號(hào)，顏色大氣,開在街上是一道亮麗的風(fēng)景線
缺點(diǎn)：最不滿意就是車子沒什么優(yōu)惠政策，買下來(lái)感覺有點(diǎn)小貴。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)造型是非常的帥氣，整個(gè)車身的線條還是非常漂亮的，大燈和輪轂的設(shè)計(jì)也都非常喜歡，辯識(shí)性還是很強(qiáng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中等吧，沒有很驚艷的地方。不過大屏很好用，點(diǎn)贊。
空間：空間的設(shè)計(jì)我覺得比較不錯(cuò)，我1米8的個(gè)子坐在車內(nèi)的時(shí)候頭部距離還是挺大的，也比較的寬敞。
配置：個(gè)人認(rèn)為他在同行競(jìng)爭(zhēng)中有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，它的價(jià)格確實(shí)比較適中合理。它的性價(jià)比是完全夠的，感覺很高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不弱，起步很利落，高速超車就是一腳油門的事。
越野：
駕駛這輛車還是很輕松的，方向盤手感很好，指向也精準(zhǔn)，而且車身的靈活性也很不錯(cuò)，對(duì)于我媳婦這樣的新手來(lái)說，是很容易上手駕馭的
舒適：減震有點(diǎn)硬，還有胎噪有點(diǎn)明顯，不過坐著舒適感也還行，就是沒有想的那么舒適。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己最滿意就是車子的能耗，純電動(dòng)的車子讓我開起來(lái)省錢不少，續(xù)航自己用來(lái)上下班也完全夠用，而且上高速也不擔(dān)心了，非常環(huán)保。
缺點(diǎn)：這車子的沒有什么特別不足的地方讓我挑剔，就說這內(nèi)飾有點(diǎn)小異味，這也是能理解的，畢竟新車都這樣子，還有車子的后排舒適性不怎么樣，特別是高速開的話，時(shí)間一久就得�？糠⻊�(wù)區(qū)休息一下，不然坐的屁股都難受。
外觀：外觀造型顏色是紅配黑的撞色拼接，兩個(gè)混搭的顏色搭配讓車子外觀看起來(lái)很酷很有型，而且車子身材是圓鼓鼓的，跟那個(gè)動(dòng)漫皮卡丘很像。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好看，好多種顏色的氛圍燈，晚上可好看了。懸浮式的中控顯示屏，中央扶手還有無(wú)線充電呢，也有好幾個(gè)USB的充電口，內(nèi)飾整體也不錯(cuò)。
空間：空間還是比較寬敞，我160的身高開這車覺得夠了。后排我都是拿來(lái)放東西了
配置：性價(jià)比很高，用電方便，養(yǎng)車成本低，大眾的做工方面都挺精致的，大眾id.4x續(xù)航不虛，上下班代步很方便。
動(dòng)力：車子開起來(lái)很有勁,開起來(lái)非常充沛,我能感覺到它比別的車要反應(yīng)快些,這些配置已經(jīng)很不錯(cuò)了。
越野：
操控比較贊，智能化不錯(cuò)，比如倒車影像、語(yǔ)音控制、車聯(lián)網(wǎng)等等，都是不錯(cuò)的。
舒適：一開始駕駛的時(shí)候我覺得這個(gè)車給我的舒適性是不錯(cuò)的，因?yàn)橹霸诔鞘械缆沸旭偟谋容^多，有次去鄉(xiāng)下的話舒適性就不好了，因?yàn)橛龅娇油萋范嗟臅r(shí)候，就覺得這個(gè)車的顛簸感還是比較大的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID4X這臺(tái)車用它的魅力成功征服了我，大空間，滿足了我的要求，最起碼的起步會(huì)做到非常的迅速，操控性能很好，動(dòng)力很足又穩(wěn)又快。
缺點(diǎn)：不滿意的就是喇叭聲音太難聽了，都20多萬(wàn)的車，換個(gè)好喇叭。
外觀：外觀比較大氣，led的大燈看著很犀利，車漆很厚實(shí)，前臉和尾巴的造型很酷炫，不過我不太喜歡雙色的車漆，看著比較花里胡哨。
內(nèi)飾：科技感十足，中控臺(tái)采用觸屏式的開關(guān)，自我感覺很科幻，懸浮式的大屏幕各種功能齊全。
空間：空間感覺就非常的足，平時(shí)我用車的時(shí)候坐在前排會(huì)感覺給我腿部的活動(dòng)空間非常的寬裕。
配置：總體來(lái)說車子的性價(jià)比不能否定，款式夠新穎了，還有給力的配置。
動(dòng)力：舍得給油門的話，動(dòng)力還是比較充足，加速?zèng)]有什么頓挫感，基本上感覺不到的，整個(gè)動(dòng)力操控起來(lái)都非常的愉悅。
越野：
跑高速的時(shí)候車身非常穩(wěn)定，大眾的底盤也足夠的扎實(shí)，行駛質(zhì)感不錯(cuò)。
舒適：整個(gè)車的座椅也是挺柔軟的，空調(diào)制冷效果非常好，夏天開車感到非常涼快。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4263公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車子的造型和動(dòng)力表現(xiàn)了，充滿了很濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息，一看就是年輕人喜歡的那種很有活力的座駕，車子的開個(gè)幾年不會(huì)怕掉價(jià)落時(shí)，就它的速度表現(xiàn)絕對(duì)是款優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，每次油門輕點(diǎn)就能有不斷的動(dòng)力涌出，持續(xù)加速車子還很穩(wěn)，超好開。
缺點(diǎn)：不滿意的就是內(nèi)飾，主要是音響的音質(zhì)很一般。
外觀：紅色的外觀，非常亮眼，前臉的設(shè)計(jì)也是帶有凹凸感，讓人感覺沒那么僵硬，設(shè)計(jì)還是比較新穎的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺得比較有檔次，中控臺(tái)的12英寸顯示屏是比較大的，然后儀表臺(tái)的層次感比較好，不會(huì)有突兀的感覺；但是車內(nèi)有著挺難聞的異味，到現(xiàn)在還是有的。
空間：讓我駕駛起來(lái)很舒適，沒有拘束感，把它的儲(chǔ)物空間利用得很充分,四個(gè)人的行李能夠放得開,裝一些東西也沒有太大問題。
配置：性價(jià)比是比較高的，因?yàn)楹笃诘挠密囐M(fèi)用會(huì)很低。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力推背感我覺得是很不錯(cuò)的，在城市里游走我覺得是完全沒有穩(wěn)的。
越野：
從一定程度上來(lái)講動(dòng)力是否能夠得到很充沛的保障是會(huì)明顯的影響到操控性方面的感受的，動(dòng)力和操控性本來(lái)就是相互掛鉤的。
舒適：車輛很安靜，座椅也很不錯(cuò)的乘坐感。噪音不大。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子最滿意的就是能耗低，續(xù)航能力強(qiáng)，一般情況下充滿電可以跑個(gè)500多公里，續(xù)航的實(shí)力確實(shí)是很不錯(cuò)的，買電車最擔(dān)心的就是續(xù)航問題，這輛車的續(xù)航能力我很滿意。
缺點(diǎn)：電動(dòng)車基本上沒聲音，胎噪聽起來(lái)就顯得有點(diǎn)大！
外觀：對(duì)于這車子的外觀肯定是大家最為關(guān)注的地方了，這ID.4 X的款式本身SUV就帶著很足的辨識(shí)度，醒目度很高，一看就是大眾的車標(biāo)，腰身線條有時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)元素，輪轂的款式都是個(gè)性十足的樣，后尾雖然簡(jiǎn)單點(diǎn)，但是我覺得還是挺有范兒的，多種顏色可選，總有一種是美到自己的心坎里。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的豪華度還是非常不錯(cuò)的，是比較耐看的，就是座椅這塊給我的感覺不是很好，總有點(diǎn)怪怪的，是皮質(zhì)和翻毛混搭的，我覺得不是很耐臟。
空間：后備箱的空間挺大的，有次去車站接父母能把父母的行李輕松放下，前排也有一些儲(chǔ)物空間很實(shí)用，總體來(lái)說，車的空間是比較大的，而且空間很實(shí)用。
配置：性價(jià)比很高，車子不算貴，而且又是純電的，一年下來(lái)可以節(jié)約不少錢，動(dòng)力用來(lái)代步也是完全夠用的。
動(dòng)力：我聽喜歡這個(gè)動(dòng)力的輸出，絕對(duì)是實(shí)打?qū)嵉慕o力，起步就很利落。城區(qū)里面開車走走停停也很隨意，車子速度控制起來(lái)很簡(jiǎn)單，當(dāng)然了，如果是上了高速放飛自我的話，那就更痛快了，能一腳油門深踩就出推背感的，帶著一車人都不會(huì)有頓挫，而且在持續(xù)加速的過程中它還能保持很好的穩(wěn)定性，這讓我覺得太符合我對(duì)速度的需求了。
越野：
這個(gè)操控很棒，整個(gè)車操控起來(lái)上手很快的，方向盤使用方便，輕松自如，轉(zhuǎn)向靈敏，油門和剎車也非常的容易控制，整個(gè)車操作起來(lái)都是非常容易的。
舒適：ID.4X這款車的座椅特別舒服，隨時(shí)改變坐姿。而到現(xiàn)在的車上時(shí)我的老婆覺得很安靜，比較穩(wěn)震感也很柔和
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車，最滿意的是動(dòng)力。提速很快，超車也確實(shí)很給力。
缺點(diǎn)：ID.4X這款車比較好，我就去店里試駕感覺這臺(tái)車的表現(xiàn)很出眾，滿足正常家庭的需求，完全沒有問題。
外觀：各個(gè)角度也都會(huì)有不一樣的美，比較喜歡這個(gè)車的前臉，設(shè)計(jì)是極為出色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔，功能布局十分清晰，內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說就比較實(shí)用，用料也比較實(shí)在，布局也非常的合理。
空間：空間挺大的，內(nèi)天約朋友們一起出去兜風(fēng)，后排坐了三個(gè)男的，不過身材都不是太胖，中等身材，位置也都很寬裕，坐著也不擠。
配置：對(duì)這個(gè)車的性價(jià)比的話我是不能打滿分的，雖然這款車的續(xù)航能力比較強(qiáng)，可以滿足長(zhǎng)途的使用，但是這個(gè)車的價(jià)格卻沒有一點(diǎn)點(diǎn)的優(yōu)惠，還是比較不滿的。
動(dòng)力：動(dòng)力是最滿意的，一腳油門下去，推背感超級(jí)明顯。
越野：
這車在開起來(lái)的時(shí)候我覺得比較輕巧，是比較好駕駛的，配置也比較的豐富。
舒適：隔音還不錯(cuò)，就是音響一般。其他的都比較好，座椅也很舒服。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺車子設(shè)計(jì)的比較個(gè)性，它帶給我的駕駛感受還是挺不錯(cuò)的，操控上我都很滿意，家里人也都感覺挺好的。
缺點(diǎn)：最不滿意我這款車的一點(diǎn)是它的動(dòng)力不是特別的充沛，而且在怠速狀態(tài)下的話它整個(gè)動(dòng)力輸出的平順性是沒有什么保障的，感覺經(jīng)常會(huì)有那種斷續(xù)感。
外觀：顏值不得不說設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，比大眾其它車型我覺得都時(shí)尚了不少。
內(nèi)飾：第一眼看到這個(gè)車內(nèi)飾時(shí)候我就覺得比較豪華，是我很喜歡的風(fēng)格，就是在里面的異味我覺得是比較大的，比價(jià)難聞的。
空間：空間對(duì)于正常體型的人來(lái)說游刃有余，后排因?yàn)檗I跑的造型矮了點(diǎn)，但是基本上不坐人。
配置：性價(jià)比總得來(lái)說，比較滿意了，買車的時(shí)候雖然考慮了一段時(shí)間才買，但是初心沒變，還是擁有了它，遺憾的是這個(gè)車價(jià)沒有優(yōu)惠，保養(yǎng)方面也有了保障，我買車回家以后，4s店經(jīng)常給我打電話，慰問，小到下雨，都會(huì)給我打電話，很貼心，這不前段時(shí)間，情人節(jié)，4s店貼心到拿著現(xiàn)成的玫瑰花送給我的媳婦，我是個(gè)不是很有情調(diào)的人，也是老夫老妻了，花這種東西還是談戀愛的時(shí)候給她送過，這一晃10年過去了，我再次拿著玫瑰花送給她，她都不相信，還是4s店想的到位啊，我們的夫妻感情又上一層樓。呵呵，忘了講了，我是大眾的忠實(shí)粉絲，我家還有老丈人家，全都是大眾的車，因?yàn)槭紫却蟊姷能嚻?shí)，其次大眾的后期服務(wù)態(tài)度真的很好，我還會(huì)繼續(xù)關(guān)注大眾的。
動(dòng)力：加油很給力。輕輕一踩油門起步也特別快。上坡的時(shí)候不會(huì)反應(yīng)遲鈍。開起來(lái)特別穩(wěn)，動(dòng)力特別十足。
越野：
操控上和燃油車的區(qū)別不是很大，車子過彎也很穩(wěn)健。
舒適：座椅的柔軟性和包裹性都特別好，乘坐起來(lái)是非常舒服的，隔音效果比較一般，空調(diào)溫度分區(qū)截然分開，很人性化。比較滿意
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)，看起來(lái)特別科幻，包括整個(gè)內(nèi)飾也要比一般的大眾燃油車更有科技感一些，同時(shí)這臺(tái)車子的內(nèi)部空間也是比較大的，續(xù)航能力也還不錯(cuò)，動(dòng)力很強(qiáng)，綜合品質(zhì)確實(shí)沒得挑。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)沒什么不滿意的地方，開了這一個(gè)多月，感覺挺不錯(cuò)的。
外觀：外觀顏色女兒挑的，說再換車不要再買白色黑色的車了，所以她給我挑了紅色的，開起來(lái)人都年輕不少，再配上別致的外觀造型，確實(shí)是年輕時(shí)尚多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣也超前，同時(shí)整個(gè)車內(nèi)的用料也還不錯(cuò)，本身的配置也是比較高的，所帶來(lái)的檔次感和實(shí)用性都是沒有任何問題的。
空間：別看外觀不是很大，內(nèi)部的空間卻是很大的。包括后備箱的空間也是不錯(cuò)的。家人乘坐評(píng)價(jià):老爸老媽對(duì)于后排空間都還比較滿意。雖然他們不經(jīng)常坐，但是評(píng)價(jià)說和家里的那臺(tái)SUV不相上下的空間。
配置：感覺性價(jià)比還行吧。不是太高，但也不錯(cuò)。畢竟現(xiàn)在國(guó)家政策支持新能源，不要購(gòu)置稅，感覺省了一筆錢。
動(dòng)力：每天上下班用車，動(dòng)力完全充足，開始的時(shí)候，電車起步很舒服。
越野：
車子的方向盤還是比較的輕盈，而且轉(zhuǎn)向也是挺精準(zhǔn)的，這款車還有一個(gè)很好的功能，就是你車道如果便移的話，車子儀表上就會(huì)提醒，而且車子還會(huì)自動(dòng)幫你把方向拐正一點(diǎn)的。
舒適：真皮的方向盤握感都很好呢，還有ID.4 X的座椅很舒服，尤其是主駕駛位置還帶有加熱按摩的功能，以及那記憶功能讓我覺得太贊了，換人開車以后都不用特意調(diào)整，比較省時(shí)省力，還有空調(diào)是溫度分區(qū)的，這樣就能滿足不同人的需求，很人性化。加上我最愛的車內(nèi)安靜度，車子有足夠的的隔音效果，很符合我這個(gè)人需求。
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