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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾id.4x的音效很好，車(chē)?yán)锖馨察o，駕駛感舒適,提速和剎車(chē)都很靈敏。
缺點(diǎn)：不滿意的是這個(gè)車(chē)?yán)m(xù)航方面是個(gè)小問(wèn)題，平常上下班沒(méi)什么問(wèn)題，如果去旅行，有點(diǎn)不保險(xiǎn)，其實(shí)也許是我自身的顧慮問(wèn)題，也許在隨地都會(huì)找到充電樁吧，打算年底去趟東北，等回來(lái)給大家伙反饋實(shí)際情況
外觀：這車(chē)主要打造的就是年輕時(shí)尚。我家選擇的是紅色，也很適合我老婆開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，超大尺寸的中控屏讓我愛(ài)不釋手，就是剛提車(chē)的時(shí)候內(nèi)飾會(huì)有一點(diǎn)異味。
空間：因?yàn)檫@輛車(chē)是我選的，所以我個(gè)人覺(jué)得空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是足夠滿足的，前排和后排座椅空間還是很寬敞的，而且這款車(chē)后備箱裝載能力真的不錯(cuò)，日常使用是完全足夠的。
配置：我挺滿意這個(gè)車(chē)性價(jià)比的，因?yàn)榭臻g寬敞、動(dòng)力強(qiáng)勁、顏值高，關(guān)鍵續(xù)航里程也強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得一般，在和燃油車(chē)比較的話我覺(jué)得還是有著不足之處的，就是爆發(fā)性我覺(jué)得沒(méi)有燃油車(chē)的好。
越野：
女生開(kāi)車(chē)操控性不太講究，整體來(lái)說(shuō)開(kāi)著還是比較舒服的。車(chē)?yán)锏妮o助系統(tǒng)也多，方向盤(pán)不會(huì)覺(jué)得重。
舒適：整體舒適性還是不錯(cuò)的，整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的比較安靜，座椅很柔軟，對(duì)于身體能夠很好的貼合，透氣性也非常的好，乘坐也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2445公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的還是這個(gè)車(chē)外觀，整個(gè)外觀我覺(jué)得挺時(shí)尚的，是大多數(shù)人都喜歡的，車(chē)身的造型還是比較有新意的。
缺點(diǎn)：其中我對(duì)于它的減震能力就不是很喜歡，路段不好的情況或者過(guò)減速帶會(huì)有顛簸感出現(xiàn)，這樣就有些影響乘坐的舒適感。
外觀：大眾id.4x的造型很時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)外觀，科技感很足，很吸眼球，大眾的一次突破，很時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾：用料比較實(shí)在通，整體看起來(lái)沒(méi)有絲毫廉價(jià)感。采用的都是軟包的，這款車(chē)子的中控屏很立體，不用的時(shí)候有一種神秘感
空間：車(chē)的空間我覺(jué)得比較夠用，駕乘是比較寬敞的，車(chē)內(nèi)比較的自如，車(chē)外的視野也很好。
配置：個(gè)人開(kāi)著燃油車(chē)，感覺(jué)比燃油車(chē)省錢(qián)多了。保養(yǎng)維護(hù)也做得很好，售后服務(wù)也做得很到位，去做保養(yǎng)時(shí)，那里的售后人員都很熱情。個(gè)人比較鐘愛(ài)大眾。
動(dòng)力：電車(chē)提速很快，推背感很強(qiáng)，一般車(chē)隨便超。制動(dòng)也很靈敏，保證安全。
越野：
方向盤(pán)操控起來(lái)特別方便。視野也很高，前引擎蓋沒(méi)有被遮擋住，胸前的懷擋，用起來(lái)也特別方便！
舒適：前排座椅乘坐還是蠻舒服的，就是后排有點(diǎn)不足，沒(méi)有調(diào)節(jié)位置，長(zhǎng)途坐著有點(diǎn)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2038公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X動(dòng)力，配置，燃油經(jīng)濟(jì)性還可以，尤其是座椅和空間。非常上檔次。電耗方面也很滿意！對(duì)我來(lái)說(shuō)給到我的是實(shí)用、耐用的感受
缺點(diǎn)：這車(chē)在遇到坑洼路的時(shí)候是比較顛的，搖晃的比價(jià)明顯，所以我覺(jué)得最不滿意的一處了。
外觀：外觀非常的出眾，我開(kāi)這款車(chē)出去絕對(duì)是不會(huì)丟面子的。
內(nèi)飾：翻毛材質(zhì)混搭座椅和音響挺好的，氛圍燈30色，豪華內(nèi)飾裝飾條很養(yǎng)眼，懸浮式的大屏幕也好操控。
空間：前排和后排的空間不會(huì)讓人感到擁擠，就是后備箱感覺(jué)稍微小了點(diǎn)，之前搬家的時(shí)候還跑了好幾趟。
配置：這車(chē)子的價(jià)格算很經(jīng)濟(jì)款了吧，性價(jià)比突出，純電的車(chē)子還環(huán)保省心，車(chē)子有單獨(dú)的質(zhì)保期，而且國(guó)家還給了補(bǔ)貼，其實(shí)加上店里給的優(yōu)惠也是一筆不少的費(fèi)用，總之有了綠色牌照出行再也不犯難了，家人都說(shuō)這車(chē)子很舒適，安全性也高。
動(dòng)力：我平常開(kāi)車(chē)還是屬于比較穩(wěn)健的那種，不會(huì)一腳油門(mén)一腳有，所以我對(duì)動(dòng)力的要求不高，ID.4X這款車(chē)能夠滿足我的要求。
越野：
我的這車(chē)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)還是很靈敏的，然后剎車(chē)油門(mén)的響應(yīng)也是很快的。
舒適：真皮座椅很舒服，孩子在后面坐著也很安全。隔音效果特別好。真正的做到了靜音效果。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6231公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意ID.4 X的地方就是它的耗能了，確實(shí)是方便了日常出行，新能源的車(chē)子就是為城市而生的，再著就是一輛車(chē)子的使用率百分之七十都在市區(qū)呢，所以用這環(huán)保節(jié)能的它就再合適不過(guò)了，之前開(kāi)過(guò)燃油車(chē)子的人最能清楚這加油的尷尬，燒油太費(fèi)錢(qián)了，就看著官方數(shù)據(jù)續(xù)航五百多，我也覺(jué)得很值得我入手了，何況這ID.4 X的造型和動(dòng)力都很不錯(cuò)了，符合年輕人的審美，開(kāi)它出去到哪里都是矚目點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不太適合出遠(yuǎn)門(mén)，跑長(zhǎng)途充電有點(diǎn)小麻煩。適合家庭用車(chē)
外觀：外觀很潮流，兩個(gè)大燈看起來(lái)特別有神，整個(gè)車(chē)身線條也很自然。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配的還是比較好的，看得出來(lái)它完全是用心的在做這方面。
空間：車(chē)子的空間布局很合理，從乘坐到儲(chǔ)物槽的設(shè)計(jì)都能看出來(lái)設(shè)計(jì)師走心了。
配置：性價(jià)比挺高的我感覺(jué)，二十三萬(wàn)的中大型純電SUV，外觀樣式很好看，動(dòng)力還很強(qiáng)勁，最主要的還省錢(qián)，現(xiàn)在加油這么貴，在家充電的話一度電才幾毛錢(qián)，而且我這沒(méi)電了就去4s店免費(fèi)充，就算出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)，去外面的充電站充也一塊多吧好像，反正我是覺(jué)得太劃算了買(mǎi)這個(gè)車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力簡(jiǎn)直沒(méi)得說(shuō)，前幾天我還特意找了個(gè)沒(méi)啥車(chē)的路上試了一下百公里加速，簡(jiǎn)直了！瞬間彈射起步，起步推背感很強(qiáng)，動(dòng)力是秒超油車(chē)。總之動(dòng)力是非�？梢�。
越野：
總體來(lái)說(shuō)ID.4 X的操控還是很簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)很輕盈有質(zhì)感，車(chē)子掉頭打彎都不費(fèi)勁，是一款很容易駕馭的車(chē)子，特別符合一些新手小白選入，車(chē)子的一些輔助很多，需要自己多操控練習(xí)了，畢竟孰能才生巧呢，開(kāi)車(chē)就是個(gè)技術(shù)活，有個(gè)讓我吐槽的地方就是我要是想開(kāi)前車(chē)蓋，那就得打開(kāi)主車(chē)門(mén)，這個(gè)設(shè)計(jì)真的是一個(gè)BUG，我覺(jué)得設(shè)計(jì)腦袋有問(wèn)題，好像全部大眾車(chē)子都有這個(gè)毛病，真是尷尬。
舒適：在路上行駛的時(shí)候我覺(jué)得這個(gè)車(chē)減震的功能不錯(cuò)，可以吸收外接的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我感到最滿意的地方是它的外觀顏值，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中來(lái)講，確實(shí)算得上是相當(dāng)出眾了，而且當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候很大一部分原因也是因?yàn)樗念佒岛艹錾_(kāi)車(chē)出去讓我覺(jué)得自己倍兒有面子。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得這款I(lǐng)D.4 X最不足的地方就是有個(gè)設(shè)計(jì)很逗逼，就是你想開(kāi)前車(chē)蓋的時(shí)候必須要開(kāi)策主駕駛門(mén)，這個(gè)設(shè)計(jì)雖然是全部大眾的通病吧，我就忍不住的吐槽設(shè)計(jì)師腦子有問(wèn)題了，還有就這么高端的座椅，有加熱和按摩竟然沒(méi)有通風(fēng)，我都想哭了，這是個(gè)什么鬼操作，難道屁股怕冷就不怕熱了，想想就可笑。
外觀：整個(gè)車(chē)外觀我覺(jué)得比價(jià)飽滿，挺有安全感的，車(chē)身的腰線比較流暢，貫穿的尾燈在夜晚的時(shí)候也是很醒目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)就是懸浮式屏幕很好用，語(yǔ)音操控也方便了雙手。
空間：內(nèi)部空間跟一般的轎車(chē)大小差不多，尤其是后備箱跟一般的兩廂車(chē)大小。
配置：空間夠大，口碑質(zhì)量好，性價(jià)比不錯(cuò)，后續(xù)使用也沒(méi)有讓人失望。事實(shí)也沒(méi)讓我失望，沒(méi)有什么掉鏈子的地方
動(dòng)力：id.4x車(chē)身重量比較重，剎車(chē)反應(yīng)比較，快起步比較快，不揉捏。
越野：
車(chē)子小巧靈活,倒車(chē)感覺(jué)很容易,方向盤(pán)一點(diǎn)都不生硬,精度也挺高的，我還是挺喜歡的。
舒適：駕駛位的座椅對(duì)于車(chē)主真的是特別的友善，坐上去以后感覺(jué)特別的放松，身體能夠完全的被座椅靠背給支撐住。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力，我這個(gè)車(chē)也沒(méi)買(mǎi)多久呢，也就十來(lái)天吧，動(dòng)力我是太滿意了！前幾天下班早，約上朋友去大閱城轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，開(kāi)上我的車(chē)ID.4x帶上他們，一路上回頭率滿滿呀，等紅燈是瞬間起步，一下子秒殺其他車(chē)，超車(chē)也是一下就過(guò)去了，不得不說(shuō)，純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力就是要比油車(chē)好的多呢，不管是百公里加速呀還是瞬間起步都非常OK。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是空間方面，雖說(shuō)是越野車(chē)型，但是內(nèi)部空間跟一般的轎車(chē)大小差不多，尤其是后備箱跟一般的兩廂車(chē)大小。
外觀：別具一格，其實(shí)說(shuō)實(shí)話，車(chē)位的尾燈設(shè)計(jì)也是和前臉正好搭配，我個(gè)人認(rèn)為ID.4X這款車(chē)子的顏值相對(duì)來(lái)說(shuō)是不低的。
內(nèi)飾：中控屏也特別大，很上檔次，滿滿的喜歡。車(chē)頂?shù)臒羰菐Ц袘?yīng)的。還帶有快充，手機(jī)不怕沒(méi)電了。感覺(jué)相當(dāng)高科技。超大天窗。天氣慢慢的轉(zhuǎn)涼了，照進(jìn)陽(yáng)光來(lái)特別舒適。
空間：主要給老婆開(kāi)。平時(shí)接孩子，帶孩子出去玩兒。拿東西會(huì)很多空間特別大。再也不怕出去玩兒的時(shí)候拿的東西裝不下了。?后備箱特別大。平時(shí)出去釣魚(yú)，裝裝備是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：相比于車(chē)的價(jià)格,配置和用料還有一些高科技配置 ，id.4x還是值得購(gòu)買(mǎi)的，畢竟大眾保值，純電車(chē)養(yǎng)車(chē)成本低。
動(dòng)力：在怠速狀態(tài)下的時(shí)候其實(shí)就能夠感覺(jué)出來(lái)，它發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)動(dòng)力輸出過(guò)程當(dāng)中，平順性是不能得到很好保障的動(dòng)力的波動(dòng)會(huì)有點(diǎn)明顯。
越野：
駕駛感很細(xì)膩，車(chē)子的視野盲區(qū)很小，加上有很多行車(chē)輔助，能體會(huì)到路況的變更。
舒適：ID.4 X的舒適性就從它的座椅上就能看出來(lái)，寬大舒服，還有加熱功能，哈哈哈，想到這我就想起來(lái)為啥扣它一個(gè)舒適性的分?jǐn)?shù)呢，沒(méi)有通風(fēng)，這就讓我覺(jué)得太難了，不能接受有加熱沒(méi)通風(fēng)的座椅。其他的方面像懸架還有隔音倒是挺好的，絕對(duì)是我們很享受的地方，高速上面都能后排躺著睡覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：id.4x的性價(jià)比方面挺不錯(cuò)的，價(jià)格本身不貴，配置不錯(cuò)，適合年輕人的選擇,最重要的是電耗低，長(zhǎng)久使用是比較劃算的
缺點(diǎn)：外觀的雙色搭配我不是很喜歡，我個(gè)人更喜歡簡(jiǎn)單大氣點(diǎn)的，比如全黑的那種我看著更精致喜歡。
外觀：id.4x的外觀設(shè)計(jì)還是比較獨(dú)特的，封閉式前擋，身線條完美凸顯，看起來(lái)是非常上檔次,大眾車(chē)也變得洋氣時(shí)髦了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置還算可以，我能接受的那個(gè)款，但是新車(chē)有異味，需要放置除味炭包處理。
空間：空間還是夠用的，一般我和老婆坐在主副駕駛兩個(gè)寶寶坐在后排都坐的都比較舒服
配置：口碑也一直也不錯(cuò)，這車(chē)顏值也高，上手的時(shí)分也比較簡(jiǎn)單，不會(huì)給家庭方面帶來(lái)太多的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，駕駛的感受還比較舒服，我很喜歡的地方很多。
動(dòng)力：我平常開(kāi)車(chē)比較榮和，所以在動(dòng)力這塊的要求也不是很多。
越野：
操控方面少了很多實(shí)體按鍵，用起來(lái)還是蠻方便的。
舒適：座椅感覺(jué)用料也是十足，支撐性很好，電動(dòng)車(chē)很安靜，唯一吐槽的就是胎噪聲聽(tīng)著比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1545公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的外形漂亮，省電省油，性價(jià)比高。特別適合家庭用車(chē)，也特別適合女性開(kāi)。隔音效果好。特別有科技感。看起來(lái)特別上檔次。
缺點(diǎn)：最不滿意就是座椅的設(shè)計(jì)不是全皮的，是混搭的，我覺(jué)得這樣的話會(huì)不耐臟，小孩容易把車(chē)內(nèi)搞臟了。
外觀：造型很個(gè)性了，大燈設(shè)計(jì)的很酷，車(chē)標(biāo)logo都是那么的與眾不同，辨識(shí)度超高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較好，座椅的材質(zhì)比較不錯(cuò)，做工也細(xì)膩。
空間：空間在我對(duì)比過(guò)這么多車(chē)子以來(lái)，我覺(jué)得算是做的非�？梢缘�，坐在后面都一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠，所以我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的空間是挺寬敞的。
配置：車(chē)子的性價(jià)比還不錯(cuò)，能耗低續(xù)航強(qiáng)，用來(lái)代步很劃算,就是車(chē)子沒(méi)什么優(yōu)惠，4S店工作人員的專業(yè)度還是很好的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面在市區(qū)跑，因?yàn)檐?chē)多，沒(méi)辦法判斷它的沖力，當(dāng)時(shí)試駕這個(gè)車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售帶我出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，也是人家年輕，給我體驗(yàn)一把速度與激情，等我真正擁有這輛車(chē)以后，自己沒(méi)敢嘗試，不過(guò)這不代表這個(gè)車(chē)子沒(méi)有沖擊力。
越野：
操控也還行，開(kāi)起來(lái)方向盤(pán)挺輕的，不過(guò)速度一起來(lái)，明顯能感覺(jué)方向盤(pán)就變重了點(diǎn)，還有一些功能按鍵也挺好操作的，很好上手。
舒適：整體舒適度比較高，過(guò)減速帶抖動(dòng)性比較小，所以比較舒服，駕駛感受和乘坐感受都比較好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7106公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航里程是我對(duì)這個(gè)車(chē)最滿意的地方了，有好幾次跑長(zhǎng)途走親戚那是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有的。
缺點(diǎn)：車(chē)子的內(nèi)飾自己不是很滿意，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格并沒(méi)有讓我感到突出的地方，有點(diǎn)太平平無(wú)奇了。
外觀：外觀主打的是年輕的設(shè)計(jì)，我選擇的是紅色的，也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的色彩搭配第一眼就讓人印象深刻，像中控臺(tái)還有座椅上運(yùn)用了一些小設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的面板是跟外觀一樣的紅色，座椅外圍一圈的走線包邊也是用了紅色裝飾。
空間：這車(chē)子的空間還是挺不錯(cuò)的，畢竟是款SUV的造型，內(nèi)部乘坐是不會(huì)擁擠的，五門(mén)五座完全可以搞定一家人的出行需求，車(chē)子內(nèi)部有一定的儲(chǔ)物能力，帶一些隨身的小物品很隨意，取放也自如，然后就是后備箱挺大的，主要是拉大件的時(shí)候還能用比例放倒增加一下空間，這個(gè)設(shè)計(jì)就很人性化了。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還算是不錯(cuò)的，買(mǎi)新能源車(chē)子省事了很多，牌照不用費(fèi)心，購(gòu)置稅不用交，用車(chē)也經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：提速確實(shí)很不錯(cuò)，超車(chē)也是很給力的。電機(jī)確實(shí)好啊。
越野：
操控方面和燃油車(chē)的區(qū)別不是很大，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很棒。
舒適：較長(zhǎng)路程都不累，座椅保護(hù)的很舒適。三種駕駛模式切換輕松，車(chē)內(nèi)的靜謐效果確實(shí)很好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我們家現(xiàn)在的第二臺(tái)車(chē)。最滿意的就是不用加油。省錢(qián)一些。
缺點(diǎn)：從整體車(chē)子出發(fā)的話，在我看來(lái)都是不錯(cuò)的。
外觀：整體設(shè)計(jì)也確實(shí)是大氣，也非常干練，包括整個(gè)車(chē)尾的設(shè)計(jì)以及車(chē)燈的設(shè)計(jì)，各個(gè)角度看著都挺完美的，線條很流暢。
內(nèi)飾：不講究那些花里胡哨的東西，上手的手感也很順滑，顏色搭配也沒(méi)感覺(jué)到突兀，在做工方面還是比較精細(xì)的。
空間：id.4x雖然是緊湊型suv，但是我感覺(jué)后備箱空間優(yōu)于其他車(chē)型同款類(lèi)型的車(chē)，后排空間也能滿足日常需求，平常帶三個(gè)人也沒(méi)有問(wèn)題。
配置：主要是看后期的用車(chē)成本吧，純電的，倒是很省錢(qián)了。性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步和提速都是非常平穩(wěn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出很平順，沒(méi)有感覺(jué)到頓挫的感覺(jué)，車(chē)子的推背感也比較強(qiáng)。
越野：
提供了很好的手感，方向盤(pán)操作很輕，靈敏度很高，簡(jiǎn)單的操控還是讓我很有自信心的，車(chē)身都不會(huì)覺(jué)得晃，給人感覺(jué)很輕松。
舒適：座椅的舒適感還是很足的，坐上去支撐性很好，坐姿長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不累，長(zhǎng)途駕駛后，也不覺(jué)得很疲憊，讓我的心情也高興很多。
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