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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，讓我最滿意的是ID4X這個(gè)車(chē)子的外觀，顏值杠杠的，非�？�，真的賊有感覺(jué)。就當(dāng)代年輕人來(lái)說(shuō)，只要外觀夠爆表，基本上都是年輕人的首選，ID4X恰巧就很符合大部分年輕人的審美。整個(gè)車(chē)的配色是個(gè)亮點(diǎn)，大部分的白色把小部分的紅色緊緊的包裹著，給人感覺(jué)是很溫和的，是年輕的氣息�？臻g的話呢，不管是乘坐空間，還是儲(chǔ)物空間都是很寬敞的，不管你怎么坐都不會(huì)覺(jué)得擁擠。操控是非常好且簡(jiǎn)單的，加上這款車(chē)自帶很多駕駛輔助功能，新手也能輕輕松松駕馭。最重要的一點(diǎn)，現(xiàn)在油價(jià)太貴了，我想買(mǎi)電車(chē)的人都有一樣的想法，終于不用再考慮油價(jià)問(wèn)題，車(chē)子經(jīng)常開(kāi)也不用心疼啦。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車(chē)的駕駛感受比較一般，開(kāi)著操控不是特別靈活。
外觀：外觀看上去比較可愛(ài)，老婆很喜歡特別是這藍(lán)色的。輪胎二十寸的非常大，看上去也非常大氣。車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈用的矩陣式的大燈，蜂窩狀的設(shè)計(jì)，靠近的時(shí)候還會(huì)動(dòng)，像人的眼睛一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是有運(yùn)動(dòng)感的，配色也非常潮流，而且座椅和方向盤(pán)的用料很好。中控大屏幕科技感滿滿，平時(shí)都能用的上。
空間：空間還是蠻寬敞的，后排座坐三個(gè)大人也沒(méi)有問(wèn)題，不會(huì)覺(jué)得很擁擠當(dāng)然身材要適中他胖的坐進(jìn)去肯定會(huì)很擁擠，然后我身高是174反正腿部也不會(huì)覺(jué)得很束縛，頭部也還有剩余的空間，不會(huì)覺(jué)得很壓抑，挺好
配置：車(chē)子還是一款比較不錯(cuò)的車(chē)，畢竟大眾造車(chē)這么多年，要是車(chē)機(jī)也能跟上，比亞迪和特斯拉的話，車(chē)子的銷(xiāo)量還會(huì)更好，ID4x還是一款比較推薦的車(chē)。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力幾乎不用考慮，加速都要比一般的油車(chē)更快更靈敏，因?yàn)殡姍C(jī)是可以瞬間達(dá)到峰值扭矩，沒(méi)有任何的延遲，超車(chē)非常輕松。
越野：
這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)很靈活，因?yàn)閴K頭不大，所以駕駛起來(lái)非常順手。
舒適：舒適度也還可以吧，座椅的材質(zhì)很軟和，柔柔的，雖然不是真皮但是卻摸著很舒服，但是車(chē)子的地盤(pán)有點(diǎn)高在行駛過(guò)程中沒(méi)有轎車(chē)做著舒服，舒適度你還是轎車(chē)更好一些吧，但是SUV視野好，各有各的好處吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是就是ID4X的外觀和內(nèi)飾做工了，內(nèi)飾做工雖然算不上豪華把，但是做工是真的不錯(cuò)，無(wú)論是座椅細(xì)節(jié)的做工還是中控臺(tái)的品控都很不錯(cuò)，有德系品質(zhì)的風(fēng)格和延續(xù)，而且車(chē)子的整體很扎實(shí)。，跑高速那叫一個(gè)穩(wěn)，個(gè)人也比較喜歡B檔的感覺(jué)，可以不踩剎車(chē)一直用電門(mén)控制速度。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是個(gè)人感覺(jué)剎車(chē)有點(diǎn)軟，不知道是因?yàn)楹筝喒膭x還有能量回收的原因把，就急剎差點(diǎn)意思，市區(qū)速度較低的情況下還行，一百碼以上要注意了提前做好預(yù)剎車(chē)的準(zhǔn)備。
外觀：哎，這個(gè)外觀就就非常的好看，全新的一個(gè)設(shè)計(jì)。就是沖著他的外觀去的，確實(shí)挺喜歡他這個(gè)樣子，非常的有原味，而且大燈的話是非常的好看。就是對(duì)這個(gè)外觀一見(jiàn)傾心，非常第一，妥妥的顏值擔(dān)當(dāng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話是簡(jiǎn)潔的。哎，看著看上去雖然說(shuō)不是很高端，但整體看上去的話也不是非常的簡(jiǎn)陋。類似于中規(guī)中矩，但是好在軟性包裹是非常多的。里面的這個(gè)燈光也是可以調(diào)節(jié)的，晚上能看，晚上看的話真的非常的有氛圍感。
空間：空間方面還算可以中規(guī)中矩，畢竟定位緊湊型越野，但由于純電平臺(tái)，空間比一般的緊湊型要大很多。
配置：現(xiàn)價(jià)比還是蠻高的免了購(gòu)置稅嗯現(xiàn)在油價(jià)上漲的那么快，又那么高，純電車(chē)真的是香，這里安裝了充電樁，充電很方便，網(wǎng)上把它充起，天亮也就出門(mén)了，跑一個(gè)多星期也還可以，目前還沒(méi)有跑過(guò)長(zhǎng)途嗯但是我在外面也充過(guò)一次電，半個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)就沖到了80還是相當(dāng)?shù)目旖莘奖?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)還行，可能由于這車(chē)兩頓多，又是越野，加速感覺(jué)一般，但家用完全夠了，起步很快每次都是第一個(gè)沖出紅綠燈的。
越野：
基本上很容易就可以上手，開(kāi)這輛車(chē)給我的感覺(jué)都是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，剎車(chē)也很靈敏讓我在駕駛它的時(shí)候更加容易安全，不會(huì)說(shuō)出現(xiàn)很難轉(zhuǎn)向的問(wèn)題。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅的軟硬度還不錯(cuò)，不軟也不硬處于一個(gè)剛剛好的位置，唯一點(diǎn)一點(diǎn)缺點(diǎn)就是車(chē)子底盤(pán)比較硬，尤其是過(guò)減速帶和過(guò)大坑的時(shí)候速度太快了就會(huì)顛起來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID4的顏值很高，發(fā)光logo和貫穿燈帶比較有辨識(shí)度；然后電車(chē)的養(yǎng)車(chē)成本很低，不用加油、也不用頻繁做保養(yǎng)，非常省錢(qián)省心。
缺點(diǎn)：我不知道這算不算電車(chē)的一個(gè)通病，就是，如果說(shuō)ID.4X的動(dòng)力做的和燃油車(chē)不相上下了，那它這個(gè)剎車(chē)給我的感覺(jué)就很電車(chē)。每次剎車(chē)的時(shí)候都會(huì)有前傾的感覺(jué)，感覺(jué)如果高速急剎多幾次下來(lái)，要暈車(chē)的。還有就是這個(gè)價(jià)格太堅(jiān)挺了。
外觀：外觀方面我是比較喜歡的，我選擇的是白色的，這個(gè)車(chē)身顏色看起來(lái)比較年輕，比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯(cuò)的，看著就還挺高檔，好像是皮的但是是毛茸茸的那種，很舒服。
空間：一般的話一家人坐在上面是沒(méi)問(wèn)題的，高個(gè)子也不會(huì)壓抑，腿部空間非常的充裕，不怕裝不下東西。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比還是非常好的，新能源車(chē)型不用繳納購(gòu)置稅，而且后期的使用成本也是比油車(chē)要省，買(mǎi)車(chē)還會(huì)送充電樁確實(shí)給了我們消費(fèi)者一個(gè)很不錯(cuò)的福利。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的迅猛，畢竟是電動(dòng)車(chē)么，不論是加速還是超車(chē)都是一腳油的事情，而且個(gè)人感覺(jué)這么強(qiáng)的動(dòng)力根本用不上，開(kāi)的太猛了家里坐車(chē)?yán)镆脖容^暈車(chē)。所以平時(shí)開(kāi)車(chē)就比較的穩(wěn)。
越野：
反正車(chē)子開(kāi)著挺舒服的，懷擋用著很舒服，增加了安全性，坐著也不累。
舒適：車(chē)子開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很舒服，座椅設(shè)計(jì)的比較好，包裹性和支撐性都比較強(qiáng)，我感覺(jué)隔音效果也挺好的，不管是開(kāi)車(chē)還是乘坐，舒適性還是很滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)外形看著真的很氣派，紅燈起步的時(shí)候完全沒(méi)有壓力，輕輕一踩就可以，各個(gè)方面的表現(xiàn)都比較出色。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是中控臺(tái)了，整個(gè)車(chē)子都是觸屏的，中控臺(tái)經(jīng)常會(huì)卡機(jī)死機(jī)，連空調(diào)都無(wú)法開(kāi)。還有剛提車(chē)那會(huì)，車(chē)內(nèi)的異味是有點(diǎn)重的，買(mǎi)了很多去除異味的炭包香包，加上開(kāi)車(chē)時(shí)經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)，沒(méi)多久就好了。再有一點(diǎn)就是續(xù)航問(wèn)題，特別是冷天，要是要出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候要記得提前把電充滿，不然等到車(chē)子電不多的時(shí)候， 在外面找個(gè)充電樁有點(diǎn)難，充電樁比較少，經(jīng)常開(kāi)長(zhǎng)途的朋友就要考慮清楚了，幸虧我都是短途上班用的，這些問(wèn)題倒不是很大。
外觀：外觀是非常好看的，有貫穿式的LED燈。晚上拿著鑰匙靠近車(chē)他會(huì)大燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上很豪華把，但是做工和細(xì)節(jié)品控還是相當(dāng)不錯(cuò)的，哈哈，個(gè)人感覺(jué)比燃油車(chē)的品質(zhì)要高不少奧，還有就是整體內(nèi)飾材質(zhì)用了比較軟的搪塑工藝，整體的高級(jí)感和質(zhì)感一下就不一樣了。
空間：空間并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，第二排的腿部空間腿部空間我感覺(jué)還是比較小的。
配置：駕駛的感受還是操控感都比較好，做工質(zhì)感也很好，出街很有面子，綜合以上呢，我認(rèn)為它還是很不錯(cuò)的一款車(chē)。
動(dòng)力：上坡超車(chē)，它都能給我好的回應(yīng)，開(kāi)著順手，動(dòng)力也夠用，基本上都不存在壓力，輕輕松松就能完成。
越野：
我個(gè)人覺(jué)得操控上和汽油車(chē)相差不是很大，這個(gè)車(chē)的底盤(pán)也是非常穩(wěn)重的。開(kāi)在路上。厚重感也是比較足。
舒適：總體ID.4X的舒適性是不錯(cuò)的，噪音是真的非常小了，因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音，電機(jī)的本身聲音也不大，胎噪和風(fēng)噪也不是很大，平時(shí)開(kāi)車(chē)安安靜靜的。底盤(pán)懸掛這一塊應(yīng)該再改進(jìn)下，畢竟還是SUV呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4498公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多比如說(shuō)，外觀還有他的空間舒適度也是比較滿意的，在一個(gè)就是它的價(jià)格還有性價(jià)比。
缺點(diǎn)：最不滿意的，我就要吐槽一下這車(chē)的車(chē)機(jī)了，很多人買(mǎi)電車(chē)就是為了車(chē)機(jī)去的，大眾作為一個(gè)老牌的車(chē)企，這車(chē)機(jī)是實(shí)在不行，要不黑屏，要不斷網(wǎng)，有時(shí)候還卡頓，對(duì)比我看了的很多品牌車(chē)機(jī)算是最差的了。還有就是車(chē)子音響居然后面沒(méi)有，只有前面的，一開(kāi)始我是不知道，有次朋友坐我車(chē)跟我說(shuō)后面的音響居然不響，后來(lái)一問(wèn)才知道后面沒(méi)有音響，這也太大眾了。
外觀：紅色的外形非常帥氣，車(chē)燈的設(shè)計(jì)特別漂亮。我自己還是比較喜歡這個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格的。而且因?yàn)槭请妱?dòng)車(chē)的原因，所以它的前臉是一個(gè)封閉的感覺(jué)，看起來(lái)還是非常有科技感的，這是我很喜歡的一個(gè)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：中控大屏顯示的很清晰，人機(jī)交互做的還不錯(cuò)，會(huì)用智能語(yǔ)音系統(tǒng)，帶著閨蜜開(kāi)空調(diào)切換歌都不用自己親自來(lái)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候解放了找歌環(huán)節(jié)。
空間：在空間方面日常使用沒(méi)啥問(wèn)題，駕駛座能讓我這一雙170的大長(zhǎng)腿開(kāi)車(chē)不顯擠，在衛(wèi)生院上班中午不值班，吃完飯到院子的車(chē)上睡會(huì)午覺(jué)小憩一下，定好鬧鐘再副駕駛座椅往后調(diào)好距離，玩會(huì)手機(jī)再還能休息一個(gè)小時(shí)，中午不睡會(huì)下午經(jīng)常迷瞪。
配置：價(jià)位還是比較合適的，這款車(chē)的配置挺高的，買(mǎi)這個(gè)車(chē)還是非常滿意的。
動(dòng)力：我開(kāi)車(chē)注重穩(wěn)當(dāng)，上班經(jīng)過(guò)村鎮(zhèn)路修的水泥路兩輛車(chē)對(duì)向行駛有些緊湊，要是不趕時(shí)間沒(méi)必要開(kāi)快，畢竟十次事故九個(gè)快，我最怕后方車(chē)輛按喇叭嚇我，在紅路燈起步還是很賊溜的，有次被后車(chē)超車(chē)，自己突然提速，后車(chē)估計(jì)也沒(méi)想到，后來(lái)又加速跑到我并排打開(kāi)車(chē)窗玻璃對(duì)著我說(shuō)了我一路。
越野：
這個(gè)車(chē)的尺寸不大，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較順手的。
舒適：座椅坐著很舒服，上班一天太疲勞，坐上座椅的一瞬間整個(gè)人都放松了很多，還有按摩功能，下班能好好享受一下，再也不用去按摩店，又可以節(jié)省不少錢(qián)。座椅非常的柔軟，它是超細(xì)纖維絨面座椅，就算是夏天，也不用害怕出汗了會(huì)黏大腿，就算你穿薄薄的小裙子也不會(huì)黏大腿，不像皮革皮質(zhì)座椅就會(huì)很黏。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格23.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子最滿意的就是空間和動(dòng)力，電車(chē)加速快這沒(méi)得說(shuō)，雖然沒(méi)有別的品牌加速特別快，但I(xiàn)D4x的加速家用完全夠了，紅綠燈起步每次都是第一個(gè)，超車(chē)想超就超。空間比起我之前的小轎車(chē)，大了太多，后排座三個(gè)人也不擁擠，過(guò)年的時(shí)候一家人出去玩做了也舒服，老媽坐車(chē)也好點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：車(chē)子從一月份到現(xiàn)在，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么特別讓我不滿意的地方，可能唯一不好的一點(diǎn)就是沒(méi)有燃油車(chē)那種感覺(jué)吧，總感覺(jué)心里別扭，沒(méi)有開(kāi)習(xí)慣。其次就是這輛車(chē)的內(nèi)飾在新能源中，設(shè)計(jì)感覺(jué)相對(duì)的比較保守了，雖然對(duì)比燃油車(chē)，這樣的內(nèi)飾已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，但感覺(jué)還是有待提高。
外觀：外觀萌萌的討女生喜歡的，外形線條柔美自然，對(duì)于95后來(lái)說(shuō)高挑的外觀顏值還是很重要的，車(chē)頭扁平的大眼睛車(chē)燈，搭配大紅的外形車(chē)身，顯得高雅傲嬌，紅色的不怎么耐臟，需要經(jīng)常清洗擦擦，鎮(zhèn)上塵土多些，離近看車(chē)身粘一層層塵土。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)車(chē)顏色很漂亮，拼色的座椅跟中控，看起來(lái)簡(jiǎn)單大氣。而且屏幕的車(chē)機(jī)系統(tǒng)使用起來(lái)很流暢這一點(diǎn)還算滿意。中控位置感覺(jué)塑料有些多，有時(shí)候拿手機(jī)不小心磕碰一下還是很疼的。
空間：這個(gè)車(chē)的空間挺好的，主要還是自己一個(gè)人用，沒(méi)有什么太高的要求。
配置：車(chē)再怎么說(shuō)都沒(méi)有優(yōu)惠，價(jià)格都統(tǒng)一也沒(méi)必要和銷(xiāo)售多費(fèi)口舌，車(chē)輛功能還是很多的，換擋都與眾不同，而且中控大屏的智能語(yǔ)音交互真的實(shí)用，不用翻來(lái)翻去的尋找。
動(dòng)力：起步加速很快，我踩一下油門(mén)騰一下就出去了的感覺(jué)。
越野：
大眾在操控這方面做的非常不錯(cuò)，這大概就是傳統(tǒng)車(chē)企的優(yōu)勢(shì)，車(chē)子在高速很穩(wěn)，在轉(zhuǎn)彎方面底盤(pán)也很扎實(shí)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)和傳統(tǒng)有車(chē)差別不大。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道線明顯的，車(chē)子開(kāi)著都能保持在車(chē)道內(nèi)，就是前方有稍微的轉(zhuǎn)彎都能轉(zhuǎn)過(guò)去，不過(guò)手不能離開(kāi)方向盤(pán)太久，按下方向盤(pán)上的按鍵一鍵激活，享受L2駕駛的樂(lè)趣，就是在市區(qū)也能用，非常好用。☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)很靈敏，不管前面還是后面，一有東西就殺停，沒(méi)沒(méi)系安全帶，連倒車(chē)都不給你倒。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，可能很多人剛換電車(chē)不習(xí)慣，踩剎車(chē)前面那一部分的剎車(chē)是用來(lái)能量回收的，踩重點(diǎn)直接剎車(chē)不進(jìn)行能量回收，現(xiàn)在我開(kāi)習(xí)慣了用B檔，跟特斯拉到踏板有點(diǎn)像。
舒適：這輛車(chē)的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，坐椅坐著很舒服，空間也足夠大。車(chē)子的隔音性也相當(dāng)不錯(cuò)，基本聽(tīng)不到胎噪聲，相當(dāng)舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了三個(gè)多月，日常用車(chē)子使用都挺滿意的，最滿意的是大眾儀表顯示的續(xù)航非常準(zhǔn)，這點(diǎn)是我這種剛油車(chē)換電車(chē)的非常滿意，沒(méi)有那種續(xù)航焦慮，表顯多少就能開(kāi)多少，不像其他品牌的電車(chē)，續(xù)航非常的虛。還有這車(chē)子的外觀非常滿意，每次出去都有人問(wèn)我，這什么車(chē)，挺好看的，買(mǎi)來(lái)多少錢(qián)。這車(chē)子作為大眾第一款純電車(chē)，跟以往的大眾完全不一樣，換個(gè)標(biāo)志你完全不知道它是個(gè)大眾。
缺點(diǎn)：從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，目前沒(méi)有什么不滿意的。呃，除了這個(gè)車(chē)機(jī)可能不太行。有時(shí)候會(huì)黑屏。哎呀，下車(chē)重啟就ok了。
外觀：顏值方面看著非常順眼，沒(méi)有什么亮眼的設(shè)計(jì)，但也沒(méi)有能挑毛病的地方。整體感覺(jué)就比較有運(yùn)動(dòng)感，比較圓潤(rùn)，看著就像個(gè)新能源汽車(chē)。
內(nèi)飾：新車(chē)開(kāi)著沒(méi)異味，銷(xiāo)售說(shuō)大眾id用的都是環(huán)保材料，無(wú)異味，小寶寶放車(chē)子里也不用擔(dān)心，音響的音質(zhì)也不錯(cuò)，但就不明白為啥后排沒(méi)音響�！� 氛圍燈:氛圍燈有三十色可變，老婆非常滿意，唯一缺點(diǎn)就是前面有后面沒(méi)有☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:Carplay功能非常好用，一進(jìn)到車(chē)?yán)锞妥詣?dòng)連接，不用插數(shù)據(jù)線，放在兜兜里就可以�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):導(dǎo)航，聽(tīng)音樂(lè)，看電視都可以，就是我最不滿意的網(wǎng)絡(luò)不行
空間：空間方面我覺(jué)得足夠大了，坐滿五個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：作為電車(chē)來(lái)說(shuō)，整體使用成本確實(shí)比燃油車(chē)型省錢(qián)不少，比如買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就要省去購(gòu)置稅，后期還要省去一部分保養(yǎng)費(fèi)用，加上用電成本遠(yuǎn)低于燒油，所以這就是居家使用的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)還行，相比我試過(guò)的其它車(chē)?yán)锩�，只能算一般般，不過(guò)對(duì)我這種家用的完全夠用了。可能車(chē)子比較重，加速只能算夠用。
越野：
車(chē)子開(kāi)著很舒服，方向盤(pán)不輕也不重吧，開(kāi)著很有質(zhì)感，輔助駕駛這些功能用著比較方便吧。就有兩點(diǎn)，一個(gè)是我覺(jué)得這個(gè)剎車(chē)，每次剎人都會(huì)往前傾，好像急剎一樣，再一個(gè)就是車(chē)道保持輔助系統(tǒng)我自己不太喜歡，有人拽我方向盤(pán)一樣的。
舒適：舒適度挺不錯(cuò)的，電動(dòng)車(chē)的聲音很小，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的那種噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5323公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是兩個(gè)方面，第一個(gè)就是這個(gè)車(chē)的瞬間提速非�？�，超車(chē)是很輕松的，第二個(gè)就是確實(shí)充電比加油要省錢(qián)很多。
缺點(diǎn)：最不滿意就是在高速上行駛電池電量消耗的過(guò)高，充滿電出差到蚌埠，和堂哥出發(fā)前計(jì)算好，距離目的地200公里出頭，一來(lái)一回續(xù)航足夠了，興致沖沖的跑了高速，結(jié)果到達(dá)時(shí)顯示還有32的電量，開(kāi)完會(huì)趕緊又充了會(huì)，在外充電樁充電基本是10塊錢(qián)充10-12的續(xù)航，在外充電還是貴手續(xù)費(fèi)占一小半。
外觀：車(chē)子外觀非常時(shí)尚大氣，線條比較流暢，配上20寸大長(zhǎng)腿，非常帥氣！
內(nèi)飾：走在路上還是比較有回頭率的，本身在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)風(fēng)格很不錯(cuò)，整體的設(shè)計(jì)搭配簡(jiǎn)單明了。
空間：空間方面，一家三口是絕對(duì)夠用了，四米六的車(chē)長(zhǎng)在保證空間的同時(shí)，，車(chē)身整體小巧方便，平常駕駛也非常好開(kāi)。前排和后排空間家用的話是足夠用了，坐在里面也有一定的空間。后備箱的話，感覺(jué)有點(diǎn)小了，每次購(gòu)物都塞的滿滿的，要是大一點(diǎn)就完美了。
配置：老公說(shuō)這車(chē)挺好的，價(jià)格也合適，就是一輛特別適合我的小車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力是非常好的，電動(dòng)車(chē)比汽油車(chē)的優(yōu)勢(shì)就是在動(dòng)力方面，特別是動(dòng)力的反饋非常明顯，提速很快。
越野：
操控非常容易，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向也挺準(zhǔn)的。油門(mén)剎車(chē)的力度也把握的剛好，基本踩多少就是多少的。車(chē)輛也是相對(duì)比較高的，坐在駕駛位視野很開(kāi)闊，操控我還是非常滿意的。
舒適：舒適度非常好，電動(dòng)機(jī)也沒(méi)有什么太明顯的噪音，這點(diǎn)很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)子的外觀顏值高，當(dāng)初決定拿下的時(shí)候顏值這方面被拿捏的死死類，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)顏值跟不上沒(méi)中意那肯定不會(huì)入手，當(dāng)初選擇大紅色的外觀，感覺(jué)白色太常見(jiàn)普通女生開(kāi)，那外觀顏色得跟得上這個(gè)年齡段。
缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)來(lái)自于這款車(chē)的內(nèi)飾異味，特別是現(xiàn)在天氣一天一天熱了起來(lái)，每次下班之后進(jìn)入車(chē)內(nèi)熏得我頭都大了。
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀可以說(shuō)相當(dāng)?shù)耐廴�，外觀看起來(lái)流線型很好，設(shè)計(jì)得很個(gè)性，尤其是大燈的設(shè)計(jì)，感覺(jué)很犀利。前臉的下包圍看起來(lái)感覺(jué)比以前的大眾設(shè)計(jì)的要更顯得運(yùn)動(dòng)，車(chē)的尾部看起來(lái)也比較吸睛，熏黑的貫穿尾燈，看起來(lái)很上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)也相當(dāng)好，沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)，也沒(méi)有了經(jīng)常吐槽的套娃式設(shè)計(jì)，中間一塊超大的懸浮屏看起來(lái)就高端大氣上檔次。
空間：空間非常充足，滿載五個(gè)像我這樣一米八的大漢沒(méi)有什么問(wèn)題。4.6米多的車(chē)長(zhǎng)，2.7米多的軸距，數(shù)據(jù)還是很給力的，后排也相當(dāng)寬敞，尤其是中央地臺(tái)很平，腿部能直接伸開(kāi)。后備廂儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)的。
配置：價(jià)錢(qián)還可以接受，要是能有優(yōu)惠就更好了，不過(guò)可惜沒(méi)有一分優(yōu)惠。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力是真的給力，一點(diǎn)也不輸燃油車(chē)。扭矩達(dá)到了310Nm,驅(qū)動(dòng)功率達(dá)到了150KW，在這樣的一個(gè)數(shù)據(jù)面前你不心動(dòng)嗎？電車(chē)要比燃油車(chē)好，不會(huì)那么笨重，提速超快，推背感十足，這感覺(jué)超級(jí)棒，動(dòng)力超足。
越野：
操控很好，不管是高速還是過(guò)彎，都非常穩(wěn)，車(chē)子有車(chē)道保持，車(chē)道預(yù)警，還有ACC自適應(yīng)巡航，開(kāi)一級(jí)公路非常省心，市區(qū)開(kāi)也能用。
舒適：舒適性可以，底盤(pán)非常厚重，加上懸架軟硬適中，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)蠻不錯(cuò)，行駛質(zhì)感非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這個(gè)車(chē)的外觀，貫穿的日行燈帶看上去很時(shí)尚�？臻g很大，坐上去感覺(jué)很寬敞。功能配置這個(gè)車(chē)很全面。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠上次半年多，價(jià)格方面也沒(méi)有優(yōu)惠還是有一點(diǎn)失落
外觀：外觀的話，在前面也有說(shuō)過(guò)，看起來(lái)很時(shí)尚，配色很年輕，是大多數(shù)年輕人的首選。車(chē)前臉看起來(lái)是很酷的，就像人臉一樣比較圓潤(rùn)，顏值很高，真的賊有感覺(jué)。車(chē)燈的設(shè)計(jì)也很棒，特別是晚上超酷炫，搭配上完美線條，很有高大上的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，過(guò)于簡(jiǎn)單就是大屏幕還可以接受，而且儲(chǔ)物空間夜很少。
空間：ID4空間方面還是聽(tīng)夠用的，尤其是后排空間，電車(chē)的后排中央通道再也沒(méi)有一個(gè)高高的鼓包，乘坐比較寬敞舒適，加上后備箱空間也是蠻大的。
配置：車(chē)子三電質(zhì)保八年十六萬(wàn)公里，像我之前的車(chē)子也就開(kāi)八年，開(kāi)了8萬(wàn)公里，基本以后下一輛車(chē)這質(zhì)保也夠了，保養(yǎng)都是免費(fèi)的，以后也沒(méi)什么費(fèi)用，大眾生產(chǎn)的純電車(chē)還是不錯(cuò)的，有要買(mǎi)這款車(chē)還是比較推薦的。
動(dòng)力：電車(chē)的這個(gè)動(dòng)力是非常強(qiáng)的。在起步抽的，一下子穿出去。我在覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的ID4的加速算的可以，自我感覺(jué)0-50大概是3秒多，紅綠燈基本都是第一個(gè)出去的，這個(gè)加速感非常非好
越野：
多功能方向盤(pán)還是挺實(shí)用的就是掛桿剛開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣，現(xiàn)在倒是覺(jué)得挺方便的，只要輕輕一扭就可以換擋
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，新車(chē)車(chē)?yán)餂](méi)什么異味，車(chē)子開(kāi)的時(shí)候也非常安靜。
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