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ID.4 X
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：它其實在內(nèi)飾的細節(jié)方面處理的還是蠻不錯的，我感覺很多小的地方做的都很細膩，車子的價位合適才是最主要的。
缺點：目前來說就是內(nèi)飾差了一點點意思，我是個比較注意細節(jié)的人了，這款車子的整體細節(jié)部分做的是比較差的，比如內(nèi)飾還是存在一種比較刺鼻的異味的，確實聞著感覺比較難受。
外觀：前臉很干練，雖然第一眼看上去不是特別的驚艷，前保險杠的樣式還非常運動，左右兩側(cè)的進氣口看上去很有性能范，不失率性活潑，全系LED車燈很大方得體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)手感一般，而且內(nèi)飾的細節(jié)處理的不好，比如車子內(nèi)飾的一些接縫處就是做工比較差的，正所謂細節(jié)決定成敗啊，這個細節(jié)問題沒有做好確實讓我感覺到比較難受尷尬啊。
空間：如果和一些主打?qū)嵱玫腟UV比，像榮放、CRV這些車子，ID4的后排腿部空間真的小了不少。不過我們目前來說用著還能接受，一家三口嘛，后排都是媳婦和娃坐，身高不高，空間稍小也沒有太大的影響。
配置：總的來說它的性價比還不錯吧，因為這款車提回來還是挺保值的。
動力：電車的動力是肯定OK的，電車提速就莫名其妙的快，但是還是不要暴力駕駛的，行車千萬條安全第一條，大家加油！動力方面，無論是起步還是路上行駛和超車，肯定是很完美的！
越野：
由于行駛平穩(wěn)，操縱也很方便，坐在車上我感覺自己的視野依然開闊，這增強了我開車的信心。此外，動力畢竟是車子的基礎(chǔ)。一輛安全性強的的車可以保證駕駛員的安全之外還要相對操控簡單方便才行。ID.4 X給我的駕駛體驗就相當(dāng)不錯。
舒適：座椅給我的舒適感還不錯，只不過過減速帶的時候，這個振動還是有的。
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購買時間2022年02月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方自然是這個車子是耗電，而不是耗油，因為我一個月下來的開支并不是很大，比起之前的燃油車要好很多。
缺點：不得不說，其他方面都挺優(yōu)秀的，但就是這輛車子在加速的過程當(dāng)中推背感不是特別強，我還是希望它有一個更好的推背感會更完美。
外觀：這個車的外觀我是很喜歡的，要比大眾其他車的外觀好看多啦
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾有功能豐富的中控顯示大屏支持語音操作，但是內(nèi)飾還是有些過于簡單了，就感覺是一個毛坯車。
空間：內(nèi)部空間很大，后排三個人坐也不會覺得擁擠，后備箱也能放很多東西。
配置：買的高配，價格也不貴，我想要的功能又都給配全了，沒啥遺憾。雖然ID4沒有百分百完美，但是它的綜合表現(xiàn)在這個級別來說依然優(yōu)秀，對得起這個價格。
動力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷，挺不錯的……
越野：
在操控這方面不需要讓我們這些普通消費者擔(dān)心，因為我第1次試駕的時候就留下了深刻的印象，覺得還是蠻好開的。
舒適：座椅坐起來還是非常舒服的，摸上去手感特別好，不硬也不軟，剛剛好，另外這款車?yán)锩婊旧蠜]什么異味，因為我個人對味道是非常敏感的，我很不喜歡坐別人的新車，因為里面的味道都讓我受不了，但是這款車?yán)锩婢谷粵]多少味道，可見用料還是非常給力的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款I(lǐng)D4最滿意的就是內(nèi)飾了。倒不是說設(shè)計上有多么亮眼，主要是用料太厚道了，大面積的皮質(zhì)覆蓋，檔次感很足，做工也非常講究，實體按鍵數(shù)量不多，但是使用時那種緊致的感覺特別棒。
缺點：我覺得如果要是空間的表現(xiàn)包括車子的長度，寬度做得更好一些，儲物空間多一些會更完美。
外觀：最顯眼的應(yīng)該就是ID4的前臉造型，頗具未來時尚感，圓潤的車頭配上運動范的車身線條，簡直不要太帥！
內(nèi)飾：它在整個的做工和質(zhì)感方面都能夠讓人感受得出來，都能夠讓我覺得很滿意，反正我是覺得內(nèi)飾挑不出來什么太大的毛病。
空間：這輛車整體的空間比較寬敞，如果是家庭，不要碰到你的膝蓋在前面，完全OK，各方面都挺好的。
配置：大眾車型外觀，可以，配置方面也非常豐富，用車感受的時候，我仍然感覺ID.4X是非常驕傲自己的選擇。時買的時候有活動，我們談價格時降了些。
動力：它的動力是真的非常大，雖然銷售的時候一直在吹它的總功率，我也聽不懂，但是開車的時候能夠感受到非常的輕，沒有任何異響，超車也很輕松。
越野：
我覺得大眾的車操控性都非常的不錯，雖然是電動車，但是它的流暢度也很好。零胎壓續(xù)航、并線輔助、倒車影像、座椅加熱、藍牙電話等功能都有就挺方便的。
舒適：腰部支撐也不錯，開久了也不會很累。車座椅細節(jié)方面做的也很好，包裹性很強，座椅的舒適性非常的不錯，包裹性比較好，填充物軟硬比較適中。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 麗水
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比是真的高，自從入手這輛車子到現(xiàn)在為止這么長時間一直覺得是最符合我要求的一輛車了，所以也是覺得它很踏實。
缺點：不知道怎么回事，不管是比亞迪還是大眾，電車通通都沒有優(yōu)惠，一點都沒有那種。
外觀：性能很好，看起來比較的有活力，是我的菜，動起來非常動感，他的一些前臉造型有一些城市的屬于耐看的那種類型。
內(nèi)飾：看到這輛車子的內(nèi)飾的一瞬間，我就覺得這個車子是真的選對了，這就是一輛好車子，它內(nèi)飾的感覺非常的精美，靠譜。
空間：后備箱就更不用說了寬敞至極，ID.4X空間利用也合理感覺搬家都夠了，前排后排的整體空間還是不錯的，我有個朋友190斤的胖子坐著也是挺合適，我們家的人都比較苗條，后排坐下3個人也能很寬敞。
配置：至少我是覺得車子綜合能力表現(xiàn)很好，這方面比其他車子要更優(yōu)秀，要更有實力，要更加的符合我的需求。
動力：車子在起步加速的時候，那種爆發(fā)力還是稍微差了一點，沒有那么強的推背感，還是應(yīng)該加強一些。
越野：
與油車一樣的感受，適應(yīng)快。加速快，底盤優(yōu)。
舒適：我這個人對于環(huán)境還是有一點要求，但我這個車在跑高速的時候還是能夠聽見噪音，不過他的這個前排有加熱和按摩的功能。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4852公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是ID4的動力了，純電的車子動力響應(yīng)以及發(fā)動機工作的時候都是比燃油車子舒服不少的，比如在起步階段我就感受過這個車子動力了，起步那會確實動力反饋很好的，而且提速力度也是很足的，另外一點就是性能部分我也是挺滿意的，畢竟車子的性能高低跟后期的用車感覺來說還是比較重要的呀。
缺點：對這車還是有點需要吐槽的地，首先就是冬天的續(xù)航問題，不如天暖的時候給力，而且冬天了電耗就會變大。另外就是舒適性，隔音效果不是太好，還稍微有點異味。
外觀：相信誰都不能拒絕這種好看的車，我每次看到它的時候心情就覺得特別好，這一點真的很實在。
內(nèi)飾：搭配起來更大氣，有科技感，做工方面也是可圈可點的，這個內(nèi)飾我覺得看著還是比較舒服和大氣的，實用性還是有的。
空間：它的這個空間總體感覺還不錯，前排的位置設(shè)計的比較寬，而且我坐在上面的話有很多富裕的空間。
配置：跟汽油車比，性價比是沒得說的，一公里一毛錢不到，跟其他電車相比，價格更優(yōu)惠，配置更實用，想買電車就選這款就對了
動力：中低速情況下動力還是可以的，尤其是這車油門踏板調(diào)教的還比較偏前段，初段挺靈敏，輕快感就更強了。但是到了高速上，油門踩深后，動力儲備不算充足，超車有時候會覺得力不從心，特別是遇到爬坡路段，必須得留夠充足的超車距離。
越野：
方向盤特別的輕，打動起來一點都不費力，方向盤上多功能按鍵觸控按鈕很有質(zhì)感，很有科技感，而且按下去手感特別的好回饋的力度剛剛好，但是方向盤后面的換擋有點不是很方便，不是很適應(yīng)，經(jīng)常把前進擋跟后推擋弄錯。主動剎車這個功能還是非常給力的，有一次在市區(qū)開車分散了一下注意力，突然他自己剎了一下，我一下子沒反應(yīng)過來，后來反應(yīng)過來跟前面車的距離太近了，差一點就把前面的奔馳給追尾了，嚇?biāo)缹殞毩�，還好主動剎車功能，及時幫我剎住了，避免了追尾。
舒適：舒適度還是比較高的，這個車的空間也很不錯，座椅也算是比較舒服的，買什么什么好吧，開起來還是蠻不錯的！
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡滿意的地方就是這車子的運動性了，它除了造型很符合我的用車標(biāo)準(zhǔn)外，速度叫起來是真叫一個帶勁兒，平時市區(qū)里面開車是比較隨意的，起步很迅速，等到了高速以后，那才叫一個利落，隨叫隨到的推背感，讓我感受到了與眾不同的駕駛樂趣，這車子的更新?lián)Q代讓我嘗到了新時代用車的自豪感。
缺點：感覺到減震方面感覺不太好，有時候上一個很輕微的路牙子或者是減速帶的時候，就是感覺震感比較大，它那個有很大的顛簸感，這個很明顯，感覺減震這一塊有點差，還有就是內(nèi)飾做的也并不是說特別好看，就是有這兩點覺得不太滿意。
外觀：外觀可以說是非常好看，第一次的外觀真的是拿捏住我了，他外觀真的是非常具有吸引力的，我相信很多年輕人和我一樣，看到這外觀的時候都是非常喜歡的，當(dāng)我把車子買回去的時候，朋友也有看到過這個車，也有試駕過我的車子，說的最多的就這輛車，外觀真的非常好看，這也足以證明id 4外觀的設(shè)計是非常成功的。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)方便使用，氛圍燈漂亮溫馨，手機與車屏聯(lián)系及時，車內(nèi)異味很小，有空氣凈化系統(tǒng)，除異味更簡單便利
空間：我對這車子表現(xiàn)的空間還是很滿意的，畢竟我是身高也不是很高，坐直以后頭不會頂天，后座滿員也不會擁擠壓抑，車子的開車視野都很好呢，車子里面設(shè)計了一些收納小東西的儲物格，巧妙的利用了小地方，后備箱裝大件物品也夠用。
配置：個人感覺性價比還是非常高的開了有一段時間電費才不到200塊錢還是比較的省錢，平時開的也比較多，偶爾會帶家人出去玩空間各方面也是得到了，家人的肯定。
動力：這款車的動力也很棒，提速非常的快，而且有明顯的推背感。就算是滿載的情況下，動力也很不錯。
越野：
方向盤的操控還是很舒服的方向盤轉(zhuǎn)向很輕，開起來不會有很大的壓力，而且車身轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)，就是他的剎車比較軟。
舒適：我覺得舒適度這方面做的是比較高，至少比我看過的其它車更好，現(xiàn)在開這輛車子到現(xiàn)在為止已經(jīng)有挺長時間的了，覺得舒適度這方面做的是沒有任何問題的，在眾多電車當(dāng)中我也是最喜歡它，就是沖著這一點去的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4587公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意該車駕乘感受，安靜，底盤沉穩(wěn)駕乘舒適，加速快，功能齊全，外觀設(shè)計漂亮，充電經(jīng)濟，使用費用低，操作簡潔方便。
缺點：宣傳極智長續(xù)航555公里，但提車滿電顯示續(xù)航里程僅498公里，銷售解釋是正常的，今天早上看到昨晚充滿電顯示的續(xù)航里程仍然只有497公里。如果以后一直都是這種不到500公里的續(xù)航，我會懷疑自己是不是買了臺動力電池存在問題的車。我會繼續(xù)觀察這臺車的滿電顯示續(xù)航里程情況��！這個滿電續(xù)航里程與宣傳555公里續(xù)航里程差距太大，心里總感覺買這車不踏實！因為看展廳同款展車顯示的滿電續(xù)航里程620公里，而現(xiàn)買到手的這臺車，兩次充滿電都只有490多不到500公里。
外觀：顏值很高，ID4的設(shè)計感就是一款比較耐看的車型，車子是SUV的車型設(shè)計，所以車子的運動感是不錯的。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾感覺一般吧，內(nèi)飾塑料配件挺多的。軟性材料占比不是很大。好在他的這個不對稱內(nèi)飾用起來確實是方便，現(xiàn)在很多全面屏中控一樣。我更加喜歡這種設(shè)計，感覺按著心里也踏實適合盲操作，還有車內(nèi)的那些亮色裝飾，也讓整個內(nèi)飾看起來年輕了許多。
空間：本仙女身材偏瘦，感覺空間挺寬敞的，快能裝下10個了�！� 空間設(shè)計亮點:中央扶手箱能放東西還蠻多的呢。放手機也很方便充電，一上車就可以放到前面平臺上，充電孔就在旁邊容易插上手機充電。車中控臺帶無線充電功能，無奈是手機沒帶著無線充電功能呀。后備廂容積:后備箱挺大的，能放好多東西，過年時回老家放了不少串門的禮品，從老家回來也拉了不少家鄉(xiāng)特產(chǎn)～弄了后備箱有不少的土和沙子沒有時間去清理。家人以前加油剩下不少洗車卡，開車拿著去加油站自動洗車房洗車，光洗車的外面了～心虛沒有讓人家擦里面就跑了。
配置：性價比還是比較高的，非常不錯的必行家用車來說，該有的配置都有，很認(rèn)可他們家的品質(zhì)，車子開起來實用性是比較高的。
動力：沒怎么跑過高速，也沒開著上過山，就是路上經(jīng)常跑加速蠻快的。純電的車開起來就是沒有聲音，少了些風(fēng)馳電掣的感覺，現(xiàn)在天氣也越來越暖和了開著窗戶才有兜風(fēng)的拂面感，就是吹的頭發(fā)亂飄散起來直礙眼～要扎起馬尾辮才不礙事。
越野：
開ID.4X這臺車也挺得勁的，開起車子來基本上是沒有問題的，過彎子的時候也比較穩(wěn)，就算遇到緊急情況也能夠來得及去處理，掌握起來不會特別費時間，指向性也挺準(zhǔn)確的，我開車出去的時候也會感覺很有安全感，開起來安心。
舒適：座椅坐著蠻舒服的無，尤其座椅有電加熱功能，冬天坐著也不涼了。我爸非要給套上座套～看著好土啊。聯(lián)扶手箱都要包上了。我準(zhǔn)備在網(wǎng)上再買套好看的坐墊呀，太丑了不能直視。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)兩個控制溫度的，副駕駛也能調(diào)節(jié)溫度☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有空調(diào)出風(fēng)口，還有手機充電孔方便后面的家人充電呢。☆ PM2.5過濾裝:過濾這個裝置在北方的冬天挺實用的，過濾車內(nèi)的異味和外面路上的尾氣。相當(dāng)于給車戴上了口罩。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 邢臺
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子在剛開始上手的時候我就覺得很簡單，因為它的方向盤轉(zhuǎn)向還是很輕盈的，車子在駕駛的過程當(dāng)中操控起來也沒有什么太大的瑕疵，整個質(zhì)量什么的也比較好，應(yīng)該說是比較符合我的預(yù)期，轉(zhuǎn)向的時候也比較精準(zhǔn)，這一點達到了我的要求，甚至超出了我的要求。
缺點：對于這臺大眾ID.4 X，其實各方面我都覺得還是比較滿意的，就是當(dāng)時買的時候，因為我的預(yù)算并沒有那么高，而這臺車也沒有優(yōu)惠，這一點其實讓我覺得挺不舒服的，畢竟買臺車還是希望能多少給點優(yōu)惠的，后來想想也是有好處的，車子優(yōu)惠小，那它的保值率自然就高，這么想了之后也就不會覺得那么難受了，而且這臺車整體確實是非常不錯的，也值這個價格，就是如果官方能夠多給一些優(yōu)惠就更好啦。
外觀：外形做得還是比較好看的，當(dāng)電車在外觀方面做的是比較突出，但是值得一提的是它這個車子側(cè)身的設(shè)計雖然也是比較流暢，但是有些地方的車漆就不是特別厚實，感覺非常容易被刮蹭，也非常容易掉漆。
內(nèi)飾：這樣的車開起來也很舒適和閑適的，給人的感覺還是挺舒服的，摸起來也都挺舒服的，使用起來感受也不錯，符合家用車的風(fēng)格，看起來簡約大方。
空間：它的空間比較大，前排坐著舒服，有很足的操控空間，后排空間較充足，后備箱的置物能力比較強。
配置：性價比方面就以經(jīng)費預(yù)算和油耗方面來考量，最近油價漲了不少據(jù)說就上9塊了，電耗這個電車每公里不到1毛，比起燃油車經(jīng)費要省太多了啊。24W的價格在我預(yù)算范圍內(nèi)的，就是這個車就優(yōu)惠少。新能源免購置稅吧，免費上門安裝充電墻盒，首年免費保險，三電終身質(zhì)保啥的權(quán)益還是不少，我就覺得很有誠意，還是個SUV性價比還是挺滿意的。
動力：別看它是純電車，開起來不輸油耗車，提速很敏捷，推背感也是明顯的可以感受得到。過程中沒有油耗車發(fā)出的那種聲音，反倒是幾乎無聲!爆發(fā)力也挺強，對于爬坡也是很輕松。動力方面整體開始還是比較不錯的!
越野：
方向盤靈活，操控自如，并線超車有提示，倒車前進遇障礙主動剎車
舒適：前后排的空間都是挺大的，所以坐在車?yán)锊粫皇`，座椅的包裹性都很不錯，座椅弧度也設(shè)計得很好，貼合腰部，開車久了也不會覺得太累。后排座椅中間的位置還可以拉下來當(dāng)后排的中央扶手臺，也可以當(dāng)做后排杯架來使用，不得不說現(xiàn)在坐后排的乘客也是非常享受!
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺大眾ID.4 X我到現(xiàn)在已經(jīng)開了三千多公里了，說實話，對這臺車整體表現(xiàn)還是非常滿意的，最滿意的地方，首先就是空間大，這臺SUV的車內(nèi)空間是非常讓我滿意的，乘坐起來非常的舒服，我買車首先關(guān)心的就是乘坐的舒適度，這一點我覺得是非常重要的，車被稱為移動的家，特別像我們現(xiàn)在出門幾乎離不了車，所以我對于舒適度還是比較注重的，再一個就是這臺大眾ID.4 X的顏值真的是非常的不錯，車子設(shè)計的時尚又動感，我最滿意的就是這兩點。
缺點：換擋切換前進、倒退和停車用著很不方便，開車人家胳膊短使用時手夠不到，往往座位調(diào)節(jié)靠前伸手才能夠到。開時不像普通車那樣有檔桿開著習(xí)慣。停車鍵不明顯，剛開時不知道每次停車
外觀：外觀是比較滿意的，他那個前邊那個logo是可以點亮的，有一條橫的燈帶跟那個logo是連在一起的，在大街上走的話，辨識度特別高的，而且那個車那個燈是有顏色可以變換的，還挺拉風(fēng)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)很好，內(nèi)飾也不會有什么異味地方了，而且內(nèi)飾的一些基本的地方都是有配置的。
空間：空間也是值得推薦的一點，前排還有第二臺，還有后備箱，都是挺大的，相比于大眾的一個圖悅來說的話，要比途岳的空間大，跟途觀l的空間差不太多，看著外觀沒有途觀L大吧，但是內(nèi)飾真的不比不比途觀小
配置：新車優(yōu)惠確實少，我看目前的這臺車優(yōu)惠價格也就只是優(yōu)惠了一點，我當(dāng)時買車的時候，其實手里的錢并不是很夠，所以特別想要有點優(yōu)惠，但是因為買的比較早，最后也沒有給多大的優(yōu)惠，當(dāng)時我還覺得心里挺不得勁兒，但是反過來想想，優(yōu)惠低也就側(cè)面反映了保值率會高很多，這么想也就釋然了。對于ID.4 X來說，整體的性價比還可以，挺值得入手的車。
動力：動力提速表現(xiàn)優(yōu)秀，起步的過程當(dāng)中是沒有絲毫拖延的感受，同時動力也要兼顧實用性，在高速上表現(xiàn)也不差，后段加速挺給力，開起來還是有勁的，感應(yīng)力還是比較好的，低速的行駛過程中不會覺得反應(yīng)遲鈍，個人感覺這動力是沒問題的。
越野：
操控手感舒服，方向盤的指向明確舒服，而且輔助操控搭配的東西很多，像倒車影像等都是有的。
舒適：舒適性還可以，最主要的是速度快了之后就會有一點胎噪的產(chǎn)生，不過還算不是很明顯，能接受，車子的底盤質(zhì)感還是比較棒的。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說這車子哪里讓我最滿意了，我肯定一下子就想到了它的空間和造型了，第一次看到它的時候是它剛上市的一個宣傳片，很有創(chuàng)新感覺，充滿了運動氣息，尤其是前臉的大燈，炯炯有神，加上中網(wǎng)面積也不小，個性的車標(biāo)，讓這車子猶如霸道的猛獸，看著很有氣勢，出于好奇就點了關(guān)注，因為那會還沒有想換車呢，然后就是在慢慢了解中，感覺它的空間也很不錯呢，而且價格還不貴，剛好家里也有需要再買一輛車子代步開，媳婦也上班呢，接送孩子也是有需求的，我就找了時間去店里看，這大空間也吸引了我，這后排的位置是可以隨意安放兒童座椅的，真心不錯，媳婦一看這車子的造型夠到位的，也動心提車了，就這樣，我們奔著很看中的兩點，選了它，當(dāng)初就是最滿意這些地方了，雖然別的地方也沒有讓我失望，因為它很有實力的。
缺點：沒有說特別不滿意的地方，就是覺得這個車內(nèi)飾可以選擇的顏色少一點，其他方面暫時還沒有發(fā)現(xiàn)什么特別大的缺點，如果說后期有的話，后期再來補充吧，因為現(xiàn)在開的比較少。
外觀：外觀的設(shè)計也是相對來說，比較特別多的造型設(shè)計搭配不。也大燈后悔的都是貫穿式的設(shè)計，還可以換三種不同的模式，遠遠望去就有一種這車真貴的感覺。車身外側(cè)細節(jié)交接處理的也比較精細，縫隙很小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工特別的精細，我選的是紅色的車，然后內(nèi)飾也是紅色的，挺挺拽的，中控的燈帶那個顏色也是可以調(diào)的，還有就是按鍵的那個就是方向盤按鍵那塊方向盤還改了，像是一些細節(jié)方面的東西，做的都是特別到位，就是不是之前大眾的那種車的那種那種？就是可以按動的那種按鍵，然后現(xiàn)在這個id這個車改成了那種觸摸的按鍵跟手機屏幕似的，那個按鍵差不多觸摸的時候有那種振動的那種反饋，這一點我還是挺滿意的也是會變色的
空間：空間是不夠大的，車型的定位是緊湊型SUV車型了，所以車子的空間確實有很大的局限性的，前排的空間以及后排的空間都不夠用的。
配置：銷售講解詳細，服務(wù)周到，包括21000個ID豆選擇的免費售后服務(wù)內(nèi)容，都講了。三電終身免費維護保養(yǎng)，5000公里保養(yǎng)，檢查三電更換制動液，電池不充電和儲電不達標(biāo)免費更換，還有第一任車主免費終身道路救援，第一年免費2次輪胎更換，第一年每個月送充電50度等等，給人感覺就是：買了大眾ID4X，用車養(yǎng)車終身不擔(dān)憂。兩個字“放心”！
動力：電動車動力提速非常快，而且提出的時候會覺得整個動力非常猛，因為它的動力輸出是非常直接的，而且沒有任何延遲性，所以就會覺得這輛車的動力充足，而且，在任何路段，任何時候想加速的時候，它的動力輸出都是源源不斷的。
越野：
開這車有一點不滿意，就是方向盤的重量太沉了，我們女孩兒打方向的時候還是有點吃力，主動剎車挺好用，我停車的時候，偶爾因為擁擠停的太近
舒適：避震很好，通過一些顛簸路段感覺不到很大的顛簸感，而且隔音很舒服，純電的車子工作不吵。
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