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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10515公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是ID.4這個(gè)車的外形了，這個(gè)車的設(shè)計(jì)真的是全方位無(wú)死角，整個(gè)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格感覺(jué)非常的帥氣，其次一點(diǎn)是這個(gè)車的動(dòng)力感受很不錯(cuò)，整個(gè)車的提速效果感覺(jué)也非常棒，這也是這個(gè)車一個(gè)很好的地方，還有一點(diǎn)是這個(gè)車的后期用車成本相對(duì)來(lái)說(shuō)更低一些，說(shuō)實(shí)話這也是當(dāng)初讓我確定選擇買電動(dòng)車的重要原因。
缺點(diǎn)：新車的內(nèi)飾味道稍微有些大，買回來(lái)了才幾天時(shí)間，肯能味道還沒(méi)有消散。內(nèi)飾的塑料比較多一些，因?yàn)橐郧伴_(kāi)的大眾所以意料之中。電車的制動(dòng)回收有些不適應(yīng)，不給油門(mén)的時(shí)候感覺(jué)拖拽感，還需要適應(yīng)一段時(shí)間。
外觀：ID4的外觀設(shè)計(jì)相對(duì)圓潤(rùn)，前臉的大燈設(shè)計(jì)，再加上貫穿式的尾燈，能夠在夜間出行也相當(dāng)?shù)臑t灑。
內(nèi)飾：那是相對(duì)來(lái)說(shuō)又簡(jiǎn)單一點(diǎn)，沒(méi)有太多的案件，因?yàn)樗际钦Z(yǔ)言操控非常的方便
空間：這款車在空間方面做得很大，后排空間和后備箱都很大。后排坐三個(gè)人的情況下也不急，而且腿部空間還有很多。
配置：性價(jià)比的話還是蠻高的，雖然沒(méi)有價(jià)格上面的優(yōu)惠，但是會(huì)送ID豆，我買車的時(shí)候送了我兩萬(wàn)一的ID豆，買了一個(gè)終身質(zhì)保，其他的ID豆我就存在哪里了，說(shuō)是6個(gè)月內(nèi)，車子才買回家3個(gè)月不到，還不知道換些什么。
動(dòng)力：動(dòng)力真的非常棒，只要你油門(mén)敢踩重點(diǎn)，它速度就敢快點(diǎn)，真正做到無(wú)級(jí)變速，秒殺我弟的油車，費(fèi)用還比他低很多。跑高速:高速最高開(kāi)到120左右，一百馬一下加速還行，一百馬以上加速就不行了，放正我基本就市區(qū)開(kāi)著多。
越野：
方向盤(pán)的話稍微有些重而且他的方向盤(pán)是可以打很多圈的，和其他車不一樣，感覺(jué)吊車的時(shí)候可以很快能調(diào)過(guò)來(lái)。有門(mén)的話也是超級(jí)靈敏，反應(yīng)相當(dāng)?shù)目�。剛開(kāi)始的時(shí)候用的是低D檔開(kāi)車，對(duì)他這個(gè)b擋不是就感冒，后來(lái)用了用，真的太好用了！松開(kāi)油門(mén)就有類似于剎車的感覺(jué)挺好
舒適：座椅硬而且內(nèi)傾斜的角度有點(diǎn)高，坐上去有點(diǎn)擠腰部，行駛中方向的轉(zhuǎn)動(dòng)還是比較節(jié)省力氣的，陰雨天視野很不好，透過(guò)玻璃看起來(lái)模糊斑馬線若隱若現(xiàn)，左右后視鏡判斷不清后方的車距。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5225公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這一年來(lái)不知不覺(jué)駕駛大眾ID.4X都已經(jīng)要一萬(wàn)公里了，上下班基本都在開(kāi)，所以最滿意的就是它的續(xù)航能力了。之前買電車前還覺(jué)得電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力是問(wèn)題，而且充電又慢，結(jié)果當(dāng)駕駛ID.4X過(guò)后才覺(jué)得是多慮了。平時(shí)幾乎都是一個(gè)星期充兩次電的，而且最高可以跑五百公里，續(xù)航能力是非常棒的。
缺點(diǎn)：其實(shí)車子都挺好的，非要說(shuō)最不滿意的，那就是車機(jī)了，因?yàn)槲铱戳撕枚嗥放频男履茉窜�，像特斯拉，比亞迪他們的車機(jī)可以說(shuō)完全碾壓大眾的，車機(jī)卡頓就算了，連車機(jī)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常沒(méi)網(wǎng)，還好大眾就車機(jī)不行，其他方面可以，聽(tīng)說(shuō)車機(jī)以后可以ota升級(jí)，期待一下吧。
外觀：ID4的外型設(shè)計(jì)還是比較前衛(wèi)，加上前臉的貫穿燈帶以及發(fā)光車標(biāo)的加持，看著還是蠻有科技感的，加上車身尺寸也還可以，看著就十分的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格和大眾家族其他的車差不多。有一個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾異味實(shí)在是太嚴(yán)重了，下班時(shí)候進(jìn)入車內(nèi)熏得我頭暈眼花。
空間：空間這車由于純電平臺(tái)生產(chǎn)，要比一般的緊湊型車子空間大很多，軸距非常大，丈母娘坐了都說(shuō)好
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，二十多萬(wàn)的價(jià)格買一款配置很豐富的新能源SUV，這個(gè)價(jià)位在我之前選擇的價(jià)格區(qū)間，該有的都有，而且遇見(jiàn)它也是挺巧的事，遇上了我喜歡的車一切都是值得。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺充沛的起步提速反應(yīng)非常的快很有勁，超車也是一踩油門(mén)感覺(jué)就來(lái)了
越野：
雖然說(shuō)，這款車是SUV但是開(kāi)起來(lái)和我們家小轎車感覺(jué)一樣，方向盤(pán)也比我們轎車輕很多，很好開(kāi)。
舒適：挺舒服的，座椅很軟，而且我買的這款有座椅按摩，更加的舒服了
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛車主要是看中他的續(xù)航里程，官方報(bào)給的是550km，還是挺長(zhǎng)的，跑的也夠遠(yuǎn)，也蠻準(zhǔn)確的一點(diǎn)都不虛，大眾這個(gè)品牌是信得過(guò)的，車子外觀設(shè)計(jì)也是非常時(shí)尚，時(shí)尚中帶著一絲絲運(yùn)動(dòng)氣息，給人的感覺(jué)就很踏實(shí)
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)電費(fèi)比較便宜，比油錢能省很多，但是續(xù)航里程確實(shí)是一個(gè)硬傷，尤其是在冬天續(xù)航里程衰減，確實(shí)讓人很不爽。還有就是這款車的隔音很差，減震不是很好很硬。
外觀：車子的外觀很呆萌可愛(ài)，又帶有一點(diǎn)鋒利，跟朋友出去玩都說(shuō)我這車買的挺好玩的。
內(nèi)飾：車機(jī)方面比較喜歡用carplay，平時(shí)導(dǎo)航聽(tīng)音樂(lè)都能用，非常流暢�！� 車聯(lián)網(wǎng):可以通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)，查看車子的續(xù)航，充電時(shí)候還能用手機(jī)app暫停和開(kāi)始充電
空間：ID的空間沒(méi)得說(shuō)，后排座椅也很軟，后排大概坐滿圓和前面有大概一圈四指的距離，非常的充裕，很適合家用市區(qū)代步買菜神器哈哈。
配置：ID4X這款車的外觀設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，續(xù)航也很足夠，科技感很強(qiáng)，性價(jià)比方面比一些國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)車性價(jià)比要更高。大眾的品牌質(zhì)量不錯(cuò)，后期維修保養(yǎng)也很方便。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是很不錯(cuò)的，平常市區(qū)上下班代代步是完全足夠的，車子起步和加速都有著不錯(cuò)的推背感，而且加速的過(guò)程中也不是那種硬加速，動(dòng)力輸出較為平和，開(kāi)起來(lái)還是相當(dāng)舒服的。
越野：
操控比較簡(jiǎn)單，新手也能很好的控制，方向盤(pán)的手感適中，一點(diǎn)也不重，高速的指向感也很不錯(cuò)，尤其是超車的過(guò)程中一百碼一點(diǎn)也不飄，非常喜歡這種感覺(jué)。
舒適：這個(gè)車的座椅舒適性還算不錯(cuò)，做進(jìn)去車內(nèi)感覺(jué)很舒服，就是新車異味有一些，不知道過(guò)段時(shí)間能不能消散一些。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)這個(gè)車的制動(dòng)回收有些難受，但是媳婦開(kāi)起來(lái)說(shuō)感覺(jué)
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5511公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的外形設(shè)計(jì)很漂亮，紅色的車漆感覺(jué)非常好看。
缺點(diǎn)：不滿意的就是ID.4X的底盤(pán)方面，底盤(pán)懸掛太硬了，總之感覺(jué)濾震性不是很強(qiáng)，平時(shí)過(guò)減速帶或者井蓋都能有挺明顯的感覺(jué)，每次都得減速很慢的過(guò)去，不知道是什么原因造成的，希望下一代可以優(yōu)化一點(diǎn)這點(diǎn)。
外觀：外觀當(dāng)然是滿分的，因?yàn)椴粌H設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)也很穩(wěn)重，尤其是前大燈和后尾燈的設(shè)計(jì)，亮點(diǎn)滿滿，晚上點(diǎn)亮后的效果也更加的驚艷，而且靠近車輛的時(shí)候，尾部貫穿尾燈會(huì)慢慢的進(jìn)行點(diǎn)亮，非常有B格，科技感高級(jí)感滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，懸浮式中控大屏和儀表液晶屏相當(dāng)清晰，座椅是超細(xì)纖維絨面的加上配色就很時(shí)尚美觀，非常舒適，整體的一個(gè)配色更加豪華，年輕化，氛圍燈也變的多姿多彩了。要給開(kāi)發(fā)新能源車的人點(diǎn)個(gè)贊，既環(huán)保，為環(huán)保事業(yè)做貢獻(xiàn)，又可以省油，一舉兩得，總之真的很棒。
空間：空間感受還是不錯(cuò)的，儲(chǔ)物空間很多，用起來(lái)感覺(jué)也比較方便。
配置：講真，要說(shuō)大眾的電車多有性價(jià)比，那看是看不太出來(lái)的，價(jià)格比較堅(jiān)挺，那么久都沒(méi)優(yōu)惠，我也是在價(jià)格方面糾結(jié)了很久。不過(guò)其他方面確實(shí)都還可以，動(dòng)力和操控，包括舒適性和內(nèi)飾這些方面，其實(shí)做的也是比較不錯(cuò)的了，可能以后電車發(fā)展成熟一點(diǎn)的時(shí)候 ,它會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力吧。
動(dòng)力：之前沒(méi)開(kāi)過(guò)動(dòng)力好的車，感覺(jué)這款電動(dòng)車動(dòng)力很棒，推背感很足輕輕點(diǎn)一下油門(mén)就一下子竄出去了了。
越野：
操控方面起初我還不是太熟悉，，換擋右手一直網(wǎng)下摸，我自己也是熟悉了好一陣子才熟悉過(guò)來(lái)。作為一款新能源的車型，他的操控樂(lè)趣絲毫不遜色于其他車型，在配置方面我也是非常滿意的，配置搭載的還是很豐富的，最讓我滿意的還是前面講到的抬頭顯示了，真的非常好用，唯一有點(diǎn)可惜的就是當(dāng)時(shí)沒(méi)有加裝一個(gè)可開(kāi)啟的天窗，現(xiàn)在我這輛天窗都是封閉式的，總想看看這輛車子天窗打開(kāi)來(lái)到底是一個(gè)什么樣的情況。
舒適：舒適性一般，這個(gè)車的底盤(pán)懸掛還是有一點(diǎn)偏硬的。在一些凹凸的路面會(huì)影響乘坐的舒適感，不過(guò)好在這個(gè)車在車內(nèi)乘坐比較安靜。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的外形非常好看，比較適合女生，車漆也非常的亮。
缺點(diǎn)：剎車軟，車機(jī)互聯(lián)經(jīng)�？C(jī)，屏幕小，車內(nèi)塑料。
外觀：外觀造型必須給滿分，他無(wú)論是從側(cè)面還是正面都深得我心，前臉設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度，跟以往的大眾車子完全不一樣可以說(shuō)是非常時(shí)尚顏色我選了一個(gè)熱情如火的紅色我朋友都說(shuō)這個(gè)顏色太騷了
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是環(huán)保材料，坐在里面以后異味非常小，這確實(shí)是比較不錯(cuò)的一點(diǎn)，然后整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔，操作起來(lái)也比較方便，實(shí)在搞不懂就可以呼叫車機(jī)系統(tǒng)。
空間：空間非常的大。不去的話按2m7多的一個(gè)周一。哎，后排完全可以翹個(gè)二郎腿。而且純電的話它沒(méi)有那個(gè)中央的過(guò)道。大眾的油車的中央過(guò)道都是非常高的，單是純電它是沒(méi)有的。這一點(diǎn)非常的好后備箱空間也是可以夠大五個(gè)行李箱沒(méi)啥問(wèn)題！
配置：大眾作為老牌的車企，在車的操控，性能方便表現(xiàn)還可行，但是在車機(jī)方面表現(xiàn)差強(qiáng)人意，作為一款純電越野車，ID4x在性價(jià)比還可以，有終身保養(yǎng)，超長(zhǎng)質(zhì)保，聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在有終身質(zhì)保，所以后期用車方面完全沒(méi)必要擔(dān)心，是一款值得推薦的車。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力感受挺好的，電動(dòng)車的加速效果我覺(jué)得非常直接，反應(yīng)比汽油車要好很多。
越野：
車道保持功能非常好用，有時(shí)候開(kāi)著壓線，它會(huì)幫你把方向盤(pán)調(diào)回來(lái)。主動(dòng)剎車非常靈敏，前面有車感覺(jué)快撞上去，就會(huì)紅色的燈警告你，你要是沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)直接給你殺挺，有次我就差點(diǎn)撞了，還好有這個(gè)功能。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)非常穩(wěn)，不管是高速還是過(guò)彎，表顯都很好，這是很多國(guó)產(chǎn)和新型新能源品牌比不了的。
舒適：座椅非常舒服，前排帶我按摩功能，老婆每次下班都要開(kāi)起來(lái)按摩一下，后排空間大做著也舒服，還有后排空調(diào)出風(fēng)口，帶著父母長(zhǎng)途也不怕�！� PM2.5過(guò)濾裝:空調(diào)沒(méi)有異味，還帶有空氣凈化功能，寶寶剛一歲坐車上帶出去玩也不怕堵車了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀，簡(jiǎn)單大氣，雖然是緊湊型的SUV，但是從視覺(jué)外觀上面看起來(lái)蠻大的，特別是大燈，看起來(lái)特別靈動(dòng)，就像是一雙眼睛一樣。
缺點(diǎn)：空間上稍微小了一點(diǎn)，如果是家用，還是要去考慮一下是否能夠接受這么一輛緊湊型SUV。
外觀：外觀真的沒(méi)得挑了，看起來(lái)非常大氣，車身漆面光澤感十足，而且車漆厚度均勻，平時(shí)的小剮小蹭都不怕了，還有就是前臉的設(shè)計(jì)挺有質(zhì)感的，不顯得單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一些異味，但是整體的質(zhì)感是很強(qiáng)的，比如氛圍燈還有這個(gè)絨面的座椅，都很舒服。
空間：買車的車身長(zhǎng)度，也就是一個(gè)普通SUV的長(zhǎng)度，并沒(méi)有他們說(shuō)的有多么夸張。這一個(gè)空間表現(xiàn)也是平平無(wú)奇。這臺(tái)車的后排空間對(duì)于我一個(gè)1m7的人來(lái)說(shuō)，后排空間雖然不算擁擠，但是也算不上特別寬敞。唯一一個(gè)值得稱贊的就是他頭部的空間比較寬敞，坐在后排沒(méi)有一點(diǎn)壓抑的感覺(jué)。
配置：價(jià)格比不上國(guó)產(chǎn)車，小貴，但是省錢好開(kāi)，也算是對(duì)價(jià)格高的平倉(cāng)了吧！品牌力口碑不錯(cuò)，服務(wù)方方面面的很到位，銷售顧問(wèn)也很專業(yè)，還沒(méi)買的時(shí)候，和買了之后的服務(wù)態(tài)度沒(méi)什么差別，有求必應(yīng)，售后也會(huì)經(jīng)常打電話來(lái)問(wèn)我用車的情況，保養(yǎng)免費(fèi)，充電經(jīng)常去4s店充的，送了充電。偶爾是在別的地方充電，電費(fèi)也就幾十塊錢而已，就是免費(fèi)充電有時(shí)候要排隊(duì)有點(diǎn)糟心。其他的都不錯(cuò)。
動(dòng)力：它會(huì)讓我覺(jué)得這個(gè)車子更適合我，這是一輛動(dòng)力很強(qiáng)的車子，作為電車來(lái)說(shuō)也沒(méi)有說(shuō)像別的車子那么遲鈍，在加速的時(shí)候起步的時(shí)候反應(yīng)也比較強(qiáng)，所以我覺(jué)得這種加速給力的車子非常符合我的要求。而且市區(qū)里面都是希望有一個(gè)好一點(diǎn)的加速表現(xiàn)，在加速這方面，在實(shí)力方面也做得是非常好的，這一點(diǎn)非常符合我的預(yù)期，目前來(lái)看的話看了這么多的車子還是它最符合我要求。
越野：
主要的一些操作按鍵都繼承在車機(jī)上了，基本上沒(méi)有按鈕了，更適合年輕人的駕駛習(xí)慣，我學(xué)車的時(shí)候就是大眾的車，開(kāi)起來(lái)很舒服也很適應(yīng)。
舒適：舒適性的話我覺(jué)得是極高的，因?yàn)楫?dāng)我坐上所以的時(shí)候感覺(jué)就是很舒服的，坐的時(shí)間長(zhǎng)的話也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛，這是我很滿意的地方。還有就是車子隔音效果也是比較好的，可能也是車子玻璃比較厚的原因。主要是在高速方面，我覺(jué)得是很不錯(cuò)的。關(guān)上車窗的話，我覺(jué)得車內(nèi)的氛圍還是比較好的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的提速很快，超車是真心的方便。另外就是車?yán)锩嬉埠馨察o。
缺點(diǎn)：盡管我對(duì)這款車非常喜歡，但也有一些不滿意的地方，主要是覺(jué)得車內(nèi)的材質(zhì)不太好，不過(guò)這也是合資車的一大劣勢(shì)，方向盤(pán)也是塑料材質(zhì)的，好在手感很飽滿，另外第2排的座椅靠背不能夠調(diào)節(jié)，所以舒適性上會(huì)有一些影響。
外觀：外觀是符合現(xiàn)代年輕人的審美的，前面說(shuō)過(guò)了，也就不過(guò)多介紹了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，屬于大眾那種簡(jiǎn)約樸素的風(fēng)格，看起來(lái)雖然沒(méi)有那么多裝飾，但是卻可以給人一種清爽、安心的感覺(jué)。
空間：大家都會(huì)覺(jué)得這個(gè)車子更符合我們的要求，現(xiàn)在看了這么多的電車，感覺(jué)還是這電車它的整個(gè)的空間表現(xiàn)力會(huì)更強(qiáng)一點(diǎn)。我自己覺(jué)得空間大實(shí)用性強(qiáng)，這一點(diǎn)是最主要的，選車子一定要選這種空間比較大而且又比較寬敞的車。
配置：我認(rèn)為這款車很超值，所以才會(huì)入手，最主要是技術(shù)方面令我放心，安全也不是問(wèn)題。
動(dòng)力：雖然之前都是騎小電驢，但是我朋友都說(shuō)我開(kāi)車是個(gè)狠角色，ID.4X滿足我對(duì)動(dòng)力的所有要求，強(qiáng)、快、后勁足！不管是起步、超車、高速，都開(kāi)得很舒爽，毫無(wú)拖沓感。動(dòng)力相當(dāng)于油車的3.0，電車體驗(yàn)感就是好。
越野：
操控還是一如既往大眾的感覺(jué)，底盤(pán)很扎實(shí)，很有韌性，高速很穩(wěn)當(dāng)。
舒適：皮質(zhì)座椅，配有腰托調(diào)節(jié)、按摩、加熱等實(shí)用功能，非常舒適，在某評(píng)測(cè)視頻中NVh水平非常高，噪音處理非常好，空調(diào)性能極佳，在城市道路濾震效果很好�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:空調(diào)分前后區(qū)控制，小朋友們坐后排對(duì)空調(diào)效果反饋都很好。車內(nèi)噪音異味:60公里時(shí)速以下，噪音控制較好，輪胎表顯優(yōu)異，60至80公里時(shí)速風(fēng)噪逐漸增大，120公里時(shí)速有胎噪。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我就是覺(jué)得這個(gè)車子它的耗電量比較低，而且實(shí)力還比較好，在綜合表現(xiàn)力還有其他的細(xì)節(jié)地方做的都非常的突出，我覺(jué)得這一點(diǎn)非常重要，這一點(diǎn)也比其他車子都要更加吸引我，也讓我覺(jué)得這個(gè)車子是蠻靠譜的。
缺點(diǎn)：兩個(gè)月下來(lái)，有一個(gè)用車體驗(yàn)比較糟糕，就是車內(nèi)的屏幕，黑屏死機(jī)過(guò)一次，真的是很影響用車體驗(yàn)，不過(guò)好在是沒(méi)有對(duì)車子的安全性造成影響。
外觀：外觀非常的時(shí)尚，科幻，尤其是前面的燈光非常的犀利，大燈鏈接LED燈帶貫穿發(fā)光的logo在晚上看起來(lái)非常的個(gè)性，魔幻。
內(nèi)飾：我是挺喜歡內(nèi)飾的這個(gè)風(fēng)格設(shè)計(jì)的，因?yàn)殡m然他設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單大氣，但是我本身的話可能也就很喜歡這樣的風(fēng)格，因?yàn)槲矣X(jué)得看起來(lái)的話比較素凈，讓人比較舒服，質(zhì)感的話也是比較好的，細(xì)節(jié)方面我覺(jué)得處理的很到位，我最喜歡內(nèi)飾里面的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，因?yàn)樗钠聊缓艽螅逦纫埠芨�。這些功能的話，我覺(jué)得也是比較齊全的，開(kāi)起車子來(lái)也是比較的得心應(yīng)手。
空間：空間是夠大的了，ID4的車型定位雖然是緊湊型SUV，但是車子的整體空間來(lái)說(shuō)確實(shí)是不錯(cuò)的，我入手ID4也是主要考慮到家用的情況多的，在家用場(chǎng)景來(lái)說(shuō)這個(gè)車子的整體空間很足，一點(diǎn)也不擔(dān)心車子的空間不足的情況，儲(chǔ)物方面的表現(xiàn)也是十分的耀眼的，日常使用車子確實(shí)可以帶很多行李出門(mén)的。
配置：我認(rèn)為這款車整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比也還算可以，售后保養(yǎng)方面也很便宜，雖然沒(méi)什么優(yōu)惠，誰(shuí)買車不希望能便宜一點(diǎn)，但也算是物有所值了�；丶�:我們大概也就玩了1個(gè)小時(shí)左右，然后我們就回家了，要不是因?yàn)橄掠�，還可以走一走散散步，換做以前這邊的營(yíng)業(yè)廳都會(huì)開(kāi)著的，晚上肯定很熱鬧，現(xiàn)在疫情搞的，我們還是不要給國(guó)家添亂了。
動(dòng)力：其實(shí)剛開(kāi)始的話我倆也是比較擔(dān)心動(dòng)力這個(gè)問(wèn)題的，因?yàn)樗吘故请姾能嚕晕矣X(jué)得他肯定動(dòng)力會(huì)比燃油車差，但是這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)的話，我也覺(jué)得他的動(dòng)力其實(shí)是比較不錯(cuò)的，而且完全沒(méi)有出現(xiàn)拖后腿的現(xiàn)象。我特別喜歡車子在市區(qū)里的表現(xiàn)，它的動(dòng)力加速就是很平穩(wěn)的，輸出就是很流暢的。提速的滑動(dòng)力也是立馬就能提上來(lái)，加速換擋的話也是很不錯(cuò)的。
越野：
電動(dòng)車的操控還是有點(diǎn)不習(xí)慣，主要是剎車太長(zhǎng)，給我一種剎不住車的感覺(jué)，因?yàn)闆](méi)有變速箱，提速的時(shí)候特別平順。
舒適：能給人一個(gè)良好的駕駛感受，車內(nèi)乘坐不會(huì)有明顯的顛簸，舒適性得以保證，總體駕駛舒適性還是比較不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子買來(lái)開(kāi)了四個(gè)月了，都挺滿意的。最滿意首先是它的顏值，整體設(shè)計(jì)線條非常流暢，時(shí)尚大氣，開(kāi)在路上回頭率非常高，經(jīng)常有人問(wèn)我這是大眾啥車。還有電車加速非常快，這是我以前開(kāi)軒逸感受不到的，一踩油門(mén)非常有推背感，開(kāi)起來(lái)車子操控也非常棒，車子非常安靜，電車開(kāi)著和有車開(kāi)著駕駛感差不多。
缺點(diǎn)：不滿意的話就是當(dāng)我決定買，他到我把他提回家里，中間是隔了挺長(zhǎng)一段時(shí)間的，讓我等待的時(shí)候確實(shí)是有點(diǎn)心急，中間我就想放棄了他，但是我還是喜歡他給我的駕駛體驗(yàn)，在我苦苦的等待之下，終于他知道了我的手里，讓我太太每天開(kāi)著車上下班，我覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)的。
外觀：外觀很飽滿，跟傳統(tǒng)的大眾汽油車完全不一樣，很時(shí)尚。搭配著貫穿式的前后燈，晚上很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：車內(nèi)幾乎找不到任何的實(shí)體按鍵，全部是觸摸式的，大屏幕，30色氛圍燈，旋鈕式的換擋方式，給中控節(jié)省了好多空間。
空間：平時(shí)主要是上下班接送一下小孩用用，所以這個(gè)空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)綽綽有余，偶爾家里人坐一下一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)，比較寬裕。
配置：單純說(shuō)性價(jià)比，ID.4X是值得這個(gè)價(jià)格的，性能、操控、外觀、用車成本等等都是能夠讓我滿意，只是價(jià)格稍微貴了一點(diǎn)，而且還沒(méi)有優(yōu)惠...
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得滿足正常的駕駛需求就可以，它完全可以做得到，而且起步和提速都是比較順暢的，沒(méi)有頓挫感。如果上了運(yùn)動(dòng)模式的話，甚至比2.0T的燃油車還要猛，因?yàn)樗募铀俜浅５慕o力，動(dòng)力輸出很平順，幾乎是前腳給了電門(mén)后腳動(dòng)力立馬就到了。
越野：
方向盤(pán)特別的輕，打動(dòng)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，它的轉(zhuǎn)彎半徑比較小，所以在市區(qū)緊急掉頭的時(shí)候非常輕松
舒適：座椅的支撐性是很好的，皮質(zhì)柔軟，而且包裹性也很好。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是比較喜歡車子的操控的，因?yàn)檐囎拥纳鲜志褪潜容^簡(jiǎn)單順手的，我覺(jué)得買下來(lái)這個(gè)車子的話，就是我太太開(kāi)。她的話也算是一個(gè)駕駛新手，所以在開(kāi)車方面我覺(jué)得還是怎么簡(jiǎn)單怎么來(lái)，而且車子的安全系數(shù)的話，我覺(jué)得也必須是要高的。我覺(jué)得這臺(tái)車子的剎車是比較靈敏的，而且像我開(kāi)車速度比較快的時(shí)候，我覺(jué)得踩剎車能很好的作出反應(yīng)來(lái)。
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)貴，沒(méi)什么優(yōu)惠，可能是因?yàn)樾履茉窜嚨纳蠞q趨勢(shì)吧，看到好多新能源車都漲價(jià)了。
外觀：外觀和內(nèi)飾在配色上很和諧，配色很暖，顯得整潔溫暖。外觀設(shè)計(jì)不是很張揚(yáng)，但是看著舒服，這個(gè)輪轂挺好看的，質(zhì)感看起來(lái)也很上檔次。燈光漂亮智能，兩個(gè)前大燈享兩個(gè)眼睛，造型也是很傲嬌，個(gè)性，第一眼看覺(jué)得車子低調(diào)，再細(xì)看，發(fā)現(xiàn)挺個(gè)性的。開(kāi)慣了ID.4X，再去開(kāi)別的車，總?cè)滩蛔∫虏蹌e的車。ID.4X的燈光都是自動(dòng)發(fā)揮它的作用的，自動(dòng)轉(zhuǎn)向，啟動(dòng)智能互動(dòng)迎賓，黑科技，很奈斯。
內(nèi)飾：作為一款新能源車型，這臺(tái)車在內(nèi)飾的做工上面還是比較細(xì)膩的，在比較亮眼的地方也做的不錯(cuò)，尤其是兩塊智能的大屏，給人一種很強(qiáng)的新奇感受。
空間：后排空間比較大，一點(diǎn)也沒(méi)感覺(jué)車子是緊湊型的。
配置：個(gè)人幾個(gè)月的用車經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，感覺(jué)這臺(tái)車的性價(jià)比有待提高，還有感情的地方主要還是在續(xù)航上面，畢竟作為一臺(tái)電車來(lái)說(shuō)，續(xù)航才是最核心的東西。
動(dòng)力：在高速上行駛的時(shí)候這臺(tái)車持續(xù)輸出的動(dòng)力還是足夠，日常行車足夠！
越野：
車子的操控感很不錯(cuò)，開(kāi)著的時(shí)候很放松，因?yàn)榉较虮P(pán)沒(méi)有什么虛位，所以駕駛過(guò)程更安全。油門(mén)也比較靈，輕輕一踩就可以感覺(jué)到車子的回應(yīng)。
舒適：我覺(jué)得懸架表現(xiàn)并不出彩，本身我是一個(gè)比較享受型的人，買它算是為了合資品牌的品質(zhì)吧。底盤(pán)調(diào)教感覺(jué)還是很硬的。
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