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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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配置：預(yù)算在二十來萬價(jià)格的車，總體上這車表現(xiàn)還是比較符合我心意的，平時(shí)用車的成本低，外觀好看，內(nèi)部也很有舒適感，同類型車相比較優(yōu)點(diǎn)多。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
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配置：價(jià)格上是不高的，現(xiàn)在主要都是考慮到家用情況多了，我也是考慮家用實(shí)用性才入手ID4的新能源的，而且平時(shí)一些用車需求都是可以滿足的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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配置：這款車的性價(jià)比值得稱贊，首先是純電動(dòng)新能源車，這個(gè)指導(dǎo)價(jià)比較合適，指導(dǎo)價(jià)本身就體現(xiàn)了是性價(jià)比高的一個(gè)檔次，再加上新能源車不用交購置稅，然后后續(xù)用車成本真的很低，比燃油車低很多。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4544公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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配置：在性價(jià)比這方面做的也是比較突出，我這個(gè)人不是特別在意價(jià)位，但是我能夠感覺出來在同級(jí)別的車型當(dāng)中，如果要是選的話就選它，那絕對(duì)是不會(huì)出錯(cuò)的。它在價(jià)格方面給我的表現(xiàn)力是我能夠承擔(dān)得起，而且還會(huì)特別認(rèn)可它的優(yōu)惠力度。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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配置：其實(shí)車子在價(jià)位這方面做的還算是比較不錯(cuò)的，但是它在維修保養(yǎng)這方面的優(yōu)惠力度，甚至說是在一些小的贈(zèng)品方面給的就不是特別好。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2060公里
綜合評(píng)分
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配置：挺滿意這個(gè)性價(jià)比的，經(jīng)過各種對(duì)比以及篩選它算是其中的佼佼者，而且從長遠(yuǎn)的角度去考慮，純電車已經(jīng)成為了未來的主流趨勢(shì)，我這也算是順應(yīng)時(shí)代，緊跟潮流。
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