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(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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舒適：隔音水平比較一般，當(dāng)車速達(dá)到一定階段的時(shí)候，車?yán)锩婺軌蚵晕⒙牭揭恍┨ピ肼�。減震設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，調(diào)校屬于原汁原味的大眾風(fēng)格，具有不錯(cuò)的韌性，走一些爛路的時(shí)候車身比較穩(wěn)，不會(huì)產(chǎn)生太大的晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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舒適：車身避震過渡感很好，平時(shí)開車通過一些比較顛簸的位置感覺都是過渡感很好的，一些基本的顛簸位置都是可以輕松過渡的，但是隔音很差，在高速上感覺風(fēng)噪特別的難受。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5380公里
綜合評分
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舒適：開車的時(shí)候還是能夠聽見噪音聲，所以對于車子的隔音效果不是很滿意，不過車子的座椅設(shè)計(jì)的還是比較有彈性的，坐在上面感覺也比較舒服，而且車子的空調(diào)效果也很不錯(cuò)，還有它的這個(gè)減震效果也挺好的，過減速帶的時(shí)候也沒有抖動(dòng)感。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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舒適：我感覺這輛車子的整體的一個(gè)減震效果還是蠻不錯(cuò)的，尤其是在路過一些小坑洼的時(shí)候，整體的車內(nèi)環(huán)境都非常的穩(wěn)妥，完全感受不到任何明顯的震感。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程631公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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舒適：車子雖然是電車，但是它可能也是會(huì)有一些噪音的，有時(shí)候跑一些不太好跑的路段或者是跑高速的時(shí)候，也是能夠明顯感覺到車子在噪音這方面的處理不是很到位，能夠聽到一些嘈雜的聲音。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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舒適：其實(shí)很多車子它優(yōu)秀的點(diǎn)都很多，當(dāng)然我也感覺這個(gè)車子主要還是在舒適性方面做的還是不錯(cuò)的，但是它隔音效果可能沒有想象中那么好，并沒有說是特別的安靜，還是會(huì)有一些震動(dòng)感，我覺得這輛車子它如果要是能夠在這方面做得好一點(diǎn)，那會(huì)帶給我的感受更不一樣。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4020公里
綜合評分
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舒適：座椅的填充物厚實(shí)，坐起來舒服，對腰部的支撐也很優(yōu)秀，而且還有加熱、按摩的功能，坐著更加舒服，如果再加上個(gè)通風(fēng)功能，就更完美了。底盤的調(diào)校很出色，頗具高級(jí)感，過小區(qū)減震帶的時(shí)候，能過濾掉大部分的震感。隔音效果也很一流，上次高速，上了100，風(fēng)噪和胎噪聲才稍微大了一點(diǎn)，之前車內(nèi)很安靜，不會(huì)讓人煩躁。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2988公里
綜合評分
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