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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:整體性價比還行吧,就是沒有優(yōu)惠,但是沒有購置稅,現在油價又漲了,心想還是電車好啊,省錢。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:我對比過好多新能源的車子,性能,口碑,我還是感覺iD.4這個價格非常值得的。雖然有的地方美中不足,但是我就是喜歡呀。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:售價雖然有點高,不過后期的養(yǎng)車費用比較低,性價比我覺得還是挺不錯的!
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購買時間2021年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程220公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:總的來說這款車的性價比還是非常的高的。 大中做了這么多年的車子,在設計車型方面肯定有自己獨到的地方,加上用了這么多年的一些車子,其他的機械部件肯定是更有保障的。 這個價格里面用三元鋰電池,續(xù)航還能做到這么高,也是對比了很多下來都說三元鋰的成本更高一點,整體的硬件上就很實在,然后后續(xù)開的話也沒太多的花費,保養(yǎng)這些肯定也不會貴到哪里去的。綜合下來,這款車的性價比真的挺高的,所以最終選擇了它。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程915公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:這個東西仁者見仁智者見智,就我本人來說覺得還是不錯的,二十多萬的價格,車子功能齊全,配置也挺高,性能不差。目前我覺得還挺值,但也說不好以后會不會后悔。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:綜合來說是滿足我用車情況的一款車,不去外地空間夠用,顏值耐看,德系品質,續(xù)航超長充電方便,都滿足我的用車條件,我很滿意
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:我覺得我買這款車還是挺不錯的,主要性能不錯,目前也沒有問題。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3110公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比挺好的,肯定要買一輛自己適合的,自己喜歡的,所以就可以了。
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購買時間2021年03月
購買地點內蒙古 烏蘭察布
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6570公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比我覺得還是挺高的,因為它的用車成本確實比燃油車要低很多,充滿一次電可以夠我使用半個月左右了,四s店的服務也很到位,銷售也很細心,所以個人感覺這款車的綜合性價比還是挺高的。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:總的來說,覺得開電車是挺享受的,安靜,智能,舒適,動力也給力,我個人覺得ID.4X給人的體驗是開著像油車,但是舒適啊,檔次啊,平穩(wěn)啊,都會更強一些的,性價比不錯
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