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ID.4 X
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的舒適性吧，這個車的座椅是比較柔軟的那種，坐在上面就非常舒服，長時間開車也不會有那種疲憊的感覺。
缺點：最不滿意的地方就是它的減震可能有點硬吧，過顛簸路段的時候會有一點不舒服的感覺，希望可以改善一下。
外觀：這款車的顏值很高。車身線條豐滿，中控大屏設計獨特新穎�；径际怯|摸式控制，科技感十足。前臉的貫穿式發(fā)光燈帶與后面的前后呼應。另外，車身的外觀設計比較時尚非常有設計感。車身做工:這款車子到造型還是很不錯的，是年輕人喜歡的那個審美，猛的一看有點兒像甲殼蟲的感覺，還有就是大燈和輪轂的造型我很喜歡，腰身也也帶有不錯的運動線條，開出去后辨識度很高。
內飾：很多功能沒有去體驗，所以不知道，以后補充
空間：這車的空間還可以，軸距2765，SUV來說同級車對比來說表現還可以。
配置：整體性價比還行吧，就是沒有優(yōu)惠，但是沒有購置稅，現在油價又漲了，心想還是電車好啊，省錢。
動力：經濟模式稍肉，但是運動模式很給力。提速很快，家用的話是完全沒問題的。
越野：
實際駕駛中ID.4X給我感覺就是速度比較輕盈高速的時候比較穩(wěn)重，車子轉向比較輕便轉彎半徑也比較小，剎車油門踩下去力度也剛剛好，同時配置了抬頭顯示車道保持等功能在操控上增加一些便捷性。
舒適：超超超級舒適，超級靜音，我很喜歡車內環(huán)境。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是費用節(jié)省啦，畢竟現在油價實在是太高了。ID.4X的續(xù)航里程官方說是達到了550公里，我開了一個多月，目前行駛了一千三百多公里，全程開空調，估計續(xù)航在450km以上�；旧弦粋�多星期充一次電，特別省心省錢。我以前開的是燃油車，換了電車以后感覺世界都清凈了。噪音很小，沒有了發(fā)動機和進排氣系統(tǒng)，只有一些風噪和胎噪，這輛車的工藝比較好，降噪處理的很好，風噪和胎噪很小。
缺點：門把手的裝配和設計不應該是同一批人，真的不匹配，門把手用力拉就能出來，但不匹配，反正我的已經蹭掉一點漆了，手感不好，中央扶手很好，但是中間的儲物空間明顯很大，只是設計上比較小氣。
外觀：外觀當然喜歡了，尤其是被它的各種顏色，最后我選擇了我的幸運色紫色，其他車型很少有這個顏色的，絕對是這條街最靚的仔啊
內飾：內飾的話，感覺還是蠻好看的。另外就是人機互動還比較好用，很實在。
空間：比較良好的感受，放點小東西。放很多東西，車內儲物空間也多。座椅調整至適合自己的位置，駕駛時非常舒適。
配置：我對比過好多新能源的車子，性能，口碑，我還是感覺iD.4這個價格非常值得的。雖然有的地方美中不足，但是我就是喜歡呀。
動力：電車加速說來就來，80以內提速超級快，后面就比較平淡了，還沒跑過高速，就在市區(qū)開的多，超車隨踩隨有，別的燃油車轉速還沒拉起來的時候我的車已經爆發(fā)400牛米了，隨隨便便原地燒胎，滿載影響也沒有那么大，基本上就是感覺動力猛。
越野：
操控手感還是挺好的，我覺得操控起來他確實還是不錯的，因為他的手感是比較輕松的，比較好的，我覺得還是可以的。
舒適：座椅比較舒適，車內噪音很小，新車都會有些異味，時間長了慢慢就散了！
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的空間，空間對于一般家庭來說都夠用了，ID.4X這臺車子給我的感覺就是可以兼顧在日常生活用車，買個省心的車可以給自己省下不少事。
缺點：受年輕人的追捧，也實用。還是挺喜歡的，符合自己心里想要的，空間表現還是相當的棒的，我比較認可這款車。
外觀：外觀挺時尚啊，這個顏值在電車里算高的了，尤其是晚上的時候，燈光亮起來，大燈和logo連成一套線，還有車位，也是一貫是的大燈，所以辨識度還是挺高的，夜間的羅曼蒂克氣息，有點愛了
內飾：內飾設計檔次團挺高的，而且車內的現代化科技感也很強烈，就是剛開始使用的時候，還真有點不習慣，因為少了很多實體按鍵，但經過一段時間的使用后，感覺越來越輕松了，觸摸式中控大屏靈活度也很高，目前還沒有出現過卡頓情況，總地來說還算不錯吧。
空間：空間很大，而且是后驅，我以為ID.4 X的空間一般般，但結果不是，前排離后排，坐進去還有兩拳，而且ID.4 X有很長的坐墊，很有支撐力，坐進去特別舒服，后箱空間也不小，不會因為電池組影響內部空間，這樣挺好的，還有很大的儲物空間。
配置：售價雖然有點高，不過后期的養(yǎng)車費用比較低，性價比我覺得還是挺不錯的！
動力：動力非常不錯，起步提速快，反應迅速，在路上超車也是毫無問題，無論是在市區(qū)行駛還是在高速行駛，感覺動力都是隨叫隨到，開起來非常爽。
越野：
這車我開著感覺挺不錯的，體型不算大，也比較好操控，而且車身穩(wěn)定性很好！
舒適：座椅的舒適性不錯，坐著不累，純電車的自重本身就比燃油車重，所以底盤很穩(wěn)，重心低，顛簸也比較小，乘坐舒適度就好。前排座椅帶加熱和按摩功能，加熱功能還沒體驗，按摩功能還是挺不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的配置，我真心覺得特別好用，有倒車影像、倒車車側預警系統(tǒng)、自動駐車等等的操控配置，用起來很方便。然后就是喜歡它的這個大屏幕，12英寸的觸控液晶屏看著真舒服。
缺點：車子的車聯網不太穩(wěn)定，有兩次斷網，有時候不能登錄賬戶，車機軟件也不太可靠，發(fā)生過導航時黑屏需要重啟的情況。另外車子的前后車窗控制非常麻煩，需要切換，這個真的是非常不方便！
外觀：新設計我還是比較愛的，有保時捷那味了，嘿嘿嘿，蹭一下熱度也是不錯的畢竟都是一個公司，大燈設計的很靈動，啟動的時候有明顯抬眼動作，隨動轉向精準可以明顯看到是根據你轉完角度來調節(jié)的，看上去滿滿的科技感，輪轂是20的，超大輪轂樣式大愛，尾燈開啟帶燈語。
內飾：全玻璃天幕車頂，覆蓋了整個車頂，好看是好看，就是不能開啟，有點遺憾。30色的車內環(huán)境氛圍燈也不錯，逼格瞬間就高了。
空間：說是SUV，空間就要有點SUV的樣子。ID.4X車內還挺寬敞，我一米八的個子，提醒微胖，坐上去剛好，后排可以坐三個我把，會剛剛好。后備箱也大，尤其開口大，能裝大塊頭，也平坦，所以東西好放，也穩(wěn)當，喜歡第二排可以放倒，這樣我平時出去自駕游，可以省點住宿費，布置一下，還挺不錯噢
配置：總的來說這款車的性價比還是非常的高的。 大中做了這么多年的車子，在設計車型方面肯定有自己獨到的地方，加上用了這么多年的一些車子，其他的機械部件肯定是更有保障的。 這個價格里面用三元鋰電池，續(xù)航還能做到這么高，也是對比了很多下來都說三元鋰的成本更高一點，整體的硬件上就很實在，然后后續(xù)開的話也沒太多的花費，保養(yǎng)這些肯定也不會貴到哪里去的。綜合下來，這款車的性價比真的挺高的，所以最終選擇了它。
動力：挺給力的，一種暢快感，沒有任何挫敗感，速度也很流暢，提速很猛，噪音小，很好的體驗，駕駛起來非常舒服。
越野：
方向盤有點重，沒有我的新帕輕快，但是換來的就是操控很穩(wěn)，跑起來沒有晃動感，超車更精確了，車道保持很煩人，必須打轉向燈才行，要不就會有一股力幫你保持車道，安全是安全就是總忘，主動剎車沒發(fā)動過不好評價，我總不能往墻上試是不，地盤超級穩(wěn)，整個車就跟吸在地上跑一樣，這個感覺就和a6的駕駛感差不多了，剎車力度很好，隨踩隨有，和汽油車一個感覺，這么重的車還剎得住，應該是調節(jié)過的。
舒適：舒適性真的很不錯，車上主副駕駛座椅還有按摩功能，開車或坐車感覺到疲勞的時候可以打開，巴適的很，而且座椅本身也很舒適，冬天冷的時候，還有加熱功能，對于我來說這些真的很贊，不過不平的路面，有些不太好。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程915公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，首先他的內在設計非常的新穎，一改大眾多年的傳統(tǒng)設計風格，首先咱說這個電子檔位的設計，放在了方向盤右邊，非常的方便，從D擋切換為B擋，就是一個能量回收狀態(tài)，中控很多都是觸控，改變了咱這個傳統(tǒng)的物理按鍵，非常方便，反應靈敏，多功能方向盤的觸控震動反饋，非常棒！特別是HUD抬頭顯示太方便了
缺點：不太滿意的地方也有，我覺得這款車子他做的沒有那么好的一個地方，就是它本身的一個隔音效果，確實也不是特別的好，還是會受到一些外面的影響的。
外觀：對于外觀我自己是真的喜歡，線條的流暢感非常漂亮，設計感十足的貫穿式大燈，還有前面一體式發(fā)光的標志，配著全景的大天窗，開出的辨識度高，車身的線條也非常漂亮，記得當時去店里看到這款車的時候。外觀成功的吸引到我。
內飾：內飾做的很科技不像是大眾的風格，座椅都有點像是戰(zhàn)斗機的座椅了，換擋機構巧妙的隱藏在中控邊上，特別好開，帶著鑰匙上車踩剎車掛擋接著就能走，氛圍燈很有感覺，內飾用料我覺得可以的真皮硬塑烤漆都有，很不錯。
空間：空間雨后上下班還有購物使用了，一般都一個人開車，不會載太多人。整體空間還是很滿意的，坐進去不會感覺壓迫或者擁擠的情況。
配置：這個東西仁者見仁智者見智，就我本人來說覺得還是不錯的，二十多萬的價格，車子功能齊全，配置也挺高，性能不差。目前我覺得還挺值，但也說不好以后會不會后悔。
動力：動力根據自己的需求做選擇就可以了，這個車子的動力表現我覺得也挺不錯的，絕對夠用，他是沒有問題的。
越野：
檔位換成了旋轉的按鈕，且放在了方向盤一側，剛開始會有些不習慣但是熟悉后還是一樣開的
舒適：這個車我感覺整體來說還算是比較舒服的，首先車子里面空間分布設計的比較合理而且車子內部設計的簡潔大方，舒適性的感受我覺得挺不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車整體我都挺滿意的，要說最滿意的還是外觀，現在這個時代都看顏值，這款大眾的電動車確實比燃油車好看很多，而且還是suv。符合我的用車需求，還有我的眼光
缺點：我覺得這個車子最不滿意的就是語音對話有點傻，是我口齒不清，還是他不靈光，我跟它說，我要去加油站，它有的時候回反應不過來，總體還是挺不錯的，但是我想問一下，上汽的ID，和一汽的ID有啥區(qū)別��？？？
外觀：深刻的印象。造型吸引人，線條流暢，顏色的沖擊還可以，從哪個角度看過去都是完美的，沒有什么死角。
內飾：車內的配置都有科技感，會讓你發(fā)現更多不一樣的藝術效果，內飾風格有運動感的設計，看著高檔大氣，不錯。
空間：作為一臺純電緊湊型SUV來說，空間做到了極致，不是油改電能比擬。空間基本上是挑不出什么毛病的，人坐進去的話不會覺得壓抑和擁擠，很寬敞，在同級別車里乘坐空間可以說非常優(yōu)秀，后備箱空間大。特別要說一下的是它的換擋桿移到方向盤后面，中央扶手區(qū)的儲物空間就變大了很多。
配置：綜合來說是滿足我用車情況的一款車，不去外地空間夠用，顏值耐看，德系品質，續(xù)航超長充電方便，都滿足我的用車條件，我很滿意
動力：起步很靈敏，比自己預想的要好，電車的動力真的超出我的意料之外，在高速上行駛可以感覺到動力充足，推薦
越野：
操控上還可以吧，我第一用電車，開著挺容易上手的，這個車的輔助功能也很多，開在凹凸不平的路面，沒有說很晃動，開起來安全感十足，唯一一點就是開過汽油車再開電車，發(fā)現這個車的方向盤打著沒有油車那么輕，也可能是因為沒開過電車的原因吧。
舒適：很愜意。好好的休息，很開心，出門也不用去擔心了，支撐性也強，穩(wěn)重的設計，更安靜的環(huán)境，還是很給力的。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前最滿意就是車的外觀和能耗這方面，我當時看車的時候市面的電車有很多，但是最吸引我的還是ID.4X，這個車的顏值真的很高，整體顯現科技夢幻，看起來很時尚，而且能耗方面我也很滿意，提速也很快，關鍵是經濟實惠，對于上班族我簡直太友好了。
缺點：目前用下來沒有什么覺得特別不滿意的。 小細節(jié)方面吧，個人不是太喜歡這種翻毛皮的座椅。 每次都感覺坐上去的時候會把它弄臟，然后自己又有點小潔癖，就一直很小心很小心。
外觀：外觀好看，整個車身的設計還是傾向年輕和時尚。
內飾：內飾的表現還是挺好的，我覺得用起來也是比較順暢的一個操作，包括品質，手感方面也都還可以。
空間：空間上我覺得還行，因為用起來他確實表現的還可以，絕對是充足的，用起來也覺得是沒有什么問題的，所以我個人的感受就是夠用。
配置：我覺得我買這款車還是挺不錯的，主要性能不錯，目前也沒有問題。
動力：動力我覺得還算不錯吧，雖然沒有燃油車開著帶勁！
越野：
車子操控還不錯，我也是剛開始開電車，但是容易上手。掛檔位是在方向盤旁邊的旋轉按鈕，p檔也是按一下就可以，有抬頭顯示，看路面的時候就知道自己的速度，比較不容易超速，還有觸控屏，空調的調節(jié)等，都是在大屏幕上，好用，科技感強，省去不少煩惱。純電車的簡約，確實對于開車的人來說，會比較放心
舒適：三溫區(qū)空調挺好，就是操作不方便，pm2.5過濾還行吧，確實能明顯感受到空氣質量的變化，后排有獨立的出風口，降溫明顯，這個車開起來沒有明顯噪音，隔音做的很到位，懸架整體很有韌性，過彎回正也比較好，比較均衡吧
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3110公里
綜合評分
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優(yōu)點：德系牌的電機電控電池我還是比較放心的，畢竟大廠的安全技術措施比較到位。外觀顏值非常高，你要是真在途觀或者途岳身上改個純電我根本不會考慮的，再就是這個續(xù)航能力確實還算比較實在我最低跑到過20多的電顯示續(xù)航還能到100左右，換算一下跑個500一點問題沒有，提速推背感很強沒有高轉爆發(fā)，動力隨踩隨有。
缺點：座椅上會看到些小線頭，我覺得這會影響美觀。細微之處的處理還是有點不到位，整體來說的話好像也沒有特別不滿意的地方。
外觀：設計感很強，車的外形側身很有線條感，外觀整體都是屬于年輕人的設計，顯得非常時尚。整體看上去非常的協調，回頭率蠻高的。
內飾：我想習慣大眾車內飾的人，看到這款車的時候，根本不敢相信，整體設計感和科技感十足，座椅都是賽車座椅，方向盤后面設計很前衛(wèi)，非常高級。
空間：空間還是夠大的，這款車稍微矮了一些，不過也不影響乘坐的頭部空間，還有剩余的。后排腿部空間也很寬，地面很平，坐三個人完全沒問題的。
配置：性價比挺好的，肯定要買一輛自己適合的，自己喜歡的，所以就可以了。
動力：要說純電車的動力，我覺得也可，起步和加速都比較快，油門踩下去的時候，速度就提上來，動力的沖勁還挺飽滿，可以感覺到這種推背感也是挺足。覺得純電車在告訴和城市跑的這種動力表現是還不錯，但是去一些山區(qū)啊，陡坡之類的，感覺會稍微有點吃力，
越野：
車子的操控我還在適應中，畢竟我以前開的是燃油車，以前的方向盤是按鍵的，現在是觸摸的，以前的屏幕比較小，現在的液晶儀表盤比以前的大，清晰度。在不不怕年紀大了，看不清楚。
舒適：在駕駛過程中座椅很舒服，更好的貼合頸部達到保護及舒適的效果，還帶有按摩功能，這款車有很多細節(jié)，給你不一樣的舒適體驗。但就是有異味，其他都很滿意。
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購買時間2021年03月
購買地點內蒙古 烏蘭察布
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6570公里
綜合評分
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優(yōu)點：省錢啊，最滿意的真的是省錢。充電有自己的停車位安裝充電設備就好了，提前溝通物業(yè)和廠家，態(tài)度都很好一點也沒費勁，就是等車等了一段時間
缺點：車機系統(tǒng)問題需要解決，開機有的時候很慢，空調沒有物理按鍵不太方便，需要等待車機跳轉頁面到空調界面才行，門把手設計有問題，貼合度也不好，已經卡掉漆了。
外觀：外觀設計動感時尚，而且封閉式前中網看起來還富有一些神秘感，側身線條比較柔和，懸浮式車頂看起來更有檔次感，開在路上的回頭率也高，整個車身無論是前途還是后尾都極具辨識度。
內飾：內飾配置也好呀，大屏幕，全液晶儀表盤都是很好看的。
空間：它的座椅空間還是很大的，坐進去的感覺也是棒棒噠，就是它的后備箱設計不是很大，感覺沒有設計好。
配置：性價比我覺得還是挺高的，因為它的用車成本確實比燃油車要低很多，充滿一次電可以夠我使用半個月左右了，四s店的服務也很到位，銷售也很細心，所以個人感覺這款車的綜合性價比還是挺高的。
動力：加速踏板一點就跑，在起步和加速的時候不輸給高端的燃油車，而且也沒有任何噪音，很舒服的加速感覺。剎車稍微軟了點，每次剎車都要多踩一點。
越野：
車子開起來的感覺還是比較輕松的，它的剎車反應特別靈敏大大提高了車子的安全系數，很順暢的就能夠把它開起來。
舒適：三溫區(qū)空調挺好，就是操作不方便，pm2.5過濾還行吧，確實能明顯感受到空氣質量的變化，后排有獨立的出風口，降溫明顯，這個車開起來沒有明顯噪音，隔音做的很到位，懸架整體很有韌性，過彎回正也比較好，比較均衡吧。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常給力，比較出色，動力方面也還可以，有了這款車，給我的生活增添了許多色彩。非常的靈活，輕便，得心應手。
缺點：不太滿意的是車內異味比較大，自己在車內放了清新劑感覺味道更不好聞了，自己每天開窗通風現在基本沒有味道了，開了一段時間感覺非常不錯。
外觀：我比較喜歡這車的外觀，我比較喜歡這車前臉的造型，看上去比較威猛，而且有種勢如破竹往前沖的勁，吊三角的眼睛也很犀利，我自己沒啥敢闖敢沖的勁，但是確很喜歡！
內飾：還挺協調，全體看上去是很有質感的，而且座椅做工很棒，舒適度也合適。能夠摸得到感受到到的地方都是比較細膩的，簡約風格比較有設計感。
空間：空間還比較不錯，至少后排的大小還是很空松的。作為家用的代步車，綽綽有余，接孩子，上下班，都完全滿足了。后備廂容積:后備箱放平時的家用物品都很簡單，買菜購物之類的，都可以。
配置：總的來說，覺得開電車是挺享受的，安靜，智能，舒適，動力也給力，我個人覺得ID.4X給人的體驗是開著像油車，但是舒適啊，檔次啊，平穩(wěn)啊，都會更強一些的，性價比不錯
動力：電車加速說來就來，80以內提速超級快，后面就比較平淡了，還沒跑過高速，就在市區(qū)開的多，超車隨踩隨有，別的燃油車轉速還沒拉起來的時候我的車已經爆發(fā)400牛米了，隨隨便便原地燒胎，滿載影響也沒有那么大，基本上就是感覺動力猛
越野：
鏗鏘有力，一個滿分，停車時很方便，很好地掌握。整個重心就比較穩(wěn)，開起來特別的安全和放心。一點壓力都沒有。
舒適：我還是喜歡座椅的功能，前排不僅僅可以電動調節(jié)，還可以按摩，我覺得很實用。車內噪音異味:就是車子提回家之后半個月內這個車子的異味沒有散去。
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