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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話開起來真的真的很不像電動(dòng)車，像是一臺(tái)2.0t的suv，加速很線性，但是市區(qū)超車時(shí)還是很有信心的，就是120以后在加速能明顯感覺到動(dòng)力有點(diǎn)跟不了。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的動(dòng)力我覺得比較強(qiáng)悍，提速還是挺快的，每次紅燈變?yōu)榫G燈的時(shí)候，我如果排在頭車位一定是最先把車速提起來的。滿載后車子也不會(huì)感覺到發(fā)沉，超車提速游刃有余，感覺具有不錯(cuò)的駕駛樂趣。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車的整體動(dòng)力非常出色，尤其是起步或者停車的時(shí)候，沒有強(qiáng)烈的頓挫感，我很滿意，動(dòng)力輸出基本穩(wěn)定，因?yàn)槭切履茉窜�，�?dòng)力還是有些擔(dān)心的，擔(dān)心是多余的，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的動(dòng)力我覺得還是蠻不錯(cuò)的，開起來沒有任何的突兀感，整體的加速效果來得比較線性。提速的感覺也并不肉，只要舍得踩下加速踏板，提速效果絕對(duì)讓人滿意。超車的時(shí)候顯得十分的從容和自信。滿載之后動(dòng)力方面也并未出現(xiàn)任何的衰減，提速效果仍然杠杠的。有一次我開著它載著幾個(gè)朋友出我們小區(qū)的地庫感覺都顯得游刃有余，并沒有感覺到絲毫的吃力。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4544公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)純電動(dòng)車的動(dòng)力主打的是平順，所以就算急加速的話動(dòng)力輸出也不會(huì)太猛，而目它的動(dòng)力響應(yīng)還挺積極的.
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2060公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得這款車的動(dòng)力性能還是很不錯(cuò)的，啟步加速非常靈敏，反應(yīng)迅速，感覺這款車總能輸出不間斷的動(dòng)力，動(dòng)力充沛，當(dāng)需要超車的時(shí)候也很容易。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我就挺喜歡這種車子，有勁，而且有比較快的那種反應(yīng)能力，這樣的話，在起步加速的過程當(dāng)中，也是會(huì)覺得這個(gè)車型比較適合我。這就是它讓我覺得很知足的一個(gè)地方，畢竟車子動(dòng)力強(qiáng)才代表這個(gè)車子真正的是比較實(shí)用，比較靠譜。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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