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購買時間2022年04月
購買地點河北 保定
裸車價格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3125公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 車底盤穩(wěn)定性還是比較好的，即使轉(zhuǎn)彎的時候車速稍微快一點，也不會有明顯的側(cè)傾感，讓人很放心。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3469公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 方向盤用著沒有虛位，手感輕重正好。剎車做的軟硬適中，踩著舒服。車上駕駛輔助配置多，駕駛起來比較輕松。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程602公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 車子的電子輔助很多，特別是方向盤的握感很好，一個手打輪都不累。
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購買時間2022年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控容易簡單又特別的好上手，這種車子可能真的是很難遇到了，我在前幾次上手的時候就熟悉了它的各種表現(xiàn)。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 車子的操控性還是可以的，上手非常的簡單，操作起來也很容易，方向盤轉(zhuǎn)向很靈敏，而且也非常的精準，所以在市區(qū)內(nèi)開車非常靈活。車子的剎車感覺還是有點偏硬，踩起來腳感不是很好，需要適應(yīng)一段時間。
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購買時間2022年06月
購買地點河北 保定
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
  • 越野
    0
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控還是比較滿意，這車子它的操控的在整個轉(zhuǎn)向的過程當中它的精準度就是比較高，所以對我來說這車子的實用性也會更強一些。我覺得轉(zhuǎn)向的時候它的方向盤會很好把控，沒有想象中的那么沉，而且車身也是能夠靈活的轉(zhuǎn)向，在一些狹窄的路段上也能比較好的駕駛。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3380公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控性很好，方向盤屬于很靈敏的那種，稍微轉(zhuǎn)動一點點就能帶得動車頭。底盤比較Q彈，走爛路不會松松散散的，跑高速也比較穩(wěn)重，一點也不輕飄。我這臺算是中高配車型吧，功能配置已經(jīng)很全面了，有并線輔助，車道保，全速自適應(yīng)巡航什么的。另外還有一個特別實用的360全景影像，每次倒車都會用到。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程862公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控目前開著還算不錯的，方向盤的手感還是很輕便的，但是缺少了一些駕駛的樂趣，沒有厚重感，剎車表現(xiàn)也很靈敏
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購買時間2022年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 注重駕駛體驗的人會特別注重操控性，總的來說，純電動車開著不習慣，轉(zhuǎn)向不像燃油車，影響駕駛，后面熟悉了就可以快速入手了。
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