一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2246公里
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越野：
操控方面，這個(gè)車(chē)最大的特點(diǎn)就是車(chē)身非常穩(wěn)定，駕馭起來(lái)是得心應(yīng)手，非常好開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3954公里
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越野：
操控的話就感覺(jué)方向盤(pán)還是挺輕的，而且很多功能都是在方向盤(pán)就能控制。底盤(pán)高，所以視野也好，看得高，看位操控也挺不錯(cuò)。起步也不會(huì)有挫頓感，輔助功能實(shí)用性強(qiáng)�！� 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)的功能也喜歡，堵車(chē)時(shí)離前車(chē)太按會(huì)自動(dòng)識(shí)別剎車(chē)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
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越野：
方向盤(pán)的手感也是不錯(cuò)，操控的過(guò)程給人特別順暢，一氣呵成，能保持車(chē)身的穩(wěn)定狀態(tài)，方向打的精準(zhǔn)，容易上手，輕松駕馭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
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越野：
操控手感是挺好的，挺簡(jiǎn)單的，因?yàn)榛旧隙疾粫?huì)特別的難，所以只要你上心的去熟悉一下他的力道，所以整體上手可以說(shuō)還是非常輕松的一個(gè)地方的，所以駕駛起來(lái)并不難，而且我覺(jué)得對(duì)于女生來(lái)說(shuō)，手感上也會(huì)比較輕松的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
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越野：
大眾底盤(pán)調(diào)教非常扎實(shí)。智能輔助系統(tǒng)也很多，自適應(yīng)巡航以及車(chē)道保持輔助系統(tǒng)在日常駕駛中完全夠用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3360公里
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越野：
我以前的燃油車(chē)是一臺(tái)手動(dòng)擋車(chē)型，也是開(kāi)了好幾年，所以駕駛經(jīng)驗(yàn)這一塊自然也是積累了很多，再說(shuō)了電動(dòng)汽車(chē)操控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，我這種老司機(jī)開(kāi)它自然是輕松有余，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕松穩(wěn)定指哪打哪沒(méi)有虛位，我對(duì)象開(kāi)都很順手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2981公里
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越野：
這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)，和汽油車(chē)還是比較相近的，車(chē)身穩(wěn)，即使是高速，也不會(huì)覺(jué)得飄。駕駛起來(lái)也比較輕松。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
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越野：
剛拿駕照沒(méi)多久開(kāi)，剛開(kāi)始開(kāi)小心翼翼的，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)也比較熟悉，它的指向各方面都比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤(pán)也很輕，有時(shí)候急轉(zhuǎn)彎我單手也都操作的，而且有一點(diǎn)是出乎我的意料的，一直以為純電動(dòng)車(chē)開(kāi)快了會(huì)發(fā)飄，但是ID4卻沒(méi)有這種感覺(jué)，就算跑到100邁也夠穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
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越野：
車(chē)子的靈活性，我覺(jué)得非常好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候挺順溜的，但是配置，我覺(jué)得不怎么樣。和它的價(jià)位不匹配，20多萬(wàn)的車(chē)車(chē)還沒(méi)有裝360全景影像系統(tǒng)。
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